rothar te
Tá beagnach ceithre mhí caite ó tháinig na chéad úrscéalta le Córas Bosch Smart ar an margadh. Anois tá Trek ag labhairt amach agus ag cur an Trek Rail i láthair, a chéad rothar sléibhe r-sléibhe leis an gcéim forbartha is déanaí de thiomáint Bosch.
Go docht ag labhairt, dhírigh an monaróir ar mhúnlaí barr na sraithe seo. Tagraíonn sé seo do gach leagan a bhfuil 9.8 nó 9.9 ina n-ainm. Tá gach rud thíos bunaithe ní hamháin ar na frámaí atá ar eolas cheana féin déanta as carbóin nó alúmanam, ach tá sé faoi thiomáint freisin ag teicneolaíocht Bosch ó Lúnasa 2021. Go ginearálta, is é an Trek Rail 9.7 and co. d'fhan mórán gan athrú go teicniúil. Ar an láimh eile, seasann leaganacha nua datha amach. Níl aon iarracht iomlán nua déanta ag Trek anseo. Ina ionad sin, d'úsáid siad dathanna a ndearna tú machnamh orthu cheana féin ar rothair eile san fhoirm seo nó i bhfoirm chomhchosúil - ní hamháin ar an tsamhail áirithe seo.
Tugann Trek isteach E-Rothair Iarnróid 2022 9.9 agus 9.8
Tá beagnach gach rud nua ar an Trek Rail 9.9 agus ar an Trek Rail 9.8. Ar rud amháin, d'athraigh comhtháthú an Chórais Chliste ó Bosch príomhfhíricí cinntitheacha maidir leis an gcúnamh leictreach. Téann sé seo ó raon níos faide a bhuíochas leis an gceallraí níos cumhachtaí go leibhéal nascachta níos airde a bhuíochas le Bluetooth agus láimhseáil feabhsaithe a bhuíochas leis an aonad rialaithe athdheartha. Ar an láimh eile, tá Trek imithe ar an mbealach le hathchóiriú bunúsach a dhéanamh ar an rothar iomlán. Ciallaíonn sé seo go bhfuil go leor déanta leis an bhfráma i gcomparáid leis an séasúr roimhe seo.
Le uillinn feadán ceann beagnach leanúnach, tá uillinn an fheadáin suíocháin dhá chéim níos géire. Tá sé 77 céim anois in ionad 75 céim. Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht, aistríonn lárionad do dhomhantarraingthe níos faide ar aghaidh, rud ba chóir a thabhairt faoi deara go háirithe ar dhreapadh. Ag an am céanna, fásann an feadán ceann go trastomhas 1.8 orlach. Méadaítear an teacht freisin. Go pointe beagán difriúil ag brath ar mhéid an fhráma. De réir Trek, táimid ag caint faoi 19 milliméadar ar an meán. Cé go bhfuil an taisteal fionraí don turraing le 150 milliméadar agus an forc fionraí le 160 milliméadar mar an gcéanna roimhe seo, athraíonn carachtar foriomlán an Trek Rail. Bíonn sé i bhfad níos mó i dtreo an Enduro. Sa phreasráiteas, luann Trek féin an Slais, rothar enduro gan tiomáint leictreach óna raon féin. Tá an comhthreomhar an-intuigthe.
Is é atá freagrach as céimseata reatha an fhráma carbóin go príomha ceallraí níos mó an Chórais Chliste ó Bosch. Mar is eol go maith, bearta seo seacht ceintiméadar níos faide ná an chéim forbartha roimhe seo le cumas uasta de 625 vata uair an chloig. Mar sin tá an spás stórála riachtanach faighte ag Trek ar an gclár líníochta.
Mótar ebike trek rail 2022
Na 5 Rothar Leictreach is Fearr do Dhaoine Fásta Le Bosch
Rothair Trek: Na rudaí maithe a choinneáil
Is é ár dtuairim go bhfuil an monaróir tar éis an cheist a réiteach maidir le cá háit a gcuirfí an taispeáint go han-deas. Tá sé suite san áit a raibh sé roimhe seo – ar thaobh tosaigh an fheadáin uachtair. Tugann an sliseanna a bhaineann le headset KnockBlock rogha iontach le haghaidh gléasta. Is féidir na sonraí a fheiceáil go háisiúil ann agus níl aon chontúirt ar an taispeáint i bhformhór na dtimpistí.
Tá an FlipChip don triantán cúil, ar a dtugann Trek Mino Link, fós ann. Ligeann sé seo duit tionchar a imirt ar an gcéimseata agus roth cúil 27.5-orlach níos lú a thiomána in ionad an ceann caighdeánach 29-orlach. Aire bheag dóibh siúd agaibh a roghnaíonn méid fráma S. Ann, molann an monaróir ach marcaíocht sa suíomh ard.
Is dócha go bhfuil srian eile níos tromchúisí a bhaineann leis an méid fráma is lú. In ainneoin na céimseata nua, ní raibh go leor spáis ann chun freastal ar an bhfathach 750 vata-uair an chloig ó Bosch. Dá bhrí sin, de réir Trek, déanfar PowerTube 625 níos lú a shuiteáil. Agus caithfidh an dream atá níos lú go fisiciúil comhréiteach eile a dhéanamh. Tá triantán fráma leagan Trek Rail 9.9 ró-chúng chun buidéal uisce a iompar.
Rothair Trek: Socrú fionraí gairmiúla
Is é an chúis atá leis seo, suimiúil go leor, gné atá beartaithe i ndáiríre mar chineál icing ar an císte. Le TyreWiz agus AirWiz, chuir an monaróir an leagan is déanaí de choigeartú brú aeir le RockShox lena mhúnlaí barr iomlána den tsraith 9.9. Mar a thugann an t-ainm le fios, úsáidtear TyreWiz chun brú na mbonn a rialú, agus cabhraíonn AirWiz leat an brú idéalach a roghnú le haghaidh forc fionraí agus turraing. A bhuí le braiteoirí comhtháite, is féidir leat na brúnna reatha san aip SRAM AXS a aithint agus na luachanna seo a chur i gcomparáid leo siúd a shainigh tú féin san aip nó a mholann an aip duit go huathoibríoch chomh luath agus a chothaigh tú é leis an bhfaisnéis ar do meáchan coirp etc.
Sracfhéachaint ar Trek Rail 2022
Leaganacha: Iarnród 9.9 XX1 AXS, Iarnród 9.9 XTR, Iarnród 9.8 GX AXS, Iarnród 9.8 GX, Iarnród 9.8 XT, Iarnród 9.7 Iarnród 9.5, Iarnród 9 GX, Iarnród 7, Iarnród 5 625W (i dtíortha roghnaithe amháin), Iarnród 5 500 W (i dtíortha roghnaithe amháin)
Mótar: Líne Feidhmíochta Córas Cliste Bosch CX, Feidhmíocht Bosch CX
Ceallraí: Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625, Bosch PowerTube 500
Taispeáint: Bosch Kiox 300, Bosch Kiox, Bosch Purion
Forc fionraí: RockShox ZEB Ultimate, RockShox ZEB Select+, RockShox Domain RC, RockShox 35 Gold RL
Drivetrain: Sram XX1 Eagle AXS, Shimano Deore XTR, Sram GX Eagle AXS, Sram GX Eagle, Shimano XT, Shimano Deore
Coscáin: Cód Sram RSC, Shimano XTR M9120, Shimano XT M8120, Sram CodeR, Shimano M6100, Shimano MT4100
Meáchan iomlán uasta ceadaithe: 136 kg
Pictiúir: Trek
hotebike.com láithreán gréasáin oifigiúil HOTEBIKE, ag soláthar na rothair leictreacha is fearr, rothair sléibhe leictreacha, rothair leictreacha boinn saille, rothair leictreacha fillte, rothair leictreacha cathrach agus go leor eile do chustaiméirí.
Fág teachtaireacht