rothar te
An Fearr Rothair Leictreacha Faoi $1,500
Ní féidir na buntáistí folláine a bhaineann le rothaíocht a shéanadh, agus cuideoidh r-rothair le do thuras taobh le taobh. Tá liosta anseo i measc na rothair leictreacha is fearr ar phraghas réasúnta.
Ní féidir na buntáistí folláine a bhaineann le rothaíocht a shéanadh, ach níl an iontráil choirp atá riachtanach oiriúnach do gach duine. Úsáideann Ebikes, nó rothair leictreacha, mótar chun maolú a dhéanamh i measc na hoibre.
Cé go dtugann sé seo le tuiscint nach bhfuil siad chomh cabhrach céanna le haghaidh traenach, tá a n-áit ag r-rothair i ndáiríre. Is deas an rud iad a úsáid mar chuid de do chomaitéireacht gach lá, de ghnáth d’fhéadfaidís rogha níos saoire a dhéanamh ná turas gairid bus nó cleachtadh chun na hoibre.
Dóibh siúd a úsáideann r-rothar chun turais idirmhalartaithe a d’úsáid tú chun do ghluaisteán a mhúscailt, tá buntáistí comhshaoil ann freisin. Cé go gcaithfidh tú costas a chur ar an gceallraí, is féidir le r-rothar lorg carbóin a laghdú go mór trí r-rothar a úsáid.
Dóibh siúd ar spéis leo roinnt iompair lasmuigh a fhaigheann cúnamh leictreonach, déanaimis féachaint ar na rothair leictreacha is fearr ba chóir duit a cheannach faoi bhun $ 1,500.
Is ar éigean gur conspóideach breise é an Rothar Leictreach Saor ó Pedal Gairmiúil SWAGTRON leis an seicliosta seo, ar an gcoinníoll nach bhfuil aon pedals aige. Dá bharr sin, ní ghlacfadh sé le feidhm cúnaimh cos, mar níl aon rud le cuidiú.
Ina ainneoin sin, is rothar leictreach suimiúil é, mar sin anois táimid meáite ar easpa cumhachta brú-láimhe a sleamhnú ar an ócáid seo. Tá mótar 350W aige. Mar sin, i bhfianaise a choirp laghdaithe agus a fhorbairt meáchain éadrom, ní mór duit dul i dtreo an Ghairmiúil Swagcycle.
Féadann sé seo a bheith beagáinín maith ar do chomaitéireacht chun oibre. Fillteann an rothar an oiread agus tomhas dlúth, agus mar sin is féidir leat é a mhiondíol taobh thiar de do shuíochán nó idir do chosa ar an gcleachtadh nó ar an mbus. Is é sin mura bhfaigheadh an t-athrú 15.5 míle an bealach ar fad chun oibriú agus arís agus iompar poiblí á úsáid agat.
Foghlaim Breise
Príomhroghanna
Dearadh gan chos
Fillte le hiompar agus stóráil dhíreach
Aip chompánach SWAGTRON
specs
Múnla: SWAGTRON
Ceallraí: 37v 4.4Ah Litiam-ian
£ 30.4: Meáchan
Treoluas is Mó: 18mph
Cineál Coscáin: Diosca
Ábhair Choirp: Alúmanam
Tomhas Rothaí: 10-orlach
Fionraí: Dada
Mótar (W): 350
An HOTEBIKE A6AH20F /A6AH26FIs rothar sléibhe lán-ghnéithe iad A7AM20 / A7AT26 leis an mbuntáiste {de leictreach}. Le 21 luas le praiseach a dhéanamh, tá go leor fuinnimh á fháil agat chun tú a chur suas leis na claontaí géara seo.
Cuirfidh an coscán iontrála agus an diosca cúil stad ort ar uainiú go maith nuair a eisíonn sé an chuid is mó, is cuma cé chomh bríomhar agus atá tú taobh le taobh. Tá siad meicniúil freisin, mar sin is féidir leat miondeisiúcháin a dhéanamh gan an córas coscáin a fhuiliú, mar atá le coscáin hiodrálacha.
Le ceallraí 45-60 míle éagsúil, is féidir go mbraitheann tú ar an ribe boinn saille HOTEBIKE chun tú a chur chuig d’áit saoire fiú nuair a chinnfidh do chosa nach bhfuil siad ann anois don turas. Marcann ionchorprú eilimintí brandáilte HOTEBIKE amach mar léiritheoir maith.
Foghlaim Breise
Príomhroghanna
Boinn saille Kenda
cóimhiotal alúmanaim Forc tosaigh fionraí
Athraíonn 45 míle i mód éicea
specs
Múnla: A6AH26F / A6AH20F
Ceallraí: LG Battery
£ 55: Meáchan
Treoluas is Mó: 20mph
Cineál Coscáin: Coscáin Diosca Tektro
Ábhair Choirp: 6061 Alúmanam
Tomhas Rothaí: 26-orlach, 20 orlach
Mótar (W): 350 / 500W
An hotebike Rothar A1-7 nóim cruthaíonn sé go bhfuil eagráin deasa ar fáil pacáistí beaga (ish). Fillteann an roicéad póca seo 3 huaire, mar sin tá sé an-éasca miondíoltóir i gcomh-aireachta, feithicleach beag, faoi do dheasc oibre, nó tar éis do shuíochán ar an bhfobhealach.
Faigheann tú 18.6 míle de athrú as an gceallraí, rud atá iontach iontach do rothar digiteach chomh beag. Mar thoradh ar an gceallraí a dhíchur freisin, ba cheart duit spártha a cheannach a dhéanfaidh - i ndáiríre - an spás is féidir leis an rothar a thuras a dhúbailt.
De bharr na buaice inchoigeartaithe is turas sármhaith é seo do dhéagóirí agus do dhaoine fásta araon. Mar is amhlaidh le gach rothar, áfach, bí cinnte gur cosúil go bhfuil gach duine ag caitheamh clogad tar éis dóibh dreapadh ar bord.
Foghlaim Breise
Príomhroghanna
Dearadh Folding
Coscáin mheicniúla
Rothaí 20 orlach
specs
Samhail: A1-7
Ceallraí: 36V
£ 37: Meáchan
Treoluas is Mó: 18mph
Cineál Coscáin: Caliper Meicniúil
Ábhair Choirp: Alúmanam
Tomhas Rothaí: 20-orlach
Fionraí: Dada
Mótar (W): 250
Sa chás go bhfuil tú sa tóir ar r-rothar sléibhe ar stíl rothar sléibhe, ansin déanfaidh an Rothar mountian A6AH26 is rogha sármhaith é. Ligeann na boinn ceithre orlach duit déileáil le go leor tír-raon, cibé an bhfuil sé ar intinn agat taisteal ar ghaineamh, sneachta nó gairbhéal nó nach bhfuil.
Soláthraíonn grips MTB ar na boinn ceannach breise nuair a bhíonn siad ar urlár saor in aisce. Tá seacht luas brandáilte ag Shimano ar an rothar, rud a chiallaíonn gur féidir leat déileáil le hárasáin agus cnoic gan stró. Cuir an mótar 500W leis an gcothromóid, agus tá gluaisrothar agat féin a d’fhéadfadh déileáil leis is cuma má chaitheann do thuras air.
Beidh tú in ann an ceallraí a thógáil ar shiúl, rud a thugann le tuiscint gur féidir go gcosnóidh tú é ag aon asraon fuinnimh agus gan ort aghaidh a thabhairt ar an rothar gar don soicéad freisin. Fágann sé sin gur turas áisiúil é mar is féidir leat an rothar a ghlasáil agus costas na ceallraí ar do shuaimhneas ina dhiaidh sin.
Foghlaim Breise
Príomhroghanna
Boinn saillte do gach tír-raon
Ceallraí Inscortha
Luasanna 21
Seó LCD
specs
Samhail: A6AH26
Ceallraí: inscortha 48V 13Ah LG litiam-ian
£ 59: Meáchan
Treoluas is Mó: 22mph
Cineál Coscáin: Coscáin diosca Twin Tektro
Ábhair Choirp: 6061 Alúmanam
Tomhas Rothaí: 26-orlach agus 27.5 orlach
Mótar (W): 500
CC
C: Conas a Roghnaigh mé R-rothar Fillte?
Ceann de go leor príomhchaighdeán ar chóir breathnú air agus r-rothar fillte á roghnú agat is ea an t-ualach. D'fhillfeadh sé an oiread agus tomhas dlúth, ach gheobhaidh tú amach go bhfuil sé deacair a choinneáil an bhfuil sé trom. Dóibh siúd a bhfuil sé ar intinn acu an fobhealach a thaisteal mar aon le do r-rothar fillte, moltar duit a chinntiú go bhféadann tú é a iompar suas staighre agus ar thraenacha.
C: An féidir liom mo r-rothar a chur ar turas laistigh den bháisteach?
De ghnáth, is féidir leat, áfach, is é an praghas ama ar fad é triail a bhaint as rangú IP an rothair agus a eilimintí. Seasann IP do shábháilteacht teacht isteach, agus tá baint aige leis an gcaoi a gceadóidh a lán láibe agus uisce r-rothar isteach ina cheantair istigh. Ba cheart go mbeadh rangú IP de IPX5 go maith chun tiomáint laistigh den bháisteach; cuireann sé seo ar chumas clúdach ó scairdeanna uisce ar aon uillinn, mar sin ba chóir dó déileáil leis an doirteadh corr atá éifeachtach go simplí.
C: An bhfuil rothair leictreacha go maith do chnoic?
Tá siad i ndáiríre! Cuir san áireamh an bheocht agus an obair dhian a chuireann tú isteach i gcos suas cnoc. Laghdaítear é sin go mór (mura ndéantar é a neodrú go hiomlán) tríd an gcabhair dhigiteach a gheobhaidh tú ón mótar má théann tú i dtreo claonta. B’fhéidir go ndéileálfaidh roinnt r-rothair le cnoic leo féin, agus mura gcaithfidh tú cos a dhéanamh.
