hotebike
Hoe wurkje elektryske fytsen?
Yn in wrâld wurdt it plak libbendich ferfier ynspireare en soe iepenbiere massatransit mooglik in skoft foarkommen wurde kinne as gefolch fan oerwegingen oer pandemyske wolwêzen, de elektryske fyts bloeit. Wat binne lykwols de technyske ideeën en beheiningen? En de manier sil groeiende e-bike-groei ynfloed hawwe op jo fytsbesluten binnen de heine takomst?
It begryp batterijassistinsje foar fytsen moat net nij wêze, lykwols hawwe twa punten bedeviled e-bike-groei: krêftportabiliteit en yntegraasje fan oandriuwing. In desennium yn it ferline bestie de batterijkennis gewoan net om batterijen te leverjen dy't sêft en kompakt genôch wiene, mei befredigjende krêftdichtheid en ridlik prizen prizen.
Hybriden fan 'e fytsdriuwbaan wie boppedat like lestich. Enerzjyswellen dy't jo pedaalritme ferneatigje, kinne in ûnnatuerlik gebrûk meitsje fan ekspertize, en it kalibrearjen fan 'e elektryske motorbeweging en rider-kadens is normaal in drege saak.
Fan alle produsinten is Shimano massaal ynfloedryk yn 'e fytswrâld. It Japanske bedriuw produseart in unbeheinde katalogus fan komponinten, lykwols wurdt it moaiste faaks ien fan in protte twa haadleveransiers fan groepsgroepen neamd - oarsom is SRAM.
As Shimano op in gloednije produktûntwikkeling rekket, is it wichtich fanwegen de grutte skaal fan analyse en produksje fan aktiva ûnder it kommando fan it Japanske model. Mei it iepenbierjen fan syn nije EP8-e-fytsmotor, signaleart Shimano in tawijing oan 'e batterij-stipe fytsbeweging.
It ynterieurwurk fan in e-bike
Sensoren mjitte jo koppel ynfiere, kadens en snelheid, en fiere mear dan tûzen berekkeningen de sekonde út. Sadree't de sensoren fan 'e e-bike in needsaak detektearje foar batterijhelp, reagearje op in gripalgoritme dat al it systeem kontroleart, wurdt enerzjy lansearre fanút it batterijpakket om elektromagneten yn' e motor te stimulearjen.
In gas aktiveart de yngong fan 'e motor net, mei de bêste elektryske fytsen, wurdt jo traap ynfierd aksintueare troch de motor. Dit jout in maklike pedelec-reis, ridliker dan in twist en gean yn bromfytsstyl.
De mid-drive-motor fan in e-bike hat elk permaninte- en elektromagneten, de lêste dy't wurde bekrêftige troch enerzjy lutsen út har batterijpakket.
Ivige magneten sitte yn it sintrum fan 'e middenmotor, wylst elektromagneten (werkenber fanwegen de bedrading deromhinne binne) de rest fan' e behuizing omfetsje. Transistors manipulearje de polariteit fan dy elektromagneten, dy't de as draaie, ynklusyf pedaalhelp foar jo reis.
Foarby de standert fan kodearring fan jo softwareprogramma, binne de oriïntaasje en hege kwaliteit fan dizze magneten wat in e-bike-drive-systeem makket. De trúk is om it ôfstjitten en oanlûken fan krêften tusken de magneten te krijen om as absolút bêste te wurkjen, wat lestich kin wêze.
Mei gebrûk fan superieure neodymiummagneten fan hege kwaliteit, dy't heul effektyf binne, kinne jo effisjinsje fan jo motorsysteem ferbetterje en ferskille, sûnder de folgjende batterij te fereaskjen.
Troch ferpakking as effisjinsjefunksje kin de metodyk fan Halbach-array foar oriïntearjen fan ivige magneten enerzjy ferdûbelje, lykwols is it in probleem om magneten op dizze manier te bondeljen, benammen yn in kompakte konfiguraasje fan 'e mid-drive motor. Produksjeprizen mei de Halbach-array-oanpak binne boppedat heul faak ûnferbidlik.
It meitsjen fan de perfekte mid-drive motor
De elektroanika- en auto-yndustry fan 'e keaper wiene wichtige bestjoerders fan ljochtgewicht enerzjydichte batterijgroei, perfekt foar it leverjen fan it fermogen en massaprofyl dat nedich is yn in e-bike software.
Mei sterker te krijen batterijkemieën, kinne ûntwerpers op it lêst de ûnderskiedende dielen fan 'e e-bike op in elegante en ferstannige manier ferpakke. Guon oanwêzige e-bikes binne heul dreech om te ynformearjen, útsein in net-stipe frameset. De Ribble Endurance SL e omfettet bygelyks gedachten.
E-bike-ûntwerpkonsept moat net te dreech wêze yn befel. Net as in bromfyts, de e-bike jouwt pedaal help troch de motor fan 'e ûnderste beugel, lykas nedich. It hat gjin ridermodulearre gas, dat is in krúsjale ûnderskieding.
Foar safier't de bêste elektryske fytsers binne belutsen, binne jo efterste beugel en ôfnimmende diel fan 'e downtube de struktureel meast libbensgebieten. De batterij is ûnderbrocht as in diel fan 'e downtube en praktysk alle e-bikes binne ûntworpen om gebrûk te meitsjen fan' e konfiguraasje fan 'e mid-drive-motor, dy't yn jo efterste beugel leit, tusken de cranks.
Brushless elektryske motors konvertearje de krêft fan 'e batterij yn pedaalhulp, lykwols draaie se op in folle gruttere rotaasje dan jo kadens brûke. Mid-drive motors brûke ynterne gearing om har enerzjyútfier te bemiddeljen en jo gebrûk te meitsjen fan kadens, wêrtroch rider en oan board enerzjyfoarsjenning syngronisaasje yn pedalen realisearje.
Wat in ideale e-bike ûnderskiedt fan in ûnrjochtmjittige ien, is de ferfining fan it softwareprogramma foar management fan 'e mid-drive motor. E-bikes ôfstimd mei sekuer kalibreare en ûndersochte stammen fan koade om har antwurd op jo pedaal beroerte en kadensreis op in heul superieure manier te regeljen.
Sensors mjitte jo ynfier en kadens fan koppel, berekkenje dan de gaadlike linigens fan fereaske motorhelp. De meast effektive e-bikes moatte har heulendal net keunstmjittich elektromechanysk fiele, en ûndergeane in reis mei enerzjyswellen as terreinferrin út 'e blauwe oanpassingen as jo ferskowe.
Produktbehearders binnen de seksje e-bike benchmarkje de sensaasje fan gebrûk mei sturtwyn as de bêste. It lêste tiidrek fan algoritmen foar softwareprogramma foar e-fytsbehear makket in manier om mei hegere snelheden neist te gliden, wylst se in suvere kadens hâlde.
In eksplodearre werjefte fan Specialised's Turbo Creo toant de konfiguraasje fan 'e modieuze e-bike (ôfbyldingskredyt: Spesjalisearre) (Foto kredyt skoare: spesjalisearre)
De langere termyn: heger, lichter, lytser
Konkurrinten stimulearje ynnovaasje en skaal fermindert wearde. Om't de fraach sil tanimme foar e-bikes yn alle fytsdissiplines, kinne leveransiers fan eleminten begjinne mei hegere batterijen te leverjen en motoren te bestjoeren tsjin ekstra ridlike prizen.
De batterij-stipe karakter fan in e-fyts soarget derfoar dat fytsers net wierskynlik in 'enerzjy-útfier-striid' sille sjen tusken leveransiers - fanwegen it ûntbrekken fan in handgas en de kâns om strikte autoriteiten snelheids- en befeiligingswetten te aktivearjen.
Lykas by ferskillende gebieten is soffytsen, massa ferleegje en effektyf helpe it doel. Ferbettere krêftdichtheid binnen de batterymethoden sil ferbettere sjen ferskille mei lykweardige fermindering fan massa, as in alternatyf fan yngenieurs dy't gruttere snelheid en fersnellingskenmerken efterfolgje mei ekstra heul effektive motoren en gruttere batterijen.
Shimano's nije EP8-motor is it bewiis fan dizze strategy en telt opmerklike positive faktoaren yn 'e fjouwerjierrige groeisyklus, om't it autentike E8000 STEPS-drive-motorsysteem waard lansearre. It is 21% ekstra heul effektyf dan in E8000-systeem, hat 10% yn massa sakke en is in analogysk part lytser by wize fan algemiene mjitting, wêrtroch it in soad minder hinder is om te bondeljen foar lichemsûntwerpers dy't e-bike-prestaasjes wolle kombinearje yn in hjoeddeiske as nije ledenpop.
Shimano's duorsume tawijing oan softwareprogramma foar yntegraasje fan motorgroei en oandriuwing fan oandriuwingstrein is ûnbeskikber mei de lansearring fan it nije EP8-systeem.
Fan alle normale fabrikanten fan fytseleminten hat Specialized de bêste reewilligens bewiisd om jild te stekken yn e-bike-know-how, mei syn persoanlike technyske eigendom. Shimano's nije EP8-systeem moat ek bredere konkurrinten útstelle tusken dizze gruttere fytsbedriuwen, wat op 't lêst de winkel foardielet by wize fan alternatyf en ferskaat oan wearde.
Antisipearje jo takomstige e-bike net massaal heul effektyf en yn steat om skandalige snelheden. Dat hat lang net it doel west fan batterij-stipe kadens. As jo lykwols ien ding wolle om dy ferskriklike kopwind fan 'e lette middei te ferslaan of hyperlink, sille guon steile beklimmingen op in rûte yn fage sêfte, ferhege rivaliteit binnen de e-bike-merk jo in signifikant bettere reis mei batterij stypje.