Ar dtús, dhear Conlow agus Deziel, a bhog go dtí an Gleann, roinnt rindreálacha agus fuair siad moltaí sár-thiúnta óna n-athair agus a mamaí.
Ar dtús, shamhlaigh siad samhail nua-aimseartha ardteicneolaíochta a bheadh dírithe ar lucht féachana níos óige. Dhearadh siad na rothair, fuair siad an déantúsaíocht agus bhí siad réidh le dalláil ag seónna ceirde.
An rud a fuair siad amach, áfach, ná nach raibh a rothar ciallmhar don lucht féachana a raibh sé de dhíth air i ndáiríre. I measc an iliomad gearán: ní raibh daoine aonair in ann meaitseáil a dhéanamh air; bhí saineolas breise snug ag teastáil uathu; agus mar gheall ar an ngnáthshúil rothair a bhí ann, theastaigh uaidh go dtarraingeofaí é ar raca feithicleach le trealamh éagsúil, rud a chuir luach íseal an rothair go gasta.
“Ní raibh muid in ann na rothair seo a chur chun cinn chun go leor dár saol a shábháil,” mheabhraigh Deziel. “Agus na ranganna seo go léir le smaoineamh, chuamar arís chuig an mbord dréachtaithe."
Tháinig siad chun cinn leis an mannequin suaitheanta, an XP. Tá rothaí le trastomhas níos lú ag an tsamhail seo agus tá sé ag laghdú go dtí an bun, rud a ligeann do marcaigh ar airde éagsúil dul ar agus as. Tá na crainn láimhe agus na suíocháin inchoigeartaithe agus, mar thoradh air sin is rothar bonn saillte fillte é, ceadaíonn an chainníocht aeir ardaithe le haghaidh turas breise snug agus ní gá raca ar bith.
Meaitseálann sé go néata i stoc Honda Civic Deziel. D’fhéadfadh sé i ndáiríre bóthar réidh a dhéanamh lasmuigh den bhóthar ar chosáin gairbhéil agus dreapadóireachta.
Cuirtear an rothar le chéile freisin nuair a sheoltar é. Ní mór gach ionchas a dhéanamh ná na boinn a phumpáil suas agus athruithe suíochán agus handlebar a dhéanamh is gnách go mbíonn siad go maith.
D’fhéadfadh sé sin go léir, a luaigh Deziel, a bheith ina ngnéithe lárnacha a scarann iad ón bpacáiste.
“Le roinnt, moltar duit na rothaí agus na crainn láimhe a chur air agus an suíochán a thógáil. Iarrann gnólacht amháin ort na coscáin a thógáil, ”a luaigh Deziel. “An bealach a fheicimid é, is sinne daoine aonair an rothair. Ní meicnic ár n-ionchais uile. "
Borradh tobann in orduithe
Go luath, ní raibh aon duine ag béiceadh. Ní raibh sna hionchais ach a n-athair agus a mamaí. Bhí Deziel ag déanamh meastóireachta ar a chuntas arís agus ag cinneadh cén líon laethanta a d’fhéadfadh sé a bheith ina chónaí anseo níos luaithe ná mar a chaithfeadh sé dul arís sa teach.
“Ní raibh aon stoc againn. Gan aon airgead tirim. Bhíomar i bhfiacha ar m’athair, ”a luaigh Conlow.
Chuir siad geall leis an airgead beag a bhí acu, rinne siad ocht rothar agus sheol siad iad chuig lucht tionchair. Gan aon chistí chun iad a chomhlachú, thrasnaigh na comhaltaí a méara nach gcuirfeadh na lucht tionchair isteach ar a rothar go dearfach ar a laghad.
“Bhíomar ar phionnaí agus ar shnáthaidí,” a dúirt Conlow.
Go tapa, shroich tionchair amháin agus luaigh sé go raibh sé i bhfabhar go gcuirfeadh an rothar meastóireacht isteach. Ina ainneoin sin, bhí siad amhrasach. Níor shocraigh siad cuntas seiceála agus bheartaigh siad suíomh Gréasáin a chur suas ar an nóiméad deireanach.
“Níl aon chur chuige ag dul do dhaoine gluaisrothar a cheannach ar an lá bunscoile,” a dúirt Conlow agus iad ag smaoineamh ar an am. “Tá rún againn cuntas a dhéanamh níos déanaí.”
An lá bunscoile a chuir físeán an lucht tionchair sa phost, ceannaíodh $ 30,000 i rothair Lectric. Thar na 24 uair an chloig ina dhiaidh sin, luaigh $ 30,000 amháin eile in oll-dhíolacháin, Conlow.
“Bhí a fhios againn go raibh scannáin éagsúla beartaithe againn le teacht ar ais tar éis an chéad lá sin,” a luaigh Deziel. "Ghlac mé leis, 'Ní féidir liom é seo a shamhlú, is é sin lúb ... a dhuine, tá sé ar tí crazier a bhaint amach.'"
Faoin bpointe go raibh an corparáideach 10 lá as dáta, bhí an dara físeán tionchair curtha suas, ag táirgeadh $ 120,000 in aghaidh an lae in oll-dhíolacháin.
Go cinnte, socraíodh an cuntas seiceála daingean sin go tapa.
Ar an marc 21 lá, cheannaigh Lectric $ 1 milliún i réamh-orduithe. Ar feadh na míonna beaga bunscoile, chuaigh Conlow agus Deziel i mbun oibre as stór san Fhionnuisce ag déanamh $ 1 milliún in aghaidh na míosa. D'oibrigh siad laethanta 18 uair an chloig agus d'fhreagair siad ríomhphoist agus glaonna go pearsanta.
“Ní rabhamar ach sáraithe. Ní raibh am againn i ndáiríre é a thuiscint mar thoradh ar ídiú againn leis. Ní raibh á dhéanamh againn ach iarracht a dhéanamh leanúint ar aghaidh, ”a dúirt Conlow. “Ach tar éis aon rud a bheith againn, bhí sceitimíní orainn éirí agus obair a dhéanamh agus na glaonna agus na ríomhphoist seo a fhreagairt."
Ó shin i leith, chuir siad lena bhfostaithe agus bhog siad amach ón stóráil díreach isteach i gceanncheathrú agus seomra taispeána 13,000 troigh cearnach.
Tá an chuid is mó de bhunachar siopadóireachta Lectric idir 45-80 bliana d’aois, nach raibh ar ghluaisrothar go gairid nó a bhfuil pointí soghluaisteachta acu a choisceann orthu gnáth-rothar a úsáid, luaigh Deziel. Mar sin féin, tá siad go léir amuigh faoin aer agus taitneamh a bhaint as an am.
Baineann go leor ceannaitheoirí, díreach cosúil leis na Lamberts, úsáid as a rothair timpeall ar champaí, aimsíonn siad cosáin ach bíonn siad ag tentáil nó ag rith earráidí isteach sa chathair agus ní gá dóibh a ngluaisteán a dhíghlasáil. Mar thoradh air seo bhí baint ag Lectric le Houses on Wheels Alliance, cuideachta neamhbhrabúis a chuidíonn le daoine aonair easpa dídine a chomhrac trí veaineanna a athrú go ceantair inmharthana agus cabhrú leo a gcistí a bhainistiú.
Go dtí seo, tá Lectric tar éis urraíocht a dhéanamh ar dhá thógáil amach agus tá sé beartaithe acu rudaí breise a dhéanamh.
“Táimid ar bís agus buíoch go bhfuilimid in ann a bheith mar chuid de. Tá sé ríthábhachtach dúinn an tionchar a bhaint amach, ”a dúirt Conlow.
Tagann ráthaíocht bliana le gach rothar, ceann de go leor áiseanna a raibh a fhios ag Deziel go raibh sé ag iarraidh a bheith ag obair de réir mar a thug an corparáideach faoi deara go raibh a phróifíl ag ardú go tapa.
“Is dóigh linn go bhfuil mothú iontach dualgais againn maidir leis an méid atá á dhéanamh againn lenár n-ionchais. Bhíomar ag iarraidh é seo go léir a chur i bhfeidhm ionas go mbeadh saineolas dóchasach ag daoine aonair, ”a luaigh sé.
Bhí an mannequin Step-Via mar fhreagairt ar ionchais ag iarraidh rothar níos simplí den scoth a fháil ar agus as. Ceadaíonn an corp éascaíocht níos mó chun é seo a thriail.
An lá bunscoile a thug an corparáideach a sheoladh isteach, cheannaigh sé $ 300,000 i réamh-orduithe, luaigh Conlow. Níor mhór dó féin agus do Deziel glaonna agus ríomhphoist a fhreagairt ach chun déileáil leis na cuairteoirí siopadóra. Ba ansin a ghlac Conlow ainm ó chailín darb ainm Sue a raibh cás cos aici a chuir cosc uirthi dul ar aghaidh chuig an XP. Bhí sceitimíní uirthi mar thoradh ar an Step-Via, féadfaidh sí turas a dhéanamh in éineacht lena fear céile.
“Tugadh deora di ag insint dom maidir leis an tionchar a bheadh ag an rothar agus an bealach a athróidh sé a saol,” a luaigh Conlow. “D'athdhearbhaigh sé cén fáth a ndéanaimid an méid a dhéanaimid agus cén fáth a ndearadh muid an méid a dhéanaimid. Ní gá dúinn aon duine a fhágáil amach agus an oiread daoine agus is féidir a úsáid. Is fachtóir iontach é a bheith mar chuid de. "
Cad é: EBikes léachta
An áit: 2010 W. Parkside Lane, an Fhionnuisce
Oibrithe: 14
Factoid: Luacháladh an margadh r-rothar ar fud an domhain ag $ 23 billiún in 2019, ag teacht le tuarascáil Cognizance Anailís Anailíse.
Sonraí: 602-715-0907, Lectricebikes.com
rothar te
