rothar te
Áiríodh i gCruinniú Mullaigh Rothar Illinois nuashonruithe ar thascanna i Logan, Marsh Mór, downstate
Tharla Cruinniú Mullaigh Rothar Illinois, cruinniú bliantúil de phleanálaithe gluaisrothair, abhcóidí, úinéirí tithe stórais, agus lovers, díreach Dé Máirt le téama an bhonneagair, na scolaíochta agus an chuimsithe, mar aon le ranganna seolta atá grúpáilte faoi gach rang.
Osclaíodh an lá le ráitis ó Invoice Nesper, stiúrthóir govt League of American Bicyclists; Maulik Vaishnav, comhairleoir clúdach iompair d’ionad oibre an Mhéara Lori Lightfoot, a thug léargas fíorchúiseach ar phlean iompair 2021 an bhaile; agus an comhairleoir stáit Theresa Mah, a bhfuil a 2ú Dúiche comhdhéanta de Again of the Yards, Bridgeport, Páirc Brighton, Pilsen, Chinatown agus Páirc McKinley. Labhair Mah faoina cuid iarrachtaí Reach na hÍsiltíre a fháil - an teicníc frithdhorasach a bhaineann le doras na ngluaisteán a oscailt in éineacht le do lámh fhada, a chuireann iallach ort breathnú arís i dtreo aon rothaithe atá ag teacht - ar thiománaithe Illinois féachaint orthu.
D’fhreastail mé den chuid is mó ar ranganna réitithe ar théama bonneagair (b’fhéidir go mbeidh cosaint bhreise ag an gcruinniú mullaigh ag Courtney Cobbs Streetsblog amárach), ag tosú le “Bikeway Varieties and Bike Planning” leis an sainchomhairleoir margaíochta sinsearach Trip Illinois Ed Barsotti. Bhí an seisiún ina phríomhaire ar phleanáil agus ar chur i bhfeidhm, ag tosú le liostú lámhleabhair ar ghlac go leor acu lenár gcomhlachtaí rialaithe, agus bhí ionadh seanfhaiseanta ar roinnt acu. Mar shampla, tá an leagan “reatha” de “Faisnéis d’fhás Fás Taitneamhachtaí Rothar” ó chleamhnú Meiriceánach na nOifigeach Mórbhealaigh agus Iompair Stáit - a bhfuil machnamh déanta air faoin bhfaisnéis údarásach ar leibhéal cónaidhme chun bonneagar nua rothar a thógáil - ó 2012, blianta níos luaithe ná mar a d’fhás modhanna comhroinnte rothar agus scútair leictreacha duga chun bheith forleathan laistigh de na SA, ag athrú an bhealaigh is fearr a úsáidtear bonneagar rothar in áiseanna cathrach. Luaigh Barsotti go bhfuil lámhleabhair bóthair Rannán Iompair Illinois (ón mBiúró Dearaidh agus Timpeallachta agus Biúró na mBóithre agus na Sráideanna Dúchasacha) go dona taobh thiar de riachtanais na tíre roimhe seo, ach i láthair na huaire tá siad ag teacht suas leis na cásanna.
Ansin thug Barsotti achoimre ar rotharbhealaí éagsúla ar agus lasmuigh den bhóthar: conas a oibríonn siad agus cé acu is inghlactha i ngach cás. Mar shampla, is inghlactha cosáin gné lasmuigh den tsráid tar éis bóithre ardluais gan mórán crosbhealaí. Is rogha dheiridh iad Sharrows - lánaí roinnte atá marcáilte le siombailí rothar-agus-chevron - nuair a mheastar nach bhfuil go leor seomra ann do lána gluaisrothair ar bhóthar cathrach ar luas íseal.
Ansin thug Barsotti luach diana éagsúil in aghaidh an mhíle chun gach sórt rotharbhealaigh a chur i bhfeidhm, agus modhanna leathana chun tascanna a phleanáil agus a chur i bhfeidhm. Luaigh sé an tábhacht a bhaineann le cónaitheoirí a bheith páirteach sa chúrsa pleanála, pleananna a ionchorprú an poitéinseal áite i deasghnátha agus i dtascanna éagsúla mhórbhealaigh, agus go nádúrtha, dul i gcoinne freasúra ar stíl Not In My Again Yard. Fuair mé amach i measc na ngnéithe is rathúla dá chur i láthair gurb é an rud is suimiúla go bunúsach é. Mar shampla, tá áireamhán Céim Seirbhíse Rothar ar shuíomh Gréasáin Ride Illinois a thógann dornán méadrachtaí mhórbhealaigh - dlús cuairteoirí láithreáin, leithead an ghualainn, srian ar luas, cuairteoirí troma ar láithreáin gluaisteán, staid chosáin, agus mar sin de. - agus déanann sé rangú ar an gcaoi a bhféadfadh formhór na ndaoine fásta a bheith ag rothaíocht faoi na cúinsí seo. Tar éis an chruinnithe mullaigh, chaith mé uair an chloig iontach ag plugáil isteach na buille faoi thuairim is fearr atá agam ar fhachtóirí faisnéise BLOS ar feadh thart ar dhá dhosaen sráid a thugaim de ghnáth.
Tar éis lóin, d’fhreastail mé ar an seimineár “Cás-Thaighde Bonneagair”, a thug achoimre ar 4 thasc: fás reatha CDOT ar rotharbhealaí laistigh den cathair, pleananna a dhearadh do Chonair Abhainn Chicago chun Loch Calumet a thrasnú agus dul isteach i gcomharsanacht Pullman le Páirc an Mharas Mhóir , Fiontar iontach MCORE Champaign-Urbana, agus monatóir caidéil úrnua i Shelbyville. Labhair David Smith, maoirseoir clár rothair agus coisithe CDOT faoi fheabhsuithe reatha ar bhonneagar rothar i Chicago: 30 míle de na rotharbhealaí is déanaí a cuireadh isteach sa 12 mhí seo, trí tonna de racaí rothar a raibh géarghá leo (agus a bhí thar téarma fada) a chur leis, fás Divvy stáisiúin don Ghné Theas Theas agus tabhairt isteach Divvies leictreacha.
Díríodh beagán den chur i láthair ar fhiontar a bhris urlár Dé Luain, ag feabhsú stráice Ascaill Milwaukee idir bealaí an Iarthair agus California i Logan Sq .. Is dóigh go ndéanfar páirceáil na ngluaisteán a chomhdhlúthú ar an taobh ó thuaidh den bhóthar agus a athlonnú ar chlé. den lána rothar atá faoi cheangal thiar thuaidh chun sábháilteacht choirp a thairiscint. Ar an taobh theas den bhóthar, is dócha go gcuirfear colbhaí plaisteacha isteach chun lána rothar cosanta atá faoi cheangal thoir theas a chruthú. Ina theannta sin tá crosbhealaí breise le rampaí do chathaoireacha rothaí san fhiontar.
Siúlann David Smith tríd an bplean chun stráice de Milwaukee Ave. i Logan Sq a fheabhsú.
Labhair Tim Gustafson, pleanálaí sinsearach ar an ngníomhaireacht struchtúir Epstein, trí na saincheisteanna a bhaineann le píosa de Shlí Abhainn Chicago a dhearadh chun Loch Calumet a thrasnú. Is cúis mhór imní don chosán úrnua é tuilte, míbhuntáiste tipiciúil ar chosáin suite díreach cosúil le Slí Abhainn Chicago i lár na cathrach nuair a ardóidh raonta uisce san earrach. Breathnaíonn cosán ar snámh, a chuireann deireadh leis an ábhar tuile agus a bhfuil tuiscint chomhshaoil níos lú dochair air, amhail is dá mbeadh an freagra ann. Anois ní mór do dhearthóirí an cuan snámh tríocha céad bóthar a dhéanamh mar inspioráid faoin gcaoi ar féidir cosán snámh a thógáil atá láidir go leor do chuairteoirí ar láithreáin rothair. Cuimsíonn cúinsí éagsúla grád an chosáin agus inrochtaineacht do chustaiméirí i gcathaoireacha rothaí, agus an chaoi ar féidir le rothaithe agus coisithe sciath a chur ar liathróidí gailf creimthe ón gar do Chroí Gailf Harbourside Worldwide. Leanann cúrsa dearaidh an chosáin ar aghaidh, agus níor tugadh isteach aon dáta críochnaithe.
Ar dtús mhol an Chomhghuaillíocht um Iompar Beoga droichead Loch Calumet mar theicníc chun iontráil chuig Marsh Mór a fheabhsú. Pictiúr: ATA
Cé gur ghnách liom a bheith dírithe den chuid is mó ar éisteacht le tascanna atá bunaithe i Chicago, bhí cur i láthair ar fhiontar MCORE (Feabhsú Halla Ilmhódach) i Champaign-Urbana an-spreagúil. Mhaoinigh deontas cónaidhme $ 15 milliún fiontar cúig chuid a rinne athmhúnlú ar rothaíocht agus ar idirthuras laistigh den spás. Labhair Ryan Hughes, Innealtóir Iompair ag Clark Dietz, gníomhaireacht innealtóireachta don fhiontar, tríd an bplean ó uillinn na slí inar athraigh sé a chomaitéireacht rothar pearsanta gach lá ó Urbana go Champaign i lár na cathrach. Rinneadh Ascaill gan taithí, mórbhealach thoir-thiar agus lár champas Choláiste Illinois, a shráidiú i roinnt céimeanna chun athrú go bealach a thacaíonn le rothar idir na cathracha. Rinneadh an chuid den Ascaill Gan Taithí i gcroílár corónach an champais a athaicmiú chun freastal go fónta ar chuairteoirí ar chosa troma, rothair agus bus le hardáin idirthurais oileáin ag cosaint lánaí rothar le pian glas, díreach cosúil le struchtúr chuid Ascaill Washington de halla Hyperlink Lúb Chicago. .
Léarscáil de na 5 thasc MCORE.
Thug Jerry Yockey, cathaoirleach Basic Dacey Path i Shelbyville, Illinois, an cur i láthair deiridh atá suite timpeall 70 míle siar ó dheas ó Champaign-Urbana. Is oibrí deonach é Yockey a chuidigh le monatóir caidéil a bhunú gar don chosán. (Ciorcad is ea monatóir caidéil a théann go hingearach sa chaoi is gur féidir le rothaithe luas leordhóthanach a thógáil ag tarlú gach curler chun an claí seo a leanas a shuaitheadh, ag rothaíocht ar fud an mhonatóra trí úsáid a bhaint as tiomáint chuig na crainn láimhe, gan aon pedáil ag teastáil. Luaigh go bhfuil an monatóir ina bhuille mór le leanaí agus éasca go leor do leanaí agus rothaithe nuálaíocha turas a dhéanamh le gluaisrothar de chineál ar bith. Ar dheis anseo i Chicago, tá rianta caidéil i bPáirc an Mharas Mhóir agus Pháirc Clark (ar a dtugtar “The Backyard”. ”)
Cé gur céimeanna sa bhealach beacht iad na feabhsuithe bonneagair i Chicago le 12 mhí anuas, go háirithe na rotharbhealaí agus na stáisiúin roinnte rothar nua ar an nGné Theas, infheistíochtaí i lánaí tiomnaithe bus agus Ciste Sráideanna Cosanta bliantúla chun bonneagar spaisteoireachta / rothair a dhéanamh Tá siad dírithe ar chonairí ard-tuairteála i bpobail faoi léigear, ag iarraidh déileáil le héagothroime iompair atá níos measa ag an bpaindéim. Níl sé ró-dhéanach teagmháil a dhéanamh le do sheanóir chun tacaíocht a chur in iúl do thosaíochtaí maoinithe 2021 Alliance Lively Transportation Alliance, agus d’ionadaithe comhdhála chun cúnamh a chur ar fáil chun cistí éigeandála idirthurais a áireamh sa sonrasc cabhrach cónaidhme ina dhiaidh sin.