hotebike
Grutste elektryske fytsen fan 2020: spesjalisearre, Hotebike, en oaren
- E-bikes geane troch mei it fersteuren fan it pendelbedriuw en hawwe stedsferfier ienfâldiger, griener, sûner en rapper makke.
- De measte e-bikes leverje sawol in pedaalassistint dy't op in motor skopt neidat in fytser mar in pear pedaalrotaasjes hat foltôge as in gashulp wêrtroch it in tawijd gaspedaal omfiemet dy't de fyts mei of sûnder motor kin traapje ,
- Lykas net-motorfytsen binne d'r in soad ferskate soarten e-bikes tegearre mei elektryske forinzen, elektryske mountainbikes, en elektryske sneldykfytsen, neist kompakte, ynklapbere moden.
- Us hege beslissing, it Priority Embark, woedde ús fanwegen syn brede, grippige bannen, maklike reis, en it feit dat it amper routine-ûnderhâld wol om it yn hege foarm te behâlden.
Hoe kinne jo in e-bike keapje
Hoe't wy kontrolearje
- Ôfwikselje: De te krijen fariabele levere troch in e-bike moat op syn minst genôch wêze om jo fan nivo A nei nivo B te krijen sûnder fret te wêzen oer it gean nei batterijbesparringsmodus of traapje mei in libbenleaze motor. Eins betsjuttet riden fan 70, 80 en sels 100 milen blykber bûten de fraach (bewarje foar e-bikes mei twilling batterijen). Dochs sil in motorfyts mei in ferskaat fan leger dan 40 mil wierskynlik net de legere rjochts hjir meitsje.
- Reisekspertise: In e-bike brûke is in ekspertize op himsels, mar it moat ien wêze dy't noflik, yntuïtyf en beskerme is. Hoe goed wy yn 'e posysje wiene om dizze fytsen te besluten en te reizgjen, wie in wichtich ûnderdiel, lykas de trainingskurve, en as it ús tastie om herhaaldelijk yn ús treastsône te reizgjen.
- Portabiliteit: Net elkenien hat tagong ta in opslach as in gigantyske kast om har fytsen te ferkeapjen, dus portabiliteit is in grut beslissend probleem (foaral foar dizze wenning yn wenningen). De measte tradisjonele e-bikes binne swier (stel dat yn 'e 40 lbs en swierder fariearje) lykwols in yntelligint ûntwerp fan ynklapbare stuorren as pedalen, en sels mei ljochtgewichtfoarsjenningen, meitsje in oantal fytsen op dizze record folle transportabeler en ienfâldiger om stowe.
- Wearde: Wurd is relatyf oan in soad fariabelen tegearre mei (ommers) syn wearde, mar ek hoe goed it rydt, as it alsidich genôch is foar frijwat gebrûk fan omstannichheden, en oft it ien ding is dat it plak kin nimme fan grutsk in auto hawwe of de bus of metro nimme. De fytsen dy't op dizze ynformaasje binne, binne allegear te sjen yn har heule bepaalde klasse, mar hawwe lykwols ûnderskiedende wearde foar dy subset, lykas goed.
HOTEBIKE Mountain Bike op Amazon:
Hjir binne ien fan 'e bêste e-bikes neamd:
De ôfrûne jierren hawwe elektryske fytsen (bekend as e-bikes) it fytsbedriuw mei stoarm nommen. Troch in motor en in batterij oan in motor te heakjen, hawwe bedriuwen yn 'e posysje west om it lêste wurd te ferstjoeren yn ferfier op twa wielen. De foardielen fan pendelers, mountainbikers, sneldykfytsers en metropoliscruisers, ferskoden e-bikes de manier wêrop yndividuen fan nivo A nei nivo B komme.
Nettsjinsteande krityk fan konvinsjonele fytsers, ûntkent de konstruktive yndruk dy't e-bikes hawwe op 'e sfear, om't ekstra yndividuen gas-guzzling auto's slûpe yn it foardiel fan fytsers mei batterij. Hjirtroch liket it oft dizze nije ferfierswize net gewoan oankaam is lykwols hjir krekt te bliuwen.
Fanwegen de dramatyske opkomst yn reputaasje binne d'r in heule bulte fan e-bike-mode in maklike Google-sykopdracht fuort. Doch net fret - wy hawwe genôch pedaltests útfierd om ien fan 'e bêste fan' e groep te sykjen, ûnôfhinklik fan as jo foarkomme foar it reitsjen fan singletrack-mountainbike-paden of in ûntspannen wykein yn 'e binnenstêd.
Hoewol de tiidperioade ebike ferwiist nei in heul bedriuw, ferskille de fytsen. Guon binne konstruearre foar reis, wylst oaren binne ûntworpen foar berch- of sneldykfytsen. Hast allegear hawwe ien faktor yn breed: enerzjy mei pedalen. Nei frij trappen fan twa oant 3 revolúsjes skoppe de measte motoren fan 'e fyts yn mei in mûzige (ish) druk, de fyts fersnelle en opnimme nei de fermogensútfier troch de fytser.
Fertrouwe op har keazen poadium fan help - guon leverje it heule lot fan minimaal oant oermjittich pedaalassistinsje - de definitive hege snelheid fan 'e fyts kin ferskille fan sawat 8 oant 10 milen per oere op safolle as 30 milen per oere. Guon moden funksjonearje sels in gasspjeldmooglikheid, en jouwe riders de fleksibiliteit om op 'e fyts te reizgjen op in fergelykbere manier as in fyts; gewoanwei net sa fluch.
Lykas it gefal is by elke fyts, bromfyts, as fyts, is it dragen fan in beskermjende helm lykwols heul echt nuttich, ûnôfhinklik fan 'e gebrûk fan saak.
Elke e-bike op dizze ynformaasje gie fia in folchoarder fan on-bike-eksamens om in soad klassen te evaluearjen, besteande út: Fariearje, reisekspertise, portabiliteit, en wearde, Wy woenen sjen hoe't elk net gewoan yn heul in soad reisomstannichheden en gebrûk fan omstannichheden hold, mar derneist in lange termyn resolúsje foar pendelje, sûnens en frije tiid. Dit is hoe't elke klasse rekkene is yn ús ultime karren:
Fan koarte reizen nei de winkel oant langere, batterij-killende reizen oer de metropoal, hawwe wy dizze fytsen oant har limyt stutsen - allegear binnen it identifisearjen fan it ûntdekken fan ien fan 'e bêste.