hotebike
De namme fan fetbân is "deflated tire", koart foar RSC. Nei ynflaasje is de bânmuorre it wichtichste diel dat it gewicht fan 'e auto stipet, foaral wat platte ferhâlding (flakke ferhâlding is de ferhâlding fan' e hichte en breedte fan 'e bân) gruttere bannen, de bânwand is heul "dik", "barste ”Serieus meast liede ta it momint fan 'e bân fan' e bânmuorre? , sadat de bân direkt stipe ferlear, wat resultearre yn in direkte feroaring yn it swiertepunt fan 'e auto, fral foar de fyts fan it foartsjil.
Wiel burstt bân, bân nei it momint fan it swiertepunt sil wierskynlik it auto út kontrôle meitsje. De fette bân is gearstald út bûtenste bân, mienskiplike ynderlike bân, spare ynderlike bân, stielring, gasgenerator (as loft opslachkeamer), druksensor en kontrôle-ienheid. Dêrom moatte minsken mei fet banden omtinken jaan oan te folle lading.
It ferskil tusken fet fetus en normale fetus:
1 Robuustheid: yn ferliking mei syn normale bân wurdt de sydmuorre fan 'e dikke bân bedekt mei in laach natuerlik duorsum rubber ûntwikkele troch nano-technology. De gewoane bân is lykwols ferslein yn robustheid.
2 Wjerstân fan wear: as de bân fanwegen ferskate redenen burstt, kin op dit stuit de eksploazjebesteande bân in normale ôfstân ride sûnder in eksploazje op it plak, teminsten kinne wy ride yn in feilich gebiet of nei de tichtstby repareare winkel foar ûnderhâld ; Gewoane banden binne lykwols net yn steat om normaal te rinnen nei it gebrek oan loft, as it foarkommen fan in platte bân net gefaarliker is.
3 Feiligens: as de feiligenskoëffisjint dan har is, is de dikke bân grif heger dan de gewoane bân, de dikke bân jouwt de auto oan it fersyk fan 'e skokabsorpsjesysteem fan har auto is heul heech, dus as GEBRUIK wurdt moat de dikke bân ek oan har auto-skok opname systeem nitpick.
Foardielen fan fet bân:
De bânmuorre fan fet bân is dikker, en tagelyk waard wat duktile materiaal tafoege tidens de produksje, sadat de slijtweerstand fan fet bân better is, sadat de tsjinsttiid teoretysk langer sil wêze as de algemiene bân. En mear as gewoane banden hawwe in sterkere feiligens, hoege jo gjin reservebân te hingjen, fûn nei in lek, sa lang as de feiligens fan riden mei lege snelheid nei de auto-reparaasjewinkel.
Hoewol de fetbân hat superieur foardielen yn feiligens, mar yn feite hat it ek neidielen, en dat is de reden wêrom't de measte elektryske fytsen net binne foarsjoen fan 'e fetbân.
1 Fette banden weagje in soad. Hoefolle swierder is de oproer as de normale gear? Tink oer de draad fan binnen. It off-wheel gewicht is hast fjouwer kear dat fan it on-wheel, sadat jo de ynfloed op torque foarstelle kinne. As de e-fyts is foarsjoen fan twa eksploazjebesteande banden, dan is it gelyk oan it gewicht fan in bern.
2 fet bandenkomfort is net goed. Loftleaze banden binne nofliker dan normale banden fanwegen it fersterke ûntwerp oan 'e bânmuorre.
3 fette bandenreparaasje heul lestich, gebrek oan bân mei gasbeskermde sil stevich wêze, mar net nei't de bân makke is, sil it heul problemen wêze, foaral fan hub oant bân is fan 'e skeakel ôfbrutsen, fanwegen syn skonkwand is heul dikke heul hurd, heul net maklik om del te kommen, sels mei in mear lestige masine, as de hanneling net goed is om bânmuorre unreparabele skea te feroarsaakjen, en it ûntbrekken fan gas beskerme troch banden kin direkt nei ferfanging wêze.
Grutte banden hawwe twa betingsten: grutte wieldiameter en grutte breedte;
De fyts mei grutte wieldiameter is lichter te riden, hat grutte inertia en sterke passabiliteit. No wurdt de wieldiameter produsearre troch fabrikanten fan grutte merken grutter en grutter, fariearjend fan 26 oant 27.5 oant 29.
Brede banden binne wurch om te riden, om't it gebiet yn kontakt mei de grûn tanimme, wrijving ferheegje, en se binne stabiler om te riden en hawwe bettere remprestaasjes.
350W fet banden heren mtb elektryske mountainbike (A6AH26F)
Hoare krêft fet-elektryske frije fyts spesifikaasje:
Motor: 36V 350W Hub Motor
Batterij: Lithium Battery 36V 10Ah Ferbergje yn frame
Throttle: thumb throttle
PAS: Multi-Level Pedal Assist Sensor
Riem: Dritte Generaasje Aluminiumljocht Gewicht Leger Frame
Display: LCD Screen Control
Gear: SHIMANO 21 faasje
Brake: Mechanical disc brake system
Tire: 26 * 4.0 inch-tsjillen
Front ljocht: 3W helle frontljocht mei USB oplade poarte
Saddle: Komfortabel saddle
Seat post: Suspension sitte post
Ladder: Smart Charger
Max Speed: 30km / h
Max Range: 40km per lot
Max Load: 150kgs