rothar te
Tá forc fionraí ar cheann de na huasghráduithe is suntasaí agus is fiúntaí is féidir leat a dhéanamh ar do rothar sléibhe. Beidh forc ar chaighdeán níos airde in ann déileáil le tír-raon níos deacra, fanacht comhdhéanta ar an gcosán agus do roth a choinneáil i dteagmháil leis an talamh. Tugann sé seo níos mó greim, agus mar sin turas níos spreagúla a spreagann muinín. Sa lá atá inniu ann, ba bhreá liom a thaispeáint duit conas forc a roghnú agus conas é a chothabháil. Go raibh maith agat as do chuid tacaíochta.
Comhdhéanamh an fhorc fionraí
Tá forc tosaigh ionsúire turraing coitianta comhdhéanta de fheadán uachtarach (feadán rialóra), gualainn forc tosaigh, clúdach ghualainn, feadán stróc (feadán istigh), agus feadán forc tosaigh (feadán seachtrach). ), cos forc, suíochán coscáin agus páirteanna eile.
Aicmiú forcanna fionraí
Is é an t-ionsúire turraing follasach a fheidhm riachtanach. Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht faoi ghníomhaíocht domhantarraingthe agus frithsheasmhachta, tá an forc fionraí comhbhrúite go dtí an t-uafás, agus ansin déanann sé an gníomh seo a athshlánú agus a athdhéanamh le linn na marcaíochta. Laghdaíonn sé tuairteoirí gan ghá go mór, soláthraíonn sé eispéireas marcaíochta níos compordaí, agus is é an éifeacht atá leis ná gortuithe a sheachaint agus dul ar ceal. Anois déanaimis féachaint ar mheán na coda tábhachtacha den fhorc fionraí - an meán fionraí. Is féidir iad a roinnt go garbh i: Forc tosaigh MCU, forc tosaigh earraigh, forc tosaigh earraigh ola, forc tosaigh ola-aeir agus forc tosaigh dé-aeir.
Forc MCU
Níos luaithe, ba mhinic a úsáideadh é mar ionsúire turraing do rothair sléibhe, ach is annamh anois é. Tá UniGlue déanta as ábhar polúireatán le meáchan éadrom, struchtúr simplí agus riachtanais chothabhála réasúnta íseal. Mar gheall ar an méadú leanúnach ar thurais forklift le blianta beaga anuas, áfach, caithfidh MCU tarraingt siar ón margadh mar gheall ar a easnaimh féin. Toisc go gcaithfear an t-ábhar seo a thiomsú go hard chun an éifeacht ionsúcháin turraing stróc fhada a bhaint amach, tá sé dosháraithe le spriongaí agus le forcanna gáis.
Forc earraigh
Úsáideann forc tosaigh an earraigh earrach mar mheán ionsú turraing. Tá a struchtúr simplí. De ghnáth, bíonn spriongaí ar thaobh amháin den fhorc tosaigh nó spriongaí ar an dá thaobh. Go ginearálta, is iad na chéad cheann den chuid is mó. Tá costas íseal agus praghas íseal ag an gcineál seo forc tosaigh. De ghnáth bíonn feidhm choigeartaithe bhog agus chrua aige, trí chomhbhrú an earraigh chun bog agus crua difriúil a fháil, agus stróc áirithe á chailleadh. Caillfidh an forc tosaigh ainmniúil 80mm thart ar 20mm taistil nuair a athrófar é sa riocht is deacra.
Forc earraigh ola
Ba chóir an focal a thuiscint ar leithligh: friotaíocht ola + earrach. Tá an cineál forc tosaigh seo bunaithe ar fhorc tosaigh earraigh le maolú ola curtha leis ar an taobh eile den earrach. Úsáideann taiseadh ola ola chun luas athfhilleadh an earraigh a choigeartú. De ghnáth bíonn feidhm choigeartaithe rebound, feidhm glasála, agus cuid den fheidhm um choigeartú stróc ag an gcineál seo forc tosaigh ar bhonn bog agus crua a choigeartú. Athraíonn praghas an táirge seo go mór, ach féadfaidh sé 5 oiread praghas forc earraigh a bhaint amach. Faoi ghnáththosca, níl aon bhuntáiste ag meáchan den chineál seo forc tosaigh, ach is féidir leis an bhfeidhm glasála buntáistí níos mó a thaispeáint maidir le leibhéalú agus dreapadóireacht.
Forc ola agus aeir
Tá sé seo cosúil leis an bhforc earraigh ola thuas, ach amháin go n-úsáidtear brú aeir in ionad an earraigh mar an meán taise. Coigeartaigh an bog agus an cruas trí aer a phumpáil. Go ginearálta, maidir le marcaigh a bhfuil meáchain éagsúla acu, beidh na luachanna comhfhreagracha brú aeir difriúil. Toisc go n-úsáideann an cineál seo forc tosaigh aer in ionad spriongaí, is féidir leis an meáchan a bheith níos éadroime, go ginearálta faoi 1.8kg. Ach ag labhairt go réasúnta, tá an praghas níos airde. Tá feidhmeanna rebound agus glasála ag an bhforc seo freisin.
Forc tosaigh aer dúbailte
Úsáideann an forc tosaigh dé-aeir seomra aeir dhiúltach in ionad earrach brú diúltach, agus is féidir bog (luas rebound) an fhorc tosaigh a choigeartú trí bhrú aeir an tseomra aeir dhiúltaigh agus an tseomra aeir dearfach a choigeartú. Is táirge ard-deireadh é seo. Is fearr an éifeacht a bheidh ag cruas an fhorc tosaigh le dé-sheomra aeir a choigeartú. Tá an meáchan réasúnta éadrom, ag meáchan thart ar 1.6KG. Ach beidh an meánphraghas níos airde ná na cinn roimhe seo.
Taisteal Forc
Ag féachaint ar shonraíochtaí an fhorc tosaigh, féachann gach duine ar thaisteal ar dtús, gan trácht ar fhorcanna tosaigh saor, na forcanna tosaigh tras-tíre XC níos fearr ar an margadh, a bhfuil taisteal 70mm ar a laghad ag a bhformhór, agus ansin taisteal fionraí 80-120mm seo úsáidtear cineál forc tosaigh leis an modh marcaíochta Freeride mar a thugtar air san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe. Is féidir é a úsáid in aon tír-raon, fiú iad siúd nach dteastaíonn coscánaithe uathu, agus brostú síos roinnt fánaí géara cosúil le haillte. Tá taisteal teorann an fhorc fionraí thart ar 160-180mm. Úsáidtear na forcanna sár-throm seo go ginearálta le haghaidh rásaí síos an cnoc.
Maidir le rothair sléibhe hotebike, bunaithe ar chúiseanna cáilíochta agus eacnamaíocha, roghnaíonn an tsamhail bhunúsach forcanna earraigh ola ar mheánchaighdeán duit, agus tá ár gcuid forcanna earraigh ola rangaithe go maith i rangú cáilíochta na bhforcanna earraigh ola. Forc tosaigh cóimhiotal alúmanaim le glas, forc tosaigh taistil 110mm. Ach más mian leat iad a uasghrádú, bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh linn, féadfaimid saincheaptha nó uasghrádú a sholáthar duit. suíomh Gréasáin hotebike: www.hotebike.com
Cothabháil
Is cuma cén forc a úsáidtear, coinnigh an feadán istigh glan. Ba chóir an forc tosaigh atá feistithe le muinchille cosanta a shuiteáil. Ná bain an muinchille cosanta as a bheith fionnuar, ar shlí eile rithfidh an gaineamh agus na neamhíonachtaí isteach agus caithfear an forc tosaigh a thógáil óna chéile agus a ní. Tar éis an forc tosaigh a úsáid ar feadh tréimhse ama, ba chóir é a ramhar nó a dhíchóimeáil le haghaidh glantacháin agus bealaithe. Agus an carr á ní agat, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar an mbabhla forc tosaigh, an clúdach ghualainn, in aice leis an pláta athneartaithe coscáin, an crúca agus an feadán íochtarach in aice leis an gcoscán diosca. Seo iad na háiteanna ina mbíonn scoilteanna furasta a thaispeáint de ghnáth. Tar éis duit an forc tosaigh ionsúire turraing a roghnú, tabhair aird ar an gcothabháil, agus ní fhéadfaidh tú taitneamh a bhaint as an turas ach nuair a théann tú amach ag imirt, agus taitneamh a bhaint as an spéis atá agat lasmuigh den bhóthar le suaimhneas intinne. ; Is féidir a rá go bhfuil cothabháil an fhorc tosaigh chomh tábhachtach leis an slabhra. Mura ndéantar é a chothabháil i gceart, sroichfidh sé saol na seirbhíse roimh ré, agus tiocfaidh sé níos deacra arís, agus caillfidh sé an chompord riachtanach de réir a chéile.
Is ciseal cosanta an-éifeachtach é an sceach rubair ar an gcolún ionsúire turraing. Mar sin féin, ní mór duit é a fhilleadh gach uair a ghlanann tú é, ansin snas a chur ar cholún teileascópach an fhorc tosaigh le rag, agus seiceáil go rialta an ndéantar damáiste don cholún ionsúire turraing. 2 Cuir ola i bhfeidhm ar an gcolún crapadh Tar éis gach cothabhála, cuir cúpla braon d’ola bhealaithe nó cóta sraith tanaí ramhar ar an gcolún teileascópach lena chinntiú go bhfanfaidh an colún fionraí i riocht foirfe ar feadh i bhfad. 3 Neamh-ionsúirí turraing a dhíchóimeáil Tá modhanna éagsúla díchóimeála ag cineálacha éagsúla ionsúirí turraing. Tá scriúnna socraithe ag gach forc fionraí, cuid acu ar an taobh amuigh agus cuid ar an taobh istigh. Maidir leis an bhforc fionraí aeroibrithe, ní mór duit Má tá an t-aer múchta, bí cinnte le do thoil na treoracha a chuirtear ar fáil leis an ionsúire turraing a léamh chun a thuiscint go bhfuil a struchtúr inmheánach á dhíchumadh. 4 Glan an taobh istigh den ionsúire turraing. Fill an salachar go léir atá carntha san ionsúire turraing le rag. Cuimhnigh, ná húsáid aon tuaslagóirí, ar shlí eile déanfaidh sé damáiste don ionsúire turraing. Ag an am céanna, seiceáil an bhfuil aon damáiste istigh. 5 Ola Cuir sraith tanaí ramhar i bhfeidhm ar an gcolún fionraí. Ba cheart go mbeadh na tréithe ag ola forc tosaigh maith gan sciath Teflon an bhalla istigh a chreimeadh. Ina theannta sin, ola an fheiste leaisteach (MCU) Níl aon úsáid ann, ach má chuirtear ola san earrach fionraí is féidir leis cosc a chur air torann a dhéanamh. 6 Agus an t-ionsúire turraing á athshuiteáil, ná déan na scriúnna níos doichte. Fill an ramhar breise agus cuir an clúdach deannaigh ar ais ina áit. 7 Coigeartaigh brú aeir na forcanna fionraí. Ba cheart roinnt forcanna fionraí (SID) a sheiceáil le haghaidh brú 3 go 4 huaire sa bhliain ar a laghad. Ná húsáid comhbhrúiteoir aeir riamh chun teannta! Tá toilleadh inmheánach forc tosaigh teoranta, agus scriosfar na comhpháirteanna inmheánacha nuair a bheidh siad teannta le meaisín aeroibrithe.