hotebike
Seashore MAD elektryske motor jout fetten bannen foar in THICC-reis
In gloednije troch Italjaansk ûntwurpen elektryske motor fan Velocifero nimt in ekstra servering oan yn relaasje ta bânbreedte, en jout it folle mear kussen.
Posityf, persoanen laken doe't de primêre fetbânfytsen hjir útkamen.
Sadree't riders lykwols realisearren hoe in protte noflik se wiene om te reizgjen yn gebieten wêr't normale fytsen noait koene, en dat elektryske fytsen de mooglikheid hiene om de swiere bannen te ferslaan, naam har erkenning ôf.
No omearmet de elektryske motor Velocifero Seashore MAD it identike idee: fetbannen dy't gewoan boppe wat driuwe kinne.
De gloednije fyts waard gewoan ûntbleate op 'e Bangkok Worldwide Motor Present en is in gesicht.
Posityf, it liket in bytsje dwaas. Ik sil lykwols ynsette dat it in geweldige reis is. Frijwol as in dune buggy, hoewol leger yn 'e helte.
Velocifero Seashore MAD e-moto ûntbleate
De Seashore MAD e-moto is net signifikant heul effektyf, skoddet in 2kW fêste motor en rekket in prima tempo fan gewoan 60 km / o (37 mph). Dat pleatst it yn 50cc effisjinsjegebiet.
Lykwols, lykas elkenien dy't ea op in 50cc fyts hat riden as bewust is, sille se lykwols in protte noflik wêze yn 'e krekte omjouwing. En miskien noch ekstra mei in ridlike ûntwerp krekt lykas de Velocifero Seashore MAD.
Motor Fan kocht in pear moaie foto's fan 'e fyts (hoewol jo Google Translate wolle brûke foar dyjingen dy't gjin Japansk leare). En wylst ik de Seashore MAD net as in soepele racefiets soe hawwe fêstmakke, befêstige har testen dat it persoanlik op 'e stoepe hold.
De Velocifero Seashore MAD sportaktiviteiten in metalen lichem, efterste skroefskok, en in pear hydraulyske schijfremmen.
De batterij op 'e lytse fyts is net oerweldigjend, en leveret in beheind ferskil fan tusken 60-70 km (37-43 mil). Dat is sawat gelyk oan de fariaasje dy't ik kocht op myn CSC City Slicker elektryske motorfyts, ien oare sawat 50cc-ekwivalente e-moto dy't waard ûntwurpen foar de stêd.
Lykwols net lykas de Metropolis Slicker, is de Velocifero Seashore MAD net beheind ta de stêd. Fanút it liket derfan is de fyts ek noflik op paden en sels oan it kustriden. Jo wolle wierskynlik in net-iepenbiere kust ûntdekke, hoewol, om't ik net tinke kin oer de lifeguards op myn lânseigen stripe sân te graach om my te sjen weven tusken sinnebaders en frisbeegamers op dizze 90 kg (198 lb) frankenbike.
Wy hawwe gjin priis- as beskikberensynformaasje, mar oer de nij debutearre Seashore MAD. Dochs ferkeapet Velocifero syn fytsen op in oantal tsientallen ynternasjonale lokaasjes yn 'e EU en Aazje, sadat de Seashore MAD mooglik earder nei in metropoal of kust tichtby jo komme kin as jo tinke.
Lit ús dan in fyts foar elektryske dikke banden yntrodusearje.
Frame fan elektryske motorfyts:
Klassike aluminiumlegering elektryske mountainbike frame, eigen mal, ûnôfhinklike ûntwikkeling, patintûntwerp.
Batterij fan elektryske motorfyts:
Lithium-batterij ferstopje yn frame is útnimbere, wêrtroch it maklik is om it apart fan 'e fyts op te laden. It is modieuser en handiger.
Elektroanysk bestjoeringssysteem fan elektryske dikke bânfyts ：
Untwerp en produksje troch ússels. Multyfunksjonele LCD-skerm mei grutte funksjes toant in soad gegevens lykas Ofstân, kilometers, temperatuer, spanning, ensfh. Komt mei in 5V 1A USB-tillefoan foar mobyl tillefoan op 'e LED-koplamp foar in maklike oplaadende telefoan op' e rit.
Mechanysk diel fan elektryske dikke bandenfyts:
Mechanyske 160 skyfbremsen foar- en efterkant leverje betrouber stopkrêft foar alle waar, dy't jo feilich hâlde fan elke need. Shimano 21-snelheidsapparaat fergruttet heuvelklimaatskrêft, fierdere berikfariânsje en grutter oanpassingsfermogen foar terrein. Suspension alumimun alloy foargabel, meitsje jo ride ridliker.
Duorsume banden fan hege kwaliteit
Alle terreinen, ynklusyf stedsreizen, wurde maklik behannele troch de 26 ”* 4.0 inch fet banden, foaral handich om te riden by it strân njonken de surf en kinne sels ûnderhannelje fia rûge, smoarge berch. En dizze fyts kin passazjiers oant 150Kgs yn gewicht passe.