Nei de simmer sille de hjerst en winter binnenkomme, en de rûge rots op it paad feroare yn in kleverige glêde modder. De woartels en rotsen binne fol mei modder, wylst de putten wetter, modder en rotsen befetsje yn har befetsje.

 

Dit is fjoerwurk, elektryske fytsen kinne op elk momint trochstutsen wurde en jo kinne op elts momint fan in elektryske fyts falle. Neat om op te fertrouwen yn dizze kâlde jungle. It is in geweldich plak. De ekstreme omjouwing biedt in poerbêst plak om jo e-bike te oefenjen, en jo feardigens sille mei sprongen foarútgean. Fansels kinne jo jo favorite elektryske fyts ek op it terrein sette, om't de kjeld net geskikt is foar fytsen, en wachtsje oant it rydt yn 'e maitiid fan takom jier. Mis in soad wille en de bêste kâns om de stúdzjefeardigens fan 'e elektryske mountainbike te ferliezen.

 

Folgjende, litte wy efkes sjen nei de útdagings dy't yn 'e hjerst en winter wurde konfrontearre en jouwe relevante suggestjes om ferskate situaasjes op te lossen. It meast útdaagjende probleem is it ferlies fan grip troch glêde oerflakken. Neidat jo de folgjende techniken hawwe oanpast en behearskje, sille jo de kommende maitiid in rappere snelheid en in rappere styl hawwe.

1. Troch it spoar

 

Smelle bochten en U-draaien, beheinde rûtekeuzes, en it ûnfermogen om smoargens, wiete woartels en rotsen te foarkommen; Hjirmei kinne de rider sûnder warskôging in ferskaat oan situaasjes tsjinkomme.

 

En de earste stap dy't jo moatte dwaan is om jo elektryske fyts, lichem, en geast ta te rieden.

 

Nei it rapperjen is it maklik om allinich de koarte paragraaf te sjen dy't op it punt giet. Dit is de ferkearde oanpak. Jo moatte fjirder sjen, krekt as de rydskoalle jo leart, de eagen moatte nei foaren sjen, lykas it punt fan 'e bocht, it plak wêr't de dyk ferdwynt, en scan it dan heen en werom. Wês foarsichtich net te stoarjen nei de rotsen of kliffen ûnder jo fuotten. De plakken dy't jo sjogge binne faaks wêr't jo sille ride (as jo bliuwe stjerren nei de stiennen ûnder de tsjillen, sille jo wierskynlik se reitsje).

 

Behearskjen fan jo tinken, hoewol it in bytsje lestich liket, is heul wichtich. In protte minsken hâlde har sykheljen yn it glêde terrein en har lichems binne stiif. Op dizze manier kinne jo de trilling fan 'e dyk net opnimme. It resultaat is in drip yn 'e grip en makliker glide. Mei josels prate is ek in goed idee - fertel josels te sykheljen, sjoch foarút en ûntspanne josels.

 

Op in glêd paad moatte jo by de e-bike stean, it swiertepunt kontrolearje, en dan josels ûntspanne, mei de kruk flak, de heel sakket, en de skonken wat iepen. It is it ynstinkt fan elkenien om de stoel mei jo skonken te hâlden en de elektryske fyts te hâlden, mar it sil jo lykwicht in rommel meitsje. As jo ​​draaie, moatte jo de auto kantelje en de woartels of ruten safolle mooglik brûke.

Brûk de folgjende feardigens om fertrouwen te bliuwen sûnder te crashen:

 

1) It swiertepunt wurdt ferlege, ûntspannen, en ree om glêdder te wurden as jo downhill yndrukke. Relaxaasje fan it lichem (hannen en skonken) absorbeart vibraasjes út 'e grûn en lit de e-fytsbanden en de grûn strak hâlde. As it swiertepunt te fier nei foaren is, wurdt de druk op it foarwiel fermindere en sil de grip ferlern gean (jo kinne in freon fine om jo te helpen opnimme om te sjen oft der in probleem is mei de postuer).

 

2) As de snelheid omheech is, besjoch de ôfstân en brûk it oerbleaune ljocht om oandacht te jaan oan de sekundêre objekten. Hâld jo hakken wat sinkend en brûk jo torso en fuotten om vibraasjes te absorbearjen ynstee fan gebrûk fan 'e handgrepen. Dit fergruttet de ôfhanneling, wylst jo de druk op jo polsen en hannen ferminderje, de mooglikheid fan spanning op 'e polsen, nekke en skouders ferminderje.

 

3) It fleksibele en fleksibele lichem en de bûgde skonken kinne de fyts ûnder jo sêfter meitsje en net maklik balâns ferlieze. Tilt jo fyts wylst jo draaie yn plak fan jo lichem te leegjen om maksimale grip te hâlden.

 

Fermelding opnij

 

De earste stap om op in glêd paad te riden is om ûntspannen te bliuwen, de elektryske fyts en de grûn stevich te hâlden, en it swiertepunt sintraal te hâlden om de feroaringen oan te pakken.

 

Fokus op 'e foarkant, plan foarút, hâld jo hakken sinkend, en balansearje om jo lichem skok te absorbearjen en it snel te hâlden troch te drukken.

2. Hannelje downhill

 

De postuer fan it lichem as jo downhill gean is gelyk oan dat op it spoar. Troch it heuljen sinket jo de foarkrem mear agressyf te brûken, ynstee fan it efterste tsjil gewoan te beskoatteljen.

 

As jo ​​fiele dat jo nei foaren drukke as jo remme, sil de ôfhanneling fan 'e e-fyts ôfnimme. Om fleksibel te bliuwen, beskôgje jo skouders in bytsje te ferleegjen, wylst jo elmboogen bûge en jo heupen sakje.

 

Stel jo it trajekt fan jo elektryske fyts foar as jo foarôf downhill binne (de seleksje is heul wichtich), ride nei in plak mei grip - mar meitsje gjin skerpe bocht. It is better om direkt op in glêd paad te rinnen, en net ynienen draaie om modder te foarkommen.

 

It ferpleatse sintrum fan swierte heen en wer is in oare manier. As jo ​​draaie, hat jo frontwiel fan 'e berchfyts wat druk nedich om grip te behâlden, mar jo moatte altyd ree wêze om jo gewicht werom te ferpleatse troch de modderwei, woartels, stiennen, as de kâns op jo crash of frontflip. Tanimme.

 

De lêste stap: herinner josels altyd oan dingen wêr't jo moatte omtinken jaan (lykas jo lichem ûntspanne, jo swiertepunt kontrolearje, ensfh.)

 

Riede ferskate prachtige elektryske fytsen foar jo oan.

1. 26 inch Assist bêste folwoeksen elektryske fytsen ferburgen batterij (A6AH26)

klik op Amazon: Grutte ferkeap op Amazon!

Kenda 26 ”* 1.95 bân
foarkant en efter 160 discbrekke
36V 10AH ferburgen lithiumbatterie
Multi-funksje LCD-display
36V 350W Brushless Gears Motor
Maksimumsnelheid 30 km / h (20 mph)
Shimano 21-snelheid mei derailleur
36V 350W yntelliginte boarstelleaze controller
skorsing aluminium alloy foarke
60-100KM per lading

Ek binne d'r 27.5 "en 29" e-bike.

2. De bêste hybride elektryske mountainbikes A6AB26

3.Mens fet bân elektryske mountainbike A6AH26F

Klikje yn HOTEBIKE, besykje yn HOTEBIKE!