rothar te
In a lán tíortha níl aon rothar leictreach ann, an tsonraíocht dá ngairtear le chéile rothair chúnta leictreacha, nó rothair chumhachta leictreachais. Ceadaítear gluaisteáin den sórt sin ar na bóithre, ach tá dianchaighdeáin agus rialacháin i bhfeidhm.
Tá an páipéar seo tar éis sainmhíniú agus rialacháin bhainistíochta rothair leictreacha sa tSeapáin, san Aontas Eorpach, sna Stáit Aontaithe, i gCeanada, san Astráil, san India, sa Nua-Shéalainn agus i dtíortha eile a bhailiú agus a réiteach.
Baineann sé le caighdeán eu rothair leictreacha an Aontais Eorpaigh 30 tír: an Ostair, Billy Ming, an Bhulgáir, an Chipir, poblacht na Seice, an Danmhairg, an Eastóin, an Fhionlainn, an Fhrainc, an Ghearmáin, an Ghréig, an Ungáir, an Íoslainn, Éire, an Iodáil, an Laitvia, an Liotuáin, Lucsamburg, Málta, an Ísiltír, an Iorua, an Pholainn, an Phortaingéil, an Rómáin, an tSlóvaic, an tSlóivéin, an Spáinn, an tSualainn, an Eilvéis, an Ríocht Aontaithe.
Tá ag an tSeapáin ghlac sé srianta dochta ar úsáid r-rothair, gan ach “r-rothar cliste” a cheadú ar an mbóthar, agus tá rialacháin an-dian déanta acu maidir le riachtanais “r-rothar cliste”
1. In aon riocht bóthair, tá an luas níos lú ná 15km / h.
Daonchumhachta: leictreach níos mó ná 1,
Ní cheadaítear cumhacht leictreach a bheith níos mó ná cumhacht an duine,
Ach tá cumhacht leictreach gar do chumhacht an duine.
2. In aon riocht bóthair,
Nuair a bhíonn an treoluas níos mó ná 15km / h,
Maidir le gach méadú 1km / h ar threoluas,
Tá an chumhacht síos faoi naoú.
3. Nuair a théann an luas thar 24km / h,
Tá córas leictreach na feithicle iomláine dúnta.
4. Le dara soicind tar éis don trample daonna tosú,
Is gá an córas cúnta leictreach a thosú.
Laistigh de shoicind tar éis don trample daonna stopadh,
Tá córas tacaíochta leictreachais iomlán na feithicle dúnta.
5. Chun leictreachas a shábháil, rothar cúnta leictreach cliste
Stop ag rith ar feadh tréimhse áirithe, go ginearálta 3-5 nóiméad ina dhiaidh sin,
Tá an fheithicil i riocht díomhaoin.
6. Caithfear leanúnachas marcaíochta a ráthú.
Níor chóir go mbeadh an leictreachas uaineach.
An tAontas Eorpach ní theastaíonn ceadúnas tiomána uaidh, ach tá sé caighdeánach ar an mbóthar. Tá an caighdeán seo infheidhme maidir le 30 tír san Aontas Eorpach, eadhon: an Ostair, Billy Ming, an Bhulgáir, an Chipir, poblacht na Seice, an Danmhairg, an Eastóin, an Fhionlainn, an Fhrainc, an Ghearmáin, an Ghréig, an Ungáir, an Íoslainn, Éire, an Iodáil, an Laitvia, an Liotuáin , Lucsamburg, Málta, an Ísiltír, an Iorua, an Pholainn, an Phortaingéil, an Rómáin, an tSlóvaic, an tSlóivéin, an Spáinn, an tSualainn, an Eilvéis, an Ríocht Aontaithe.
1. Is é 250 vata (0.25kw) an uaschumhacht rátáilte.
2. Nuair a shroicheann an luas 25km / h, nó stop ag pedáil.
Déanfaidh an t-each-chumhacht aschuir lagú de réir a chéile go dtí go mbeidh an chumhacht scoite;
3. Tá voltas na ceallraí níos ísle ná 48VDC,
Nó voltas luchtaire ionsuite 230V.
Is iad príomhábhair iniúchta an chaighdeáin seo:
Neart meicniúil na feithicle EN14764,
Ceanglais shonraíochta maidir le dearadh ciorcad agus úsáid sreanga,
comhoiriúnacht leictreamaighnéadach (cur isteach agus lamháltas),
Tástáil sábháilteachta ceallraí,
Tástáil uiscedhíonach IEC60529IPX4,
Aschur traenach piléar,
Cumhacht overspeed agus coscáin as,
Ceanglais maidir le lipéadú agus sonraíocht choirp.
USA Rangaíonn na rialacháin náisiúnta um riarachán sábháilteachta tráchta mhórbhealaigh (nhtsa) r-rothair ar luas íseal mar tháirgí tomhaltóra, a thagann faoi dhlínse an choimisiúin um shábháilteacht táirgí do thomhaltóirí (CPSC). I gcomparáid le tíortha eile, tá na rialacháin agus na srianta is suaimhní ag na Stáit Aontaithe maidir le táirgí r-rothair. Mar sin féin, tá sainmhínithe agus rialacháin r-rothair éagsúil ó stát go stát sna Stáit Aontaithe.
An Coimisiún um Shábháilteacht Táirgí Tomhaltóirí,
Rothair nó rothair leictreacha ar luas íseal a mhonaraítear le haghaidh úsáide tráchtála:
1. Caithfidh sé a bheith feistithe le pedals is féidir a chéim.
2. Ní rachaidh cumhacht aschuir an mhótair leictreach thar 750 vata.
3. Is é an luas uasta 20 míle san uair (32 ciliméadar san uair).
4. Ní rachaidh meáchan na feithicle thar 50 kg.
Ceanada D'éiligh gníomh sábháilteachta cónaidhme Cheanada sainmhíniú ar chaighdeáin do rothair le cúnamh leictreach (PABS) ó 2001.
Rothair 1.-rothaí nó trí rothaí le mótair leictreacha faoi bhun 500 vata;
2.agus nuair nach bhfuil aon soláthar cumhachta ann is féidir brath ar na cosa chun trample ar aghaidh.
3. Is é an luas uasta 32 ciliméadar san uair.
4. agus caithfear an monaróir a mharcáil go soiléir sa chorp lena chur in iúl gur rothar leictreach é seo.
Tá ceanglais éagsúla ag cúigí na gCadánach maidir le gluaisteáin leictreacha.
Mar shampla:
Alberta: ceadaítear rothair leictreacha ar na bóithre, le luas uasta 32km / h, aschur mótair uasta 750w, meáchan iomlán 35kg agus clogad.
(Ontario): Ligeann Ontario Ceanada na bóithre rothair leictreacha is déanaí mar gheall ar cheann den chúige, 4 Deireadh Fómhair, 2006, d’fhógair Ontario, an t-aire iompair, go gcomhlíonann rothair leictreacha caighdeáin chónaidhme a shainmhíníonn chun an bóthar a bhualadh, agus caithfidh tiománaí rothair leictreach a bheith ag 16 bliana d'aois ar a laghad agus caithfidh sé clogad sábháilteachta a chaitheamh, ba cheart dó freisin cloí leis na dlíthe agus na rialacháin ábhartha ar rothair. Tá uasmheáchan rothar leictreach teoranta do 120kg, is é 9 méadar an fad coscánaithe uasta, agus tá sé toirmiscthe an mótar a mhodhnú chun dul thar 32 ciliméadar san uair. Ina theannta sin, ní cheadaítear r-rothair ar mhórbhealaí 400, luasbhealaí nó áiteanna eile gan dul. Gearrfar fíneáil 16 ~ 60 dollar orthu siúd faoi 500 bliana d’aois gan clogad cáilithe.
An Astráil Éilíonn gníomh um chaighdeáin bhainistíochta mótarfheithiclí rialtas na hAstráile ar gach feithicil ar an mbóthar rialacha dearaidh na hAstráile (ADRanna) a chomhlíonadh sula ndéantar iad a mhargú. I measc na bhfeithiclí atá clúdaithe tá rothair agus rothair chúnta leictreacha.
1. Dhá-rothaí agus trírothaigh.
2, trampled go hiomlán ag an duine chun é a chur ar aghaidh.
3. Is rothar le pedals an rothar cúnta leictreach.
4. SEIF cumhachta amháin nó níos mó a luchtú.
5. Ní rachaidh an chumhacht aschurtha uasta thar 200 vata.
An India Ní mór do gach feithicil leictreach san India a bheith deimhnithe ag ARAI. Is furasta pas a fháil ó fheithiclí leictreacha a bhfuil cumhacht aschuir níos lú ná 250W acu agus a bhfuil luas níos lú ná 25km / h acu, agus ní mór d’fheithiclí leictreacha a bhfuil capall-chumhacht níos mó acu pas a fháil sa phróiseas iomlán tástála agus sonraíochta CMVR, rud a thógann go leor ama agus a chosnaíonn sé. Dá bhrí sin, cuireadh moill ar mhargadh feithiclí leictreacha san India.
Rangaítear feithiclí na Nua-Shéalainne a bhfuil cumhacht aschuir mótair acu faoi bhun 300W sa Nua-Shéalainn mar rothair leictreacha agus caithfidh siad na sonraíochtaí céanna le rothair a chomhlíonadh.
Úsáidtear rothair leictreacha HOTEBIKE go coitianta inár linne, i gCeanada, san Eoraip agus san Áise. Féach ar na tréithe táirge atá aige, ná bíodh imní ort faoi raon an rialaithe a shárú, chun taithí marcaíochta suaimhneas intinne a thabhairt duit !!
Ar mhaith leat teacht níos gasta agus saor ó allas? Úsáid cumhacht an rothair sléibhe leictreach A6AH26 nach gá duit a pedal. Ag mothú fuinniúil? Ansin bain úsáid as na pedals cosúil le rothar rialta ar do luas féin.
Ó thaobh na cumhachta de, tá Mótar Mol Cúil 6W feistithe ar an A26AH350 a thabharfaidh go réidh tú go dtí an luas is airde de 30KM / H trí na 5 leibhéal cúnaimh chos agus a bhfuil smeach ordóg suite ar handlebar ann freisin.
Agus tú ag marcaíocht, taispeánann an LCD Ilfheidhmeach scáileán mór Luas Marcaíochta, Fad, Teocht, leibhéal PAS agus níos mó.
sonraíochtaí:
36V350W Mótar Giaranna gan Scuab
Tá an Luas Íosta thart ar 20 mph
Taispeántas LCD Multifunction
Ceallraí Scaoileadh Tapa Hidden 36V10AH
Fráma Alloy Alúmanam Nua a dhearadh
21 giaranna
Forc tosaigh cóimhiotal alúmanaim fionraí
Coscán diosca 160 ar chúl agus ar chúl
Ceannlampa LED 3W le calafort luchtaithe fón póca USB
Am comhroinnte: 4-6 uair an chloig
Meáchan: 21 kg (46 lb)