De pandemy útride - Nijs - Hanover Mariner

"It wie in ûnbekende, in enoarme gapende swarte gat." Dat beskreau Adele Nasr, de haad reklame-offisier foar elektryske fytsmakker Aventon, de steat fan 'e fytshannel yn maart.

“Dat makket my eins bang; it sil ferskriklik wêze, ”is hoe Molly Moon Neitzel, eigner fan Molly Moon's Ice Cream, fielde nei't se har bruto ferkeapsifers begjin maart seach.

Lykas de measte lytse bedriuwen en startups konfronteare dizze bedriuwen de shutdown fan COVID-19 mei de soargen dat se feroardiele wiene.

No bloeie elke Aventon en Molly Moon's en biede weardefolle survivalklassen.

"Doe't de ôfsluting barde, wie de primêre gedachte, 'dat sil de fytshannel fermoardzje'," sei Justin Christopher, direkteur fan eCommerce, Aventon. “De measte ûnpartidige fytswinkels binnen de FS binne eigen bedriuwen, lytse bedriuwen. D'r wie in soad ferdivedaasje en somberens ... As ferfanging is de fytshannel in wirklik glânzjend plak. ”

Wis is it. Fyts bruto ferkeap is omheech gien troch de pandemy, en elektryske fytsen, wêr't Aventon no op konsintreart, hawwe boppedat fenomenale ûntwikkeling sjoen, mei bruto ferkeap sil tanimme fan 84% yn maart, 92% yn april en 137% yn Might, yn oerienstimming mei The NPD-groep. Aventon's Nasr ferklearre dat har bruto ferkeapoanfraach yn juny mei 600% groeide.

Foar Aventon te realisearjen fan 'e hommelse fytsfraach naam technyk en moed.

"Wy sieten en diene in rûnetafel," stelde Nasr, dy't ferklearre dat alle 15 arbeiders binnen it lytse bedriuw, meast basearre yn Ontario, Kalifornje, wiene opnommen. "It makke elkenien bewust (fan 'e betsjutting fan ús seleksjes) as gefolch fan har leefberens fertroude it bedriuw."

"Wy binne absolút selsfinansierd," definieare Nasr. "Elke greenback dy't yn 't bedriuw giet is ús persoanlike cash. Elkenien kontrolearden inoar út en stelden: 'As wy prate binne wy ​​it net wurdich. Sille wy ier of letter ynvestearje of kinne wy ​​besykje de stoarm út te reizgjen? '”

Aventon bûgde har yn.

"It wie in sprong fan religy," stelde Nasr. "Wy hawwe ús advertinsjepriisberik ferhege mei 4 gefallen doe't de bruto ferkeap omleech wie."

Fytseprodusint Aventon draaide útputtend nei e-bikes, sadree't de pandemy fan it coronavirus rekke. De gok betelle as fraach nei ebikes sûnt maart omheech is.

Oant 2018 rjochte Aventon op fytstochten, spesjalisearre yn fytsfans. Earder dan COVID-19 wiene se al begon te spesjalisearjen yn ebikes, lykwols troch de ôfsluting sieten se oerein en ynventarisearjen.

"Wy makken yn in heule koarte tiid in drege draai oan e-bikes," stelde Nasr. Se brûkten reklamebedriuwen en adviseurs om har te helpen - public relations, digitale reklame, search engine marketing (SEO), oprjochting fan assosjearders.

“Wy hienen 10 eksimplaren oarders ferbettere op ien dei; wy krigen deis 300 oproppen. ... It wie as in ton bakstiennen ús rekke, 'stelde Nasr.

It bedriuw groeide ta grutter dan 25 Amerikaanske arbeiders - se hierne dochs oan.

Aventon wie op in fantastysk plak om te profitearjen fan 'e fraach, om't se in heule eigen fabrikaazje yn Sina hawwe, ûngewoan foar sa'n lyts en jongere bedriuw. Aventon begon yn 2012, doe't oprjochter JW Zhang in gelearde wie oan 'e California State College-Lengthy Seaside. Syn mem en heit, wer yn Sina, wiene besoarge oer produksje, dus doe't hy ekstra hege kwaliteitsbehear nedich wie dan potensjeel by kontraktprodusinten, hienen syn mem en heit yn 'e posysje west om te helpen.

Eerlijk gezegd, nei it brûken fan in Aventon "Degree" ebike, begriep ik de fraach. Ik wie eartiids skrokken en bliid. Ik fytste de Aventon ebike elk om boadskippen te kiezen en op frije tiid riden, wêrtroch't ik my koe ûnderhâlde mei myn hurdfytsende broer Arnie en skoansuster Mary, wylst ik gewoan gebrûk makke fan pedaalhelp foar de beklimmingen. Ik kin safolle trein krije as ik selekteare (as gjin).

Ijsmakker Neitzel moast boppedat in hurde draaipunt meitsje neidat har winkels yn Seattle hast op ien dei ticht wiene. Se ûntsloech 90 fan har 98 arbeiders, tegearre mei har heit.

"Wy hawwe it bedriuw opnij foarsteld - hoe it kin lykje om fia dizze manier te krijen," stelde Neitzel. Boadskippen wiene yn fraach west, dat se begon kruideniers te skiljen en frege: "As wy pinten meitsje, sille jo se dan keapje?"

Tsjin de tredde wike fan maart wiene boadskippen oerfallen mei fraach nei alle boadskippen en hienen se in soad plankgebiet.

Neitzel besleat ek yn te leanjen.

"Wy moasten ús darm ûndersykje, de bêste gissingen meitsje oer wat soe wurkje," seit se.

De moedigens fan Neitzel betelle har. Molly Moon's Ice Cream is no yn 45 boadskippen, Neitzel hat wer 80 arbeiders yntrodusearre en har winkels binne opnij iepene.

COVID-19 hat laat ta gefaarlike gefallen foar lytse bedriuwen. Dochs gefaarlike gefallen meitsje ek alternativen. Sykje nei de plakfraach nimt ta, wês alsidich en wês ree om te fariearjen. Wês moedich en nim in (berekkene) sprong fan religy.

Rhonda Abrams is de betinker fan "Profitabel bedriuwsplan: geheimen en techniken & metoaden." Doch mei Abrams diel oan Fb, Twitter en Instagram: @RhondaAbrams. Registrearje jo foar har fergese publikaasje fan suggestjes foar bedriuwen op www.PlanningShop.com.