Evelo Aurora Limited pedalen better dan in Dútske e-fyts fan $ 8,000

Evelo, in Amerikaanske produsint fan elektryske fytsen, hat syn resept brûkt foar de glêdste fyts nei in folsleine mjitting, folsleine funksje treast-e-fyts - de Aurora Restricted. Dat is eins de glêdste fyts Ik haw riden, om't de Evelo Galaxy, hjir besjoen.

Evelo hat de koade kreake om skjin te meitsjen, maklik te traapjen. It is tafoege in oantal komforten dy't dizze fyts allinich in pear stappen meitsje fan it wêzen fan 'e noflikste fyts binnen it identifisearre universum.

OK, dat is miskien in bytsje oermjittich ...

Foar safier as it traapjen fan glêdens giet, slacht de Aurora Restricted (foar myn part) Riese en Müller, makkers fan in oantal fan 'e heechste ein en djoerste forinzen-e-bikes te krijen yn Amearika.

Riese en Müller-fytsen ûnderhâlde weardetags rûn $ 5,000 - $ 8,000, en foar leger dan de helte kinne jo walsje yn 'e Aurora Restricted. Hoe diene se it?

• Motor: Evelo Movement Drive 750w Mid-Drive
• Batterij: 48V 14Ah (672Wh)
• Ôfwikselje: 20-40 myl (32-64km)
• Gearstald: Enviolo Computerized Geared Hub
• Lichem: Aluminium
• Bremsen: 180mm Tektro hydraulyske schijfremmen
• Tires: 26 × 2.8 Innova
• Wearde: $ 3,999 (periodike bruto ferkeap bart)
• Extras: Gates-oandriuwing fan koalstofriem, yngongsfering, gasspjeld, geautomatiseerde koplampen, remljochten, laske efterste rek, stap-troch lichem, brede fenders, Star Gazer-stam

Nadeel oplost

Ofbylding hjirboppe is de Enviolo komputerisearre oerdracht. Dit elemint is de wichtichste single levering fan glêdens (en priis) foar it folsleine systeem. Gewoan om dúdlik te wêzen; Evelo, it fytsbedriuw makke dizze helte net - in elemint bedriuw neamd Enviolo makket de oerdracht. Dizze technyk is ûntwurpen om ûnderhâldsfrij te wêzen, maklik te ferskowen, skjin yn oanpassingen, en in bysûnder brede band fan "fersnellingen" te leverjen.

In hiel lang skoft, fytsbedriuwen ferfolgen dizze oerdracht te keppeljen mei in yntuïtive elektryske motor, ien ding dat jo útfier kin fersterke yn in middel dat ekstra maklik fielt. Oant Evelo is d'r in probleem west. Dizze oerdracht is in bytsje in puzel west foar elektryske fytsbedriuwen, om't it lestich is te koppeljen mei in elektromotor. As d'r in oerstallige hoemannichte koppel kin wêze op 'e Enviolo, sil it foar in skoft twadde stopje oant jo de stress loslitte, dan ferskoot it noch ien kear. In elektryske fyts (benammen yn Amearika) fiert in ton koppel út yn ferliking mei in minske. As de Enviolo wurdt drukke om te stopjen fan in te hege druk, hindert dit de glêdens fan in ûnderfining.

Slachje op 'e glêdens

Evelo kreake de koade op dit nadeel troch te skodzjen fan off-the-shelf motoren en off-the-shelf programmearring. De Aurora Restricted makket folslein gebrûk fan 'e glêde en maklike enviolo komputereare oerdracht, wisket jo soargen om yn' e juste gear te wêzen, beklammet it systeem, of de skamte om te fangen, kin de fyts noch ien kear net oerdrage. Fierder swaait Evelo foar de hekken troch a te kombinearjen Gates Carbon Belt Drive de ketting feroarje, om folle mear glêdens en frijheid te leverjen fan mienskiplik ûnderhâld.

Om dizze prestaasje tsjin te gean is Evelo's Movement Drive-motor - de wiere geheime saus. De koks efter Evelo brûke dit koppel, foaral basearre op 750w mid-drive-motor, mei spesjalisearre programmearring, om de ûnderfining folslein te priizgjen. Op 'e bêste manier hat it in gas. 

Oh ja, it is ek in motorfyts

Ik haw in protte tiid oer dizze glêdens spand, ik haw alle meganyske funksjes krigen dy't de identike finish foldwaan: stap-troch-lichem, massale pluizige bannen, opnij lein mei plak, treastgripen, feide sturen, fatsoenlik breed seal, yngongsfering, treastgrepen, en de beruchte Evelo "StarGazer" stam. Ok, dus wy wite allegear dat de fyts noflik is. Mar as it dêr sa moai is, wêr is it dan net goed yn? Lit my jo ynformearje!

nadelen

It is net fluch. De fyts sels is op 20 mph ôfsluten, lykwols troch enoarm ûntduts ik mysels de measte dagen op in smûke 18 mph. Ik graaf de gloeiende pine, lykwols is it lichem makke om de riem te befetsjen en hat it in bytsje "fassinearend" útsjen. Derneist sjogge wy nei in swiere fyts fan rûn £ 70 makke foar de gruttere rider. As jo ​​op it lytse aspekt binne, makket Evelo de Galaxy 500 mei relatearre gear lykwols ôfskaald yn mjitting en enerzjyútfier. Dit soe mooglik gewoan my wêze, lykwols bemuoide ik my noch lang net mei de oranje modus foar de gearnaafde hub. Dizze modus ferskoot net foar jo, dat ik haw it gewoan besocht te begripen hoe folle ik de blauwe komputerisearre modus wol.

Electrek nimt

Algemien, ik fiel dat de Aurora Beheind in splinternij gewoan plak hat ynsteld. Ik bin wis dat oaren dizze metoade sille emulearje as se wolle. In grut diel fan wat elektryske fytsen sa leuk makket, is it foardiel dat ekstra minsken kinne fytse dy't yntimideare wurde troch konvinsjonele fytsen. Mei it automatyske skowen en yntuïtive, robúste pedaalassistent bringt dit de elektryske eleminten ekstra konsistint mei de herinneringen dy't wy no hawwe fan fytsen as jongeren. Tafoegje oan {dat in} lêst fan treastfaktoaren en in agressive wearde foar it gear, ik fiel dat dizze fyts absolút goed is.

Ynskriuwe op Electrek op YouTube foar eksklusive fideo's en abonnearje op 'e podcast.