Na Buntáistí a bhaineann le Rothair Leictreacha mar Uirlis Comaitéireachta

Na Buntáistí a bhaineann le Rothair Leictreacha mar Uirlis Comaitéireachta

Nuair a fhásfaimid aníos, caithfimid go léir tosú ag obair. Ansin, an dtéann tú ag obair gach lá chun tú féin a thiomáint, nó iompar poiblí a thógáil, nó an marcaíonn tú rothar? Is cuma cén iompar a thógann tú chun dul ag obair, níl aon amhras ach go mbeidh subha tráchta ar an mbóthar. Sa chás seo, gan amhras is é an rothar nó an rothar leictreach an buaiteoir, toisc go bhfuil sé beag agus go bhféadann sé dul tríd an trácht, gan fanacht go rachaidh an carr tosaigh.

Mar sin, scríobhfaidh mé faoi cén fáth gur fearr marcaíocht ar rothar leictreach chun taisteal ná rothar rialta; agus na buntáistí a bhaineann le marcaíocht ar rothar leictreach.

Cén fáth rothar leictreach níos fearr ná rothar rialta?

Ba cheart go mbeadh sé seo ag brath ar an áit ina gcónaíonn tú ón gcuideachta. Má tá cónaí ort i suíomh nach bhfuil i bhfad ón gcuideachta, is féidir leat a roghnú gnáth-rothar a thiomána toisc go dteastaíonn turas iomlán uaidh. Mar sin féin, má tá an áit ina gcónaíonn tú i bhfad ón gcuideachta, mholfainn rothar leictreach a úsáid, toisc gur féidir leis an rothar leictreach an borradh mótair a úsáid nuair atá tú tuirseach agus mura féidir leat é a bhogadh, rud a fhágfaidh go mbeidh sé níos éasca. 

Buntáistí a bhaineann le rothar leictreach mar uirlis comaitéireachta

1. Sábháil am comaitéireachta

Is fadhb ar fud an domhain iad subha tráchta, mar sin beidh go leor cearrbhachais ar an mbóthar le linn am comaitéireachta. An uair seo, má thiománaíonn tú rothar leictreach chun dul ag obair, is cinnte nach mbeidh tú ann mar is féidir leat dul tríd bearna na feithicle nó an bhóthair. Sábhálann sé seo go nádúrtha am chun comaitéireachta.

2. Sábháil ar chostais iompair
Caithfear gluaisteáin phríobháideacha a athbhreoslú, teastaíonn táille ar iompar poiblí, agus níl de dhíth ar rothair leictreacha ach beagán leictreachais agus do chosa chun céim a chur orthu. Mar a deirtear, tá an carnadh i bhfad níos mó, cé nach bhfuil na costais laethúla iompair i bhfad, ach más rud é cuireann tú suas go leor gach lá, is féidir leat infheistíocht a dhéanamh fiú i rud is mian leat a dhéanamh.

Aclaíocht phraiticiúil
Más é an post duine a shuíonn san oifig gach lá, ba chóir go mbeadh an t-am le haghaidh gnáthchleachtadh beag agus mór. Réitítear an fhadhb seo trí rothar leictreach a thiomána chun na hoibre. Is féidir leat do matáin a fheidhmiú agus d'anáil a fheidhmiú.

4. Déan giúmar maith
Samhlaigh má tá tú ag brostú chun oibre ar maidin, ach mura féidir leat siúl ar an mbóthar, is cinnte go mbraitheann tú go dona. Mar sin féin, má thiománaíonn tú rothar leictreach, beidh sé difriúil. Nuair a bhíonn daoine eile ar an mbóthar, bíonn tú gan smacht, agus ansin ag tabhairt aghaidh ar ghaoith na maidine, an bhfuil an giúmar an-athnuachan?

5. Cairdiúil don chomhshaol

Cibé an carr nó bus é, scaoilfidh sé timpeallacht truaillithe. Ach tá ár bplainéad tinn cheana féin, agus má leanaimid orainn ag truailliú ár dtithe, caillfimid é lá amháin. Dá bhrí sin, ní mór dúinn an comhshaol a chosaint agus a bheith chomh neamhdhíobhálach don chomhshaol agus is féidir. Is é rothar leictreach an modh iompair is neamhdhíobhálaí don chomhshaol toisc go bhfuil sé ag bogadh go meicniúil. Dá bhrí sin, creidim, le forbairt na n-amanna, go mbeidh rothair leictreacha mar an phríomhuirlis d'iompar gearr-achair sa todhchaí. Is fiú infheistíocht a dhéanamh i rothar leictreach.

Dá bhrí sin, beidh rothair leictreacha níos coitianta sa todhchaí. Ansin, molfaidh mé rothar leictreach atá coitianta do bhuachaillí agus do chailíní araon.

Rothar leictreach ó mhonarcha taithí rothar leictreach 12 bliana. Bhí dearadh maith A6AH26 air le ceallraí i bhfráma, cuma gnáth-rothair ar an gcéad amharc. Creidimid go bhfuil rothair leictreacha ag athrú coincheap an taistil ag soláthar modh nua iompair atá glan, éifeachtach agus spreagúil atá inacmhainne do chách. Bí linn inniu i réabhlóid an iompair éifeachtúil ghlais i stíl. 

Príomh-Chomhpháirt

Fráma: 6061 ábhar cóimhiotal alúmanaim, lightweight agus durable

Forc: forc tosaigh cóimhiotal alúmanaim fionraí

Imeall: 6061 cóimhiotal alúmanaim

Coscáin: cosc ​​diosca 160 tosaigh agus cúl

Tíre: Kenda 26 * 1.95

Gear: Luas Shimano 21 le derailleur

Córas Leictreach

Mótar: mótar roth chúl 36V350W gan scuab

Rialaitheoir mótair: 36V gan scuab cliste

Battery: ceallraí litiam 36V10AH

Taispeáin: Taispeántas LCD ilfheidhm

Ceannlampa: Ceannlampa stiúir 3W le calafort luchtaithe fón póca USB

Luchtaire: 42V 2A, DC2.1

Feidhmíochta

Modh tosaigh: PAS nó throttle ordóg

Luas uasta: 30KM / H.

Múnla PAS Raon: 60-100KM in aghaidh an mhuirir

Ualach uasta: 120kgs

Am muirir: 4-6 uair an chloig