hotebike
Yandex draait selsridende biz út, Ike nimt de SaaS-sneldyk en in solid-state-start fan 'e batterij slacht SPAC - TechCrunch
It stasjon is in wyklikse e-nijsbrief wijd oan alle problemen ferfier.
Hoewol en wer wolkom by The Station, in e-nijsbrief wijd oan alle hjoeddeistige en takomstige metoaden dy't persoanen en pakketten oerdrage fan nivo A nei nivo B.
Om't simmerdeis in finish omfettet, hawwe oanbiedingen in skosh foarút sleept fan wat garandeart in drokke hjerst te wêzen. En wylst de ynformaasjesyklus trochgiet, wie d'r in lichte dip yn djipte. Ferskynt as in geweldige tiid om in skoft te nimmen, nee? Yup, it is. Folgjende wike sil d'r gjin muoite wêze mei de e-nijsbrief. Bang net, it sil 19 septimber weromkomme.
Ok, litte wy it krije.
En dizze wike falt in splinternij SPAC op. Yup, jo wisten it. Ik wist it; allegear wisten wy dat ien oare SPAC soe komme. Guon SPAC-fúzjebulletins fiele echt as in besletten besykjen troch jongere unbewiisde bedriuwen om haadstêd yn te gean. Dat is dizze wike net it gefal.
QuantumScape, it fêste-state-batterijbedriuw stipe troch Volkswagen Group, stimde yn om te fusearjen mei in bepaalde funksje-oernimmingsbedriuw Kensington Capital Acquisition Corp. De fúzje sil QuantumScape in merkwearde fan $ 3.3 miljard jaan.
QuantumScape sil gjin begjinnende start wêze. It hat al tsien jier rûn en lûkt al betiid en kapitaal oan fan profilen bedriuwen lykas Kleiner Perkins en Khosla Ventures. Volkswagen kaam yn 2012 de ôfbylding yn en hat dit jier $ 300 miljoen ynvestearre yn QuantumScape, tegearre mei $ 200 miljoen.
QuantumScape folget de haadstêd-yntinsive doelstelling om in besykjen te meitsjen om solid-state batterijen te kommersjalisearjen foar elektryske auto's. Stabiele-state-batterijen brûke in stabile elektrolyt en nea in floeistof as op gel-basearre elektrolyt oanwêzich yn lithium-ion-batterijen. Bouwers ferklearje dat stabile elektrolyten bettere fitaliteitsdichtheid hawwe, dy't ynterpreteart yn ekstra knipe fariearje fan in lytsere en lichtere batterij. Stabile elektrolyten wurde ek spekulearre om heger te wêzen by thermyske administraasje, wêrtroch de kâns op 'e brânkant ferleget en it fertrouwen op' e soarten koelmethoden oanwêzich yn hjoeddeistige EV's.
Geely Vehicle Holdings plannen om 20 miljard yuan ($ 2.93 miljard) op te heffen út in iepenbiere oandielenferkeap op 'e STAR Market fan Shanghai, fûnsen dy't wierskynlik sille wurde brûkt om jild te besteegjen oan nije automobilen en tapaste wittenskippen, rapporteare Reuters.
Zomato, de start fan 'e levering fan' e Yndiaanske iten, hat $ 62 miljoen ophelle fan Temasek, opnij in finansiering sferike dy't it earst ferwachte te sluten yn jannewaris dit jier. De steatsfinansieringsearm fan Singapore Temasek finansierde de haadstêd troch har ienheid MacRitchie Investments, in reglemint yntsjinjen befestige.
AV-hichtepunt: Yandex
Beskerming fan bedriuwen foar automatyske ekspertize foar auto's hat de neiging har te konsintrearjen op US-basearre ynspanningen. Fersekere ûntspanning, d'r kin earne oars wêze. Yandex, it iepenbier ferhannele Russyske tech big dat begon as in sykmasjine, is in soarte fan bedriuwen.
It bedriuw is útwreide nei tal fan ferskillende, assosjearre gebieten (krekt lykas Amerikaanske tsjinhinger Google) tegearre mei automatyske auto-ekspertize. Yn jannewaris ried ik fan har selsridende auto (sûnder minske efter it stjoer) troch in demo op iepenbiere strjitten fan Las Vegas troch hiel CES. Ik haw lang net in enoarme fan west fan demo's, om't it mooglik bedriuwen sil helpe om problemen mei har tech te ferklaaien. De demo fan Yandex wie lykwols opmerklik. De auto ferhuze mei fertrouwen, miskien sels agressyf, om't hy rûn in bus manoeuvrearde dy't binnen de rydbaan wie stoppe, behannele it mei links bochten neist in parkearopslach mei gemak. (dizze GIF fan Yandex is fan in stasjon yn Moskou, fyi)
Ik wiisde op al dizze eftergrûn as gefolch fan Yandex stelde dizze wike dat it syn selsridende auto-ienheid draaide fan MLU BV - in ride-hagel en iten leveret trijerjochtingspartnerskip dat it wurket yn gearwurking mei Uber. De oerdracht komt te midden fan stúdzjes dat Yandex en Uber in IPO yn 'e gaten hawwe foar finale jr fan MLU. Op dat stuit waard de JV rûsd wurdearre op rûn $ 7.7 miljard.
As ûnderdiel fan 'e spin-out ynvesteart Yandex $ 150 miljoen yn' e ûndernimming, in som dy't $ 100 miljoen yn 'e rjochtfeardigens kin omfetsje, plus $ 50 miljoen binnen it type fan in konvertibele hypoteek. Yandex keapet in pear fan 'e oandielen fan Uber yn dizze rin fan en kin no in belang fan 73% hawwe yn' e útstutsen bedriuw, mei Uber mei grutskens 19%. De oerbleaune 8% sil wierskynlik eigendom wêze fan Yandex self-driving group (SDG) administraasje en arbeiders. Yandex stelde dat it oant no ta sawat $ 65 miljoen hat ynvestearre yn 'e bedriuw.
It útdraaien fan 'e ienheid kin helpe om de ienheidsekonomy en weardebasis fan' e MLU-ienheid te ferbetterjen, lykas TechCrunch-bewurker Ingrid Lunden ferneamd is yn har rapport. Yandex seit lykwols dat it klear is om te ferdûbeljen op in ekstra rjochte finansiering yn selsridend.
In unyk soarte fan EV-opstart
Dit is gjin elektryske auto-opstart; it is ekstra as EV oanbuorjend. En it is in app!
In protte apps binne in oantal jierren ferskynd - konsistint mei Tesla's opkommende erkenning. Measte doel om sjauffeurs har rûtes te folgjen en te plannen en soms in sosjaal diel te hawwen. Tezlab is in effisjint eksimplaar, en ik haw earder oer har skreaun dan.
Dejinge dy't ik jo foarstelle wol bekend as Nikola. De app lansearre yn 2018 as in ynteresse-venture fan David Hodge, dy't in massa-transit-app bekend as Embark basearre, dy't Apple yn 2013 oankocht. Hodge bleau in oantal jierren by Apple en gie dêrnei nei Stripe. De Nikola-app twong him lykwols noch ien kear út te gean op syn persoan.
Dizze wike lansearre Hodge Nikola 2.0. Hjir is de kearn: Nikola 2.0 is in abonnemint basearre app dy't wolwêzen kontroleart fan 'e Tesla fan' e eigner (gewoan Teslas foar no, lykwols Hodge is fan doel te ferbreedzjen).
Picture Credit: Nikola
De app, dy't no amper yn iOS is, leveret de konsumintgegevens oer tendenzen fan 'e batteristadium, effektiviteit, fitaliteitsferbrûk, heech en mienskiplik tempo, neist statistiken oer wyklikse spoekdrain en it riden en opladen fan histoarysk ferline, dy't sille wurde eksportearre foar belesting of útjeftenrapportfunksjes. Klanten kinne ek har batteristadium ferifiearje mei de Nikola Apple Watch-komplikaasje en har effisjinsje ûndersykje foar ferskate Tesla-bestjoerders mei Nikola Fleet Stats.
Wat ik graach bin, is dat dit oare nije karakteristyk bekend as it Nikola-rapport. It is in soarte fan Carfax-rapport dat in EV-eigner kin diele mei potensjele beskermers neidat se geane om har elektryske auto te befoarderjen. It ynfo-assortiment foar it Nikola-rapportkarakteristyk begjint no gewoan.
Opmerklike lêzen en ferskate lekkers
Wolkom by it dieltsje fan 'e e-nijsbrief ...
Bay Space Fast Transit, as BART, ferkeapet persoanlike hânriemen dy't rap kinne wurde smiten op peallen yn 'e praktykauto foar minsken soene frijwat gjin kontakt opnimme mei alle oerflakken.
GM en ford hawwe har aparte fentilaasjekontrakten mei meardere miljoenen folbrocht - kollektyf 80,000 fan 'e ienheden levere oan' e Amerikaanske autoriteiten.
GM en Honda tekene in net-binende memorandum fan ferstân om in auto-alliânsje yn Noard-Amearika te bepalen. De deal bringt kollektyf twa autofabrikanten dy't in lang duorjend fêst histoarysk ferline hawwe fan kollektyf wurkje. De bedriuwen sille auto-platfoarms diele, dy't wierskynlik wurde oanbean ûnder har respektivelike en ûnderskate fabrikanten, neist gearwurkjen yn keapjen, analyse en ferbettering en relatearre bedriuwen.
ike, de automatyske opstart fan frachtweinen, hie dizze wike wat massale ynformaasje. Ryder, DHL en NFI hawwe Ike keazen as har leveransier fan automatyske rydkundigens. Dizze floaten, en in pear oaren dy't it bedriuw net mar yntrodusearre, hawwe kollektyf de primêre 1,000 bestelwagens reservearre oandreaun troch syn ekspertize.
De opstart tilde de kap derby, om sa te praten, op har saaklike mannequin. Ike nimt in SaaS-strategy foar automatisearre ekspertize foar auto's. It bedriuw definieare dizze wike yn in blogpost dat it in softwareprogramma sil promoatsje as in Service-abonnemint op floaten. Kliïnten sille bestelwagens keapje ôfstimd op it validearre automatisearringssysteem fan Ike fan har OEM-produksjegenoaten. Geautomatiseerde bestelwagens sille wierskynlik eigendom wêze en eksploiteare troch floaten en "Powered by Ike," leare de opsette.
REMINDER! Nancy Solar, de mei-oprjochter en haadingenieur fan Ike, sil wierskynlik op ús digitale poadium wêze foar de TC Sessions: Mobiliteit 2020-gelegenheid 6 en sân oktober. As jo lang net fan Solar hawwe heard, of har harke hawwe, wês dan ree om yndruk te meitsjen. De gelegenheid is safolle foarme as frij aardich en wy hawwe no mar in pear ekstra audiosysteem oer om oan te kundigjen.
Lucid Motors, dy't ree is om de Air op 9 septimber bekend te meitsjen, behâldt stikjes ynformaasje oer de lúkse elektryske auto. Dizze kear yntrodusearre Lucid dat de Air yn steat is om in 9.9-twadde kwartmil. Dat is earder dan in Tesla Mannequin S en earder dan de measte produksjeauto's op 'e merke.
metromile, in bedriuw foar fersekering foar beteljen per kilometer, ferklearre dat se gearwurkje mei Ford Motor om hûseigners fan Ford-auto's oan te bieden dy't ynrjochte binne mei ynboude ferbining mei persoanlike dekking foar autofersekering.
Tesla makke it net yn 'e S&P 500 lykas safolle foarsein hiene. Tesla-folgers namen freed nei Twitter om te gripen oer de resolúsje dy't Etsy, Teradyne en Katalaansk yn 'e S&P ferwolkomme.
Torc Robotics en har mem- as heitbedriuw Daimler Vehicles, yntrodusearren plannen om dizze moanne har mienskiplike selsridende frachtwein út te wreidzjen nei New Mexico en sette in blik op it hert yn 'e Albuquerque-romte.
De Amerikaanske autoriteiten rôle in gloednije on-line software út ûntwurpen om de algemiene publike waarnimming op it plak te leverjen en wa't automatyske ekspertize fan auto's troch it heule lân testet. De offisjele identifikaasje fan 'e websoftware is it folgjen ark foar automatyske transparânsje en ynset foar auto's foar feilich testinisjatyf. Wylst it ûntwerp ienfâldich en maklik is, is it ûnfolslein, om't it meast basearre is op gegevens dy't bedriuwen frijwilliger hawwe. Litte wy hoopje dat it it begjin is fan wat sil ûntwikkelje ta in folsleine one-stop-winkel fan alle automatisearre auto-ekspertize yn 'e naasje.
Vanmoof, it e-bike-bedriuw iepent in retailer yn Seattle - syn tredde yn Amearika. De groei yllustreart de ûntwikkeling fan 'e bedriuwen, dy't sûnt maart is fersneld, om't de bruto ferkeap fan e-bikes yn' e FS 85% ferskynde yn tsjinstelling mei de identike moanne in jier earder.
Volkswagen lansearre teaserfoto's fan har oankommende al-elektryske ID.4 kompakte SUV dy't ferriedt wat gewoan in noflike stabiliteit kin wêze tusken tech en eardere goed ynskeakele knoppen en knoppen. Kin dit it Goldilocks-ferhaal wêze fan 'e EV-wrâld? Ik sil letter dizze moanne ûntdekke. Bliuw op 'e hichte.