Tugann Rothair Leictreacha an chumhacht do rothaithe pedal nó gan a bheith

Tugann Rothair Leictreacha an Fhuinneamh do Rothaí Pedal Nó Gan

Cosúil le do rothar a úsáid - go dtí go sroicheann tú cnoc géar? An gá duit an só turasóireacht chuig agus ó áiteanna gan aon iarracht ach leis an tsaoirse traenach agus cos a fháil ach le brú an cnaipe? D’fhéadfadh rothar leictreach (nó rothar leictreach cúnamh cos) a bheith ar do shon freisin.

Sheas Jim Marcucelli, dílseánach Berkshire Motors, agus Danny Mallozzi, dílseánach na maoine Berkshire Motors, cúpla mí san am atá caite chuir siad tús le comhpháirtíocht ag déileáil le r-rothair, gach ceann acu ó Berkshire Motors agus i Pennsylvania. Chun na huiscí a sheiceáil, níor cheannaigh siad ach rothar amháin agus thairg sé beagnach láithreach. Inchurtha leis an éileamh iomarcach, thóg sé tamall fardal rothair a fháil, ach bhí ochtar acu ar an láthair i Connecticut an 1 Meán Fómhair.

Samhlaíonn gach Marcucelli agus Mallozzi gurb iad r-rothair tonn na fadtéarmach. I láthair na huaire, tá aon bhilliún gnáth-rothar ar an bpláinéad seo, agus beidh 40 milliún r-rothar ann faoi 2023, a luaigh Marcucelli.

Bhí praghas $ 14.755 billiún ar mhargadh r-rothar an domhain in 2018. Meastar go mbeidh an fhorbairt bhliantúil idir 2019 agus 2024 ag 6.39 ríomhaire

D’fhéadfadh úinéirí tí r-rothair ionchasacha cuid mhaith de na rothair nua-aoise seo a sheiceáil, mar aon le r-móipéidí, rothair r-sléibhe, rothair r-sráide, agus fiú mana r-fillte. Tá luach éagsúil acu ó thart ar $ 1,000 go $ 3,900. D’fhéadfadh Folks na rothair a thógáil le breathnú ar casadh (faoi thiomáint nó nach ea) chun cabhrú le réiteach cén rothar is fearr dóibh.

Tá tréith chabhrach cos ag na rothair a ligeann do marcaigh cúnamh éigin a fháil ach iad féin a bheith ag traenáil; tá raonta difriúla difriúla ann maidir le cúnamh cos a chuireann méideanna éagsúla cabhrach ar fáil.

Bunaithe ar threoir rothair, is iad cnoic, achair fhada, agus teacht ar láthair saoire atá sáite i allas na trí chúis is airde nach bhfaigheann rothaithe a ndearnadh suirbhé orthu taithí bhreise ar a rothair. Is rogha é an r-rothar i ndáiríre chun na cnapáin mhórbhealaigh seo de pedaling a mhaolú. Buaileann r-rothair luasanna príomha timpeall 20 nó 25 míle san uair, ach is féidir leis an r-móipéid 45 míle san uair a bhaint amach san uair. Oibríonn Marcucelli agus Mallozzi le go leor corparáidí r-rothair agus tá siad laistigh den straitéis chun forbairt lena lipéad féin, dá ngairtear Berkshire go cuí.

Luaigh Marcucelli agus Mallozzi go gcomhlíonann marcach r-rothair na treoirlínte comhionanna mhórbhealaigh mar ghnáth-marcach rothair, mar sin coinnigh do chlogad i gcuimhne: Bunaithe ar shuíomh Gréasáin Choinbhinsiún Nationwide de Reachtaíochtaí Stáit, ncsl.org, tá na riachtanais is déine ag Connecticut, a éilíonn ar oibreoirí agus paisinéirí do gach cúrsa r-rothair le cur ar cheannbheart a chosaint.

Tá go leor dathanna ar fáil do na rothair, mar aon le dubh, bán, agus cúpla ceann fuinniúil cosúil le bándearg agus mint gan taithí. Tá siad an-chiúin, tá siad difriúil ó thaobh iompair agus úsáide gnó de chomh maith le húsáid fóillíochta, agus soláthraíonn cúpla ceann acu roghanna cosúil le luchtaire fón póca.

“Tá gluaisrothar ann do gach cineál duine aonair, roimhe sin, níos óige,” a luaigh Marcucelli. Is féidir le Marcucelli agus Mallozzi gluaisrothar a ordú a oireann go dlúth do mhianta an dílseánaigh, agus tá na rothair inghlactha do dhaoine óga atá in ann déileáil leis an sciorradh - atá ag na rothair go léir - chomh mór le daoine fásta de gach aois.

“Tá daoine ag fáil amach breise, go háirithe leis an bpaindéim seo - b’éigean do dhaoine dul amach agus traenach a fháil,” a dúirt Marcucelli.

“Bhíomar ar fad ag cuardach fiontar fiontar úrnua. Rinneamar go leor anailíse agus thuig muid gurbh é seo tonn na fadtéarmach, ”a luaigh Mallozzi a thairg scútair agus rothair roimh ré in éineacht lena chompánach fiontar.

Bunaithe ar mheastóireacht ar thrádáil rothair 2018, mar atá brataithe san alt Treoirlínte Dlí maidir le Rothar Leictreach Stáit - Primer Reachtach, ar shuíomh Gréasáin NCSL, d’ardaigh oll-dhíolacháin r-rothair 83 ríomhaire idir Could of 2017 agus Could of 2018, agus bhí r-rothair comhdhéanta de 10 ríomhaire de oll-dhíolacháin rothair ghinearálta laistigh de SAM don eatramh pointe sin.

“Tá sé sin ag dul ar aghaidh,” a luaigh Marcucelli faoi r-rothair. athbhreithnithe rothar leictreach

Seasann Danny Mallozzi, ar chlé, dílseánach 25 Berkshire Highway i Sandy Hook, agus Jim Marcucelli, úinéir Berkshire Motors, le rothair leictreacha atá á gcur chun cinn acu ag Berkshire Motors.

Taispeánann Jim Marcucelli, ar chlé, agus Danny Mallozzi conas is féidir rothar leictreach fillte a úsáid. —Bee Photographs, Hutchison

Cuireann móipéad leictreach Spark Cycleworks fuinneamh breise ar fáil ná i roinnt de na r-rothair éagsúla, ach tá pedals, rothar sléibhe cúnaimh leictreach ann.