hotebike
Hantlieding foar it kiezen fan in elektryske fyts - Mei de opkomst fan technology bliuwe fabrikanten fan e-fyts elke dei nije modellen fan e-fytsen yntrodusearje. Mei safolle ferskillende funksjes, konfiguraasjes en prizen beskikber, it meitsjen fan it bêste keapbeslút fereasket wat trochtochte analyze.
De takomst is pas dúdliker wurden mei de ynfiering fan de elektryske fyts, dy’t de measte problemen om de tradisjonele fytsen hinne oplost. As jo earder in elektryske fyts hawwe besocht, wedzje ik op dat jo kinne fertelle hoe't it fielt. Hiel geweldich, krekt? Mei tank oan technology krijt jo masine op twa tsjillen folle mear te berikken dan normaal soe. It gemak fan gebrûk en komfort dat komt mei in elektryske fyts is ûnfoarstelber.
As jo sûnder de goede ynformaasje in fytspakhûs ynrinne, is it net dreech om yn 'e war te kommen. Jo sille wierskynlik de meast oantreklike fyts kieze, ek al is it miskien net de bêste kar foar jo gebrûk en situaasje.
Elektryske fytsen komme yn in breed oanbod fan stilen en konfiguraasjes. As jo tinke oan it krijen fan in elektryske fyts, binne d'r in pear dingen dy't jo earst moatte beskôgje.
De trije klassen fan elektryske fytsen begripe
It útfine hokker type e-fyts jo nedich binne is in wichtich beslútpunt.
1.Klasse
Klasse 1: Klasse 1-fytsen hawwe in topsnelheid fan 20 mph en krêft wurdt allinich levere troch pedaalassistint. Dit betsjut dat de motor allinich sil oansette as jo de fyts trape.
Klasse 2: Klasse 2 fytsen hawwe ek in topsnelheid fan 20 mph. Mar neist pedaal assistinsje, se binne foarsjoen fan in throttle dy't makket it mooglik om propel de fyts foarút mei in touch fan in knop.
Klasse 3: Klasse 3 fytsen hawwe in topsnelheid fan 28 mph en gjin gas.
It is de muoite wurdich op te merken dat de klasse fan 'e fyts ek bepaalt wêr't jo ride kinne. klasse 3 fytsen binne de machtichste, mar se binne net altyd tastien op fytspaden.
De measte nije riders begjinne mei in Klasse 1 e-bike. Klasse 1 fytsen binne de meast betelbere en, út in regeljouwing eachpunt, de meast universele akseptearre. Jo kinne se ride op stedsstrjitten en in protte fytspaden. Dit soarte fan e-bike begjint te wurden tastien op tradisjonele mountainbike paden, mar it is net universele akseptearre, dus wês wis te kontrolearjen earst.
Klasse 2 e-bikes binne meastentiids tastien op deselde plakken as Klasse I e-bikes. Dit is om't de maksimale snelheid foar beide soarten e-bikes 20 mph is.
Klasse 3 e-bikes binne populêr by pendelaars en runners. Se binne flugger en machtiger (en djoerder) dan Type 1 fytsen. De útkearing foar ferhege prestaasjes is dat jo it ferkear better kinne byhâlde. Se kinne ek better heuvels beklimme en swierdere lesten oan. De útwikseling is dat se net op de measte fytspaden of mountainbikepadsystemen kinne riden wurde.
Undersyk dus lokale regels fan 'e dyk foardat jo jo definitive kar meitsje foar e-bikeklasse.
Soart Bike
Elektryske fytsen wurde ek klassifisearre neffens har algemiene ûntwerp en oanpassing oan ferskate terreinen. Wylst spesifike nammen ferskille per fabrikant, falle de measte e-bikes yn ien fan 'e folgjende fjouwer kategoryen:
Dykfytsen: Dizze fytsen binne ûntworpen foar gebrûk yn stedske gebieten. Se binne net geskikt om off-road te gean, mar se binne ljocht en maklik te behanneljen. Se binne ek de goedkeapste opsje.
Mountainbikes: Dizze fytsen binne ûntwurpen foar rûch terrein. Se binne mear alsidige en hawwe bettere ophinging. It neidiel is dat se swierder binne en tendearje djoerder te wêzen.
Hybride fytsen: Hybride fytsen binne foar stedske en off-road riders. Se binne meast lichter as mountainbikes, mar dochs geskikt foar rûch terrein.
Foldende moters: In protte e-bikes binne ûntworpen om te foldjen en op treinen / yn apparteminten te nimmen. Se binne ideaal foar pendel, mar hawwe meastentiids lytsere batterijen.
Urban e-bikes: foar rûtes benammen om 'e stêd en foar winkeljen
Reizen e-bikes: foar dyk- en grintreizen
Off-road elektryske fytsen: oer bergen en minen - ek fan asfalt
Learje om E-Bike Components te kennen
E-Bike Motor Lokaasje
Mid-drive motors binne op de ûnderste beugel (it plak dêr't de crank earms hechtsje oan it fyts frame). Hub-drive motors sitte binnen de hub fan it efterste tsjil (guon binne op de foarkant tsjil).
Mid-drive motors: In protte motors hawwe dizze opset, om ferskate redenen. De pedaalassistint reagearret mei in natuerlik gefoel, en mei it gewicht fan 'e motor sintraal en leech helpt de rit lykwichtich en stabyl te hâlden.
Hub-drive motors: Rear-wheel hub-drive motors stjoere pedaal krêft direkt nei it efterste tsjil, jaan jim in gefoel fan wurde triuwe tegearre. Tink derom dat it feroarjen fan in flat op it tsjil dêr't de hub drive wurdt monteard kin wêze komplekser as it feroarjen fan in flat op in standert (of mid-drive) fyts. Front-hub drive motors behannelje wat as front-wheel drive cars; se tastean ek in standert fyts drivetrain te brûken op 'e efterkant fan' e fyts.
Oer batterij
De kapasiteit fan 'e batterij bepaalt it berik fan' e e-fyts, dus de berekkening is ienfâldich - hoe heger de kapasiteit, hoe mear kilometer de krêft sil stypje. Ofhinklik fan 'e batterijkapasiteit is it maklik om ferskate merken fytsen te fergelykjen en dejinge te kiezen dy't it bêste by jo behoeften past. De measte merken spesifisearje batterijkapasiteit yn kilometers, mar ferskate faktoaren lykas bandendruk, steile diken, gewicht fan 'e fyts, snelheid, ensfh. Typysk sille fytsen mei LCD-displays de lêste kilometers sjen litte. Batterijkapasiteit wurdt normaal mjitten yn watt-oeren, dat is de spanning fan 'e batterij fermannichfâldige mei de ampère-oeren fan' e batterij.
Batterij oplaadtiid: De measte batterijen nimme trije oant fiif oeren om folslein op te laden fan lege, mei batterijen mei gruttere kapasiteit dy't langer duorje. As jo fan plan binne te pendeljen nei it wurk op in e-fyts, kinne jo ekstra opladers keapje (of se meidrage). Oantal batterijen: Guon e-bikes kinne fytsers twa batterijen tagelyk brûke. Dit kin jo rittiid ferlingje, en as ien batterij stjert, hawwe jo in reservebatterij. Jo kinne ek ekstra batterijen keapje om se altyd folslein opladen te hâlden, of ferfange se oan 'e ein fan har brûkbere libben (meastal foar tûzenen ladingen).
Soarten batterijen
Lithium Ion: Al ús fytsen hawwe Lithium batterijen. Wy riede neat oars oan. Jo sille oeral sjen fan generyske batterijen (as in merkside gjin merk oanjout, it is generyk) oant merk. Eltse fyts line wy ferkeapje as op syn minst namme merk sellen yn it. De measte hawwe namme merk batterijen. As in fyts net op syn minst listje hokker sellen of batterij it is, is it in generyk.
Krêft
Elektryske fytsmotoren fariearje yn grutte, typysk fan 250 oant 750 watt. 250-watt fytsen binne de populêrste, om't se, tegearre mei betelber, mear dan genôch krêft biede foar platte oerflakken en lytse heuvels. Se kinne jo ek maksimalisearje jo batterij berik.
As jo lykwols mear wolle besteegje, sil in hegere wattage bettere fersnelling en ekstra assistinsje leverje by it riden fan steile heuvels.
Jo E-bike Motor Torque
De wearde fan jo motor Torque is in wichtige faktor by it kontrolearjen fan de effektiviteit fan jo rit op heuvels en / of mei swiere lesten. It is in wearde mjitten yn newtonmeter (Nm), en it hat in maksimum fan 80 Nm en in minimum fan 40 Nm. Wannear't jo ride, sil jo koppel yn 'e rin fan' e tiid ferskille, om't de pedaal-assistynstellingen ferskille.
Kontrolearje it type remmen
E-bikes kinne nochal in flink gewicht (17 oant 25 kg) hawwe en hege snelheden berikke. Dat betsjut dat remmen fan poerbêste kwaliteit in must binne, mei de feilichste remmen binne hydraulyske remmen.
Jo kinne ek gean foar in motor rem: dit systeem herstelt de enerzjy as jo remme om de batterij opnij te laden. Dizze elektryske fytsen binne folle rapper, dus it is essensjeel dat jo de passende beskermjende gear drage.
Oare wichtige komponinten
Fansels is jo elektryske fyts mear dan allinich syn motor en batterij. Hjir binne wat mear details om te beskôgjen by it fergelykjen fan e-bikes:
Aktivearje pedaalassistint en pedaalgefoel: Hoe mear prestaasje-oriïntearre in fyts is, hoe soepeler en mear responsyf syn pedaalassist sil fiele. Test ride ferskate fytsen om ien te finen dy't reagearret op 'e snelheid en yntinsiteit dy't it bêste by jo behoeften past.
Pedal-assistnivo's: De measte fytsen biede 3 of 4-nivo's assistinsje, wêrtroch jo batterijkrêft kinne behâlde (yn eco-modus) of mear snelheid en koppel oproppe (yn turbo- as supercharged-modus).
Ferljochting: Meast foarkommen op steds- en pendelfytsen, dit is in moaie feiligensfunksje. Systemen ferskille, mei hegere fytsen mei krêftiger ferljochting.
Handlebar-monteare LCD: D'r is in soad te dwaan op in e-fyts, dus it helpt om in fytskompjûter te hawwen dy't op it stjoer is monteare wêrmei jo batterijlibben, pedaalassistintmodus, ritbereik, snelheid, ensfh.
Frame: De measte e-fytsframes binne makke fan aluminium, hoewol in ferskaat oan frame-opsjes (fan koalstoffaser oant stiel) beskikber wurde. Framemateriaal en ûntwerp, lykas de grutte fan 'e motor en batterij, binne de grutste faktoaren dy't it totale gewicht beynfloedzje. Yn 't algemien binne e-bikes swierder as gewoane fytsen, en oerwinne traagheid troch motorassistint. In lichtere fyts sil lykwols noch flugger fiele. Dus as jo kieze tusken twa fergelykbere fytsen, sil it lichtere model wierskynlik in bettere rit biede.
Konklúzje
Elektryske fytsen wurde hieltyd populêrder. Se sjogge en fiele krekt as tradisjonele fytsen, mar se hawwe in ynboude motor dy't jo foarút driuwt as jo pedaalje, wêrtroch't se in populêre kar meitsje foar rekreaasje en pendel.
Sadree't jo dizze wichtige dingen kinne útfine, soene jo in mentale ôfbylding kinne hawwe fan it type funksjonaliteit dat jo wolle yn jo elektryske fyts. Dit sil sûnder mis it seleksjeproses makliker meitsje en jo stappen tichterby bringe om allinich de bêste keuzes fan E-bikes te meitsjen.