hotebike
Yn 'e moderne Sineeske skiednis wie Sina yn' e lette Qing -dynasty min en swak. It miste net allinich in grutskalich yndustrieel systeem, mar it fertroude ek op ymporten foar basisindustriële produkten. Yn 'e ôfrûne 100 jier, ûnder lieding fan' e Kommunistyske Partij fan Sina, hat Nij -Sina in grutte reis begien fan nasjonale ferjonging. It hat net allinich in folslein yndustrieel systeem foarme, mar yndustriële produkten hawwe ek in beslissende posysje ynnommen op 'e wrâldmerk. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. Dit is ûnderdiel fan it proses fan grutte yndustriële skiednis.
Tritich jier fan djippe teelt fan elektromotoren
Bafangfabryk yn 2021
Yn 1988 studearre de 23-jierrige Wang Qinghua ôf oan Harbin Institute of Technology mei as haad yn mikro-motorbehear. Lykas in protte jonge minsken yn it nije tiidrek, Wang Qinghua, dy't enerzjyk en motivearre is, wijd him oan 'e modernisearring fan it memmelân sa gau as hy ôfstudearre. Wang Qinghua hat tsien jier wurke yn Nanjing Control Motor Factory. Mei sterke profesjonele feardichheden en hardwurkjend karakter waard Wang Qinghua befoardere fan technikus oant seksje-haad en plakferfangend fabryksdirekteur. Yn 1997 waard de steatsbedriuw werstrukturearre yn Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., en Wang Qinghua tsjinne as algemien direkteur fan it bedriuw.
Yn desimber 1999 waard Wang Qinghua oerbrocht nei Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. as plakferfangend algemien direkteur en direkteur fan 'e Great Wall Motor Factory. Mei mear dan tsien jier ûnderfining yn motorûntwerp en produksje begon Wang Qinghua te tinken oer de tapassing fan motors op it mêd fan elektryske fytsen. Ûndersykje en nimme de lieding yn 'e ûntwikkeling fan in boarstele circuit board reduksje motor, dy't gâns ferbettert de effisjinsje fan elektryske fytsen en de kilometers fan it hiele auto.
Yn 2003 waard Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. formeel oprjochte. Dizze Sineeske krêft, dy't de wrâld yn 'e takomst oandriuwt, begon syn reis. Oant hjoed, hoewol Bafang Electric hat mar 18 jier skiednis, it kearnpersoniel fan Bafang Electric fertsjintwurdige troch Wang Qinghua hat mear dan 30 jier technyske ûnderfining. Foar mear dan 30 jier hawwe se har rjochte op it mêd fan elektryske fytsen. Dit makket de Sineeske namme Bafang ferneamd oer de hiele wrâld.
Bafang M510 motor
Wat soarte dyk om te nimmen
Doe't waard frege wêrom't Bafang waard neamd, sei tsjin it effekt: "Samle alle talinten en produkten foar de wrâld." Dizze sin befêstiget ek de ûntwikkelingsrûte fan Bafang Electric sûnt syn oprjochting.
Lykas in protte tradisjonele produksjebedriuwen dy't tsjinje as leveransiers fan kearnkomponinten yn 'e yndustryketen, hat Bafang Electric ek te krijen mei it wichtichste probleem - hokker soarte produkten te meitsjen en hokker merk te ferkeapjen.
De ynlânske merk foar elektryske auto's? De bûtenlânske merk foar elektryske auto's? Of is d'r noch gjin merk foar elektryske krêfthelp iepene troch Sineeske merken?
Yn dy tiid waard de ynlânske merk foar twa- en trije-wielen auto's noch dominearre troch fytsen en motorfytsen. Elektryske fytsen wiene noch yn de berneskuon. Yn 1999 waarden Emma elektryske fytsen fêstige, Yadi waard oprjochte yn 2001, en Tailing en Xiaodao waarden oprjochte yn 2004. Dizze merken sille yn 'e takomst lieders wurde op it mêd fan elektryske motorfytsen. De wichtichste enerzjyboarnen fan elektryske fytsen binne batterijen en motoren. Njonken it keapjen fan ymporteare bûtenlânske motoren, fersterkje dizze autofabrikanten ek ûndersyk en ûntwikkeling fan unôfhinklike motors. De technyske barriêres fan tradisjonele boarstelmotoren en boarsteleaze motors binne net sa heech en net te berikken. As se allinich har leveransiers binne, sille se ien dei wurde ferfongen troch har eigen produkten.
Yn ferliking mei de merk foar elektryske fytsen hat de bûtenlânske merk foar elektryske fytsen ferskate foardielen.
De earste is dat help foar elektryske krêft betiid begon yn frjemde lannen, it groeitempo is stabyl, en de merknoarmen binne relatyf kompleet.
De twadde is dat makke yn Sina ynherinte foardielen hat, dy't in bepaalde kosten kinne ferminderje yn it proses fan ûntwerp, fabrikaazje en sirkulaasje. Yn it gesicht fan sterke ynternasjonale konkurrinten kin it konkurrearje yn deselde kwaliteit tsjin deselde priis, deselde kwaliteit en lege priis, hege, middelste en lege klassen en ferskillende prizen. Krij in ferlykjend foardiel op it slachfjild.
De tredde is in technyske barriêre. It krêftsysteem fan in elektrysk assistearre fyts omfettet net allinich in motor, mar fereasket ek komplekse komponinten lykas ebike-controllers, e-bike-sensors, en elektryske fytsbatterijen om in folslein elektrysk bystien systeem te bouwen. Krekt as de ferskowende kit fan sportfytsen, kin de optimalisearre kombinaasje fan it folsleine systeem syn eigen technyske barriêres foar Bafang bouwe, har konkurrinsjefoardiel ferbetterje, en ek hegere produktwearde krije, om te foarkommen dat yn prizen falle as tradisjonele wiidweidige eksportrjochte produksjebedriuwen.
De fjirde is de mooglikheid om de ynlânske merk werom te jaan. Hoewol de hjoeddeistige ynlânske elektryske fytsmerk net sa ûntwikkele is as Jeropa en de Feriene Steaten, mei de trochgeande ûntwikkeling fan sosjale konsepten en de tanimming fan ynternasjonale produkt- en idee-útwikselingen, is de elektryske fytsmerk stadichoan begon te groeien en hat folwoeksen technology. Ynlânske merken dy't oplossings hawwe ûntwikkele en ferbettere binne bûn om de earste begunstigden te wurden fan 'e rappe ûntwikkeling fan' e ynlânske elektrisiteitsmerk.
De fyfde is de training fan personiel. Yn it ferline kamen in protte high-tech talinten út it bûtenlân, en it ferskynsel fan "stekke hals" wie sa no en dan foarkommen. De oandwaning op ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling is krekt te kinnen behearskje de kearn technology yn harren eigen hannen, net mear wurde kontrolearre troch oaren, en by steat wêze om te De maatskippij stjoert talinten.
En Bafang hat ek syn eigen ôfwagings. Yn 2007 die Wang Qinghua mei oan de China Jiangsu International Bicycle Electric Two-wheeler en Parts Fair yn Nanjing. Yn in ynterview nei de gearkomste wiisde hy derop dat de algemiene ûntwikkeling fan 'e merk foar elektryske auto's in algemiene trend is, en de ljochtheid fan' e heule auto leveret ek in motorsysteem. Fan leveransiers hawwe foarsteld nije útdagings, en moatte ûntwikkeljen lytsere, machtiger, en mear enerzjysunich macht systemen om te gaan met takomstige trends. Dit ferhelle ek it paad foar Bafang om him yn 'e takomst te rjochtsjen op ûndersyk nei lytse motoren mei hege snelheid.
Op basis fan jierrenlange merkûnderfining en foarsichtigens hat Bafang Electric in dyk identifisearre dy't in pear minsken rinne yn Sina-posysjonearje op 'e hege ein merk en in folsleine set krêftoplossingen leverje foar elektryske fytsen.
Mar it ûntwikkelingsproses is noch lestich, en de dyk is noch kronkeljend. Sels hoewol Bafang Electric in protte jierren ûnderfining hat sammele, moat it trochgean te learen en te groeien op dit gloednije spoar. Nei it oerwinnen fan de iene technyske swierrichheid nei de oare, begon Bafang Electric de snelle ûntwikkelingsbaan yn te gean.
De iepeningsseremoanje fan it Poalske fabryk fan Bafang Electric yn 2019
Moed en wiisheid
Hoewol Bafang al yn 'e oprjochting yn' t bûtenlân marketingde, nei't hy him hie rjochte op 'e ûntwikkeling fan elektryske booster motorsystemen, begon Bafang Electric offisjeel te konkurrearjen mei Bosch, Shimano en oare ynternasjonaal ferneamde merken fan elektryske boosterprodukten. Avansearre merkmerken hawwe foardielen op it earste plak en hawwe in protte jierren wurke. Oft it no oanpaste tsjinsten binne foar brûkers, in folslein ferkeapnetwurk, as iere folwoeksen produkten, technyske barriêres en patintbarriêres, it is net maklik foar in nij merk om dermei om te gean. In ynlânske merk om de merk fan bûtenlânske merken te gripen op 'e thúsmerk fan bûtenlânske merken is ornearre om tolve punten fan moed te fereaskje, krekt as Huawei op it mêd fan ynternasjonale kommunikaasje, it fertrout ek op boppeminsklike moed om sa'n prestaasje te berikken. Mar gelokkich hat Sina noait minsken mei moed mist.
Mar moed allinnich is net genôch, jo moatte by steat wêze. Sterke mooglikheden foar produktûndersyk en ûntwikkeling binne de foardielen fan Bafang en bûtenlânske merken yn deselde arena. De motoren, sensoren, controllers, meters en batterijen yn it elektryske krêftassistintsysteem binne allegear presysûnderdielen mei hege technyske ynhâld, en yndividuele komponinten moatte wurde kombineare. It kin in set fan effisjint en avansearre systeem wurde om it heule auto te tsjinjen. Om dizze reden hat Bafang in eigen R & D -team oprjochte en spesjale R & D -teams oprjochte foar batterijen, motors, controllers, sensoren en yntegraasjeprojekten. Elk team docht ûndersyk nei oerienkommende komponinten om de treflike prestaasjes fan yndividuele komponinten te garandearjen. Mei opboude ûnderfining op lange termyn en trochgeande ferbettering is elke komponint optimaal yntegreare. Mei de gearwurking fan it ynterne R&D-team fan Bafang hat it selsprodusearre Bafang-elektryske krêftassistintsysteem de optimalisaasje fan yntegraasjemooglikheden en prestaasjes berikt. Oant no ta hat it R&D-personiel fan Bafang Electric mear as 25% fan it totale oantal meiwurkers berikt, 176 weardefolle oktroaien krigen, en R&D-ynvestearrings ranks ûnder de bêste yn 'e sektor. It is in wier ynnovatyf technologybedriuw.
Yn 2012 ûntwikkele Bafang it earste-generaasje middenmotorsysteem. Dit mid-fêstmakke motor systeem is de yngong drompel foar mid-to-high-end elektryske-assistearre auto's, en it is ek in kearn macht komponint mei hege gouden ynhâld. Mei syn midsmjittige motor kaam Bafang Electric mei súkses de oerseeske mid-to-high-end-merk yn en berikte in trochbraak fan nul nei ien.
De patintearre Bafang H700, lansearre yn 2021, hat in ynboud automatysk oandriuwsysteem mei dûbele fariabele snelheid
Om de oerseeske merk te gripen, fereasket it, neist sterke produktûndersyk en -ûntwikkelingsmooglikheden, ek stypjende tsjinsten om it foardiel fan 'e merk te garandearjen. Jeropa is de grutste merk fan 'e wrâld foar assistinsje foar elektryske enerzjy. Bafang begûn mei de Jeropeeske merk en iepene in dochterûndernimming yn Nederlân, bekend as it "lân fan de fytsen", om har oerseeske tsjinstsysteem út te wreidzjen.
Leverje macht systemen foar auto fabrikanten. Dit model wurdt algemien bekend as B2B. It jout gjin oandacht foar lege prizen lykas guon bûtenlânske hannelsbedriuwen dy't direkt ferbine mei konsuminten as OEM's, mar mear oandacht jouwe oan produktbetrouwbaarheid en ûnderfining nei ferkeap. Dêrom kiest Bafang foar it opsetten fan bûtenlânske dochterûndernimmingen yn it merklân, en kin ek tsjinsten leverje foar it begripen fan produkten, it organisearjen fan training, en ûnderhâld nei ferkeap foar de omlizzende merken.
It súkses fan Bafang Electric yn oerseeske merken profiteart ek fan syn treflike resultaten yn in searje kompetysjes.
Yn de Dútske 2015-oere Rally fan 24 fersloech it Bafang-team Frânsk Moustache, Dútsk Bosch en oare teams om it kampioenskip te winnen. Dit is ek in oare demonstraasje fan 'e sterkte fan Bafang elektryske krêftassistintsysteem yn' e wrâld.
Yn 2018, de earste JNCC simulearre cross-country kompetysje yn Japan, de auto útrist mei Bafang M400 systeem wûn it kampioenskip. De auto's op it twadde en tredde plak wiene respektivelik foarsjoen fan Bosch elektryske krêftassistintsysteem en Yamaha elektryske krêftassistintsysteem.
Derneist wûn Bafang Electric's M800-auto de German Design Award, en yn 'e evaluaasje fan profesjonele tydskriften wûn Bafang Electric ek it kampioenskip ... Bafang hat in stevige foet op 'e Westerske merk.
Hotebike's cool elektryske fyts, elkenien wolkom om de konfiguraasje te rieplachtsjen en te upgrade - Bafang -motor ensafuorthinne.
Globalisaasje, A-oandiellist
Globalisaasje betsjuttet folsleine yntegraasje. Yn 2017 stifte Bafang in Amerikaanske dochterûndernimming; yn 2018 iepene Bafang in Dútsk kantoar; yn 2019 waard Bafang -fabryk foltôge yn Poalen. De wrâldwide yndieling hat ek groei yn prestaasjes brocht. Op de dei fan Double Eleven yn 2019 hat Bafang mei súkses notearre op it haadbestjoer fan 'e Shanghai Stock Exchange, en Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. feroare offisjeel syn namme yn Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
As de liedende ynlânske ûndernimming yn it ûntwerp, R&D, produksje en fabrikaazje fan elektryske fytsmotoren en perifeare stypjende systemen, wurdt Bafang Electric begeunstige troch in protte ynvestearringsynstellingen.
Bafang Electric stoppe net fanwegen har suksesfolle fermelding. Yn 2020 gie Bafang Electric mei súkses de Japanske merk yn, dy't bekend is om syn merk foarkarren en strengheid, en stifte Japan Bafang. Dit betsjut dat op 'e Japanske merk wêr't de minsken lokale merken leaver hawwe, Sineeske bedriuwen Bafang Electric einlings in plak hat. Yn datselde jier waard de Bafang Tianjin -plant foltôge en yn gebrûk naam.
Yn 'e takomstige ûntwikkelingstrategy stiet Bafang ek foar nije kânsen en útdagings. Beynfloede troch de wrâldwide epidemy hat de merk foar elektryske twa-wielige auto's in ungewoane groei ynleine. Hoe kinne jo har foardielen behâlde yn in gruttere merk, hoe kinne jo mear en mear nije tsjinstanners tsjinkomme, en hoe kinne jo mear potinsjele senario's yn 'e elektryske krêftmerk ferkenne? Mar de problemen dy't Bafang moatte beskôgje binne ek problemen dy't alle dielnimmers yn 'e yndustry moatte tsjinkomme. Bafang Electric kiest om te insistearjen op ynnovaasje en ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling, net te libjen op fertsjinste, en it dreechste paad te nimmen. Dit wjerspegelet ek de moed en geast fan Bafang minsken fertsjintwurdige troch Wang Qinghua.
Oar
Tsjin de hege kwaliteit, lege kosten en kompetitive Made in China-produkten binne de hâldingen fan oerseeske merken polarisearre. Om lokale produkten te beskermjen, brûke guon minsken altyd "anty-dumping" as wapen. As in elektryske krêft krêft sil Bafang Electric fansels lijen Guon ynfloed. Mar oft it no wurdt foar hieltyd strangere "Jeropeeske noarmen" of feroarjende hannelsregels, Bafang Electric hat altyd in dúdlik en kalm antwurd hân.
Tagelyk ropt Bafang kollega's yn 'e sektor op om mear omtinken te jaan oan produktinnovaasje, produktprestaasjes en kwaliteit, stipe tsjinsten, ferbetterje tsjinst nei ferkeap, it tradisjonele tinken oer priisoarloggen yn' e bûtenlânske hannel ferlitte, en mienskiplik kultivearje hege- beëinigje merken en ferbetterje de algemiene ûntwikkelingsromte fan 'e sektor. Wat mear lofberens is, is dat Bafang Electric ek begon is mei it befoarderjen fan de formulearring fan relevante spesifikaasjes en noarmen foar elektrysk bystien produkten yn Sina. Yn maart 2021, de groep standert opstellen wurkgroep fan "Motors en controllers foar elektryske-assistearre fytsen" en "Sensoren foar elektryske-assistearre fytsen" De gearkomste waard hâlden yn Suzhou. De gearkomste waard hâlden troch de China Bicycle Association en omfette mear dan 50 yndustryfeteranen fan folsleine autobedriuwen lykas Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi en oare bedriuwen foar elektryske dielen lykas Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , ensfh Fertsjintwurdigers hawwe de gearkomste bywenne. Groepsnoarmen sille de yngeande yntegraasje fan Sineeske bedriuwen en ynternasjonale regels better befoarderje, en de sektor helpe in heger nivo fan iepenjen te berikken. Yn april waard de tarieding fan it "Witboek oer it feilige gebrûk fan elektryske fytsladers" ûnder lieding fan de China Bicycle Association offisjeel lansearre by Bafang Electric's Suzhou haadkantoar. Fertsjintwurdigers fan bedriuwen en ynstellingen lykas China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute, en mear as tsien mediafertsjintwurdigers fan 'e fytsyndustry wiene tsjûge fan' e lansearringseremoanje fan it tariedingswurk.
Mear mooglikheden
Mei mear as 30 jier motor produksje, ûntwerp en produksje ûnderfining en hast 20 jier merk delslach, Bafang Electric oprjochte in nij bedriuw-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd yn 2021. It sil wurden de R & D en produksje basis fan Bafang lithium batterijpakketten. De produsearre produkten sille wurde matched mei motoren, controllers, en meters om in folsleine set fan elektryske systeemprodukten te foarmjen. Derneist is de registraasje fan Guangdong Bafang foltôge, wat de algemiene krêft fan Bafang Electric fierder fersterket.
Weromsjen op it ûntwikkelingsproses fan Bafang Electric, hat de fisioen en foarútsjoch fan 'e oprjochter Wang Qinghua de differinsjeare konkurrinsje fan Bafang Electric begelaat. D'r binne batches fan Bafang-minsken dy't insistearje op ûnôfhinklikens en ynnovaasje, mei R&D as de kearn, en de kearn helpe mei heechweardige elektrisiteit. It systeem wurdt omfoarme ta syn eigen unike konkurrinsjefermogen, it bieden fan samples foar mear Sineeske bedriuwen en Sineeske merken dy't nei it bûtenlân geane. Wy hoopje ek dat wy op in dei mear alle partijen en mear Sineeske bedriuwen kinne sjen dy't de ynfloed fan Sina oer de heule wrâld ferspriede.
