myn winkelwein

blog

Dizze Classic Cruiser Bikes binne koeler as meast moderne ritten

Dizze tradisjonele cruiserfytsen binne koeler as meast modieuze ritten

As it giet om fytsûntwerp, hawwe wy folslein ferskillende rassen sjoen evoluearje yn ien ding folslein oars as it plak dat se begon. Mar as jo dêrop konsintrearje, is net in soad feroare mei respekt foar cruiserfytsen. Goede cruiser-ûntwerpen hawwe altyd tiidleas west.

Wis, know-how is ûntwikkele en wy hawwe no fytsen dy't heul effektyf wêze kinne, heger omgean, laden mei opsjes, en feiliger as moai. De ferwachtingen fan in cruiserfyts binne lykwols net wizige en dêrom sille cruiserbikes altyd cool wêze. Dat, hjir is in list fan uber-cool cruiser-motorfytsen dy't nettsjinsteande eachballen kinne grypt as se ienris de snelwei reitsje.

10 Honda Shadow

Honda lansearre de Shadow-line-up foar kraan yn 'e cruisermerk yn' e FS yn 1983. Op 'e nij hie it in V-Twin 750cc-motor. Fanwegen it te hege tarief op 'e ymporteare fytsen boppe 700cc moast Honda lykwols de VT 700C yntrodusearje. Nei't de beheiningen wiene opheft, gongen se 1100cc-moden ek moai yn.

Honda moast Harley Davidson oanpakke mei dizze fyts, en dat diene se dat troch dit op har heul eigen ûnderskiedende manier te benaderjen. De styling wie ûnderskiedend en wylst it twadde tiidrek in typyske cruiser-útstrieling hat, is de glêde útstrieling fan it primêre tiidrek moai âlder wurden.

9 BMW K1200LT

LT stiet foar Luxurious Touring en mei rjocht. De K1200 wie hast 10 jier de flaggeskipfyts fan BMW. It kaam hjir yn 1999 út as ferfanging foar de K1100LT. De K1200LT wie drastysk folslein oars as de mannequin dy't hy feroare as it giet om ûntwerp neist de know-how.

It fierde de identike ynline 4-silinder motor foarút lykwols in bult yn ferpleatsing en koppel. As tourer wie it in soad opsjes lykas ABS, ferwaarme grepen, in yn 'e hichte ferstelbere foarrút, in yntercomsysteem, radio, CD-dielnimmer, en sels satellyt-tv foar pc-navigaasje.

8 Honda Valkyrie

Honda makke de Valkyrie fan 1996 oant 2003 en ien fan in protte hichtepunten fan dizze fyts wie de motor. It wie in direkte ferheging fan 'e massive bloke fan Honda, de Goldwing mei in oantal feroaringen. In floeistofkuolle horizontaal tsjinoerstelde flakke seis motor dy't 1,520cc ferpleatste.

Honda lansearre nije lichaamsbouwtypen om de bruto ferkeap te ferlingjen, mar dat wurke net lykas ferwachte. Honda naam lêst ôfskied fan 'e unike Valkyrie yn 2003, wêrnei't d'r in soad bysûndere edysjes west hawwe en sels in werynrjochting. Dit hie lykwols in ôfwiking west fan 'e unike Valkyrie, waans probleem fan' e koelens oerdreaun bliuwt.

7 Suzuki ynbrekker

De ynbrekker waard oer de identike tiid lansearre om't de Honda Shadow. Dat wie doe't it tarif bestie op fytsen mei motoren boppe 700cc en dêrom hie Suzuki in 700cc motor. It hie boppedat in 1,400cc motor dy't ferskillende massive V-Twins opnaam, krekt lykas de Harley 1340cc Evolution en de Kawasaki Vulcan 1500.

Yn 'e rin fan' e tiid opsloech Suzuki elk de farianten te feroarjen. Yn 1992 waard de 700cc motor feroare troch in 800cc motor. Tsjin 2005 waard de Intruder feroare troch de Boulevard, lykwols hie dizze massale V-Twin cruiser fan Suzuki in duorsume ynfloed op 'e merke, dy't it bysûnder makket.

6 Triumph Thunderbird 900

Triumph Thunderbird 900 is wierskynlik ien fan 'e moaiste foarbylden fan tiidleas ûntwerp. It wie de fyts dy't de hjoeddeiske Bonneville-kolleksje yndrukke en it liket sels yn dizze tiid moai. It glimmende chroom en it ferienfâldige ûntwerp wurkje bûtengewoan moai op dizze fyts.

Lansearre yn 1995 waard de Thunderbird troch in soad wurdearre. It makke sels optredens yn guon films en onthullingen fan TV. Triumph yntrodusearre yn in Sportmodel yn 1997 dat ekstra enerzjy makke en wat ûntwerpmodifikaasjes hie. Sels op dit stuit wurde dizze fytsen winsklik makke troch in protte it Sportmodel.

5 Harley-Davidson Fats Boy

Untwerp troch Willie G. Davidson en Louie Netz, gie de Harley Davidson Fats Boy FLSTF te keap yn 1990. It hat in djippe ynfloed hân op 'e fytsen fan syn tiid en de hjoeddeiske tiid. It hie in enoarme oanwêzigens as gefolch fan har mjitting en de ûntwerptoetsen wiene minimalistysk, wat it standert makke.

De Fats Boy ûnderskiede him fan ferskate fytsen mei de sterke 16-inch cast-aluminium tsjillen oan 'e yngong en efterkant. The Fats Boy is de essensjele Harley Davidson dy't gewoan wurdeart wurdeart. Jo moatte miskien Arnold Schwarzenegger observearje moatte mei it binnen de Terminator 2-film.

4 Kawasaki Vulcan

Identyk oan de Suzuki Intruder stride de Kawasaki Vulcan yn twa klassen - 700cc en 1,500cc. It waard lansearre oer it identike tiidynterval en is moai oernommen binnen de ynternasjonale merk.

Yn 'e rin fan' e tiid hat Kawasaki it portfolio fan Vulcan útwreide troch motorskeuzes en sels lichaamsbouwtypen op te nimmen om de Vulcan-identifikaasje libben te hâlden. Yn 'e wierheid lansearre Kawasaki yn 1999 de Drifter dy't de saneamde trendy ynterpretaasje fan' e Yndiaanske Cheif wie. De Vulcan is yn 'e realiteit de kontrôle fan' e tiid foarútgien en oerlibbe, en dêrom hâlde sels de earder fertolkingen har wearde.



3 Yamaha v-max

Yamaha lansearre de V-Max nei de wrâld yn 1985 en it wie in hit op it plak. In pear fan 'e tydskriften en websides priizgen it sels mei de' bike of the yr award '. It beskôge radikaal en hie in robúste floeistofgekoelde DOHC V4-motor dy't 145 pk nei de efterwielen stjoerde.

No brocht de Japanske produsint it twadde tiidrek fan V-Max oant 2007 net oer. Se lansearden oanpassingen om de klanten te behâlden, krekt lykas de V-Enhance, dy't 10 pc tafoege oan 'e heechste enerzjy-score. Wis, de gloednije VMax is moai, lykwols bliuwt de alluere fan 'e earste-gen V-Max.

2 Harley-Davidson Electra-Glide

De Electra Glide wie de lêste iteraasje fan 'e FL-rige fytsen. Om't de identifikaasje suggereart, wie it de primêre 'grutte-twilling' Harley om it elektryske begjinkarakteristyk te krijen. En it wie net gewoan dit karakteristyk dat yn 1965 útsûnderlik wie, de Electra Glide krige boppedat cruise management, loftferstelbere ophinging en AM / FM fersterke stereo mei fier behear.

Yn 1969 waard de Electra Glide levere mei in foarke-monteare kuip dy't de identifisearjende 'batwing' -kuip krige en op dit stuit sels bekend is. En wylst Harley gâns mear ferzjes fan 'e fyts makke, bliuwt dizze bysûnder.

1 Yndiaanske Chief

Tiid foar in histoaryske les út it ferline. Indian wie basearre yn 1901 en is it earste motorfytsbedriuw fan Amearika. De Cheif wie de OG-massive twilling! It waard lansearre yn 1922 en it wie yn produksje oant it bedriuw 31 jier letter gjin bedriuw mear hie.

Dit wiene fantastysk makke masines. Se droegen ûnderskiedende ûntwerpdielen, wêrfan't in pear harren strategy makken foar de nagelnije Cheif doe't it yn 1999 wer oplibbe waard. Mar it is wis net gewoan wat it ûntwerp oanbelanget; de Chief waard identifisearre as heul knap, rûch, en betrouber te wêzen. Wat ekstra kinne jo freegje fan in basis?

Foarige:

Folgjende:

Leave a Reply

14 + fiif =

Selektearje jo munt
USDFeriene Steaten (US) dollar
EUR Euro