Tá sé mar aidhm ag MonoRacer 130E Gluaisrothar atá Iniata go hiomlán Soghluaisteacht Phearsanta a Athshainiú

Spriocanna Rothar Iomlán Iniata MonoRacer 130E maidir le Soghluaisteacht Príobháideach a Athshainiú

Laistigh de Phoblacht na Seice, tá aireagóir, déantúsóir agus píolóta lánaimseartha Arnold Wagner ag déanamh gluaisteán amháin den sórt sin mar gheall ar dheireadh na 80idí. Ó 2009, le comhchoirí nua-aimseartha, sheol sé an gnólacht PERAVES CZ, is gnách go mbíonn siad ag cur na gluaisrothar cábáin seo darb ainm MonoRacer ó shin.

Is dócha nár cheannaigh siad níos mó ná cúpla céad díobh (rinneadh 90 díobh níos luaithe ná comhpháirtíocht 2009), ach athródh sé sin chomh luath leis an mhí seo. Mar is cosúil, tá samhail leictreach déanta ag PERAVES CZ den MonoRacer, ar a dtugtar an MonoRacer 130E, agus tá sé anois laistigh den straitéis chun deimhniú AE a fháil.

Is é an MonoRacer 130E rothar leictreach le cábán iata go hiomlán, den chineál Tá Gluaisrothair Lightning ag obair air laistigh de na SA. Iompraíonn sé dhá phaisinéir i dteannta a chéile, agus láimhseálann sé luasanna níos moille agus stadann sé le cúnamh ó dhá roth sínteáin sínte. Mar sin, mar ionadach ar an marcach a bheith ag síneadh amach agus a chosa a chur ar an mbun, rud nach féidir a dhéanamh anois mar gheall ar an gcábán, ní dhéanann sé ach an cnaipe a bhrú agus tagann na rothaí amach. Tugann cnaipe amháin eile na rothaí suas arís láithreach.

Tá luas ard 240 kph (150 mph) agus éagsúlacht 400 km (248.5 míle) ag an r-rothar seo, de réir an chorparáidigh. Chomh maith le seomra a bheith aige don dara paisinéir, tá urrann bagáiste 120-lítear (4.2-ciúbach-chos) aige freisin. Tógann sé roinnt staidéir air, mar a mhíníonn Arnold sa chéad fhíseán atá le fáil ar chúl an leathanaigh ghréasáin, ach tá sé ar fáil do ranganna.

Tá gach rud a bhaineann leis an 130E deartha le smaointe den scoth. Ní hé seo ach rothaí dhá roth gasta agus iontaofa le chasmhóimint iontach, ach eispéireas an-mhaith ar fad atá ann. Faigheann úinéirí tí PERAVES AMG- suíocháin leathana, ard an chórais fuaime bóthair agus, mar fhéidearthacht breise, doras bainistithe i bhfad i gcéin. Déanann sé seo go léir an 130E "Na bogearraí is luachmhaire ar do shoghluaisteacht phríobháideach sa todhchaí."

Is féidir le slándáil a bheith riachtanach. Dóibh siúd a bhféadfadh gur mhaith leo dul isteach i ngluaisrothar cábáin ar an saorbhealach i measc cuairteoirí troma láithreáin a bheith cosúil le heaspa forimeallach agus ag críochnú, deir PERAVES CZ go ndeachaigh siad i bhfad chun a chinntiú go bhfuil slándáil mar thosaíocht .

“I gcás timpiste gluaisteán, ní bheidh imbhualadh tosaigh os do chomhair ar chor ar bith,” léann breathnóireacht ar an suíomh Gréasáin. “Cinntíonn cruas an chabáin agus foirm uibhe mar aon le crios slán ilphointe do shlándáil is mó."

I bhfrásaí éagsúla, is dóigh go bhfuil sé lasmuigh den réimse - agus déanfaidh an gnólacht seo an chuid eile leis an rothaí leictreach iata seo.

Is é an misean aitheanta ar shuíomh Gréasáin oifigiúil an chorparáidigh soghluaisteacht phríobháideach a athinsint nó a athshainiú, le EV tá sé sin gasta, ar chostas íseal le coinneáil suas agus ualaí taitneamhach le tiomáint. Ag teacht le tuarascáil reatha in Ride Apart, chomh tapa toisc go r-rothar gheobhaidh deimhniú AE, cuirfear tús le seachadtaí chuig an Eilvéis láithreach, rud a thugann le tuiscint go bhfuil siad ag glacadh orduithe taobh le taobh.

Agus anois mar eolas míshláintiúil. Mar fheabhas agus áisiúil, gan aird a thabhairt ar éicea-chairdiúil, mar a mhaíonn an gluaisteán seo, tá aon bhac an-mhór air agus é ag iompú ina fhreagra is fearr ar shoghluaisteacht phríobháideach: an fiúntas.

Tugann an tuarascáil chomhionann faoi deara go gcuirfidh an MonoRacer 130E chun cinn ar dtús ar fiú € 79,500 é, le rudaí breise cosúil leis an dara ceallraí nó doras bainistíochta i bhfad i gcéin, agus é ag tiomáint chomh hard le € 90,000. Sin $ 94,117 agus $ 106,547 ar tháille athraithe láithreach dár léitheoirí Meiriceánacha.

Cuirfidh uimhríocht shimplí in iúl duit, maidir leis an gcineál seo airgid, go bhfaighidh tú EV 4 roth agus dornán dhá-rothaí leictreach den rogha is leithne. Sa chás sin, áfach, ní bheifeá ag tiomáint i rothar EV nó leictreach fíor-shainiúil agus crochta.