Wat wite jo oer mountainbiken

Sportûntwikkeling

By berchbeklimmen binne Frânske riders in nije krêft wurden yn ynternasjonale sport, dy't tegearre mei oare sterke konkurrinten liede, lykas de Feriene Steaten en Austraalje. De ôfstamming fan Frankryk yn it earste wrâldkampioenskipprojekt (Downhill Event) spielde yn triomf, de bestjoerder darfur luo (NV ouilloz) en Shute (Gachot) waarden Downhill Event foar manlju makke yn 'e kampioens league, de runner-up. Yn 'e downhill fan' e froulju wûn ac hausson in oare titel foar Frankryk yn 'e juniorkategory, opmerklik troch it rapper te winnen dan it rekord dat waard ynsteld troch it seniorteam. Yn 'e cross-country barrens domineare' b.brentjens 'fan' e manlju de race, wylst de frouljuskroon nei Kanadeeske ridder a.semdor gie. Nei it feroverjen fan it swarte bosk yn Dútslân sille de nij bekroande berch Kings fan 'e wrâld in noch gruttere útdaging oernimme - mountainbike is offisjeel goedkard troch de ynternasjonale Olympyske kommisje en debutearre as kompetysje op' e Olympyske Spullen fan Atlanta yn 1996.

 

Foarsichten foar ûntwikkeling

De fokus fan 'e wrâldfytssektor feroaret fan it tradisjonele transportmiddel nei it type sport, berch en frije tiid. Yn ûntwikkele lannen lykas de Feriene Steaten, Jeropa en Japan is fyts in populêr produkt foar sport, fitness, frije tiid en ferdivedaasje. D'r is alle jierren in grutte fraach nei fytsen oer de heule wrâld. Neffens CYCLEPRESS fan Japan bliuwt de fraach nei fytsen op 106 miljoen, en is de jierlikse omset fan fytsen sawat $ 5 miljard. Fanwegen yndustriële skaaimerken en arbeidskosten is de wrâldwide yndustry foar fytseproduksje ferskood nei lannen en regio's mei foardielen foar yndustriële produksje foaral yn Sina yn 'e ôfrûne 15 jier. Tsjin 2013 wie Sina noch de grutste fytsproduksjebasis fan 'e wrâld, mei mear dan 500 folsleine autofabrikanten en 700 fabrikanten fan spare dielen, en de wichtichste bases fan' e top fiif fabrikanten fan 'e wrâld wiene allegear yn Sina. Mei de ferheging fan it ynkommensnivo fan minsken oer de heule wrâld sil de wrâldwide fraach nei fytsen fierder útwreidzje. Mei de fierdere strukturele opwurdearring fan fytsen sil gruttere winstromte wurde brocht oan dielnimmers yn 'e sektor, en it ûntwikkelingsperspektyf fan' e fytsyndustry fan Sina sil ek breder wêze.

 

 

format

Oan it begjinpunt fan 'e mountainbike race begjinne alle hurdrinners tagelyk. De manlju binne 40-50 km (6-7 rûnen) en de froulju is 30-40 km (5-6 rûnen). De krekte ôfstân fan 'e wedstriid kin pas de jûns foar de wedstriid wurde bepaald, fral om't de skiedsrjochter de tiid fan' e wedstryd beslút neffens it waar en oare omstannichheden. It duorret sawat in oere en 15 minuten foar manlju en sawat in oere foar froulju. Dizze race, dy't de konkurrinten ekstreem wurch makket, hat ek feroaringen yn 'e hichte, dy't fan' e hichte sille tanimme nei sawat 230 meter.

 

Klassifikaasje

* Algemiene mountainbike (hurde sturt mountainbike)

It wichtichste skaaimerk fan in mountainbike is syn poerbêste foargaffelskokdemper en heechweardich lichem makke fan stiel, aluminiumlegearing as koalstoffezel. De mountainbike hat in protte fan 'e funksjes dy't riders begeare. It is meast duorsum en sil in protte jierren duorje sûnder ûnderhâldsproblemen. De gemiddelde mountainbike makket it net te folle oer it gewicht fan 'e fyts sels, dus syn lichemsstruktuer is heul sterk. Mar it is net dat it net kin bewege yn 'e rjochting fan ljocht gewicht. In superljocht stiel of aluminium lichem kin de heule auto lichter meitsje, mar yn 't algemien is it gewicht fan' e auto sels net heul wichtich, útsein as it in race-mountainbike is.

 

* Folsleine skokabsorberende mountainbike (soft-tailed mountainbike)

It skokabsorptiesysteem waard oarspronklik boud yn 'e mountainbike om de ynfloed fan' e downhill RACES oan te kinnen. De lêste folslein dempende mountainbike is basearre op sterke en noflike omstannichheden, dus jo sille jo net heul wurch fiele as jo de heule dei ride. Dêrom is de folslein dempende mountainbike de noflikste mountainbike. Folsleine ophinging mountainbike is net beheind ta downhill barren is spesjaal, it ferskilmetoade is dat as de berch nei downhill barren spesjaal is, neist de folsleine suspension, al har ûnderdielen binne ûntwurpen om oan te passen oan downhill barren as ynfloed, dus syn gewicht sil swierder wêze dan algemiene langlaufen mei mountainbike mei folsleine ophinging sawat 10 pûn (sawat 4-5 kg). Foar komfort kieze jo in folslein dempende mountainbike foar elke soarte aktiviteiten, mar it is wichtich om te ûnthâlden dat profesjonele mountainbikes mei skokdempers lichter en effisjinter binne foar oerwinning. Yn it ûntwerp fan 'e cross-country alpinisme-auto is it better om sa rap mooglik te klimmen as jo de helling op geane, sûnder in soad oandacht te jaan oan' e spesjale omstannichheden fan 'e helling of ûnjildich oerflak fan' e dyk. Profesjonele mountainbikes binne frij licht, soms weagje se minder dan 23 pûn (10.5 kg), ynklusyf de foarste skokdemper.

* Meartalige mountainbike

Multyfunksjoneel mountainbike mountainbike is ûntworpen foar minsken dy't fan mountainbike-aktiviteiten hâlde en dy't op in fyts ride tusken de stêd en de berchwei. It hoecht net sa sterk te wêzen as in mountainbike, mar it moat wol rûch wêze. Lichaamsferve moat better wêze, om de kras fan 'e stêd te fjochtsjen, te knippen, te wrijven, te stoten. Jo moatte miskien ek planken en fenders tafoegje om de wegen fan 'e stêd oan te passen. It measte fan har lichem is makke fan stiel, ek nuttich aluminiumlegaal as materiaal, mar noch hieltyd mear stiel.

 

Mountainbike-riders hawwe lang itselde soarte mountainbike riden as cross-country riders, mei lange skokdempers op 'e foarste foarke. De mountainbike, dy't wurdt brûkt troch hast alle downhill riders, hat skokdempers dy't teminsten seis inch útwreidzje en 10 oant 15 pûn (5-8 kg) mear as in typyske mountainbike weagje. It lichem dat brûkt wurdt yn downhill race moat heul sterk wêze, om't de ympektkracht yn downhill fan 'e foarste gabel nei it frame wurdt oerbrocht, gewoane mountainbike kin net drage, en sels it losmeitsje fan it frame feroarsaakje. Under dizze wichtige útgongspunt is gewicht net de wichtichste konsideraasje fan downhill mountainbike, mar stevigens is wichtich.

HOT SALE ELECTRIC FIETS OP AMAZON, SEARSH "HOTEBIKE"

 

De autostoel

De lichemslange, de hânlange, de foetlengte fan elke persoan binne oars, sels as jo de juste maat kocht hawwe, betsjuttet it net dat de fyts in echte fit is. Ferwize gewoan nei de ienfâldige "in stap ynstelle" hjirûnder en nim in momint om oan te passen.

Kussen Angle

Pas earst de ienfâldichste kessenshoek oan. De Angle of cushion moat it nivo rûch behâlde, om't it kussensflak fan it kussen op 'e merke meast camber is, mei fisueel miskien net heul presys, kin in lange lineal nimme om earst op kussen te setten, dus opnij oyokup wurdt mjitten fangstnivo, safolle makliker.

Dochs krijt kussen Angle is dead board op gjin inkelde manier. Bygelyks klagen guon minsken faak fan crotch-pine nei't se op 'e fyts hawwe riden. Dit kin wêze fanwege te folle druk op 'e foarkant fan' e stoel. Krekt oarsom, guon minsken binne net in lange rit omheech, mar de wille fan leafde om te brekken, en ûntspringt fanwegen it kontrôlesintrum fan swiertekrêft, de relaasje tusken de rider is faaks mei kessens kussen efter de beweging om te ferwiderjen, dan it is it bêste om 'e noas in bytsje graden werom te stekken, tagelyk sil legere buishichte sitte, en dit sil downhill helpe op in fleksibiliteit fan in kussenslibben.

 

Klik https://www.hotebike.com/shop/ foar mear