De pandemy útride - Nijs - Littleton Independent

"It wie in ûnbekende, in gigantyske gapende swarte gat." Dat beskreau Adele Nasr, de haad reklame-offisier foar elektryske fytsmakker Aventon, de steat fan 'e fytshannel yn maart.

“Dat makket my eins bang; it sil ferskriklik wêze, ”is hoe Molly Moon Neitzel, eigner fan Molly Moon's Ice Cream, fielde nei't se har bruto ferkeapsifers begjin maart seach.

Lykas de measte lytse bedriuwen en startups konfronteare dizze bedriuwen de shutdown fan COVID-19 mei de soargen dat se feroardiele binne.

No bloeie elke Aventon en Molly Moon's en biede nuttige oerlibbingsklassen.

"Doe't de ôfsluting barde, wie de primêre gedachte, 'dat sil de fytshannel fermoardzje'," neamde Justin Christopher, de direkteur fan eCommerce fan Aventon. “De measte ûnpartidige fytswinkels yn 'e FS binne lytse bedriuwen troch eigener. D'r wie genôch ferdivedaasje en somberens ... As ferfanging is de fytshannel in wirklik libbend plak. ”

Wis is it. Fytsbruto-ferkeap is yn 'e rin fan' e pandemy omheech gien, en elektryske fytsen, wêr't Aventon no op konsintreart, hawwe boppedat fenomenale ûntwikkeling sjoen, mei bruto ferkeap sil yn maart tanimme fan 84%, 92% yn april en 137% yn Could, yn hâlden mei The NPD Group. Aventon's Nasr neamde dat har bruto ferkeapoanfraach yn juny mei 600% groeide.

Foar Aventon te realisearjen fan 'e hommelse fytsfraach naam technyk en moed.

"Wy sieten en diene in rûnetafel," neamde Nasr, dy't neamde dat alle 15 arbeiders binnen it lytse bedriuw, primêr basearre yn Ontario, Kalifornje, binne opnommen. "It makke elkenien bewust (fan 'e betsjutting fan ús seleksjes) as resultaat fan har libbensûnderhâld fertroude op it bedriuw."

"Wy binne absolút selsfinansierd," definieare Nasr. "Elke greenback dy't yn 't bedriuw giet is ús persoanlike cash. Elkenien besochten inoar en neamden: 'Op dit stuit binne wy ​​it net wurdich. Kinne wy ​​ier of letter ynvestearje of kinne wy ​​besykje de stoarm te belibjen? '”

Aventon bûgde har yn.

"It wie in sprong fan religy," neamde Nasr. "Wy hawwe ús prizenbereik ferhege mei 4 gefallen as de bruto ferkeap omleech is."

Fytseprodusint Aventon draaide dreech nei e-bikes, sadree't de pandemy fan it coronavirus rekke. De gok betelle as fraach nei ebikes sûnt maart omheech is.

Oant 2018 rjochte Aventon op fytstochten, spesjalisearre yn fytsfans. Earder dan COVID-19 wiene se al begon te spesjalisearjen yn ebikes, lykwols troch de ôfsluting sieten se oerein en ynventarisearjen.

"Wy makken yn in heule snelle tiid in heule draaiboek foar ebikes," neamde Nasr. Se brûkten reklamebedriuwen en adviseurs om har te helpen - public relations, digitale reklame, marketing fan sykmasjines (marketing fan sykmasjines), organisaasjes organisearje.

“Wy hienen 10 eksimplaren oarders ferbettere op ien dei; wy hawwe deis 300 oproppen krigen. ... It wie as in ton bakstiennen ús rekke, 'neamde Nasr.

It bedriuw groeide ta grutter dan 25 Amerikaanske arbeiders - se hierne dochs oan.

Aventon wie op in ideaal plak om te profitearjen fan 'e fraach, om't se in heule eigen fabrikaazje yn Sina hawwe, ûngewoan foar sa'n lyts en jonger bedriuw. Aventon begon yn 2012, doe't oprjochter JW Zhang in learling wie oan 'e California State College-Lengthy Seashore. Syn mem en heit, wer yn Sina, hawwe har soargen makke foar produksje, dat doe't hy ekstra hege kwaliteitsbehear nedich wie dan te dwaan mei kontraktprodusinten, wiene syn mem en heit yn steat om te helpen.

Eerlijk gezegd, nei it bestjoeren fan in Aventon "Degree" ebike, begriep ik de fraach. Ik wie eartiids fersteld en bliid. Ik fytste de Aventon ebike elk om boadskippen te selektearjen en op frije tiid riden, wêrtroch't ik my koe byhâlde mei myn roadfytsende broer Arnie en skoansuster Mary, wylst ik gewoan help fan pedalen brûkte foar de heuveleftige beklimmingen. Ik kin safolle trein krije as ik selekteare (as gjin).

Ijsmakker Neitzel moast boppedat in hurde draaipunt meitsje neidat har winkels yn Seattle hast op ien dei ticht wiene. Se ûntsloech 90 fan har 98 arbeiders, tegearre mei har heit.

"Wy hawwe it bedriuw opnij foarsteld - hoe it kin lykje om fia dizze manier te krijen," neamde Neitzel. Boadskippen wiene yn fraach, dat se begon kruideniers te skiljen en frege: "As wy pinten meitsje, sille jo se dan keapje?"

Tsjin de tredde wike fan maart wiene boadskippen oerfallen mei fraach nei alle boadskippen en hienen se in soad plankenhûs.

Neitzel besleat ek yn te leanjen.

"Wy moasten ús darm ferifiearje, de perfekte gissingen meitsje oer wat soe wurkje," seit se.

De moedigens fan Neitzel betelle har. Molly Moon's Ice Cream is no yn 45 boadskippen, Neitzel hat wer 80 arbeiders yntrodusearre en har winkels binne opnij iepene.

COVID-19 hat laat ta ûnsûne eksemplaren foar lytse bedriuwen. Ungeunstige gefallen meitsje lykwols ek alternativen. Sykje nei de plakfraach nimt ta, wês alsidich en wês ree om te fariearjen. Wês moedich en nim in (berekkene) sprong fan religy.

Rhonda Abrams is de skriuwer fan "Profitabel bedriuwsplan: geheimen en techniken & metoaden." Doch mei Abrams diel oan Fb, Twitter en Instagram: @RhondaAbrams. Registrearje jo foar har fergese publikaasje fan suggestjes foar bedriuwen op www.PlanningShop.com.