Taistil an cosán rothar is áille ar domhan le rothar leictreach HOTEBIKE —Part 1

Anois b’fhéidir go bhfuil tú ag druidim le do fichidí déanacha, nó le do thríochaidí déanacha, nó b’fhéidir go bhfuil tú díreach tar éis céim a bhaint amach… Tríd an oiread sin bóithre, tá sé deacair cúpla uair frustrachas a sheachaint, cúpla uair leisce ort. Maidir le filleadh ar an dúlra, bíonn saoirse ag mórchuid na ndaoine, áit ar féidir iad a scaoileadh saor. Seo cuid de na cosáin rothar is áille ar domhan.

Na cúig chosán rothar is áille ar domhan:
1. Bóthar an Aigéin Mhóir, Victoria, an Astráil
2. Turas Udaipur City, Rajasthan, an India
3. mhórbhealach Karakoram na Síne-na Pacastáine;
4. Conair rothar Hiawasa Vársá, SAM;

1.An Bóthar Mór Aigéin, Victoria, An Astráil

Is mórbhealach é Bóthar an Aigéin Mhóir i Victoria, san Astráil. Tá sé 276 ciliméadar ar fhad agus tógtha i lár aille. Tosaíonn sé ó Torquay agus críochnaíonn sé ag Allansford. Tógadh bóthar mór na farraige i 1920 agus críochnaíodh é i 1932 chun comóradh a dhéanamh orthu siúd a fuair bás sa chéad chogadh domhanda. Sraith cuntas aolchloiche atá déanta go nádúrtha is ea an dáréag Aspal óna ndéantar seacht nAspal a chaomhnú faoi láthair [1]. Tá siad ar bhóthar na farraige i Victoria, san Astráil, i bpáirc náisiúnta port Campbell. Is díol spéise do thurasóirí é dhá cheann déag de charraig na n-aspal i stát Victoria, a mheallann na mílte turasóir gach bliain.

Tugadh “cránacha agus bainbh” ar na clocha ar dtús, ach sna 1950idí athraíodh a n-ainm go carraig níos tarraingtí an dáréag aspal (tagann an t-ainm ó dháréag aspal Íosa), cé nach raibh ach naoi gcloch fágtha. Go luath sa bhliain 2000, thóg an rialtas áitiúil ionad cuairteoirí feadh bhóthar na farraige le háiseanna lena n-áirítear go leor páirceála agus leithris. De rogha air sin, is féidir le turasóirí a roghnú turas héileacaptair a dhéanamh timpeall ar chomharsanacht dhá charraig dhéag na n-aspal, a cruthaíodh trí chreimeadh na dtonn.

Le 10 go 20 milliún bliain anuas, tá stoirmeacha agus gaotha ón aigéan theas tar éis aillte aolchloiche réasúnta bog a chreimeadh agus poill a shnoí iontu. D’fhás na huaimheanna chomh mór sin gur fhorbair siad ina áirsí agus gur thit siad sa deireadh. Mar thoradh air sin, tá na carraigeacha a fheicimid inniu, de gach cruthanna agus méideanna, suas le 45 méadar ar airde, scartha ón gcósta. De réir mar a chreimeadh na tonnta a mbunsraithe go mall, thit cuid de na clocha. Bhris carraig amháin an 3 Iúil, 2005, agus thit ceann eile as a chéile ar 25 Meán Fómhair, 2009, agus níor fhág sí ach seacht gcloch. Tá na tonnta ag creimeadh na haolchloiche ag ráta thart ar dhá ceintiméadar sa bhliain. De réir mar a chuaigh an creimeadh ar aghaidh, choinnigh na sean “aspail” ag titim agus choinnigh cinn nua le chéile.

Comhairle taistil:

1. Is mórbhealach cósta an chuid is mó den chuid seo le níos mó suas an cnoc. Moltar rothair sléibhe leictreacha.

2. D’fhonn scíthe measartha a bhaint amach, moltar rothar fillte carr + leictreach a úsáid.

Turas 2.Udaipur City, Rajasthan, India Fuair príomhchathair fóillíochta udaipur an “chathair bhán” faoin ainm maharana Odai Cathair singh. Timpeallaithe ag mount arivel agus loch gorm, tá an chathair rómánsúil comhdhéanta de 9 loch álainn sa chathair. Tá clú air mar gheall ar a phálás ar an loch. Is í an chathair seo an chathair is rómánsúla i gCúige rajasthan. Tugtar tosaíocht don fhoirgneamh le marmair bhán níos mó, bíodh an pálás ann a sheachnaíonn an ríshliocht impiriúil teas an tsamhraidh san am ársa le húsáid.

Comhairle taistil:

1. Moltar do rothaíocht áineasa uirbeach rothar cathrach leictreach agus rothar comaitéireachta leictreach a úsáid chun taithí a fháil ar chultúr áitiúil.

2. Moltar rothar fillte eletric agus rothar comaitéireachta leictreach.

3.An Karakoram Highway, an tSín-an PhacastáinSince 1966, chuidigh an tSín le tógáil an mhórbhealaigh karakoram ó theorainn thiar theas xinjiang go dtí an Phacastáin, ar a dtugtar anois mhórbhealach cairdeas na poircealláin, atá os cionn 1,000 ciliméadar ar fhad. Bhí an tógáil an-deacair mar gheall ar dhálaí geolaíochta bochta agus creathanna talún go minic, agus níor osclaíodh do thrácht é go dtí 1977.Exit ón pas hongqilapu i gcontae tashkurgan, réigiún kashgar. Tá an mhórbhealach oscailte do thrácht go séasúrach. Níos luaithe i mbliana d’aontaigh an dá rialtas an bóthar a atógáil. An tSín - KarakoramHighway na Pacastáine (KKH). Tosaíonn an mhórbhealach karakoram, atá suite i dtuaisceart na Pacastáine, ó Mansehra, ó thuaidh de phríomhchathair na Pacastáine Islamabad, agus críochnaíonn sé ag cathair kashgar i réigiún uathrialach xinjiang uygur na Síne. Is é an fad iomlán 1 224 km, lena n-áirítear 806 km sa Phacastáin. Nascann an bóthar príomhchathair na Pacastáine, Islamabad.