rothar te
Rothar fillte leictreach Prime 5 atá scrúdaithe againn le haghaidh an tsamhraidh 2020
D’fhonn r-rothar a dhéanamh atá simplí le coinneáil ar shiúl i gceantair theanna, ansin níl aon rogha níos airde ná r-rothar fillte. Go raibh maith agat, tá a lán rogha deas ar an margadh.
Is cuid de a R-rothair Prime 5 d’am samhraidh 2020 bailiúchán atá á fheidhmiú againn faoi láthair chun cabhrú le roinnt r-rothair deasa a chur in aithne dár léitheoirí chun an mhórbhealach nó an cosán a bhualadh an samhradh seo.
Bain triail as na tráthchodanna go hiomlán difriúil den bhailiúchán thíos:
Agus déan cinnte go mbainfidh tú triail as ár bhfíseán faoi bhun a thaispeánann na rothair leictreacha fillte iomlána ón seicliosta seo agus iad ag gluaiseacht.
Saill fillte XP leachta
Tá an chéad cheann ar an seicliosta i measc na n-éachtaí is mó a bhain amach le 12 mhí - an $ 899 Lectric XP.
D’fhág mé an ceann seo den liosta r-rothar boinn saille 5 Barr mar thoradh ar theastaigh uaim go háirithe é a ionchorprú ar an seicliosta seo de r-rothair fillte Prime 5, agus rinne ár léitheoirí / lucht féachana freaked amach nuair nach raibh sé ar siúl an seicliosta. Mar sin, scaoil gach duine, díreach anseo a théann tú - tá an Lectric XP ar deireadh anseo!
Mar sin cén fáth go bhfuil daoine aonair chomh dílis don chultúr seo?
Ar 2 chúis, 1) tá sé ridiculously saor ag díreach $ 899, agus péire de) is rothar measartha maith é. Ní féidir a chreidiúint (rud a thug tú faoi gach dóchúlacht ón luach íseal), ach mar sin féin smaoinigh tú go maith air.
Ar an luach sin, faigheann tú mótar cúil seasta 500W, ceallraí 500 Wh atá iata laistigh den chorp, príomh-treoluas chomh hard le 28 mph (45 km / h), agus tagann an rothar fiú ag iompar na mbonn saillte maith sin.
Ní r-rothar casta é seo le haon chuid den chruthaitheacht, áfach níos fearr Mar thoradh air sin, cuireann r-rothar gach rud riachtanach duit chun pléascadh a dhéanamh ar rothar bonn saillte taitneamhach, ach ina theannta sin fillteann sé suas in aon rud amháin nach féidir leat a mheaitseáil laistigh de stoc do ghluaisteáin.
Tá sé gasta, tá sé taitneamhach, is turas macánta é fiú gan fionraí mar gheall ar na boinn saillte seo. Níl ann ach r-rothar pléisiúrtha iontach a oibríonn go héifeachtach agus atá ultra-inacmhainne. Ba é seo an r-rothar príomhúil do na mílte duine agus d’oscail sé domhan iomlán r-rothaíochta dóibh.
Má tharlaíonn sé nach ndearna tú r-rothar a mharcaíocht níos luaithe ná más mian leat rothar a thosú, b’fhéidir gur rogha den scoth é seo.
Más mian leat i bhfad níos mó sonraí a fheiceáil maidir leis an Lectric XP, bain triail as m’athbhreithniú domhain Lectric XP anseo nó féach ar mo fhíseán meastóireachta thíos.
R-rothar comaitéireachta fillte Fiido D11
Ina dhiaidh sin ar an seicliosta tá an Fiido D11.
Is féidir seo a bheith ina r-rothar nua samhail a seoladh ar éigean mí ó shin. Faoi láthair tá sé ag maoiniú slua-mhaoiniú ar Indiegogo, áfach, níos luaithe ná mar a ligfidh tú an eagla sin duit, smaoinigh air seo.
Is gnólacht ard-urraim é Fiido a bhfuil na céadta r-rothair curtha ar fáil aige cheana féin. Ní hoibriú eitilte oíche iad. Mar sin is geall le slán an ceann seo chomh fada agus a théann feachtais Indiegogo.
Cuimsíonn an Fiido D11 mótar 250W sa chúl agus ceallraí 418 Wh i bhfolach go cliste laistigh den suíochán a cuireadh suas.
Níl an rothar an-sciobtha, ag barr amach ag 15.5 mph (25 km / h), ach is cinnte go n-oibreoidh sé ar gach cúnamh throttle agus pedal, agus beidh éagsúlacht deas ann mar thoradh ar threoluas príomha srianta. Oibríonn an t-athrú sin go háit éigin idir 25-50 míle (40-80 km), ag brath ar cibé an n-úsáideann tú cúnamh throttle nó pedal nó nach n-úsáideann.
Níl aon fender ar an mannequin a scrúdaigh mé, ach thacaigh go leor daoine le feachtas margaíochta Indiegogo chun an fender perk a dhíghlasáil, mar sin is dócha go seachadfar na rothair go léir le fender.
Agus an bhfuil a fhios agat cad é an leath foirfe? Ní dhéanann an rothar ach $ 799 a phraghsáil don réamhordú, marcáilte ón MSRP de $ 1,299. Dá mba ghnólacht gan ainm é seo ba mhaith liom a bheith measúil, ach is cinnte gur Fiido é - déanann siad rothair deasa mar is gnách go raibh siad cruinn fada go leor chun iad a chreidiúint. Mar sin is rogha measartha fionnuar é do mo chuidse.
Más mian leat i bhfad níos mó sonraí a fheiceáil maidir leis an Fiido D11, bain triail as mo léirmheas domhain ar Fiido D11 anseo nó féach ar mo fhíseán meastóireachta thíos.
GoCycle GX, r-rothar fillte réabhlóideach don bhaile
Ina dhiaidh sin suas ar an seicliosta, tá rud amháin againn anois atá rud beag níos deise ach ina theannta sin rud beag níos préimhe. Nuashonraíodh an GoCycle GX díreach don tsamhail 2020, agus is meaisín comaitéireachta cathrach den scoth é an rothar.
Is féidir leis an GoCycle GX treoluas príomha 20 mph (32 km / h) a bhaint amach laistigh de SAM (nó treoluas níos moille in áiteanna idirnáisiúnta an AE de 15 mph nó 25 km / h).
Tagann fuinneamh ó mhótar 500 W atá i bhfolach sa mhol iontrála funky sin atá ag iarraidh. Níl aon urlabhraí sa dá roth toisc go roghnaíonn an rothar mar mhalairt ar rothaí iris, agus tá tacaíocht aonair ag gach ceann de na rothaí. Cuireann coscáin diosca hiodrálacha deireadh leat gan mhoill, agus tá fionraí sa chúl fiú, a oibríonn go measartha éifeachtach agus a chuireann turas taitneamhach compordach ar fáil.
Tá an ceallraí measartha ag 300 Wh, áfach, féadfaidh sí oiread agus 40 míle (64 km) a thógáil ort ar chostas ar eagla go mbeadh tú simplí le cabhair na gcos.
Ina theannta sin tá rogha sciorrtha i bhfolach trí chnaipe ardaitheora ar an gcrann láimhe clé.
Féach an cnaipe méadaithe bándearg beag i bhfolach? Déanann sé throttle scoite den scoth!
Is bealach maith é sin chun tuilleadh fuinnimh a chur leis nó do chosa a shábháil ar eagla go ndéanfaí draenáil ort, cé gur chóir go mbeadh sé níos ísle gan athrú.
Ina theannta sin tá aip dhian ag GoCycle a fhreastalaíonn ar an seó painéal agus tú ag tiomáint. Tá gléasanna rubair sa rothar agus clúdaíonn an fón póca an méadar ceallraí díreach atá tógtha isteach sa rothar.
Ar an iomlán, níl sa Gocycle GX ach rogha slick, handy atá deas don bhaile. Tá sé simplí a fhilleadh, simplí le húsáid, agus fanann sé go maith agus go soiléir toisc go bhfuil an slabhra iata sin aige nach gá a oscailt ar aon bhealach. Ba chóir go mbeadh sé críochnaithe ar feadh na céadta míle mar sin, gan aon mhiúil, gan aon fhleasc, gan aon ramhar i do chosa pant.
Is féidir seo a bheith ina r-rothar fíor-fhionnuar, fiú cibé an bhfuil sé rud beag práinneach ag $ 3,300. Dearfach, is féidir leat 3 r-rothar Lectric XP a fháil chuige sin, ach ní bheidh siad chomh iniompartha, iontaofa ná deartha i gceart ar chor ar bith mar gheall ar an GoCycle GX.
Mar sin, ar eagla go bhfaighfeá an t-airgead, is r-rothar fillte ardteicneolaíochta é seo atá compordach agus fíorálainn, dhá shaincheist nach dtéann le chéile i gcónaí.
Más mian leat i bhfad níos mó sonraí a fheiceáil ar GoCycle GX, bain triail as ár n-athbhreithniú domhain 2019 GoCycle GX anseo nó féach ar an bhfíseán thíos. Agus coinnigh súil ar an meastóireacht atá le teacht againn ar an mannequin 2020 atá suas chun dáta go tapa anseo ELECTrek.
RadMini Céim Trí r-rothar fillte bonn
Ina dhiaidh sin tá an RadMini Step-Thru againn anois. Chuimil mé an rothar seo i gceann de mo 5 liosta r-rothair Barr XNUMX roimhe seo, an áit ar thagair mé dó mar dheartháir naíonán an RadRover, arb é rothar saillte riachtanach Rad Energy Bike é, agus sin é i ndáiríre.
Díreach cosúil leis an RadRover, faigheann tú boinn saillte chun tiomáint thar aol, féar, gaineamh, nó is cuma a thagann do mhodh. I gcodarsnacht leis an RadRover mór, áfach, tá rothaí RadMini 20 ″ ar trastomhas agus mar sin tá siad beag go leor, cé go bhfillfidh tú an rothar, sa deireadh bíonn siad measartha beag, go háirithe do rothar bonn saillte.
Mar sin féin tá sé rud beag trom ag 68 lb (30.8 kg), ach mar thoradh air sin tá an rothar seo ag pacáil roinnt éifeachtúlachta maith. Is aonad 750W é an mótar (ar mótar trom é) agus is pacáiste cumais mór 672 Wh é an ceallraí (ar ceallraí trom é).
I dteannta a chéile, ní dhéanann siad aon fhabhar don rothar sa rannán meáchain. Mar sin féin tugann siad éifeachtúlacht níos fearr dó.
Tá an ceallraí deas ar feadh babhta 30 míle (50 km) éagsúil, nó i bhfad níos mó más mian leat an cúnamh cos a úsáid de ghnáth. Ní thabharfaidh an sciorradh ach fiche míle (32 km / h) duit, rud atá níos moille ná roinnt comhraic, ach mar sin féin tá an rothar taitneamhach i gcónaí ar a phríomh-threoluas agus ina theannta sin tá buntáiste ag forc fionraí chun é a ghlanadh. bumps ag treoluas iomarcach.
Is é Rad Power Bikes an gnólacht r-rothair is mó sna SA le haghaidh dea-ghluaiste, déanann siad rothair ardluacha agus is sampla sármhaith de sin an RadMini Step Via. Le haghaidh $ 1,499 go simplí, tá rothar bonn taitneamhach, iomarcach fuinnimh agus saillte fadraoin á fháil agat a d’fhéadfadh filleadh ar iompar simplí.
Sin beart den scoth ar aon mhodh a sliseálann tú é!
Más mian leat i bhfad níos mó sonraí a fheiceáil ar RadMini Step-Via, bain triail as m’athbhreithniú domhain RadMini Step-Thru anseo nó féach ar mo fhíseán meastóireachta thíos.
R-rothar fillte lán-fionraí Fiido L2
Agus deiridh, áfach, ní ba lú, theastaigh uaim rothar fillte beag aisteach ar a dtugtar an Swagtron EB7 Plus a thaispeáint, ach faraor, is cosúil go dtairgtear go síoraí é agus nílim cinnte an bhfuil sé i gceist arís.
Faraor is é an Swagtron EB7 Plus MIA le déanaí
Agus is náire é sin mar thoradh air gur rogha den scoth é, ar phraghas díreach $ 699 le treoluas measúil agus fiú fionraí cúil… ach toisc nach cosúil gur rogha ceart é anois, tá sé ag athrú faoi…. an Fiido L2!
Tá a fhios agam gur léirigh mé an r-rothar seo ar liosta na 5 r-rothar lánfhionraí is fearr, ach mar sin féin is r-rothar fillte beag fóntais den scoth é a theastaigh uaim a chur ar mo seicliosta r-rothair fillte Prime 5 freisin .
Ní r-rothar lánfhionraí é an sucker seo, ach is cinnte go bhfuil an dara suíochán cúil aige do phaisinéirí beaga agus ceallraí ollmhór ag 48V agus 20Ah, nó beagnach 1 kWh. Is leor é sin ar feadh dl 50 míle (80 km) éagsúil, go páirteach mar thoradh ar luas treoluas an-íseal de 15.5 mph (25 km / h).
Ní rothar gasta a bheidh ann, ach is cinnte gur rothar láidir é.
Éilíonn sé go bhfuil mótar 350W aige, ach mar sin féin is féidir leis an bhfachtóir mé a tharraingt suas cnoc le sciorradh amháin agus pacálann sé fuinneamh breise go soiléir ná díreach 350W. Chomh maith leis sin níl aon mhodh ann a úsáidtear córas 48V ar r-rothar measartha 350W. Ba mhaith liom a rá gur buaic íosta 750W é seo, a d’fhéadfadh a bheith coitianta do cheallraí 48V agus do rialtóir 15A.
Tríd is tríd is féidir seo a bheith ina r-rothar beag fillte an-éifeachtach ar éigean $ 800 a sholáthraíonn roinnt fóntais chriticiúil chomh héifeachtach.
Cé gurb iad seo na r-rothair fillte is fearr liom a ndearna mé scrúdú orthu go dtí seo, ba bhreá liom éisteacht leis na r-rothair fillte a raibh grá agat dóibh. Coinnigh amach sa chuid ráitis thíos chun mé a chur ar an eolas!