hotebike
▲Om hjoed mei jo te dielen hoe't jo de achterste dial skjinmeitsje en oalje smoare
D'r binne in soad elektryske fytsers dy't lange of koarte ôfstannen ride, goede as minne dykomstannichheden, en it altyd graach skjinmeitsje as se wer thús binne. Se kinne net wachtsje om elke hoeke fan 'e elektryske fyts ôf te vegen, en falle gjin bytsje stof of in bytsje oalje yn' e e-fyts.
Fansels is net elke hoeke fan 'e fyts sa maklik te skjinmeitsjen, lykas de keatling fan it transmissysysteem, it tsjiltsjil, de foar- en efterste wizerplaat, it flywheel ... De elektryske mountainbike efterste wizerplaat is it lestichst te skjin te meitsjen en ûnderhâlde. Om't de struktuer fan it efterste tsjil fan 'e mountainbike relatyf yngewikkeld is, binne d'r ferskate soarten ferbiningsstangen en fearren, lykas gidswielen en geleideplaten. De lakunes yn dizze dielen binne ek lestich skjin te meitsjen, en yn teory is it mooglik om in wetterpistoal te brûken om de gat te spuien. It wosken wetter sil lykwols noch de binnenkant fan it lager yngean, wat resulteart yn it ferlies fan smeeroalje, dus is it needsaaklik om te demontearjen en te ûnderhâlden.
It wie in grut effekt fan lytse ûnderhâldsoperaasje.
In protte fytsers hawwe it ûnderhâldsprobleem fan it efterste dialwiel opmurken. It lang rotearjende gidswiel kin maklik wat hier, blêden of oare dingen krije, wat de rotaasje fan it liedwiel serieus hindert. As it liedingswiel fan 'e elektryske fyts soepel kin draaie, sil it pedaling fan elke foet in bytsje fysike krêft besparje, wat in grut effekt is fan lytse ûnderhâldsoperaasje.
As earste kinne jo it uterlik fan 'e efterste dial fan' e elektryske fyts skjinmeitsje. Jo kinne it skjinmakmiddel brûke om it sân en oalje fuort te waskjen, en dan mei in borstel te borstjen. Brûk dan in hex-wrench om de skroeven fan 'e efterste lieding los te meitsjen en de skroeven te ferwiderjen om de ferskowingslieding en spanninglieding te ferwiderjen. Op dit punt soe de rjochting fan 'e twa liedingwielen moatte wurde ûnthâlden. De ferskowende gidspulley en it spanningliedingwiel binne oars. De aksessoires en posysjes fan 'e twa kinne teoretysk net mingd of útwiksele wurde. Dit moat dúdlik wurde definieare om te foarkommen dat it ferskowen fan prestaasjes feroaret.
▲Nei ienfâldige skjinmeitsjen, demontearje earst de efterste draaiknop fan 'e elektryske fyts
▲Hoewol de fyts allinich foar ien moanne wurdt brûkt, kin it sjen dat de efterste dial noch smoarch is.
▲Brûk reinigingsmiddel om te spuien en dan skjin te meitsjen
▲Brûk in borstel om it skjin te meitsjen (dizze borstel is in bytsje grut, jo kinne in tandenborstel brûke), en wiskje it dan mei in rag
Yn 't algemien sil it gidswiel lagers hawwe, de net-topdielen binne lagers mei busing + oaljegroefkombinaasje, en de boppeste fittings sille kugellagers mei hege presyzje brûke, mar it ûnderhâldsprinsipe is itselde. Nei it fuortsmiten fan it omslach sille jo in stielbussen binnen it gidswiel sjen, dy't kin wurde ferwidere en skjinmakke. Derneist binne d'r wat oaljegrillen yn it axiale diel fan it liedingswiel. Betelje oandacht oan skjin en net ferlitte frjemde stoffen om tanimmende wear en ferset te foarkommen.
▲It gidswiel is ek deselde skjinstap, wês omtinken foar it lager en de bôge binne skjin
▲ skjin
Nei de algemiene reiniging kinne jo it smeermiddel brûke foar ûnderhâld. Hjir kinne jo kieze om floeibere smeermiddel as fett te brûken. De fluiditeit fan 'e floeibere smeermiddel is sterker, de wjerstân fan it liedingswiel nei ûnderhâld is lyts, en de rotaasje is glêd. Smerjen oalje sil lykwols makliker wêze om te ferliezen en faak ûnderhâld nedich. As gersûnderhâld wurdt brûkt, binne smeermiddel en beskerming goed, en smerjen kin in lange tiid ûnderhâlden wurde, en de ûnderhâldsperioade kin ferlingd wurde. It is oan te rieden om fet te brûken foar mear soargen. It fett wurdt gelijkmatig oanbrocht en de oaljetank kin wurde ynfold om smoargens op lange termyn te berikken.
▲ omtinken jaan oan twa ûnderskate gidswielen te ûnderskieden
▲Selektearje smerende oalje as fett om de efterste dielen te smeren neffens jo foarkar of gebrûk.
Neidat it skjinmeitsjen en ûnderhâldswurk is foltôge, kin it wurde gearstald neffens de orizjinele demontasjeposysje. Op dit stuit is ien fan 'e details dy't in protte elektryske fytsers negearje, it probleem fan skroefbefestiging. Yn 'e ûnderfining fan riden seach ik ek in protte mountainbike-riders nei riden demonteren, meastentiids om't de gidschroeven net oanskerpe binne. Sels as de krêft wurdt oanskerpe, is d'r in kâns om wer los te meitsjen. Op dit stuit kinne jo de "skroeflijm" brûke om ús skroeven oan te draaien (as jo it op dat stuit net hawwe, kinne jo de grûnstof brûke om de tried tydlik oan te pakken). De skroefrubber is selekteare út middel- en lege sterkte, sadat de demontage en ûnderhâld yn 'e takomst handiger sille wêze. Reinigje it trieddiel fan 'e skroef, wend de skroef dan oan op' e tried en draai de skroef oan. De skroeflijm sil foarkomme dat de skroef losmakket en serieuze skea oan 'e ûnderdielen nei it tebeksetten foarkomt.
▲In feardigens: brûk skroeflijm om it lossen fan 'e skroef te foarkommen nei it tightening
▲ Folgje dan de ûntmantelingstappen en wer byinoar en jo binne klear!