rothar te
Rothar cúrsála leictreach Prime 5 atá scrúdaithe againn le haghaidh an tsamhraidh 2020
An bhfuil rud éigin breise taitneamhach ná ciceáil arís ar rothar cúrsála leictreach, spraoi a bheith agat leis an diallait ollmhór, barraí fairsinge, agus an áit suíocháin cluthar ina seasamh?
Má tá, b’fhéidir nár mhaith liom cloisteáil faoi, mar thoradh air seo táimid ag taisteal faoi chúrsáil! Scrúdaíomar go leor díobh an 12 mhí seo, agus faoi bhun gheobhaidh tú amach na 5 rogha is fearr atá againn marcaíocht agus mholfaimis go dtaitneodh r-rothaíocht 2020 le linn an tsamhraidh!
Is cuid de a R-rothair Prime 5 d’am samhraidh 2020 seicheamh atáimid ag obair faoi láthair chun cabhrú le roinnt r-rothair deasa a chur in aithne dár léitheoirí chun an mhórbhealach nó an cosán a bhualadh an samhradh seo.
Tá roinnt ranganna curtha ar líne againn cheana féin, áfach, beidh tú ag iarraidh fanacht thart sna cúpla lá ina dhiaidh sin chun ár gcinntí a fheiceáil maidir leis na chéad ranganna eile de rothair leictreacha:
Agus beidh tú ag iarraidh féachaint ar ár bhfíseán faoi a thaispeánann na rothair chúrsála leictreachais go léir ar an liostú seo agus iad ag gluaiseacht.
Electra Townie Téigh! 7D
Is é an Townie Go an chéad suas ar an liostú! 7D, ó Electra.
Cinnte, tá cúpla r-rothar deas cúrsála ag Electra le specs éagsúla, agus an Townie Go! Tá 7D ar chríochnú laghdaithe a líne mannequin ag díreach $ 1,499. Bónas é sin domsa i ndáiríre.
Ainneoin gur féidir leat dul in éineacht le ceann de na faisin lár-tiomána is deise atá agat, má tá tú sásta leis an rothar mótair mol ansin an Townie Go! Gheobhaidh 7D tú ag rolladh ar an gcorp cúrsála is fearr Electra agus an costas breise a bhaineann le lár-thiomáint mhaisiúil Bosch amach.
Tá an mótar go leor, tá an turas go maith, ach ó chian is cosúil go bhfuil an ceallraí ina thumadóir ar dheis anseo ag 309 Wh. Mar sin féin, ós rud é gur r-rothar cabhrach Aicme 1 é le ribe a bhaint amach, is cinnte go bhfuil an éagsúlacht go maith mar sin féin ag babhta 25-50 míle (40-80 km), fad is nach bhfaigheann tú leisciúil agus go n-úsáideann tú is dócha an chéim chabhrach cos is éifeachtaí ar bhonn rialta.
Mar r-rothar Aicme 1, an Townie Go! Gheobhaidh 7D an oiread agus 20 mph (32 km / h), rud atá gasta go leor do rothar cúrsála. Is éard atá i gceist leis an gcuid is mó de na r-rothair seo a bheith íseal agus slaodach ar aon nós - tá tú ag tiomáint cúrsála chun an saineolas a fháil, gan a bheith ag obair go gasta - mar sin tá 20 mph go leor.
Agus ní hé an luas a tharraingíonn mé chuig na rothair sin, ach mar sin féin is é an saineolas is maith liom go leor maidir leis an Townie Go! 7D. Níl ann ach rothar cúrsála leictreach compordach marcaíochta a bhfuil an chuma air go bhfuil sé chomh maith toisc go mbraitheann sé. Ina theannta sin tá sé ar cheann den bheagán r-rothair atá ar fáil i rogha leathan dathanna, cé go bhfuil súil agam go dteastaíonn pastail uait mar thoradh air sin díreach faoi gach a bhfaigheann tú - pastail éagsúla.
Ina theannta sin tá comhlacht céimithe ann mura bhfuil tú ag dul tríd an gcéim, cé go bhfuil daoine aonair a bhfuil pointí inrochtana acu i gcuid ollmhór den mhargadh le haghaidh r-rothair cúrsála, mar sin de, is dóigh liom go bhfuil an chéim chun tosaigh an-fhaiseanta den 2. Ar an iomlán, is r-rothar seasmhach é a bhaineann go hiomlán leis an saineolas!
Más mian leat staidéar breise a dhéanamh ar an r-rothar seo, is maith liom a mholadh tástáil a dhéanamh ar mo Townie Go iomlán, domhain! Athbhreithniú r-rothair 7D anseo, nó féach ar mo fhíseán meastóireachta faoi.
R-rothar A5AH25 (níos mó eolais)
Ina dhiaidh sin tá an r-rothar A5AH26 againn anois. Comhcheanglaíonn an ceann seo céimseata r-rothair cúrsála le háisiúlacht rothar lasta mar aon le ciseán lasta iontrála láidir iontach a tógadh isteach sa chorp.
Is é an príomh-idirdhealú leis an r-rothar A5AH26 i gcomparáid leis an gcuid is mó de r-rothair ar an liostú seo ná go bhfaigheann tú feabhas ar mhótar tiomána cúil, rud a chiallaíonn go mbeidh tú in ann an rothar a fhuinneamh trí na giaranna agus féadfaidh sé aistriú dá réir. Is é an sochar is tábhachtaí a thugann sé seo ar iasacht ná an tsolúbthacht chun titim isteach i bhfearas laghdaithe le haghaidh dreapadóireachta cnoic nó ardú céime chun luas níos mó a fháil ar urlár comhréidh.
Tá an rothar fós le bheith teoranta do 25 mph (40 km / h), mar sin ní bheidh tú in ann dul ró-lúbach leis an luas, mar sin féin is leor am sármhaith a bheith agat!
Is é an mótar tiomántán cúil ceann a bhfuil formhór na ndaoine i dtaithí air, ach tagann sé ó eagraíocht ar a dtugtar Shuangye. Níl siad Bafang aitheantas a aithint, áfach, déanann siad mótar tiomána cúil iontach ar phraghas réasúnta mar is ceart.
Níl ach $ 1,099 i bpraghsanna an rothair, rud atá comhionann, ach faigheann tú an mótar tiomána cúil seo le braiteoir chasmhóiminte ionsuite chun cúnamh maith, réidh {pedal) a chur ar fáil duit. Déarfainn gurb é an t-idirdhealú suntasach is tábhachtaí ná go bhfuil sé rud beag níos airde, ach mar sin féin ní chloiseann tú ach é ar luasanna laghdaithe. Agus tú ag taisteal ar luas an-mhaith, clúdaíonn torann na gaoithe cuid mhaith den mhótar.
Is maith liom freisin an seó ollmhór, soiléir a thagann leis an rothar. Gan squinting leis an buachaill contúirteach seo!
Is beag domsa tread na mbonn lasair. Hey, áfach, b’fhéidir gurb é sin do bhealach, ní chinneann mé.
Más mian leat staidéar breise a dhéanamh ar an r-rothar seo, is maith liom a mholadh tástáil a dhéanamh ar m’athbhreithniú iomlán ar rothar leictreach HOTEBIKE anseo, nó féachaint ar fhíseán faoi.
Creidimid go bhfuil rothair leictreacha ag gearradh coincheap an taistil ag soláthar modh nua iompair atá glan, éifeachtach agus spreagúil. Gluaisrothar mol a ndearna muid tástáil air le haghaidh samhradh 2020, rothar leictreach ar an luach is fearr duit.
Gnólacht Rothar Leictreach Mannequin C r-rothar
Ina dhiaidh sin tá an Mannequin C againn anois, ón nGnólacht Rothar Leictreach.
Is cineál loinge í an cúrsáil seo, ach is cuma má tá sí chomh mór sin, mar sin féin ritheann sí chomh {réidh} agus chomh cluthar is a bheifeá ag brath ar chúrsáil cois farraige le taisteal.
Tosaíonn an saineolas den scoth leis an Mannequin C níos luaithe fós ná mar a osclaíonn tú an réimse cé. Is dóigh go bhfuil Gnólacht Rothar Leictreach ar cheann den bheagán táirgeoirí a sheolann a rothair le chéile go hiomlán. Tá sé pacáistithe go hiontach ionas nach mbrisfear aon rud agus níl le déanamh ach na handlebars a smeach agus freisin go mbeidh tú in ann taisteal.
Tá an réimse agus an pacáistiú chomh maith sin gur athúsáid mé go fírinneach é roinnt seachtainí ina dhiaidh sin chun gluaisrothar a chur isteach, a shamhlú nó nach ea (yay for-athúsáid-athchúrsáil!).
Is dóigh go bhfuil an Mannequin C ar cheann de na báid chúrsála an-éifeachtacha breise ar an liostú seo, ag magadh mótar mol 750W a chuireann buaic 1,250W amach óna chóras 48V. Beidh sé faoi thiomáint ag ceallraí 550Wh nó 840Wh araon, gheobhaidh tú cinneadh a dhéanamh, agus tá luas príomha ag an Mannequin C chomh hard le 28 mph (45 km / h).
Ina theannta sin tá na coscáin is deise aige d'aon r-rothar ar an liostú seo, le coscáin diosca hiodrálacha Tektro Dorado 4-loine gach bealach isteach agus ar chúl. Ansin fuair tú roghanna maithe eile nár aimsigh tú in áit eile, díreach cosúil leis an gciseán iontrála a bhfuil cuma mhall air atá cabhrach i ndáiríre. Agus tagann an ceallraí fiú le luchtaire agus sreangán ionsuite ionas nach gcaithfidh tú charger a shealbhú leat ar aon bhealach. Ní féidir liom áibhéil a dhéanamh cé chomh maith is atá sé sin, go háirithe má tá roinnt r-rothair cosúil liomsa faighte agat agus an bhfuil tú i gcónaí mar luchtairí casta nó iad a chur ag tóraíocht.
Is é an fachtóir riachtanach deiridh atá le tabhairt faoi deara faoi Ghnólacht Rothar Leictreach ná gur gnólacht de chuid na SA iad a thógann a r-rothair i SAM i ndáiríre. Thug mé cuairt ar a monarcha Newport Beach agus bhuail mé lena ngrúpa. Is iontach an rud a dhéanann siad i ndáiríre agus is maith liom a fháil amach go bhfuil siad ag cur leis an gcóras eacnamaíochta dúchais agus ag cruthú an iliomad post dúchasach ina gcomharsanacht.
Rud a d’fhéadfadh soiléiriú a dhéanamh ar an luach beagáinín níos mó ag $ 1,999, áfach, le bheith dílis, b’fhéidir go mbeinn ag súil níos mó fós le r-rothar déanta as Meiriceánach a bhfuil an iomarca luas agus an iomarca fuinnimh aige, gan na heilimintí maithe rothair seo a chur in iúl. Maidir liom féin, is déileáil sizzling tobac é do dhuine ar bith atá ag cuardach cúrsála ardchumhachta.
Más mian leat staidéar breise a dhéanamh ar an r-rothar seo, is maith liom a mholadh athbhreithniú iomlán a dhéanamh ar Mhúnla C na Cuideachta Rothar Leictreach anseo, nó féachaint ar mo fhíseán meastóireachta.
Rothar cúrsála leictreach Schwinn EC1
Leis an Schwinn EC1, I. Ní mór a chur in iúl duit an fiúntas ceart as an sciathán leathair ar an gceann seo, níl ann ach $ 898. Tá sé sin dÚsachtach, ceart!?
Agus leanann tú ag fáil r-rothar cúrsála réasúnta maith!
Ní powerhouse nó rud éigin é, is r-rothar 250W amháin é, rud a thugann le tuiscint go bhfuil an ceann seo i gceist le haghaidh cúrsála ar thalamh comhréidh, gan cnoic mhóra a dhreapadh, ach má choinníonn tú é san áit is fearr leis, ansin is fearr é.
Tá an mótar mol láidir go leor le haghaidh turas taitneamhach ar thalamh réidh fiú ar chosáin éadroma, agus tugann an fhírinne gur cúnamh cos é an rothar ach amháin go gcoinníonn sé dílis duit le beagán de do fhuinneamh pedála aonair. Beidh sé sin dóchasach nó neamhfhabhrach ag brath ar do thuairimí ar chúnamh cos.
Agus is leor an ceallraí 36V ar feadh 30 míle (48 km) go fóilliúil, cé go bhfuil sé sin leat arís agus beagán cúnaimh pedála san áireamh.
Tá na bunroghanna cúrsála uile os coinne ann freisin. Faigheann tú an corp inrochtana céim-ar-chéim sin, diallait fhairsing thaitneamhach, crainn láimhe a d’fhéadfadh a bheith ard go leor chun tú a choinneáil ina seasamh, ach i ndáiríre níl siad chomh áibhéalacha le roinnt de na crainn láimhe fairsing ó ró-chúrsáil agus tá boinn ollmhóra mhaith ann a chuidíonn déanamh suas as an easpa fionraí.
Faigheann tú fiú fenders cruach agus raca praiticiúil, go léir le haghaidh $ 898!
Is r-rothar díreach é an Schwinn EC1, ní dhearbhaíonn sé rud éigin mhaisiúil, mar sin féin is rothar seasmhach dea-dhéanta é a thabharfaidh ort rolladh ar chúrsáil leictreach le haghaidh deannaigh ar chostas íseal. Níor bhuaigh sé pasáistí nó duaiseanna dearaidh ar bith, ach is rogha seasmhach é do chúrsóir leictreach taitneamhach ar raon praghsanna, agus sin an fáth go bhfuil sé ar an liostú seo. Ní oibríonn sé ach agus oibríonn sé i gceart.
Más mian leat staidéar breise a dhéanamh faoin r-rothar seo, is maith liom mo athbhreithniú iomlán Schwinn EC1 a thástáil anseo, nó féachaint ar mo fhíseán meastóireachta.
Lá6 Samson
Agus deiridh, áfach, ní amháin go bhfuil rud amháin difriúil go hiomlán againn anois ach is fiú do chomaoin a phraghsáil go hiomlán. Is é sin an Samson ó eagraíocht dá ngairtear Day6.
Ní chuala tú riamh faoi na daoine sin. Ifreann, níor chuala mé trácht ar na daoine sin go dtí gur aimsigh Mikey G an rothar seo agus go ndearna mé athbhreithniú air ELECTrekmar sin féin, is seod ceilte é mar thoradh ar beag beann ar a chuma an-aisteach, cuireann croí íseal na domhantarraingthe a thairgeann sé déileáil níos airde leis ná cúrsóir leictreach eile amháin.
Tá na barraí chomh ollmhór go bhfuil siad crochta beagnach ape, ach is féidir leat chasmhóimint a dhéanamh orthu i ndáiríre agus ansin sceite a dhéanamh ina ndiaidh.
D’fhéadfaí an Samson a mhargú i dtreo marcach níos sine agus iad ag cuardach r-rothar inrochtana, ach is dóichí go dtabharfaidh sé an leanbh amach i ngach duine a bhfuil a ráscar ag déileáil leis.
Cuid de na rudaí a thaitníonn go mór leis an rothar seo is ea go mbaineann sé úsáid as mótar lár-tiomána an-éifeachtach dá ngairtear an Bafang BBSHD. Seoladh Till an mótar Bafang Ultra, ba é seo an t-aonad lár-tiomána is láidre ag Bafang.
Is mótar tiontaithe é go teicniúil agus is tiontú é an r-rothar seo go teicniúil ó thóg Day6 na frámaí seo do rothair chos i dtosach, ach is cuma cé a bhí i gceist le rud amháin, is cuma liom cad atá á dhéanamh aige i ndáiríre anois, agus ceart anois is cosúil leis an Samson cosúil le turas níos fearr leis an mótar ardéifeachtach sin!
B’fhéidir go mbreathnaíonn an rothar rud beag goofy de ghnáth, áfach, hug, a bhfuil cúram air mar a fhéachann tú más féidir leat taitneamh a bhaint as seo? Níl ort ach a bheith réidh chun íoc go dathúil as rud amháin mar seo. Is rothar faoi leith é an Samson, áfach, rud a chiallaíonn go bhfuil luach faoi leith aige freisin, ar fiú $ 3,600 é. Ka-ching!
Más mian leat staidéar breise a dhéanamh ar an r-rothar seo, is maith liom a mholadh athbhreithniú iomlán, domhain Day6 Samson a sheiceáil anseo, nó féachaint ar an bhfíseán meastóireachta faoi.
Agus sin é anois, ach beidh liostú Prime 5 amháin eile againn ag teacht go gasta. Bí cinnte go ndéanfaidh tú scrúdú arís amárach le haghaidh ár liostú príomh-rothair 5 ina dhiaidh sin!
Liostáil le Electrek ar YouTube le haghaidh físeáin eisiacha agus liostáil leis an bpodcast.