rothar te
Tá Seattle ag aistriú chun tosaigh le plean chun iontráil fhabhrach a thabhairt do chorparáidí scútar neamhphoiblí ar shráideanna poiblí »Foilseacháin» Washington Coverage Middle
Vótáil Coiste Iompair agus Fóntais Seattle ní ró-fhada ó shin chun cead tosaíochta a thabhairt do chorparáidí scútar neamhphoiblí ar shráideanna Seattle, agus {dollar} an cháiníocóra á úsáid go rathúil chun praghsanna oibríochta an ghnólachta scútar, rothar leictreach Seattle a fhóirdheonú.
Tá sé sin beag beann ar an bhfianaise atá ag ardú nach mbeidh scútair leictreacha chomh héifeachtúil ó thaobh praghsanna nó ina n-athsholáthar an-mhaith ar mhodhanna traidisiúnta iompair a fhreagraíonn do rothair neamhleictreacha, ag spaisteoireacht agus fiú do ghluaisteáin mhótair.
Tá sé de rún ag Seattle dul ar aghaidh leis an turgnamh agus soláthraíonn sé iontráil scútar chuig sráideanna na cathrach ar phraghas ainmniúil $ 150 in aghaidh na bliana. D’fhéadfadh baint a bheith aige seo leis an gclár comhroinnte rothar a reáchtáil Lime and Bounce in 2019. Theip ar aol, an gnólacht roinnte rothar leictreach, a gclár roinnte rothar a athnuachan i Seattle níos luaithe laistigh den bhliain agus mar mhalairt air sin rinneadh cumasc le Preab an iomaitheora le soláthar seirbhís bhreise srianta. Leanann an giúiré de bheith ag brath ar éifeachtúlacht praghsanna an chórais seo agus dá bhféadfadh Aol é a dhéanamh fiúntach le fóirdheontais phoiblí a úsáid le haghaidh úsáide mhórbhealaigh.
Is cúis mhór imní don tslándáil don chlár scútar nua sármhaith. Ó tharla go bhfuil gá le scútair le húsáid ar an mbóthar mar mhalairt ar chosáin leataobh, tugtar isteach an bhagairt an-dáiríre go mbeidh marcach an scútair cóngarach do ghluaisteáin níos luaithe agus níos troime mar aon le feithiclí agus busanna. Éilíonn Cathair Seattle cheana féin ar marcaigh scútar clogaid a chaitheamh le cuidiú leis an tslándáil, ach mar sin féin ní féidir le póilíní an bhaile é a chur i bhfeidhm. Is annamh a bhíonn timpistí ann, ach tar éis dóibh tarlú, tá siad ríthábhachtach.
Mar is amhlaidh le cathracha éagsúla, is dócha go bhfágfar scútair ar chosáin leataobh agus in áiteanna éagsúla an áit a fhorbraíonn siad ina ghuais do chustaiméirí taobhlíne agus mhórbhealaigh éagsúla. Soláthraíonn sé seo do phraghas oibriú na seirbhíse toisc go gcaithfear na scútair a aisghabháil agus a dheisiú, agus saolré an scútair a ghiorrú.
Níl íomhá trédhearcach i ndáiríre ag go leor rialtais dhúchasacha a d’fhéadfadh a bheith ag brú na mbuntáistí a bhaineann le scútair leictreacha a fháil ina gceantair i lár na cathrach.
Tá cathracha a thriail an turgnamh agus a theip orthu gafa le conspóid agus tá “rage scútar” acu lena gcónaitheoirí. Preab a tarraingíodh amach as San Diego cheana féin nuair a theip ar an gclár scútar ansin.
Go dtí seo, is é an buntáiste amháin a bhaineann le scútair a úsáid nach féidir le duine argóint a dhéanamh ina leith ná cé chomh taitneamhach agus atá siad le cuimilt babhta mar a rinne tú mar pháiste. Sin faoin áit a gcríochnaíonn sé, cé. Ba cheart do chathracha agus do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar phraghas iomlán an chomhshaoil agus ar bhuntáiste poiblí na scútar níos luaithe ná iad a cheadú isteach inár gceantair i lár na cathrach mar mhodh dian turas cathrach.
