rothar te
Cuireann Trádmharc Nua Dóchas ar fáil dúinn
Tá snaidhm ag Honda do rothair bheaga. Glac le Cub, is dóigh Moncaí. Cibé acu gurb iad na rothair uathúla CS agus Z nó a sliocht nua-aimseartha iad, le breis agus 50 bliain, tá rothair bídeacha Group Pink ar chuid de na rothair is teo agus is aitheanta sa mhargadh. Tugaim le tuiscint, is í an fhírinne gurb é an Cub an rothar is mó díol ar domhan an cruthúnas simplí ar an dearbhú sin.
Tá mion-rothar Honda amháin eile nach ndírímid go praiticiúil air go leor, ach cruthaíonn sé sin go bhfuil máistreacht déanta ag an táirgeoir ar shaothar ealaíne an rothair dhlúth. Seoladh an Motocompo i 1981, agus ba é an samhail de dhlúth. Dearadh an mionghluaiste 50cc fillte go háirithe le sliotáil a dhéanamh i stoc Chathrach Honda. Smaoinigh air: Bhí Honda gafa cheana féin le soghluaisteacht cathrach 40 bliain san am atá caite, níos luaithe ná mar a d'iompaigh sí an patrún atá ar eolas againn go léir an nóiméad seo.
Le roghanna soghluaisteachta anois mar chuid de lingo agus teicnící beagnach gach táirgeora, is cosúil go bhféadfadh an t-am a bheith ceart do Honda a mion-rothar fillte a sheachadadh arís i gceart? Go deas, dúinne, is cosúil go bhféadfadh sé a bheith laistigh de na cártaí imeartha.
An Honda Motocompo ina thimpeallacht íon.
An 23 Iúil, 2020, chomhdaigh Honda Motor Corp trádmharc don teideal “Motocompacto”. Fáinní clog? Níl sé go beacht Motocompoáfach, tá sé dúnta go leor. Ina theannta sin, má dhéantar “dlúth” a chaitheamh isteach sa teideal, tugtar ábhair bhreise don rannán fógraíochta le hoibriú leo chun sult a bhaint as cliaint, nuair a chuireann tú ceist orm.
Chláraigh Honda an trádmharc laistigh den aicme “gluaisteán talún, go sonrach, scútair leictreacha” a thugann le tuiscint go bhféadfadh scútar leictreach cathrach a bheith laistigh de na hoibreacha. Déanta na fírinne, is trádmharc amháin é agus mar a d’fhéadfadh a bheith i gceist de ghnáth, tá an deis ann go bhfanfaidh an ceann seo ina shealbhóir áite gearr-shaoil. Agus é sin á lua, tá doras úrnua oscailte anois - feicfimid an rachaidh Honda isteach nó nach ndéanfaidh.
Ar aon chuma, cúpla deich mbliana anuas, sheol Honda an smaoineamh scútar leictreach fillte Moto Compo le ceallraí in-aistrithe. Ní dhearna an gnóthas déantúsaíocht ar aon bhealach, áfach, agus tá rath níos fearr anois ná riamh ar chéim an r-scútair agus Honda ag cruthú fios gnó ceallraí in-aistrithe go gníomhach, b’fhéidir gurb é seo an dóchúlacht go mbuailfidh sé an t-am ollmhór.
Leictreach nó nach bhfuil, táimid in ann de shliocht Motocompo a chuirtear le lineup mion-mhótair Honda. Cad é nach breá le cúpla rothar a mheaitseálann i gculaith?