hotebike
Prime 5 elektryske cruiserfytsen dy't wy hawwe ûndersocht foar simmertiid 2020
Is d'r wat ekstra nofliker dan opnij te skoppen op in elektryske cruiserfyts, wille hawwe mei it massale seal, wiidweidige balken, en it gesellige oprjochte sitplak?
As dat kin, dan wol ik der net oer hearre, as gefolch fan op dit stuit binne wy allegear oer krusers! Wy hawwe dizze 12 moannen in soad fan har ûndersocht, en ûnder jo sille ús earste 5 favoriten ûntdekke dy't wy hawwe riden en soene pleitsje foar simmertiid 2020 e-bike plezierich!
Dat is in diel fan in Prime 5 e-bikes foar simmertiid 2020 folchoarder dat wy op it stuit wurkje om te helpen ús lêzers yntrodusearje wat leuke e-bikes foar dizze simmertiid op 'e sneldyk of paad.
Wy hawwe al in oantal klassen opsteld, lykwols wolle jo de kommende dagen rûn hâlde om ús besluten te sjen foar de folgjende klassen fan elektryske fytsen:
En jo wolle efkes sjen nei ús fideo ûnder dat alle elektryske cruiserfytsen op dizze list yn beweging toant.
Electra Townie Go! 7D
Earst op 'e notearring is de Townie Go! 7D, fan Electra.
Wis, Electra hat nochal wat leuke cruiser e-bikes mei in ferskaat oan specs, en de Townie Go! 7D is op 'e ôfnimmende finish fan har ledenpopline op mar $ 1,499. Dat is lykwols wier in bonus foar my.
Likefolle dat jo mooglik mei seker ien fan har moaier mid-drive-moden kinne gean, as jo bliid binne mei de hubmotorfyts dan de Townie Go! 7D sil jo rolje op Electra's superieure cruiser-lichem sûnder de ekstra kosten fan in fancy Bosch mid-drive.
De motor is in protte, de reis is goed, lykwols liket it fan 'e fierte krekt as is de batterij hjir krekt op 309 Wh in bummer. Om't it lykwols in e-fyts fan 'e klasse 1-pedaal is sûnder in gasspul, is de fariaasje perfoarst lykwols eins goed by 25-50 mil (40-80 km), sa lang as jo net lui wurde en wierskynlik brûke de meast effektive pedaalhelp-graad op in reguliere basis.
As klasse 1-e-bike is de Townie Go! 7D sil safolle as 20 mph (32 km / h) krije, wat in protte rap is foar in cruiserfyts. De measte fan dizze e-bikes binne yn alle gefallen alles oer leech en traach - jo ride in cruiser foar de saakkundigens, om net rap oan it wurk te gean - dus 20 mph is in soad.
En it is net it tempo dat my nei dy fytsen lûkt, mar it is de saakkundigens dy't ik in protte hâld oer de Townie Go! 7D. It is mar in glêde, komfortabele elektryske cruiserfyts dy't frijwat like goed liket, om't it fielt. It is boppedat ien fan in protte pear e-bikes dy't te krijen is yn in ekstreem brede seleksje fan kleuren, hoewol ik hoopje dat jo pastels wolle as gefolch fan dat is sawat alles wat jo krije - in ferskaat oan pastels.
D'r is ek in stap-over-lichem as jo net yn 'e stap-troch binne, hoewol in enoarm diel fan' e merk foar cruiser e-bikes yndividuen befettet mei tagonklikenspunten, dus ik wagerje dat de trochstap it ekstra modieuze is fan 'e 2. Al mei al is it in stabile e-fyts dy't alles oangeande de saakkundigens is!
As jo ekstra wolle studearje oer dizze e-bike, advisearje ik it testen fan myn folsleine, yngeande Townie Go! 7D e-bike review hjir, of sjoch myn evaluaasjefideo ûnder.
A5AH25 e-fyts (mear witte)
Nei ôfrin hawwe wy no de A5AH26 e-bike. Dizze kombineart geometry fan e-fytsen fan cruiser mei it nut fan in frachtfyts troch tegearre mei in briljante stevige yngongskoerrekoer dy't goed yn it lichem is boud.
De wichtichste ûnderskieding mei de A5AH26 e-bike yn ferliking mei de measte e-bikes op dizze list is dat jo gewoan in ferbettering krije foar in Rear-drive-motor, dat betsjut dat jo de fyts kinne enerzjy meitsje fia de fersnellingen en kin dêrtroch ferskowe. It wichtichste foardiel dat dit lient, is de fleksibiliteit om direkt te fallen yn in ôfnimmingsapparatuer foar heuvelklimmen of opskowen foar grutter tempo op platte flier.
De fyts bliuwt te beheinen ta 25 km / h (40 km / h), dus jo kinne net te loopje mei it tempo, lykwols is it genôch om in geweldige tiid te hawwen!
De motor mei de efterste oandriuwing is ien dêr't de measte persoanen oan wend binne, komt lykwols fan in organisaasje neamd Shuangye. Se hawwe it net bafang erkenning identifisearje, lykwols meitsje se in geweldige motor mei efterste oandriuwing dy't ridlik as goed priis is.
De fytsprizen gewoan $ 1,099, wat identyk is, lykwols krije jo dizze motor mei efterste oandriuwing mei in ynboude koppelsensor om jo goede, {glêde} pedaalhelp te presintearjen. Ik soe sizze dat it wichtichste opmerklike ûnderskied is dat it wat lûder is, lykwols jo allinich it eins hearre by ôfnimmende snelheden. Wylst jo yn prima tempo farre, dekt it wynlûd in protte fan 'e motorswirrels.
Ik hâld derneist fan 'e massale, dúdlike show dat de fyts komt mei. Gjin skeel mei dizze gefaarlike jonge!
It flammenbân is in bytsje in soad foar my. Lykwols hey, mooglik is dat jo moade, ik beslút net.
As jo ekstra wolle studearje oer dizze e-fyts, dan advisearje ik myn folsleine, yngeande HOTEBIKE elektryske fytsresinsje hjir te testen, of sjoch fideo ûnder.
Wy leauwe dat elektryske fytsen it konsept fan reizen oplade en in skjinne, effisjinte en spannende nije manier fan ferfier leverje. Hubmotorfyts dy't wy hawwe testen foar simmer 2020, elektryske fyts foar jo bêste wearde.
Elektryske fytsbedriuw Mannequin C e-bike
Ferfolgens hawwe wy no de Mannequin C, fan Electrical Bike Firm.
Dizze cruiser is in soarte fan skip, lykwols, ûnôfhinklik fan sa massyf, rydt it lykwols gewoan as {glêd} en gesellich as jo rekkenje op in cruiser oan 'e kust om te reizgjen.
De ekspertize fan topkwaliteit mei de Mannequin C begjint noch earder dan jo hoewol it fjild iepenje. Elektryske fytsbedriuw is wierskynlik ien fan 'e pear produsinten dy't har fytsen folslein gearstald ferstjoert. It is fantastysk ferpakt om neat te brekken en alles wat it wichtich is om te dwaan is it stjoer foarút draaie en ek kinne jo reizgje.
It fjild en de ferpakking binne sa goed dat ik it in oantal wiken letter wirklik opnij brûkte om in motor yn te ferstjoeren, yntinke it as net (yay foar ferminderjen-werbrûk-recycle!).
De Mannequin C is wierskynlik ien fan 'e ekstra heul effektive krusers op dizze oanbieding, en skoddet in 750W-hubmotor dy't 1,250W-peak út syn 48V-systeem pleatst. It sil wurde oandreaun troch sawol in 550Wh as 840Wh batterij, jo beslute oer, en de Mannequin C hat in prima tempo fan safolle as 28 mph (45 km / h).
It hat boppedat de moaiste remmen fan elke e-fyts op dizze list, mei 4-zuiger Tektro Dorado hydraulyske schijfremmen elke yngong en efter. Jo hawwe dan in oare goede opsjes krigen dy't jo earne oars hawwe ûntdutsen, krekt lykas de glêd-uterlike yngongskar dy't wirklik nuttich is. En de batterij komt sels mei in ynboude lader en touw, sadat jo lang net in lader by jo hoege te hâlden. Ik kin net oerskriuwe hoe goed dat is, yn it bysûnder as jo in oantal e-bikes lykas ik hawwe oanskaft en de hiele tiid yngewikkelde opladers binne of ferwiderje.
De lêste essensjele faktor om op te merken oer Electrical Bike Firm is dat se in Amerikaansk bedriuw binne dat har e-bikes echt bout yn 'e FS. Ik haw har Newport Beach-fabryk besocht en har groep moete. It is eins spektakulêr wat se dogge en ik fyn it leuk om út te finen dat se bydrage oan it lânseigen ekonomyske systeem en kreëarje tsientallen lânseigen banen yn har buert.
Wat de marginale gruttere wearde kin ferdúdlikje op $ 1,999, lykwols om oprjocht te wêzen, soe ik miskien noch grutter ferwachte hawwe foar in Amerikaansk makke e-bike mei sa'n oermjittich tempo en oermjittige enerzjy, om dizze goede fytseleminten net oan te wizen. Foar my is it in smookende sizzende deal foar elkenien dy't op syk is nei in krêftige cruiser.
As jo ekstra wolle studearje oer dizze e-bike, dan advisearje ik hjir myn folsleine, yngeande Electric Bike Company Model C-oersjoch te testen, of sjoch myn evaluaasjefideo.
Schwinn EC1 elektryske cruiserfyts
Mei de Schwinn EC1, I moatte ynformearje jo de wearde fan 'e bat op dizze, it is gewoan $ 898. Dat is kranksinnich, goed !?
En jo bliuwe in ridlik goede cruiser e-bike krije!
It is gjin krêft of wat, it is allinich in 250W e-fyts, wat ympliseart dat dizze de facto bedoeld is foar plattelânfeart, net om grutte heuvels te klimmen, hoewol jo it lykwols hâlde moatte it plak dat it útblinkt, dan blinkt it út.
De hubmotor is in soad robúst foar in noflike flat-land reis, sels op mylde paden, en de wierheid dat de fyts pedaalassistint is, betsjuttet allinich dat it jo oprjocht hâldt mei in lyts bytsje fan jo yndividuele pedalenerzjy. Dat sille beide in optimistysk wêze as in ûngeunstich fertrouwen yn jo opfettingen oer pedaalassistinsje.
En de 36V-batterij is genôch foar in rêstige 30 mil (48 km) fan ferskille, hoewol dat noch ien kear by jo is, ynklusyf in lyts bytsje pedaalhelp.
Alle tsjinoerstelde basisopsjes foar cruiser binne der ek. Jo krije dat tagonklike stap-troch-lichem, in noflik wiidweidich seal, stjoeren dy't heech genôch kinne wêze om jo oerein te hâlden, lykwols binne wier net sa oerdreaun as in pear fan 'e wiidweidige stjoeren fan oermjittige krusers, en d'r binne ek goede massive bannen dy't helpe make up foar de tekoart oan ophinging.
Jo krije sels stielen fenders en in praktysk rek, alles foar $ 898!
De Schwinn EC1 is in rjochte e-fyts, it ferklearret net wat fancy, lykwols is it in stabile, goed makke fyts dy't jo op in elektryske cruiser rôlje sil foar goedkeape stof. It wûn gjin prizen of prizen foar ûntwerp, mar it is in stabile kar foar in noflike elektryske cruiser yn in priisklasse, en dêrom is it op dizze list. It wurket gewoan en wurket goed.
As jo ekstra wolle studearje oer dizze e-bike, advisearje ik hjir myn folsleine, yngeande Schwinn EC1-oersjoch te testen, of sjoch myn evaluaasjefideo.
Day6 Simson
En as lêste lykwols net minste hawwe wy no ien ding frij folslein oars, lykwols folslein beskôgje jo priis. Dat is de Simson fan in organisaasje neamd Day6.
Jo sille noch noait fan dy jonges heard hawwe. Hel, ik hie noch net fan dy jonges heard oant Mikey G dizze fyts fûn en it beoardiele foar ELECTrek, lykwols, it is in ferburgen gem as gefolch fan ûnôfhinklik fan har heul eigenaardige uterlik, it lege hert fan 'e swiertekrêft dat it biedt, biedt it heger omgean dan gewoan oer in oare elektryske cruiser.
De balken binne sa massaal dat se frijwol aaphangers binne, lykwols kinne jo der ek eins oan draaie, wêrnei't se wurch yn bochten leanje.
De Samson koe wurde ferkocht yn rjochting fan âldere riders op 'e útkyk foar in tagonklike e-fyts, mar it is wierskynliker it bern yn elkenien te leverjen mei syn racecar-like omgean mei.
In diel fan wat dizze fyts in soad noflik makket, is dat it gebrûk makket fan in ekstreem heul effektive mid-drive motor neamd de Bafang BBSHD. Oant de Bafang Ultra-motor lansearre wie, wie dit de sterkste mid-drive-ienheid fan Bafang.
It is technysk in konversaasjemotor en dizze e-bike is technysk in konverzje sa goed, om't Day6 dizze kaders yn 't earstoan konstruearre foar pedaalfytsen, mar wa makket it út wêr't ien ding foar bedoeld wie, it kin my skele wat it no wier docht, en no krekt liket de Samson as in superieure reis mei dy heul effektive motor!
De fyts kin der normaal in bytsje goof út sjen, hoewol, wa makket it út hoe 't jo sjogge, moatte jo dit in protte noflik hawwe? Wês gewoan ree om prachtich te beteljen foar ien ding lykas dit. De Samson is in bepaalde fyts, mar dat betsjuttet dat it ek in bepaalde wearde hat, oant de tune fan $ 3,600. Ka-ching!
As jo ekstra wolle studearje oer dizze e-bike, advisearje ik hjir de folsleine, yngeande Day6 Samson-oersjoch te kontrolearjen, of sjoch de evaluaasjefideo hjirûnder.
En dat is it foar no, lykwols sille wy noch ien oare Prime 5-list hawwe. Soargje derfoar dat jo moarn opnij ûndersykje foar ús folgjende prime 5-e-bikes-list!
Ynskriuwe op Electrek op YouTube foar eksklusive fideo's en abonnearje op 'e podcast.