rothar te
Is é an Smaoineamh Capsule Canyon seo Gach r-Rothar agus Feithicil Leictreach Beag
Ní thugann aon rothar sábháilteacht ón aimsir, ach amháin go bhfuil fonn ar an marcach tuilleadh sraitheanna a chur air - agus fiú ansin, d’éireodh an bháisteach. Seo Canyon tá smaoineamh capsule réidh, agus laistigh de, tá sé réidh chun an poll a dhúnadh idir rothair agus gluaisteán.
Smaoinigh ar ghluaisteán atá leictreach, gasta (ish), le héagsúlacht mhaith agus is rud amháin é mar chros idir rothar agus gluaisteán. Dá bhrí sin, tá sé fairsing, slán breise, níos oiriúnaí do gach cuairteoir bóthair agus conairí tiomnaithe rothar agus, níos tábhachtaí fós, díon air. Is é sin capsule Canyon go léir, agus léiríonn sé dul i ngleic le Canyon ar an mbealach chun tosaigh maidir le soghluaisteacht cathrach.
Nochtadh nuair a seoladh dhá r-rothar cathair nua, is scrúdú breise é an smaoineamh capsule seo ar an mbealach deiridh ar mhaith le Canyon dul nuair a bhaineann sé le soghluaisteacht cathrach sa todhchaí. B’fhéidir gur táirge beacht a bhí ann níos faide síos an bóthar, tugann Canyon le fios, ach níl aon phleananna nithiúla sa chiall sin ceart anois.
Dearfach, níor cheart go mbeadh an smaoineamh nua: filleann iarrachtaí chun rud amháin a shuí ar theorainn rothair agus gluaisteán a mhargú cúpla bliain. Le déanaí, leis an mbrú i dtreo an leictrithe, chonaiceamar neart NEVanna (autos leictreach comharsanachta) á bhforbairt, áfach, leanann siad breise i dtreo na ngluaisteán.
Is rothar é an capsule Canyon seo ag croí corónach: caithfear é a chasadh chun dul timpeall. Leanann tú ag fáil cúnamh mótair, a bheidh ag teastáil uait sa chás gur mian leat riamh é a thógáil ar shráideanna gnóthacha cathair. Is é an smaoineamh nach ndéanann tú ach turas a dhéanamh air i gcuairteoirí mar a dhéanfá i ngluaisteán agus ina dhiaidh sin, agus tú ag teacht chuig subh cuairteoirí, beidh tú in ann é a sheachbhóthar trí hopáil ar chonair an rothair.
Tá sé an “Comaitéir an lae deiridh,” Deir Canyon. “Tá sé tapa agus slán go leor chun eitilt síos an tsráid oscailte, ach éadrom agus lúfar go leor le sleamhnú isteach i lána an rothair nuair a dhéantar cúltaca ar shaincheisteanna.”
Dearadh an capsule le cabhair ó Choláiste Teicniúil Aachen agus baineann sé úsáid as an mannequin r-rothar réchúiseach réchúiseach ach soláthraíonn sé díon do shábháilteacht aeráide. Laistigh de arís, tá teach ann chun suíochán linbh a chur leis le haghaidh tiomána i dteannta a chéile, nó chun bagáiste nó earraí grósaera eile a choinneáil. Cuirtear iontráil isteach sa cockpit i gcrích tríd an capsule a shleamhnú, le Canyon ag rá gur féidir leat taisteal taobh istigh leis fiú in áit leath-oscailte, a d’fhéadfadh a bheith ar an bhfachtóir is gaire do thiomáint i dtiontú. I gceart, tá a fhios agat cheana féin, agus tú taobh istigh de ghluaisteán i ndáiríre.
Mar aon leis na pedals, bheadh stiúradh ag an marcach ar an dá chromáin, laistigh den chineál luamhán stiúrtha. Is é ga casadh an capsule 7 méadar (22.9 bharraicín).
Is é meáchan an capsule 95 kg (209 cileagram) agus tagann sé le ceallraí 2,000 Wh a rátáil ar éagsúlacht 150 km (93 míle) ag luas príomha 60 kph (37 mph). Toisc gur féidir an “podbike” a úsáid mar thiománaí gach lá mar mhalairt ar ghluaisteán an tí, b’fhéidir go mbeidh seans ann an athróg a dhúbailt tríd an dara ceallraí a áireamh.
“Ag comhcheangal na ré seo a leanas de dhearadh r-rothair meáchan éadrom agus an-éifeachtach le cobhsaíocht ceithre roth agus sábháilteacht stoirm-chosanta ón aimsir, is céim chinniúnach í ár Smaoineamh Soghluaisteachta Amach Anseo chun athshamhlú a dhéanamh ar an gcaoi ar féidir le fios gnó rothair teach a éileamh ar ais. ar na sráideanna, ” Deir Canyon. “Is gluaisteán soiléir é, fógra, agus léiriú ar a bhfuil le filleadh.”
Luath nó mall, b’fhéidir go mbeadh sé dáiríre, tugann Canyon le fios freisin gan dúthracht de chineál ar bith a dhéanamh trína lua os ard.
