Stêden geane yn 2020 nei Underwiis foar firtuele elektryske auto's

Bestjoerders foar elektryske auto's (EV) wurde soms ekstreem slein troch har auto's. It ûnderhâldt de loft net hast dúdlik en fermindert de útstjit fan lokale waarmerwarming: it giet boppedat oer prizen op 'e pomp en minder ûnderhâld wol, 12 moannen nei 12 moannen. Foar al dy oarsaken hawwe stêden yn 'e heule FS - tegearre mei de measte fan' e 25 stêden dy't meidogge oan 'e Bloomberg Philanthropies American Cities Local weather Probleem - lansearde ynspanningen om adopsje fan elektryske auto's út te wreidzjen.

Nije iepenbiere snuorje fan EV-lading snije op Findlay Market yn Cincinnati foar Nationwide Drive Electrical Week

Stêden geane troch in soad besochte obstakels op dizze ynspanning, tegearre mei bewustwêzen dat dizze auto's besteane. Ungelikens fan wichtige ynspannings troch beliedsmakkers en advokaten oer de foarige in oantal jierren, hawwe ûndersikers fûn dat in pear autohûseigners in elektryske auto meitsje kinne en mannequin, oannimme dat d'r genôch oplaadstasjons binne, of útfine oer it keapjen fan prikkels.

Ekstra belofte is lykwols ûndersyk dat ûntdekt dat hâlding foar EV's ferbetteret as yndividuen ekstra studearje oer har foardielen, te fergelykjen mei net nedich oanpassing fan oalje, of krije ta ekspertize dy't persoanlik rydt. Oant de COVID-19-pandemy persoanlike gelegenheden fan elke soart stillein, fertrouden advokaten en beoefeners op "trip and drive" -mooglikheden dy't persoanen útnoege om de foardielen fan in EV út 'e earste hân te ekspertisearjen. Undersikers hawwe dizze strategy ûntdutsen frij effisjint te wêzen: enkêtes jouwe oan dat leden meastentiids de neiging hawwe om in EV te keapjen nei in kontrôle, en yn Kalifornje kocht of hierde 15% fan 'e leden yn ien kolleksje ride-and-drive in EV binnen 6 moannen. fan it dwaan fan in sjek ride. Yn ferskillende útdrukkingen is sjen leauwe.

Elektryske autoskoalle wurdt digitaal

Dizze wike wurdt ornaris algemien bekend as "National Drive Electric Week", in tiid wêryn tonnen EV-oandriuwingstiden lanlik kinne foarkomme, mei EV-hûseigners, dealerships, non-profit, stêden en ferskillende kompanjons dy't kollektyf komme om 1000's fan te helpen bestjoerders stappe foar de primêre tiid achter it stjoer fan in EV. Dizze 12 moannen is ommers in gelegenheid dy't meast basearre is op it dielen fan auto's mei frjemdlingen út 'e fraach, sadat stêden en har begelieders nije kreative oanpak sochten om it EV-bewustwêzen sawat fuort te gean.

Rjochts hjir is hoe't in oantal stêden dy't meidogge oan 'e Bloomberg Philanthropies American Cities Local weather Probleem en har begelieders Nationwide Drive Electrical Week sawat fierden:

• Sint Petersburg, FL: De Súdlike Alliânsje foar Clear Vitality (SACE) Driving on Sunshine marketingkampanje hat sûnt 2019 earste rydûnderfiningen yn EV's oanbean oan yndividuen yn Floarida en it Súdeasten. Betiid yn 'e rin fan' e COVID-19-pandemy, draaide SACE om it leverjen fan digitale "reis neist" ûnderfiningen fia fideo neist wenningfraach en antwurdklassen mei bestjoerders. Dizze Nationwide Drive Electrical Week, SACE kontinuert har partnerskip mei de Metropolis fan Sint-Petersburch troch it Lokale waar Probleem om in firtuele rit te leverjen en in gloednije fideokolleksje te befoarderjen, "EV's binne foar EVeryone," dat beljochtet gas en finansjeel ûnderhâld besparring, it oanbod fan ridlik brûkte EV's, en ekstra om de gelikenis te ferdwinen dat EV's te kostber binne foar alle lykwols de rykste ynwenners. De digitale gelegenheid wie boppedat in mooglikheid om in soad EV-inisjativen fan 'e stêd te spotten, tegearre mei in gloednije ûnerfarne floatdekking en in EV-paraatheidskoade as ferfanging.
• Orlando, FL: Fia syn partnerskip mei de Metropolis fan Orlando, de elektrifikaasjekoalysje, en it lokale waarprobleem lanseart de Orlando Utilities Fee dizze wike in model nij Electrified Dealer-programma. In primêr fan har soarte foar it gebiet sil dit programma EV-stimulearrings foar elke ferkeapers en beskermers presintearje. Wylst ferkeapers de yngongsstammen binne fan shoppertraining foar EV's, hawwe se berucht west om elektryske opsjes te merkjen, dy't potinsjele beskermers miskien ûntmoedigje kinne. Troch prikkels te leverjen oan elke beskermers en ferkeapers, coaching foar ferkeapers, en digitale akademyske ûnderfiningen, sil it Electrified Vendor Program sykje om dit probleem yn it gebiet fan Orlando te ferbetterjen. De Orlando Utilities Fee hat boppedat in samling yntrodusearre fan resinte ferstannige oplaadknoppen foar it gebiet, as resultaten fan in partnerskip dat $ 500,000 yn prizen fertsjinne troch de finansiering fan 'e VW Settlement-steat. De missy is al oan 'e gong, en in gloednije EV-opladen mobiliteitsnaaf kin lizze op OUC-eigendom lân nei Ace Cafe, in populêr fakânsjeplak yn' e binnenstêd. De posysjonearring sil karakterisearje safolle as 22 snelle oplaadstasjons, tegearre mei 16 snelle opladers foar Teslas. Elk fan dy bulletins wurde oanfolle troch in oantal ekstra EV-inisjativen ûnder lieding fan Metropolis, tegearre mei it barren fan 100 iepenbiere oplaadstasjons, in gloednije EV-reewilligenskoade, en de elektrifikaasje fan 'e busfloat fan Metropolis.
• Indianapolis, IN: De Metropolis fan Indianapolis-yn gearwurking mei har Clear Cities Coalition, en Forth Mobility troch it Lokale waar Probleem - levere dizze wike in firtuele workshop fan twa dagen oer wurkplakken foar wurkgelegenheid en gemeenten fan Indiana. Bureauladen is in krúsjale yngrediïnt yn it EV-oplaad-ekosysteem, en biedt in wichtich alternatyf foar EV's om te kostjen, wylst bestjoerders oan it wurk binne. Yn 't earstoan doelbewust in persoanlike gelegenheid te wêzen, brûkte de workshop in gloednij platfoarm dat besiket de ekspertize fan persoanlike konvinsje te imitearjen troch netwurkalternativen te leverjen en in "útstalkorridor", wêr't leden kinne plakfine mei distributeurs en lânseigen ynstallateurs om te helpen har taken fan 'e boaiem.
• San Antonio, TX: De Metropolis fan San Antonio Workplace of Sustainability gearwurke mei de Alamo Space Council of Governments and Forth Mobility om op in searje eveneminten te pleatsen dy't rjochte binne op EV-basis, it EV-panorama yn Texas, en elektryske mobiliteitskeuzes foarby de priveeauto, te fergelykjen mei elektryske fytsen , weinen, bussen. Nettsjinsteande dat it folslein online wie, wie de gelegenheid fan moandei ekstra as in konvinsjonele elektryske dei fan 'e Drive, wêrby't lânseigen EV-hûseigners sprekke oer har auto's en kuierje persoanen troch de basis fan opladen. Tiisdei wie rjochte op hoe nutsbedriuwen en lânseigen regearingen EV's promoatsje yn San Antonio, Austin, Houston en ek in spannend nij partnerskip yn 'e heule steat befette. As lêste markearre tongersdei mikromiliteit, bussen en auto's, tegearre mei in konsultant fan Navistar, dy't gewoanwei in gloednije elektryske produksjefaciliteit yn San Antonio yntrodusearre.
• Cincinnati, OH: Cincinnati hat boppedat in searje eveneminten organisearre, mei elke dei fan Nationwide Drive Electrical Week ûntwurpen om mei folslein oars publyk te praten en te bouwen op it ûnderskiedende peer-to-peer EV-ambassadeursprogramma fan Metropolis, dat earder dizze 12 moannen waard lansearre. De gelegenheden fan dizze wike markearden nije iepenbiere opladers by kulturele en byldbepalende ynstellingen yn Cincinnati, lykas it Artwork Museum en Findlay Market om bewustwêzen op te heffen oangeande it potensjeel om elektryske en kosten te riden op iepenbiere stasjons troch de heule stêd. Ien gelegenheid rjochte him op 'e "e-bike-revolúsje" fan Cincinnati, werjaan ien oare ekstra ridlike priis foar elektryske mobiliteit dy't de ôfrûne moannen opstie.

As EV's feroarje yn ekstra goedkeap, jouwe in groeiende oandacht foar justysje en yngong

COVID-19 hat de hyperlinks markeare tusken loftfersmoarging en folkssûnens, neist de ûnevenredige lêst fan ferfiersluchtfersmoarging en relatearre neidielige resultaten foar publike wolwêzen dy't frontline-mienskippen hawwe. As Dr. Shelley Francis fan EVHybridNoire, de grutste multykulturele mienskip fan 'e naasje fan ferskate EV-hûseigners en leafhawwers, hat klam lein, "foarby de monetêre isolaasje fan ferskate benzine / gasprizen, EV's en ferskate multimodale dúdlike ferfierskeuzes presintearje in grut publyk dat alternatyf is foar de publisiteit fan frontline-mienskippen te mitigearjen nei útstjit fan auto's. ” Yn 'e rin fan' e tiid binne EV's goedkeaper wurden en ekstra brûkte moden binne der útkommen. Yn stap mei dizze ûntjouwing konsintrearje in protte fan dizze gelegenheden fan 12 moannen ekstra op earlikens en it ferheegjen fan tagong ta de foardielen fan elektryske mobiliteitskeuzes:

• Seattle, WA: Yn Seattle wurke native credit-uny ExpressCU gear mei lânseigen miljeu-justysje-groep ECOSS om in Spaansktalich firtuele barren te leverjen oer de foardielen fan EV's oer it heule en spesifyk it moderne EV-fair-finansieringsprogramma fan ExpressCU. Neist de útdagings dy't ferneamd binne hjirboppe rûn training foar potensjele EV-bestjoerders en -ferkeapers, ûnderfine beskermers dy't min of gjin kredytskoare hawwe kontinu diskriminearende praktiken as se winkelje foar in auto en tagong hawwe ta finansiering. As konsekwinsje wurkje iere piloaten yn Seattle, Portland, Kalifornje, en ekstra om "earlike finansiering" -applikaasjes te leverjen mei rintetaryf, monetêre training, EV-oplieding, en down-fee-help om ridlike priis tagong te meitsjen ta brûkte EV's nei ekstra mienskippen ,
• San Jose en Los Angeles, CA: Elke San Jose en LA hawwe gearwurke mei Forth Mobility, rideshare-bedriuwen en ferskate belanghawwenden om Ingelske en Spaanske taal akademyske gelegenheden te leverjen oer EV's foar rideshare-bestjoerders. Rideshare-bestjoerders, dy't soms fertsjinsten ferminderje en faak folle mear milen ride dan in typyske bestjoerder, kinne profitearje fan finansjele besparring fan EV-priis, signifikant yn dizze twa stêden is it plak foar keapjen fan stimulearingen foardielich en opladen is der in protte.