Giant Electric Bike en HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Giant Electric Bike Rreview

Gearfetting
In hardtail cross country grint oriïnteare ebike mei mooglikheden foar net allinich ljocht trailride en off-roading, mar as in pendleropset, om't it montagepunten biedt foar in soad aksessoires, hege kwaliteit foar in weardepriispunt
Komt mei hybride bannen, ophingvurk, efterste rackbosses, fenderbosses, foarsjenningen foar kickstand, baaskes foar flessekooien, en sels ekstra skroefdoekjes op 'e stoel bliuwe foar in kafeeslot
Brûkt in Yamaha PW-serie motor mei pedaal koppel en pedaal kadens-sensing antwurd, heul stil, effisjint en betrouber, hat in moaie 9-snelheid Shimano Deore opset mei hydraulyske schijfremmen, gruttere 180mm foarrotor soarget foar grutte stopkracht
Gjin skiftdeteksje, gjin batterij-yntegreare ljochten, minimale werjefte is maklik te brûken en ferberget it elektryske aspekt fan 'e fyts, mar is miskien net foar elkenien

Ynlieding
MAKE: Reus
MODEL: Ferkenne E + 4 GTS
PRYS: $ 2,500
BODYPOSISJE: Foarút
FOARSTELLEN GEBRUK: Stedlik, Trail
ELEKTRISKE FIETSKLASSE: Pedalassistint (klasse 1)
Lês mear oer Ebike-lessen
GARANTIE: 2 jier wiidweidich, libbenslange frame
BESKIKBAARHEID: Feriene Steaten
MODELJAAR: 2020

TOTAAL GEWICHT: 49 kg (22.22 lbs)
BATTERYWICHT: 7.7 kg (3.49 lbs)
MOTORGEWICHT: 7.43 kg (3.37 lbs)
RAAMMATERIAAL: ALUXX SL-Grade aluminium
RAAMMATSEN: 17.1 inch (43.43 sm) 19.1 inch (48.51 sm) 21.1 inch (53.59 sm) 23 inch (58.42 sm)
GEOMETRYMETINGEN: 19 eat Seatbuis, 22 ″ Berik, 29.5 ″ Stean oer hichte, 33.75 ″ Minimale sealthichte, 28.25 ″ Breedte, 72.5 ″ Lengte

RAAMTYPEN: High-Step
RAAMKLEUREN: Satyn Swart mei blauwe aksinten
FRAME FORK DETAILS: RST Volant T Coil Suspension, 60mm Travel, Foarlade oanpasse, Boost 100mm Hubafstand, 9mm As mei Quick Release Skewer
FRAME DETAILS FAN: 135mm Hubôfstân, 9mm as mei snelspoar
OANFESTIGINGSPUNKTEN: Flesse koai baas, Fender baas, efterste rack baas
GEAR DETAILS: 9 snelheid 1 × 9 Shimano Deore derailleur, Shimano CS-HG200 11-36 toskassette
SKIFTERDETAILS: Shimano Altus SL-M2000 aktivearret rjochts (ienrjochtings heech, trijeskift leech)
KRANKEN: oanpaste smeid aluminiumlegering, 170 mm lingte, fjouwerkante tapered ynterface ynterface, 42 tosketting mei legearingwacht
PEDALS: Wellgo K79 platfoarm foar aluminiumlegering, koaistyl
HEADSET: fersegele patroanlager, yntegreare, tapered 1-1 / 8 ″ oant 1-1 / 2 ″
STEM: Reuzekontakt, 70mm lingte, 3 ° opkomst, ien 10mm spacer, trije 5mm spacers, 31.8mm klemmediameter
HANDBAK: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, Aluminiumlegering, 710mm Breedte
REMDETAILS: Tektro HD-M275 hydraulyske skiif mei 180 mm foarste rotor en 160 mm efterste rotor, dûbel-zuigerkalipers, twa-fingerhendels mei oanpasber berik
GRIPS: Reus, ergonomysk, rubber, beskoattelje, swart

SADEL: Selle Royal Vivo GTS
SEAT POST: smeid aluminiumlegering, 2-bolt Micro-ynstelbere klem
SEAT POST LENGTE: 375 mm
SEAT POST DIAMETER: 30.9 mm
RIMS: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, aluminiumlegering, dûbele muorre, buisleaze klear, 28 gat foar, 32 gat efter, fersterkingsoogjes efter
SPREEKEN: Rustfrij stiel, 15 maat, swart mei tepels
BANDEMERK: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
WIELMAATS: 28 yn (71.12 yn)
BAND DETAILS: 50 oant 70 PSI, 3.4 oant 4.8 BAR, Tubeless Ready
TUBE DETAILS: Presta Kleppen
ACCESSOIRES: Clear Sticker Slap Guard on Right Chainstay
OARE: Ferwiderbere batterijpakket mei downtube-montage, SRAM GX Eagle PowerLock-ketting, Maksimum 100 RPM motorstipe, 1.9 lb 3 Amp-lader mei dongle-adapter

Elektroanyske details
MOTORMERK: Giant SyncDrive Sport, Oandreaun troch Yamaha PWseries ST
MOTOR TYPE: Mid-Mounted gearmotor
Mear ynformaasje oer Ebike-motors
MOTOR NOMINALE UTGANG: 250 watt
MOTOR PEAK OUTPUT: 500 watt
MOTOR TORK: 80 Newton meter
BATTERYMERK: Giant EnergyPak 400
BATTERYFOLTAGE: 36 volt
BATTERY AMP OEREN: 11.3 ah
BATTERY WATT OEREN: 406.8 wh
BATTERYKEMY: Lithium-ion
LADINGSTYD: 3 oeren
BESKATTE MIN RANG: 25 km (40 km)
BESKATTE MAX BEREIK: 55 km (89 km)
DISPLAYTYPE: Giant RideControl One, fêste, oanpasbere hoeke, wite LED-konsole, knoppen: omheech, omleech, krêft, ljochten (NA op dit model), Walk Mode
READOUTS: Batterijladnivo (5 punten), ljochtindikator, pedaalassistinsnivo (5 punten)
TAFELTILBEHOREN: Opsjonele Bluetooth-app (RideControl), Readouts: Batterypersintaazje, Motortuning, Kaart, Ritstatistiken, Tripplanning, Doelplanning
RYDMODUS: Avansearre pedalassistint (trijesensor: efterste wielsnelheid, pedaalkadens en pedaal koppel, Eco 80%, normaal 180%, sport 300%, krêft 350%)
TOP HAAD: 20 mph (32 km / h)

Myn doel is transparant en ûnpartidich te wêzen, dizze fideo en skreaune resinsje binne net bedoeld as in goedkarring fan Giant- en HOTEBIKE-produkten.

Gloednij foar 2020 is de Giant Explore E + 4 GTS, in all-purpose berch-ebike mei in list mei mooglikheden dy't allinich kinne wurde oanpast troch de syllabben yn syn namme. Ik sis mooglikheden omdat dit thús kin fiele by ljocht paadriden of sels yn 'e strjitte as pendler omdat it komt mei efterste rackbazen, fenderbazen, kickstand-foarsjenningen, en sels ekstra skroefdieren yn' e rêch foar in kafeeslot. De fyts komt yn 4 framematen en elk is frij lichtgewicht foar in ebike ... bygelyks, it middelgrutte frame dat wy hjoed testje kaam op just £ 49. Om dat gefoel foar alle doelen ôf te meitsjen, hat it dizze 700c x 45 studbanden, dus in soarte fan lykwicht tusken effisjinsje en mooglikheid. Ik seach in snelle frijlitting yn sawol de foarkant as de efterkant, dit is geweldig foar net allinich ûnderhâld as reparaasje fan lekke bannen, mar ek as jo it tsjil ôf moatte nimme om it yn in kofferbak of frachtwein te ferpleatsen, echt cool. In bytsje treast hjir ek, lykas de 60mm reis RST foarke mei foarladen oanpasse. Ik sjoch ek dizze ergonomyske gripen mei grutte grutte dy't Giant-merk binne. In protte echt hege kwaliteitsdielen oer alles, en ik hâld fan dat alles oerienkomt en goed balansearre is. In oar geweldig skaaimerk fan dizze fyts is dat dy net skrikt “Hé, sjoch my oan! Ik bin in elektryske fyts! ”. Meastentiids fanwegen de slanke frame-yntegreare batterij en it heul minimalistyske display dat jo misse kinne as jo sels efkes knipperje. Oare funksjes omfetsje baaskes foar fleskehok foar it tafoegjen fan jo eigen aksessoires en in dúdlike stickerklapbeskerming.

It bestjoeren fan 'e fyts is in motor fan' e Yamaha PW-searje dy't troch Giant opnij is neamd as SyncDrive Sport. Dit is in middenmotor fan 250 watt mei koppel fan 80 nm dat sawol pedaal koppel as pedaaltiid mjit. It brûkt fjouwerkante spindels en hoewol it miskien net sa hege prestaasjes is as guon fan 'e oare motors yn' e Yamaha-opstelling, is it noch heul stil, effisjint, en it bêste fan alles, betrouber. It is altyd sa swierder en biedt 350% pedaalstipe tsjin de proferzje dy't 360% stipe hat. Mechanysk hat it in heul moaie 9-snelheid Shimano Deore opset mei 11-36 toskassette en in 42-toskketring yn 'e foarkant mei in aluminiumlegeringsbeskerming. It stopjen fan 'e fyts is in moaie set hydraulyske skyfremmen. Dit binne Tektro-remmen en jo krije in 180mm skyfremsrotor yn 'e foarkant yn kombinaasje mei in 160mm rotorskyfrem yn' e efterkant. Lit de fersprate opstelling jo net ferrifelje, dit is frij gewoan, sels yn guon hege ein-mountainbikes. De reden hjirfoar is dat it foartsjil it grutste part fan 'e heule krêft fan brekken nimt fanwegen gewichtsdynamika, dus in gruttere rotor yn' e foarkant is in goede saak.

It oandriuwen fan 'e fyts is in batterij fan 36v 11.3ah. Net de grutste kapasiteit dy't ik haw sjoen, mar foar in mid-drive sûnder gas, wurdt it wurk dien sûnder echte problemen. Ik hâld fan dat it fan 'e kant tipt by it fuortheljen, op dy manier stomme of skrasse jo it frame net sa maklik as guon oare batterij-ynstellingen. It is befeilige fia slot en kaai en hat sels in LED-ladingnivo-yndikator. De batterij waacht sawat 7.7 kg, dus net te min, en de lader sels waacht sawat 2 £. Ik fernaam dat opladen op 'e fyts wurdt dien by de krukarm, dus wês foarsichtich de kabel net te snuven troch de pedalen te draaien as se parkeare. Ik hâld fan dat se in 3amp-lader opnommen hawwe, typysk, ik sjoch 2amp-opladers op fytsen lykas dizze, sadat de 3amp jo wat rapper út it hûs moat helje dan de stadiger 2amp. Om echt foar dizze en oare lithium-ionpakken te soargjen, haw ik heard dat opslaan op in koele droege lokaasje tsjin ekstreme hjittens of kjeld it libben sil ferlingje en besykje it sawat 50% fol te hâlden as jo lang net brûke, sadat jo wûn beklamje de sellen net. Besykje it net op nul te litten rinne, want dat is heul hurd foar de selgemy.

De fyts kontrolearje is super ienfâldich en rjocht foarút. Dat komt om't de fyts in minimalistysk display brûkt dat jo allinich 1 fan 3 dingen fertelt. It is in yntuïtyf rubberisearre pad mei 5 searjes punten oan 'e rjochter en lofts. De 5 punten rjochts jouwe oan it laadnivo fan 'e batterij, wylst de 5 punten oan' e linkerkant oanjaan yn hokker modus jo binne. Oh, d'r is ek in middenljocht dat oanjout as jo ljochten oan binne (dizze fyts docht lykwols net hawwe ien) as fan tapassing. It werjaan kin draaid wurde, mar it ûntbrekt opladen fan USB-apparaten en is ek net útnimbere. It hat lykwols in kuiermodus, en sels in yntegreare smartphone-app. De app syngroniseart moai, en jo kinne jo tillefoan sels op 'e handle montearje om it te brûken as in mear detaillearre werjefte. Se hawwe dingen lykas rûteplanning en sels ynstellings om it rydsysteem te optimalisearjen. Normaal soe ik wat dreger wêze op sa'n basisdisplay, mar ik tink dat it goed is dat se de elektryske aspekten ferbergje en jo kinne noch ekstra funksjonaliteit krije fia in smartphone-app, aardich glêd.

De Giant Explore E 4 GTS is in geweldige rûnom "alles dwaan" fyts. Ik tink ek dat de komponinten fan hege kwaliteit (Yamaha mid-drive, Shimano Deore derailleur, ensfh.) In geweldige deal binne foar in $ 2,500 fyts. Mar gjin fyts is sûnder kompromissen. Yn it gefal fan 'e Giant hjir, soe ik moatte sizze dat it net hawwen fan skiftdeteksje in soarte fan in miste kâns is. Jawis, dat is mear in Bosch-motor-ding, mar it wurket goed op applikaasjes lykas dizze. D'r binne gjin batterij-yntegreare ljochten yn 'e foar- en efterkant, wat dat it minimale werjaan my sa no en dan tinken. En dat werjaan sels is miskien net foar elkenien. It mist wat detaillearre ynformaasje en kin net fuortsmiten wurde. De pearing fan 'e smartphone-app kin jo lykwols in pear fan' e ekstra funksjes jaan dy't jo wolle. Al mei al liket de fyts geweldich en ik fyn it geweldich dat jo 2 jier garânsje krije en dealerstipe. Einsluten, Giant is ien fan 'e grutte 3 (Trek, Giant, en Specialized), sadat jo wite dat jo kwaliteitsprodukt krije. Ik wol betankje Fullerton Bicycles foar it litten fan my kontrolearje en ik sjoch út nei jim jonges dy't jo ûnderfiningen mei har diele.

Lykas altyd, ferwolkom ik fragen en feedback yn 'e kommentaar seksje hjirûnder. Oft jo de fyts besitte, in proefrit hawwe nommen, of gloednij binne yn 'e romte, myn doel is om in objektive en earlike boarne te leverjen. Jo kinne ek meidwaan oan 'e Giant ebike-forums en diele jo eigen foto's, fideo's, en beoardielje updates om oaren te helpen! Have fun út dêr, en ride feilich 🙂

Pros:
In geweldige rûnom "alles dwaan" alle doele berch-ebike mei mooglikheden foar net allinich ljocht trailride en off-roading, mar ek as pendleropset
Kin dûbelje as pendler, om't it komt mei efterste rackbazen, fenderbazen, foarsjenningen foar kickstand, baaskes fan fleskes, en sels ekstra skroefdieren yn 'e rêch foar in kafeeslot
Brûkt in swierdere Yamaha-motor en ophinging foar, mar it is noch altyd in lichtgewicht fyts, bygelyks it middelgrutte frame dat wy hjoed testje kaam op just £ 49
Om dat gefoel foar alle doelen te fasilitearjen, hat it dizze 700c x 45 studded banden, sa'n soarte fan in goed lykwicht tusken effisjinsje en mooglikheid
Ik seach in snelle frijlitting yn sawol de foarkant as de efterkant, dit is geweldig foar net allinich ûnderhâld as reparaasje fan lekke bannen, mar ek as jo it tsjil ôf moatte nimme om it yn in kofferbak of frachtwein te ferpleatsen, echt cool
Goed komfort fan 'e 60mm reis-RST-gabel mei foarladen oanpasse, ek dizze grutte grutte ergonomyske griffels mei grize merk
In oar geweldich skaaimerk fan dizze fyts is dat dy net skrikt “Hé, sjoch my oan! Ik bin in elektryske fyts! ”, Fanwegen de slanke frame yntegreare batterij en it heul minimalistyske werjaan dat jo miskien misse as jo sels efkes knipperje
Brûkt in Yamaha PW-serie motor dy't troch Giant opnij is markearre as SyncDrive Sport, 250 watt mei 80 nm koppel dat sawol pedaal koppel as pedaaltiid mjit, heul stil, effisjint, en it bêste fan alles, betrouber
Komt mei in moaie 9-snelheid Shimano Deore opset mei hydraulyske schijfremmen mei 180mm rotor foaroan kombineare mei in 160mm rotor yn 'e efter
36v 11.3ah batterij tipt fan 'e kant ôf foar maklik laden / lossen, hat in LED-ladingnivo-yndikator, en is befeilige fia slot en kaai, komt mei in 3amp-lader dy't rapper is dan de 2amp dy't jo faak sjogge
Minimalistysk werjaan is heul rjocht foarút en maklik te brûken, kin wurde kombineare mei in smartphone om dingen te dwaan lykas in rûte planje of sels ynstellingen om it rydsysteem te optimalisearjen
Komponinten fan hege kwaliteit stipe troch guon fan 'e bêste nammen yn' t bedriuw (Giant, Yamaha, Shimano), in garânsje fan 2 jier, dealernetwurk, en is in geweldige wearde op $ 2,500

Cons:
Ik fernaam dat opladen op 'e fyts wurdt dien yn' e buert fan 'e krukarm, dus wês foarsichtich dat jo de kabel net snuie troch de pedalen te draaien as se parkeare en oplade, wat om bewust te wêzen
Ik soe moatte sizze dat it net hawwe dat skiftdeteksje soart is wat ik hjir mis, ferliend, dat is mear in ding fan Bosch-motor, mar it wurket goed op applikaasjes lykas dizze
D'r binne gjin batterij-yntegreare ljochten yn 'e foar- en efterkant, wat dat it minimale werjaan my sa no en dan herinnere
It minimale werjaan is miskien net foar elkenien, it mist wat detaillearre ynformaasje en kin net fuortsmiten wurde, lykwols kin de app-pearing fan 'e smartphone jo miskien wat fan' e ekstra funksjes jaan dy't jo wolle
Minor gripe hjir, en jo sjogge it in protte mei sokke merkfytsen, mar d'r is gjin kickstand ynbegrepen, allinich bepalingen foar kickstand, dus soargje derfoar dat jo boarne as dat is wat jo wolle op jo fyts

HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

48V 500W E mountainbike 26 ″ elektryske oandreaune fyts mei Hidden Battery A6AH26 te keap

Trije ride modus
Elke modus bringt jo ferskillende snelheden en gefoelens

Komponentdiagram fan 'e stjoer
Multyfunksjoneel LCD-display

SHIMANO 21 Speed ​​Gear mei Derailleur
Shimano 21-snelheidsapparaat fergruttet heuvelklimaatskrêft, fierdere berikfariânsje en grutter oanpassingsfermogen foar terrein.
Mechanyske 160-skyfbremsen foar- en efterkant leverje betrouber stopkrêft foar alle waar, dy't jo feilich hâlde fan elke need. 

Unôfhinklik ûntworpen frame fan 6061 aluminiumlegering
Klassyk berchfytsframe fan aluminiumlegearing, eigen skimmel, unôfhinklike ûntwikkeling, patintûntwerp.
Suspension Aluminiumlegering foarke

48V 13AH ferburgen snelle frijlittingbatterij
elektryske flechtfytsen
Wetterdichte lithiumbatterij
LG batterij sellen
Útnimbere, skoattelje
Maklik it apart te laden
Lange ôfstân
Lang libben
48V 500W efterhub boarstelleaze motor

Duorsume Kenda-banden fan hege kwaliteit
Duorsum Crankset

Kruk en pedalen fan aluminiumlegearing

Ljochtljocht
Komt mei in oplaadpoarte fan 5V 1A USB-tillefoan op 'e LED-koplamp foar in maklike opladen tillefoan op' e rit.

Product Grutte