rothar te
Cad é rothar leictreach?
Dóibh siúd atá ag iarraidh tosú lena dturas taighde rothar leictreach, is fráma rothair é rothar leictreach a bhfuil 3 phríomhchuid ann:
Battery
Mótar
Mód Luasghéaraithe
Is féidir le roinnt rothair taisteal thart ar 20 míle san uair agus meánfhad 35 míle a bheith acu. Mar sin féin, tá brandaí rothar ann a bhfuil go leor achair fhada acu. Mar shampla, féadfaidh rothar leictreach Stromer ST2 S taisteal suas le 110 míle. Baineann roinnt brandaí rothair úsáid as cadhnraí Litiam-ian, cé gur beag acu a thosaigh le cadhnraí luaidhe-bhunaithe. Tá an ceallraí le haghaidh rothar leictreach meáigh áit ar bith idir 5-9 bpunt, chomh maith le frámaí rothair, raon idir 25-60 punt. Go ginearálta, féadfaidh na mótair r-rothair a bheith i mol an roth nó ag bun an rothair, níos gaire do na pedals. Tá a mbuntáistí agus a mbreithnithe ag an mbeirt acu, mar sin is maith an rud é do thaighde a dhéanamh ar an rogha maith a bheidh ann. Is iad na modhanna luasghéaraithe a luaitear ná cúnamh cos nó sciorradh. Le cúnamh cos, beidh tú ag comhcheangal do chumhachta féin móide an mhótair. Cuirtear cúnamh cos i ngníomh trí mhonatóir agus taispeáint a úsáid, agus tá 4 agus 5 leibhéal cabhrach ann. Tá an sciorradh cosúil le móipéid, áit a mbíonn tú ag casadh le luasghéarú agus nach gá duit cos a dhéanamh ar chor ar bith.
Conas a dhéanann Rothair Leictreach Obair?
Tá rothar leictreach cosúil le gnáth-rothar a bhfuil mótar leictreach feistithe air a chuidíonn agus na rothaí ag pedal chomh maith leis na dualgais throttling go léir a láimhseáil. Is éard atá ann ceallraí rechargeable, rialtóir, mótar, drivetrain, agus, i mbeagán cásanna, braiteoir pedaling. Cumhachtóidh an ceallraí an mótar, cuirfidh sin fuinneamh cinéiteach i bhfeidhm ar an roth tiomána. Ansin cuireann an sreangán tiomána chasmhóimint chomh maith le cumhacht láimhe ar rothaí an rothair.
Ag brath ar an dearadh, is féidir leis an rothar bealaí éagsúla marcaíochta a thabhairt duit. Mar shampla, is féidir leat dul le cos amháin nó cumhacht-amháin, nó teaglaim den chos le cúnamh cumhachta le dul. Déanann an chuid is mó de rothair leictreacha aithris ar an gcuma chomh maith le mothú rothair thraidisiúnta. Ach is beag r-Rothar nach bhfuil sreangán ná pedals orthu. Ina áit sin, braitheann siad ar chumhacht leictreach. Ar go leor bealaí, braitheann siad níos faide cosúil le scútar leictreach le suíochán ná rothar. Maidir le daoine éagsúla, tá an tóir atá ar eBikes ina bhagairt anois, mar ní bheidh suim ag éinne infheistíocht a dhéanamh i rothair chaighdeánacha. Ach níl aon rud le h-eagla faoi rothair leictreacha, mar níl siad deartha chun slí mhaireachtála atá á gcumhachtú ag an duine a bhaint, ach chun iad a dhéanamh níos áisiúla. Léirigh díolacháin r-rothair sa Stát Aontaithe léim measta 70 faoin gcéad i ndíolacháin, In 2016. Agus níl aon chomhartha ann go bhfuil sé ag moilliú. Ach toisc go bhfuil níos mó daoine á gceannach, ní chiallaíonn sin go bunúsach gur fiú iad. An fiú rothair leictreacha é? Cén luach a sholáthraíonn siad do rothaithe thar chineálacha eile iompair? Is fearr freagra a thabhairt ar an gceist seo tar éis duit iniúchadh a dhéanamh ar chuid de na buntáistí a bhaineann le dul leictreach.
Déanann sé Pedaling Níos Éasca
Tá cineálacha éagsúla eBikes ann. Tá cuid acu níos mó cosúil le scútar leictreach. Gach cumhacht gan aon pedals. Ach tógtar cinn eile cosúil le rothar rialta, iomlán le sreangán tiomána nó pedals. Má tá tú ag iarraidh fanacht gníomhach agus aclaíocht bhreise a fháil, tá na rothair leictreacha pedal seo uathúil, go háirithe má sholáthraíonn siad rogha cos le cumhacht. Más marcach níos sine thú, ag téarnamh ó ghortú, nó ag filleadh ar aclaíocht go héasca tar éis sosa fada, is réiteach maith é eBike chun maolú ar an saol gníomhach atá uait.
D’fhéadfá do lorg carbóin a laghdú
Tá go leor staidéir ann a dhéanann comparáid idir éifeacht chomhshaoil r-rothair agus éifeacht rothair rialta agus carr. Áitíonn daoine go dtáirgeann rothar rialta 8.5 oiread níos mó astaíochtaí carbóin ná r-rothar, a shíneann creidiúnacht ach atá suimiúil mar sin féin. Is é an beir leat, áfach, nach bhfuil sé níos mó gan amhras cineál amháin iompair a úsáid thar chineál eile, ach is fiú smaoineamh ar an bpictiúr iomlán den ídiú fuinnimh chomh maith leis an tionchar ar an gcomhshaol agus cinneadh á dhéanamh ar cheart aon rud a cheannach. A lán miotail i do rothar nó i do charr, an cóbalt i gceallraí litiam-ian do rothair. Tháinig siad ar fad ó mhianaigh. Níl sé chomh furasta agus a sceitheann gluaisteáin sceite, ní dhéanann rothair.
Faigheann tú aclaíocht
Gan an oiread aclaíochta agus a bheith ag marcaíocht ar rothar rialta, ar ndóigh, ach níos faide ná an bus a thiomáint agus a thógáil. Dearbhaíonn turgnamh amháin a luadh go ndéanann tú timpeall 20 faoin gcéad roinnt calraí a dhó le cúnamh leictreach mar a dhéanann tú gan. De réir Strava, is féidir leat 100 go 150 calraí a dhó agus tú ag marcaíocht ar bhealach amháin le bheith ag obair le cúnamh íseal cos ar an mbealach iomlán, nach tonna é, ach tá sé níos mó ná mar is féidir leat suí i gcarr a dhó.
Sábhálann tú am
Má tá bealaí rothaíochta iontacha ag do chathair, is féidir le r-rothar ligean duit an subh tráchta laethúil agus an brú fobhealach sin a scipeáil go laethúil. Chomh maith leis sin, féadfaidh tú d’oifig a bhaint amach in am agus do phoist laethúla a dhéanamh.
I gcomparáid le gluaisteáin, gluaisrothair, ní itheann eBikes mórán fuinnimh agus ní úsáideann siad aon ola ná gás. Fágann sé sin gur rogha éiceabhách iad siúd atá buartha faoina n-éifeacht ar an gcomhshaol. Cuidíonn rothair leictreacha le dramhaíl a laghdú agus ní scaoileann siad carbón agus gáis eile atá díobhálach don chomhshaol. Mar sin, má thugann tú aire do do thimpeallacht chomh maith leis an timpeallacht, is bealach maith é infheistíocht a dhéanamh i rothar leictreach.
Comaitéireacht gan Iarracht
Soláthraíonn gach r-Rideables buntáistí maithe do na marcach, go háirithe maidir le comaitéireacht thapa. Ach níos mó ná sin le rothair leictreacha, a bhfuil sé de bhuntáiste acu mothú mar rothar traidisiúnta. Rud is féidir le formhór na ndaoine a rá go ndearna siad marcaíocht ar a laghad uair amháin. Ní chuidíonn marcaíocht ar eBike leat trácht trom a sheachaint ach áiteanna eile atá pacáilte le subh. Déanann an rothar leictreach marcaíocht oiriúnach agus níos tirime. Le cabhair ó pedaling mótair is féidir leat turas ag luas ard ar feadh achair fhada. Gan amhras, nuair a úsáideann tú eBike, is féidir leat teacht go tapa ar do chuid oibre agus ar áit ar bith. Mar sin, ná bí i dtólamh, agus bain taitneamh as do thuras.
Éasca ar an Sparán
Sa deireadh, b’fhéidir go sábhálfaidh rothar leictreach go leor airgid duit. D’fhéadfadh go mbeadh praghas ceannaigh beagán níos airde ná an gnáth i gcomparáid le rothair thraidisiúnta, ach fiú amháin ní rud cinnte é sin. Taobh amuigh den phríomhcheannach, tá eBikes réasúnta saor le cothabháil, go háirithe i gcomparáid le gluaisteán nó gluaisrothair. Móide, sábhálann tú airgead ar ghás.
Éasca le Taisteal, Éasca le Páirceáil
Bain úsáid as do rothar leictreach seachas carr le haghaidh turais ghearrthéarmacha agus earráidí gasta. Cuir faoi ghlas é ar raca rothair seachas íoc as páirceáil sráide agus garáiste. Féadfaidh rothaithe fad-aimseartha aontú. Tá sé i bhfad níos simplí agus níos saoire rothar a pháirceáil ná carr a pháirceáil.
Níl siad saor, ach is féidir leo airgead a shábháil duit.
Ní féidir leat r-rothar saor a fháil fós. Ach má choinníonn tú an carr sa gharáiste níos minice, sábhálfaidh tú airgead ar airgead cothabhála agus gáis gan trácht ar an mbuntáiste breise sláinte chomh maith le roinnt laethanta breoite a d’fhéadfadh a bheith agat ó aclaíocht bhreise a dhéanamh. Tá éagsúlacht mhór sna praghsanna, ach ba cheart duit a bheith ag súil go n-íocfaidh tú $ 1,500 ar a laghad as r-rothar réasúnta, agus i bhfad níos mó ($ 2,500- $ 5,500) as rothar ardchaighdeáin le córas mótair ó mhonaróir mór mar Bosch, Shimano, agus Yamaha.
Déan tú níos sláintiúla
D’fhéadfadh rothair leictreacha tú a dhéanamh sláintiúil. Is é an rud craiceáilte, cé go bhfuil tú ag úsáid mótair, go bhfuil tú fós faoi réir pedála. Thuairiscigh an New York Times staidéar ina raibh orthu siúd a bhí sedentary roimhe seo rothar leictreach a thiomána 3 huaire sa tseachtain ar a laghad ar feadh 40 miontas, chomh maith leo, chonaic siad rátaí croí méadaithe le linn a gcuid oibre, amanna marcaíochta fada, sláinte cardashoithíoch feabhsaithe, mar chomh maith le níos lú saille coirp. Cé nach féidir linn rath láithreach a ráthú, ní ghortaíonn sé níos mó calraí a dhó agus muid amuigh ar turas.
Is féidir leat rothar a dhéanamh chun oibre gan a bheith comhlán
Ní thógann sé mórán allais a dhéanamh, mar sin fiú le cabhair, b’fhéidir go dtiocfaidh tú chun oibre le dea-luí. Ach is féidir le níos lú rothaithe atá seans maith go allais nó na daoine sin ar féidir leo rabhadh a thabhairt dá n-intinn gan a bheith ag obair ró-dheacair sa teas 90 céim teacht ar an obair chomh neamhcheadaithe is a thógfaidís bus agus traein.
Conclúid: An bhfuil Rothair Leictreach An fiú é?
Soláthraíonn gach r-Rideables luach ar chúpla bealach. Is éard atá i gceist leis sin scútair leictreacha, hoverboards, agus r-Bikes. Mura ndearna siad, is dócha nach mbeidh an margadh ag fás chomh gasta. Ní hí an cheist atá le cur ort féin an fiú rothair leictreacha é; ach in áit, an fiú duit rothair leictreacha? Cuid riachtanach den ríomh-rothar níos fearr a sholáthraíonn an luach iontach is ea an luach is mó a luachálann tú a fháil amach. An bhfuil rud ag teastáil uait a shábhálfaidh airgead agus am duit? Rud a mhaolóidh ualach na comaitéireachta? Rud a chabhróidh leat dul amach, fanacht gníomhach chomh maith le níos mó den domhan fút a iniúchadh? Athraíonn na luachanna seo ó dhuine go duine. Athraíonn siad ó bhliain go bliain. Ach is féidir linn a rá go gcuirfidh r-Rothar neart le do shaol.
An fiú rothair leictreacha é? Sea, déanann siad go cinntitheach.
Leanfaimid orainn ag nuashonrú, tabhair aird ar shuíomh Gréasáin oifigiúil rothar te