CYCLE SENSE: Céard atá nua - Nuacht - Tuairisceoir Marblehead

Tá leantóirí coitianta “Cycle Sense” tar éis éagsúlacht smaointe slándála rothair agus moltaí faoi leith a bhaint amach le trí mhí anuas. D’fhéadfadh roinnt léitheoirí a bheith ag ceistiú freisin faoi ábhair nach n-áirítear mar straitéisí a úsáid, aistriú giaranna agus ainlithe seachanta guaise. Is fearr a mhúintear iad seo agus rothair éagsúla a dhéileálann le cumais le teagasc pearsanta, ar rothar. De ghnáth, soláthraítear treoir slándála agus tallainne d’ógánaigh óga ag rodeos rothair a chuimsíonn go leor gníomhartha éagsúla ar rothar a oireann don aois. Sa teagasc do dhaoine óga níos sine agus do dhaoine fásta tá meascán de dhéileálacha seomra ranga agus ar rothar agus ranganna tallainne. Is iondúil go ndéanann eagraíochtaí dúchasacha rothair urraíocht ar gach cúrsa rodeos agus fásta, cosúil le Bike Marblehead agus Coiste Rothar Beverly, agus a reáchtáiltear sa chomharsanacht. De bharr go bhfuil sé níos sábháilte bailiú arís, atosóidh cúrsaí agus tabharfar isteach iad.

Ó mhí an Mhárta, nuair a cuireadh tús le treoracha fanacht-sa-bhaile a bhaineann le COVID-19, tá infheictheacht an rothair agus na rothar ag méadú. Measadh gur cuideachtaí tábhachtacha iad asraonta rothair a bhí ag déanamh deisiúcháin, mhéadaigh oll-dhíolacháin rothar go géar agus d’fhás sé deacair na deisiúcháin a theastaigh a sceidealú. De bharr go raibh an aeráid ag téamh, de ghnáth d’fhás bealaí agus cosáin chaighdeánacha plódaithe. Le buaicphointe úrnua ar an gcluiche, tá go leor ceisteanna curtha amach; liostaithe anseo tá roinnt a chonaic mé:

Is cosúil go bhfuil líon níos fearr rothair ar na bóithre agus na cosáin. Mar aon leis na cinn is coitianta; rothair sráide boinn tanaí; saillte, rothair sléibhe boinn knobby, agus faisin hibrideacha idir an dá cheann; tá cineálacha éagsúla díreach cosúil leis an rothar cúrsála comfy agus uaireanta ildaite, agus rothair saillte bonn balún faoi deara breise. Agus tá aicme speisialta, rothair leictreacha nó r-rothair, ag dul i bhfeabhas go tapa. Ní dócha go ndéanfaidh r-rothair rothair chomhchoiteanna a mhalartú, áfach, cuireann siad sult as custaiméirí éagsúla, gach gnáth-marcach rothair agus daoine eile, agus tá tarraingt bainte amach acu laistigh den mhargadh. Tugann cúnamh fuinnimh ceallraí r-rothair ardaitheoir do rothaithe comónta: meascán de luas breise agus athraíonn sé ach mar sin féin traenach a fháil. Féachann custaiméirí éagsúla orthu mar rud ciallmhar éagsúil chun a ngluaisteán a thiomáint. Má chuirtear san áireamh go bhfuil an oiread agus leath de na turais tiomána níos ísle ná 10 míle, tá sé ciallmhar. Ba é $ 15.4 billiún oll-díolachán deiridh an domhain; tá faisin r-rothair ag gach príomhtháirgeoir rothair agus uathoibritheoir. Is é $ 1,500 agus níos airde praghsáil céime iontrála. Athraíonn ceallraí i láthair na huaire 35 go ​​100 míle agus ag feabhsú.

D’fhéadfadh go mbeadh athruithe ar bhóithre feicthe ag rothair agus tiománaithe atá ar camchuairt lasmuigh den chathair le Salem agus Beverly faoi láthair chun rothaíocht a dhéanamh níos sábháilte agus níos áisiúla. Bhí gach pobal bríomhar, lena n-áirítear bonneagar nua rothair chun ceantair ar bhóithre a chur in iúl go soiléir le haghaidh úsáide rothair. Is gnách iad lánaí rothar ar leithligh taobh leis an ngné den bhóthar agus marcálacha “géar” (saighead roinnte) ar an tsráid a chuireann in iúl go roinneann rothair agus carranna an lána go cothrom. Tá feidhm neamhchoitianta breise, araidí rothair daite glasa péinteáilte ar an gcosán, le feiceáil ag cúpla ceann de na crosbhealaí is gnóthaí i Salem chun rothair a éascú ag casadh an dá bhealach ar bhóthar trasnaithe. Tá pleananna le haghaidh bonneagair rothaíochta mar seo i Marblehead san áireamh i misean Sráideanna Iomlán na cathrach ag tabhairt mionsonraí tosaíochta, áfach, faoi thógáil an dearaidh nua Cosáin Iarnróid. Féach físeán gairid Sraithe de Bicycle Lanes ar dheis anseo: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Is cosúil go bhfuil gach duine i dtaithí ar Chonair Iarnróid Marblehead, agus tá a lán daoine feasach ar phleananna reatha na cathrach maidir lena hathdhearadh agus a foirgneamh nua. Tuigeann níos lú daoine aonair an chaoi a mheaitseálann ár gCosán Iarnróid leis an gclós mór cosán sna pobail máguaird agus san am atá thart. Ar an gCladach Thuaidh níos fearr, rinneadh iarrachtaí mar ár gcuid féin a mhacasamhlú i go leor cathracha agus cathracha. Tá cosáin rothair ag Danvers, Peabody, Salem, Swampscott, agus Topsfield ar iar-amhrán iarnróid. Laistigh de spás Newburyport, rinne siad féin agus na cathracha comharsanacha Newbury, Amesbury agus Salisbury faisean do Chomhghuaillíocht na gCosán Cósta chun pobal cosáin a fhorbairt chun freastal ar a bpobail. Déanfar na hiarrachtaí seo agus iarrachtaí éagsúla daoine ar leith a mheascadh le Conair na Trá Thuaidh, ag feidhmiú ó Nahant Seaside go Everett, chun bealach seasta (New Hampshire) go Boston a chlóscríobh. Is cosúil go bhfuil siad neamhchlaonta, cruthaíodh na hiarrachtaí seo chun gach réimse a threisiú ach tá buntáiste breise ag daoine as iad a nascadh lena chéile.

Is é sin an t-ochtú háit i mbailiúchán alt faoi rothar agus slándáil rothair. Tá an cruthaitheoir cleamhnaithe le Susbleable Marblehead (http://sustainablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org), agus is múinteoir ceadúnaithe League of American Bicyclists é (http://bikeleague.org). Is cosúil go bhfuil ábhair soláthair ó LAB ar an alt seo.