hotebike
Yn in protte lannen is d'r gjin elektryske fyts sein, de spesifikaasje neamd kollektyf as elektryske helpfytsen, as elektryske krêftfytsen. Sokke auto's binne tastien op 'e diken, mar strikte noarmen en regeljouwing binne te plak.
Dit papier hat de definysje- en behearregels fan elektryske fytsen yn Japan, de Jeropeeske Uny, de Feriene Steaten, Kanada, Austraalje, Yndia, Nij-Seelân en oare lannen sammele en sorteare.
Jildt foar de eu-standert fan elektryske fytsen fan 'e Jeropeeske Uny 30 lannen: Eastenryk, Billy Ming, Bulgarije, Syprus, Tsjechië, Denemarken, Estlân, Finlân, Frankryk, Dútslân, Grikelân, Hongarije, Yslân, Ierlân, Itaalje, Letlân, Litouwen, Lúksemboarch, Malta, Nederlân, Noarwegen, Poalen, Portegal, Roemenië, Slowakije, Sloveenje, Spanje, Sweden, Switserlân, it Feriene Keninkryk.
Japan hat oannommen strikte beheiningen foar it gebrûk fan e-bikes, wêrtroch allinich "smart e-bike" op 'e dyk tastien is, en hat heul strikte regeljouwing makke oer de easken fan "smart e-bike"
1. Yn elke wei-tastân is de snelheid minder dan 15 km / h.
Manpower: mear dan 1 elektryske,
Elektryske krêft kin net grutter wêze as minsklike krêft,
Mar elektryske krêft is tichtby minsklike krêft.
2.In elke wei-tastân,
As de snelheid grutter is dan 15 km / h,
Foar elke ferheging fan de snelheid fan 1 km / h,
Krêft is troch in njoggende del.
3.Wannear't de snelheid mear dan 24 km / h is,
It elektryske systeem fan it heule auto is sletten.
4. Binnen ien sekonde nei't de minsklike tramp begjint,
It elektryske helpsysteem is nedich om te starten.
Binnen ien sekonde nei't de minsklike tramp ophâldt,
It heule elektryske stipe systeem foar auto's is sletten.
5.Om elektrisiteit te besparjen, tûke elektryske helpfyts
Stop mei rinnen foar in bepaalde tiid, oer it algemien 3-5 minuten letter,
It reau is yn in sliepende steat.
6. Kontinuïteit fan riden moat garandearre wurde.
Elektrisiteit moat net yntermitterend wêze.
De Jeropeeske Uny hat gjin rydbewiis nedich, mar it is standert op 'e dyk. Dizze standert is fan tapassing op 30 lannen yn 'e Jeropeeske Uny, nammentlik: Eastenryk, Billy Ming, Bulgarije, Syprus, Tsjechië, Denemarken, Estlân, Finlân, Frankryk, Dútslân, Grikelân, Hongarije, Yslân, Ierlân, Itaalje, Letlân, Litouwen. , Lúksemboarch, Malta, Nederlân, Noarwegen, Poalen, Portegal, Roemenië, Slowakije, Sloveenje, Spanje, Sweden, Switserlân, it Feriene Keninkryk.
1. De maksimale nominale krêft is 250 watt (0.25kw).
2. As de snelheid 25 km / h berikt, as stopje mei pedaaljen.
De output hynstekrêft sil stadichoan swakke oant de macht wurdt ôfskaft;
3. De batteryspanning is leger dan 48VDC,
Of ynboude oplaadspanning 230V.
De haadynspeksjeynhâld fan dizze standert is:
Meganyske sterkte fan auto EN14764,
Spesifikaasje easken foar circuit ûntwerp en gebrûk fan draden,
elektromagnetyske kompatibiliteit (ynterferinsje en tolerânsje),
Batterijfeiligens test,
Wetterdicht test IEC60529IPX4,
Kûltreinútfier,
Overspeed- en remkracht útskeakele,
Fereasken foar lichemetikettering en spesifikaasje.
Feriene Steaten De nasjonale regeljouwing foar administraasje foar ferkearsfeiligens (nhtsa) klassifisearret lege snelheid e-fytsen as konsuminteprodukten, dy't falle ûnder de jurisdiksje fan 'e kommisje foar konsuminteproduktfeiligens (CPSC). Yn ferliking mei oare lannen hat de Feriene Steaten de meast ûntspannen regelingen en beheiningen op e-fytsprodukten. De definysjes en regeljouwing fan e-fyts ferskille lykwols fan steat nei steat yn 'e Feriene Steaten.
De kommisje foar feiligens foar konsuminteprodukten,
Elektryske fytsen as trikfytsen mei lege snelheid produsearre foar kommersjeel gebrûk:
1. It moat foarsjoen wêze fan pedalen dy't kinne stappe.
2. De útfierkrêft fan 'e elektryske motor moat net mear as 750 watt wêze.
3. De maksimale snelheid is 20 milen per oere (32 kilometer per oere).
4. It gewicht fan it reau sil net mear as 50 kg wêze.
Kanada De federale feiligensakte fan Kanada hat sûnt 2001 de definysje fan standerts easke foar elektryske assistearre fytsen (PABS).
1. Fytsen mei twa of twa tsjillen mei elektryske motoren ûnder 500 watt;
2.en as d'r gjin stroomfoarsjenning is, kin ek fertrouwe op 'e fuotten om nei foaren te trampeljen.
3.De maksimale snelheid is 32 kilometer yn 'e oere.
4.en de fabrikant moat dúdlik yn it lichem wurde markearre om te ynformearjen dat dit in elektryske fyts is.
5.Kanadyske provinsjes hawwe ferskate easken foar elektryske auto's.
Lykas:
Alberta: elektryske fytsen binne tastien op 'e diken, mei in maksimale snelheid fan 32 km / h, in maksimale motorútfier fan 750w, in totale gewicht fan 35 kg en in helm.
(Ontario): Ontario Kanada lit de lêste elektryske fytsdiken tastean fanwegen ien fan 'e provinsje, 4 oktober 2006 kundige Ontario, de minister fan ferfier, oan dat elektryske fytsen foldogge oan federale noarmen definieare om de dyk te reitsjen, en elektryske fytsbestjoerder moat wêze by teminsten 16 jier âld en moat feilichheidshelm drage, moat ek folgje oan de oanbelangjende wetten en regeljouwing fytsen. It maksimale gewicht fan in elektryske fyts is beheind ta 120 kg, de maksimale remôfstân is 9 meter, en it is ferbean de motor te wizigjen om 32 kilometer yn 'e oere te oersjen. Derneist binne e-fytsen net tastien op 'e snelwegen, snelwegen of oare no-go gebieten fan' e 400-searje. Dyjingen ûnder 16 jier sûnder in kwalifisearre helm sille mei 60 ~ 500 dollar boete wurde.
Australysk De wet fan 'e Australyske regearing foar behear fan motorvoertuigen fereasket dat alle auto's op' e dyk moatte foldwaan oan 'e Australyske ûntwerpregels (ADR's) foardat se wurde ferkocht. De bedekte auto's omfetsje fytsen en elektryske helpfytsen.
1. Twa-wheelers en tricycles.
2, folslein troch de minske ferwidere om it foarút te meitsjen.
3. De elektryske helpfyts is in fyts mei pedalen.
4. Laad ien of mear macht AIDS.
5. De maksimale útfierkrêft sil net mear as 200 watt wêze.
Yndia Alle elektryske auto's yn Yndia moatte sertifisearre wurde troch ARAI. Elektryske auto's mei útfierkrêft minder dan 250W en snelheid minder dan 25 km / h binne maklik troch te bringen, wylst elektryske auto's mei gruttere hynstekrêft it folsleine CMVR-regeljouwing en spesifikaasje testproses moatte trochjaan, wat heul tiidslinend en kostber is. Dêrom is de merk fan elektryske auto's yn Yndia fertrage.
Nij-Seelânske auto's mei motorútfierkrêft minder dan 300W yn Nij-Seelân wurde klassifisearre as elektryske fytsen en moatte oan deselde spesifikaasjes foldwaan as fytsen.
De elektryske fytsen fan HOTEBIKE wurde faak brûkt yn 'e FS, Kanada, Jeropa en Aazje. Sjoch efkes nei syn attributen foar produkten, meitsje jo gjin soargen oer it oerskriuwen fan 'e kontrôle, om jo rêstûnderfining te meitsjen !!
Wolle jo rapper en switfrij oankomme? Brûk de krêft fan 'e elektryske mountainbike A6AH26 dy't jo net hoege te pedaaljen. Enerzjy fiele? Brûk dan de pedalen as in gewoane fyts yn jo eigen tempo.
Wat macht oanbelanget, is de A6AH26 foarsjoen fan in 350W Rear Hub Motor dy't jo soepel sil nimme oant de topsnelheid fan 30KM / H fia de 5 pedaalassistinsnivo's en hat ek in oanstjoerde thumb-throttle.
As jo ride, toant it grutte skerm Multifunksjoneel LCD Ridesnelheid, Ofstân, Temperatuer, PAS-nivo en mear.
Spesifikaasjes:
36V350W Brushless Gears Motor
Maksimale snelheid is sawat 20 mph
Multifunksjoneel LCD-display
Hidden Quick Release Batterij 36V10AH
New ûntwerp Aluminiumlegeringframe
21 fersnellingen
Spanning aluminium legering foarke
Foar- en efterkant 160 skyfrem
3W LED koplampe mei USB-opladen haven foar mobile tillefoan
Opladen tiid: 4-6 oeren
Wicht: 21 kg (46 lb)