My Cart

blog

9 Scútar Leictreach is Fearr 2020

9 Scútar Leictreach is Fearr 2020

9 Scútar Leictreacha is Fearr 2020 - blag - 1

an scooter leictreacha is fearr foldable 36V 250W
Tá mótar ard-chasmhóiminte, ultra-chiúin tiomáinte ag slabhra, agus taispeáint LCD le scútar ordóg, scútar leictreach foldable faoi thiomáint ag córas ceallraí litiam róin 36V 10AH nó 48v 10AH rechargeable. Tá coscán druma, kickstand luchtaithe san earrach, agus mór Boinn aeroibrithe 8 n-orlach le haghaidh turas réidh. Am luchtaithe muirir: Mótar ardfheidhmíochta 4-6 uair.500 vata le luasanna suas le 32km / h, luasanna 250 bhata agus 350 bhata suas le 25km / h. Luas ár leictreachais foldable déantar scútar a thástáil ar mheáchan an choirp 60kg. Nuair a bhíonn meáchan an choirp níos airde nó níos lú ná 60 kg, athrófar an luas. Fad maise in aghaidh an mhuirir: thart ar 40-50 km. Féadfaidh an fad a bheith éagsúil ag brath ar dhálaí marcaíochta, aeráide agus Beidh tionchar ag na tosca seo a leanas ar luas an scútair leictreachais: treo an luais, an ghaoth agus síos an cnoc nó suas an cnoc.

9 Scútar Leictreacha is Fearr 2020 - blag - 2

9 Scútar Leictreacha is Fearr 2020 - blag - 3

Ag am nuair nach raibh iompar poiblí i bhfad níos suimiúla ar chor ar bith, tá daoine aonair ag iarraidh a n-arm a fháil ar rud a d’fhéadfadh iad a fháil ó leibhéal A go leibhéal B. Rud a chiallaíonn go raibh sé do-thuigthe rothair, lanna rollaí, agus scútair leictreacha a chothabháil fardal. Lena n-áirítear an t-éileamh, rinne Stát Nua Eabhrac rothair agus scútair leictreacha a dhlíthiú go foirmiúil tar éis teacht ar shocrú airgeadais stáit go luath i mí Aibreáin, rud a fhágann go bhfuil sé níos simplí ná riamh rothaí mótair a fháil.

Sa chás go raibh tú ag smaoineamh ar mhodh nua-aimseartha iompair, is rogha thar a bheith ciallmhar iad scútair leictreacha mar gheall go bhfuil siad so-ghluaiste, tá siad beoga cairdiúil don timpeallacht, agus mar sin tá siad an-éasca turas a dhéanamh. De bhreis air sin ní dhéanann sé damáiste go bhfuil scútair leictreacha níos airde 12 mhí thar 12 mhí. “Tá feabhas mór tagtha ar an bhfios gnó ceallraí i gcaitheamh na mblianta, rud a thugann costas níos tapa agus níos faide do rothaithe,” a deir Ben Gibson, stiúrthóir bainistíochta Micro Scooters UK “De bharr na bhfeabhsuithe teicneolaíochta seo is teicníc comaitéireachta i bhfad níos inmharthana iad scútair leictreacha do dhaoine breise . "

9 Scútar Leictreacha is Fearr 2020 - blag - 4

Agus tú ag ceannach scútar, is iad meáchan, fad agus ceallraí na príomhchodanna le machnamh a dhéanamh orthu. De ghnáth, bíonn meáchan ag scútair cibé áit idir 20 agus 90 cileagram, is féidir leo dul idir 15 agus 50 mph, agus idir 15 agus 75 míle i gcéin a bhaint amach, gach saincheist le cuimhneamh má tá faisin á meas agat. Tá na speisialtóirí ar labhair muid leo an-chabhrach go ndéanann pátrúin céaduaire cuardach ar scútar atá, thar aon rud eile, meáchan éadrom, mar thoradh ar “d’fhéadfadh sé go mbeadh an scútar amach agus isteach san áit chónaithe nó san ionad oibre tedious,” a deir Manuel Saez, POF agus comhbhunaitheoir Brooklyness, seirbhís síntiúis scútar.

Ina theannta sin, leag an chuid is mó de na speisialtóirí ar labhair muid leo béim ar thábhacht an fhionraí, a ligeann do do scútar gliú taobh leis an mhórbhealach go héasca, fiú nuair a bhíonn na cásanna níos ísle ná mar is fearr. Mar a deir KC Cohen, dílseánach Joulvert Electric Bikes and Scooters i NYC, le fionraí leordhóthanach, “ba cheart go mbraithfeadh sé gur mhaith leat jackhammer a úsáid." Tugann Gibson foláireamh go bhfuil an margadh r-scútar tuilte le faisin níos saoire, a dhéantar “uaireanta le heilimintí i bhfad níos láidre agus a d’fhéadfadh a bheith faoi dhliteanas cuimhne ar tháirgí.” Aontaíonn Damon Victor ó Greenpath Electric Bicycles, ag rá is cuma leat, ”ná ceannaigh scútar saor le fionraí saor. Má bhriseann an fionraí ach ar luas - go deas, níl sé go cothrom. "

Fachtóir amháin eile atá le cuimhneamh, a deir Eric Levenseller, POF Levy Electric, is ea “méid na cúnaimh iar-díolacháin a bheidh á fháil agat.” Soláthraíonn sé gur gnách go gceannaíonn ceannaitheoirí céaduaire “is dóigh go bhfuil scútar leictreach ina seilbh acu go bródúil iad a chríochnú chomh fada agus a bhíonn rothar caighdeánach gan mórán cothabhála de dhíth. Mar sin féin, cé go bhfuil siad furasta a ndearadh, tá ardchláir leictreonaice agus ceallraí ag scútair leictreacha a bhféadfadh athsholáthar a bheith ag teastáil uathu le himeacht ama. " Chuir beagnach gach eolasach ar labhair muid leis an meon seo in iúl. Níos luaithe ná siopadóireacht a dhéanamh, déan cinnte go bhféadann do r-scútar cothabháil cheart a dhéanamh agus go bhfuil ráthaíocht sármhaith aige le heilimintí in-athsholáthair. Agus é sin ar fad i smaointe, d’iarramar ar 4 speisialtóir scútar leictreach (móide beirt ghairmithe éagsúla) faoi roinnt de na scútair leictreacha is mó a bhfuil rátáil ard acu. Ar dheis anseo a mholann siad.

Deir Victor go bhfuil an ceann seo “saor agus iontaofa go gealtach.” Deir sé cé go bhfuil meáchan éadrom go leor sa Dolly gur féidir leat é a tharraingt ar fud na cathrach gan stró, “tá feidhm 'dolly' ionsuite aige freisin, an áit a mbeidh tú in ann déileáil leis agus déan é a rolladh ar dhá roth bheag thiomnaithe, cosúil le bagáiste le rothaí. " Ní fhéadfadh an dolly fuaim iontach corraitheach, mar sin féin is é an r-scútar amháin ar an seicliosta a bhfuil an fheidhm seo aige. Tá sé an-chabhrach nuair a bhíonn do cheallraí íseal mar thoradh air sin beidh tú in ann coinneáil ar shiúl ó bhabhta scútar beagnach 30 punt a lugging ach an mheicníocht dolly a úsáid agus é a rolladh arís chuig a stáisiún costais.

meáchan: 28 kilos
Athrú: 15 míle
Srianta meáchain: 255 kilos
Am athluchtaithe: 4 go 6 uair an chloig

Meastar go bhfuil an Micro Merlin ar cheann de na scútair leictreacha is mó díol Micro Scooter U.Ok., A deir Gibson. “Tá sé éadrom agus tá 4 shuíomh luais aige, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do gach cineál turais." Tugann sé dá aire freisin go bhfuil “bainistíocht cúrsála ag an Merlin le húsáid go héasca agus fionraí cúpla ionsuite le haghaidh sóláis, athmhuirear iomlán trí uair an chloig le coscánaithe athghiniúna, seó LCD, agus athrú 15 míle.” Níl ann ach 24 cileagram - ceann de na cinn is éadroime ar ár seicliosta - agus d’fhéadfadh meáchan 220 cileagram a bheith aige.

meáchan: 24 kilos
Athrú: 15 míle
Srianta meáchain: 220 kilos
Am athluchtaithe: Trí uair an chloig

“Mholfainn an mannequin sonrach seo le haghaidh turais fóillíochta. Tá bonn mór agus barr ard aige, gach rogha a dhéanann achar níos faide ag baint úsáide as snug breise, ”a deir Levenseller. Is scútar níos troime é seo, ag meáchan níos mó ná 40 cileagram, agus mar sin is fearr i bhfad níos lú comaitéireachta. Ach nuair a chaithfidh tú áit éigin a fháil ar an deireadh seachtaine, b’fhéidir go mbeadh sé seo ar fheabhas duit. Ina theannta sin, seasann an Ninebot KickScooter Max le héagsúlacht 40 míle, cé go bhfuil am costais sínte aige, ag sé huaire an chloig. B’fhéidir go sroichfidh sé luas ard 18.6 mph agus déileáil le hualach meáchain 220 punt. Ina theannta sin, tá painéal faoi stiúir aige, rud a fhágann go bhfuil sé níos simplí pointí cothabhála, raonta fuinnimh, agus nascacht Bluetooth a thástáil.

meáchan: 40 kilos
Athrú: 40 míle
Srianta meáchain: 220 kilos
Am athluchtaithe: Sé uair an chloig

“Is é sin an Tesla Roadster de scútair leictreacha,” a deir John Klinger, maoirseoir samhail MiniMotors USA. Cé go bhfuil sé i bhfad níos troime, ag 95 cileagram - beagnach 3 oiread an ualaigh i measc na faisin éagsúla atá an-chabhrach - tagann sé le pacáiste ollmhór ceallraí a thugann an oiread agus 75 míle de luasanna éagsúla, níos airde ná 50 mph duit (turas go freagrach le do thoil), agus fionraí deas, atá inchoigeartaithe, ”a deir Kinger. Tá an scútar seo oiriúnach do achair níos faide, agus beagnach trí oiread na faisin éagsúla ar ár seicliosta. Ina theannta sin tá boinn ultrawide aige atá deas má tharlaíonn tú taisteal ar shuíomhanna mhórbhealaigh níos ísle ná mar is fearr leat. “Is iontach an rud é gur féidir leat córas iompair phríobháideach a bheith agat le 50 míle éagsúil a d’fhéadfadh luach 50 cent a thabhairt duit le costas a íoc,” a deir Klinger.

meáchan: 95 kilos
Athrú: 75 míle
Srianta meáchain: 265 kilos
Am athluchtaithe: 20 uair an chloig

“Maidir le duine atá ag úsáid a scútar go príomha le haghaidh comaitéireachta gearr-achair, ní dóigh liom go bhfuil go leor roghanna níos airde ann ná ár mannequin uathúil Tobhach,” a deir Levenseller. “Ina theannta sin is é an scútar leictreach amháin é le ceallraí inscortha, rud a chiallaíonn nach dteastaíonn uait an scútar iomlán a choinneáil leat chun costas a fháil air." Is féidir leat ceallraí cúltaca a mhiondíol laistigh de gas an scútair, beagán faoi na láimhseálacha. Tá éagsúlacht deich míle aige, costas ama 3 uair an chloig, agus tá meáchan 27 cileagram ann, “a thugann le tuiscint nár cheart go mbeadh sé deacair é a iompar leat ar an bhfobhealach, suas na céimeanna, agus é a chaitheamh i d’áit oibre. "

meáchan: 27 kilos
Athrú: Deich míle
Srianta meáchain: 230 kilos
Am athluchtaithe: Trí uair an chloig

Tá suíomh fuinnimh inchoigeartaithe ag an IMAX S1 trí “phainéal bainistíochta ar na crainn láimhe,” a deir Victor. “Cuireann sé seo ar chumas duine an wattage a leathnú chun dul níos gasta nó ardú suas cnoc. Nó, is féidir socrú laghdaitheora a roghnú le dul níos faide agus athrú níos airde a fháil. " Ní thógann sé ach timpeall trí uair an chloig go n-éireoidh leis an gceallraí iomlán, agus tá leathadh chomh hard le 20 míle aige agus d’fhéadfadh luas ard 20 mph a bhaint amach. Gan amhras tá an IMAX S1 ar cheann de na r-scútair is troime, ag meáchan thart ar 36 cileagram. Ach is cinnte go bhfuil mótar láidir agus boinn aeroibrithe aige le haghaidh turais fhada shúgartha. Sa chás gurb é an príomhchúram atá ort sólás, ansin déanfaidh an IMAX S1 an obair thar achair fhada, mar sin féin tá meáchan beagnach 12 cileagram níos mó aige ná i measc na faisin éagsúla a chuidíonn na speisialtóirí go mór leo, rud a d’fhéadfadh a bheith ina mhíbhuntáiste tromchúiseach do roinnt daoine.

meáchan: 36 kilos
Athrú: 20 míle
Srianta meáchain: 528 kilos
Am athluchtaithe: Trí uair an chloig

“Is é an fachtóir seo Maserati na scútar,” a deir Victor. “Ní mar gheall ar a mhótar an-éifeachtach a d’fhéadfadh dul thar 40 míle ar chostas amháin, áfach, beagán.
mar gheall ar an bhfionraí is fearr atá air, córas a fhágann go bhfuil sé ar cheann de na scútair is fearr atá ar fáil ar an margadh agus a dhéileálann leis. " Ina theannta sin, deir an fionraí “go bhfuil sé ar cheann de na rudaí is tábhachtaí le haghaidh turais fhada.” Sroicheann sé luas ard 15.5 mph agus d’fhéadfadh sé athrú 68 míle a bhaint amach má tharlaíonn tú an suíomh éicea-mhodha a úsáid, cé go mbeidh ort freastal ar seacht n-uaire an chloig ar chostas iomlán. Ina theannta sin, níl ach 27 cileagram meáchain ann, agus d’fhéadfadh sé meáchan is mó de 264 cileagram a choinneáil.

meáchan: 27 kilos
Athrú: 68 míle
Srianta meáchain: 264 kilos
Am athluchtaithe: Sé uair an chloig

prev:

Next:

Leave a Reply

11 - 8 =

Roghnaigh do airgeadra
USDStát Aontaithe (US) dollar
EUR euro