Na 7 bhfeithicil leictreacha is fearr san India

Mar thoradh ar an athrú domhanda leanúnach ó innill dócháin taobh istigh go mótair leictreacha seoladh roinnt gluaisteán leictreach laistigh de mhargadh na hIndia chomh héifeachtach, go háirithe roimh 12 mhí nó mar sin anois. Bhí an tAire Iompair Sráide agus Highways na hIndia, an tUasal Nitin Gadkari dóchasach i gcónaí maidir leis an réabhlóid EV atá le teacht, agus dúirt Aire an Aontais nach ró-fhada ó shin go bhfásfaidh an India chun bheith ina mol déantúsaíochta gluaisteán leictreach faoin 12 mhí 2025.

Cé gur cinnte nach bhfuil aon taithí ag an soghluaisteacht níos fadtéarmaí, chuireamar fardal le chéile de na 7 ngluaisteán leictreach is airde is féidir a fháil i láthair na huaire i margadh na hIndia, mar aon le feithiclí, scútair chomh maith le rothair. Amharc ar an liostú faoi -

1. Nexon EV

Sheol Tata Motors samhail lán-leictreach den Nexon níos luaithe sa 12 mhí seo, a d’fhás ar aghaidh le bheith ar an gcéad SUV leictreach de chuid an charmaker. Tá an r-SUV á sholáthar i dtrí thriúr - XM, XZ + agus XZ + Lux ar phraghas Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh agus Rs 15.99 lakh (sean-seomra taispeána) faoi seach.

Is é an Nexon EV an príomhghluaisteán a bheidh bunaithe den chuid is mó ar shaineolas gluaisteán leictreach Ziptron an tsamhail, agus gheobhaidh sé ceallraí litiam-ian 67 kWh le rátáil IP30.2, atá péireáilte le mótar sioncrónach maighnéad síoraí 3 chéim a ghineann fuinneamh 129 PS agus Chasmhóimint 245 Nm. Féadfar an ceallraí a mhuirearú ó 0 go 80% i díreach uair an chloig, ach tógfaidh sé idir ocht n-uaire an chloig idir 20 agus 100% le luchtaire laethúil 15 amp. Tá éagsúlacht ceadúnaithe ARAI de 312 km ag an Nexon EV ar chostas iomlán amháin.

Is éard atá i liostú uirlisí na ngluaisteán roghanna cosúil le ceannlampaí uathoibríoch, cuimleoirí braite báistí, grianghloine leictreach, cnaipe brú ag tosú / scor, eochair inchaite, tailgate leictreach, infotainment scáileáin tadhaill 7 n-orlach le nascacht fón cliste, bainistíocht aimsire áitiúil ríomhairithe go hiomlán agus saineolas Zataonne Tata, a thugann 35 rogha feithicleach gaolmhar.

2. MG ZS EV

Ina theannta sin sheol MG Motor India a chéad EV san India níos luaithe sa 12 mhí seo laistigh de chineál an ZS EV SUV, atá faoi láthair ar phraghas idir Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (sean-seomra taispeána). Tá dhá athrú ar an ngluaisteán leictreach, go háirithe Excite and Unique, agus tá roghanna luchtaithe le gach ceann acu.

Roghanna cosúil le ceannlampaí uathoibríoch, córas infotainment scáileáin tadhaill 8 n-orlach le nascacht fón cliste, córas monatóireachta brú boinn, sé mhála aeir, ABS le EBD, ESC, cúnamh tosaithe cnoic, bainistíocht shliocht cnoic, braiteoirí páirceála cúil agus ceamara digiteach cúil agus is gnách an coscán páirceála digiteach, ach ina theannta sin gheobhaidh an t-athróg barrleibhéil suíocháin leatherette, suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe go leictreach, scagaire PM 2.5 d’aer soiléir, grianghloine lánléargais, agus cuimleoirí braite báistí.

Tá MG tar éis an ZS EV a fheistiú le ceallraí rátáilte IP44.5 67 kWh fuaraithe le leacht a sheachadann ceadúnas ARAI de 340 km ar chostas iomlán amháin. Tá an ceallraí cúpláilte le mótar leictreach sioncrónach maighnéad síoraí a dhéanann 145 PS agus 353 Nm.

3. Hyundai Kona Leictreach

Seoladh an Hyundai Kona Electrical mar an chéad 12 mhí deiridh lán-leictreach SUV san India, agus tá an fheithicil ag feidhmiú go héifeachtach laistigh den náisiún. Tagann an Kona Electrical le ceallraí 39.2 kWh a bhfuil éagsúlacht de 452 km deimhnithe ag ARAI. Tugann Hyundai luchtaire balla 7.2kW AC leis an Kona Electrical a ghearrann an ceallraí an oiread agus 100 faoin gcéad i mbeagán níos mó ná 6 uair an chloig.

Tagann an Hyundai SUV le mótar leictreach a tháirgeann fuinneamh 136 PS agus chasmhóimint 395 Nm, rud a chabhraíonn le Fleasc na ngluaisteán ó 0 go 100 km / h faoi bhun 10 soicind, ach rátáiltear treoluas ard ag 155 km / h. Cuimsíonn a liostú uirlisí suíocháin iontrála aeráilte agus téite, coigeartú leictreach 10 mbealach do shuíochán an fhórsa tiomána, grianghloine leictreach, luchtaire wi-fi, scáileán taispeána infotainment 7 n-orlach le nascacht Apple CarPlay agus Android Auto agus MID digiteach den mhéid céanna . Tá praghas na ngluaisteán leictreach i láthair na huaire idir RS 23.75 - 23.94 lakh (sean-seomra taispeána).

4. Bajaj Chetak Leictreach

Rinne Bajaj Auto athbheochan ar ainmchlár Chetak nuair a seoladh scútar ais-stíle nua-leictreach fíor-leictreach dá ngairtear an Chetak leictreach i mí Eanáir an 12 mhí seo. Tá an scútar luaite le fáil in dhá leagan - Urbane agus Premium, ar phraghas Rs 1 lakh agus Rs 1.15 lakh (sean-seomra taispeána) faoi seach.

Gheobhaidh an Chetak ceallraí litiam-ian 3 kWh a fhéadfar a ghearradh ar asraon leictreach 15 amp, atá in ann an ceallraí a chostas go hiomlán i gceann 5 uair an chloig, ach is féidir uair an chloig luchtaithe a bheith leordhóthanach chun an ceallraí a sú go 25%. Ar chostas iomlán, tá éagsúlacht de 95 km ag an Chetak laistigh den mhodh Éicea, agus 85 km i mód Spóirt.

5. Teilifíseáin iQube

Seoladh an TVS iQube toisc gurb é an chéad scútar leictreach an táirgeoir gluaisrothair dúchais agus is é an t-iomaitheoir is gaire thuasluaite Bajaj Chetak é. Tagann an scútar luaite le mótar leictreach 4.4 kW, agus gheobhaidh sé roghanna cosúil le braisle ionstraime TFT le teicneolaíocht a bhaineann le SmartXonnect.

Éilíonn TVS go bhfuil éagsúlacht 75 km ag an iQube ar chostas iomlán i mód Éicea, agus go bhféadfadh sé dul ó 0 go 40 km / h i díreach 4.2 soicind níos luaithe ná barr a bhaint amach ag 78 km / h. I láthair na huaire déanann TVS an iQube a mhiondíol ag luach tosaigh Rs 1.15 lakh (sean-seomra taispeána).

6. Éirí Amach RV400

Gan amhras tá an RV400 ar cheann den dá rothar leictreach a dhíolann Revolt laistigh de mhargadh na hIndia, agus ina theannta sin an ceann préimhe breise. Ina theannta sin ba é an Revolt RV400 an príomh-rothar fíor leictreach a seoladh laistigh de mhargadh na hIndia, tag a roinneann sé lena siblín breise ar phraghas réasúnta.

Gheobhaidh sé mótar leictreach 3 kW atá péireáilte le pacáiste ceallraí litiam-ian 3.24 kWh. Éilíonn Revolt go bhfuil éagsúlacht de 150 km aige i mód Éicea, 100 km i mód Rialta agus 80 km i mód gníomhaíochtaí Spóirt. Tá an rothar ar fáil in dhá leagan - Bonn agus Préimh. Cé gur féidir an rothar a fháil le plean síntiúis, féadtar é a cheannach roimh ré ag luach tosaigh Rs 1.29 lakh, a oibríonn an oiread agus Rs 1.48 lakh (gach costas, sean-seomra taispeána).

7. Áth 450X

Sheol Ather Power Pvt Ltd, gnólacht nuathionscanta Indiach EV a chéad táirge, r-scútar Ather 450 in 2018. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, sheol Ather Power athghluaiseacht don scútar dá ngairtear an Ather 450X. Mar atá i gcomparáid leis an 450, tá éagsúlacht fheabhsaithe ag an 450X, agus féadfar é a mharcaíocht an oiread agus 85 km (mód Éicea) ar chostas iomlán.

Gheobhaidh an Ather 450X OS Android, le próiseálaí Snapdragon 212 quad-lárnach 1.3 GHz le 1 GB RAM agus ocht GB de stóráil. Is mótar 450 kW / 3.3 kW (seasmhach / buaic) é an 6X a chumhachtú a chuireann 26 Nm den chasmhóimint amach, rud a chabhraíonn le scútar an scútair leictreach ó 0 go 40 km / h i 3.3 soicind go simplí, ach tógann 0-60 kmph 6.5 soicind . Tá an Ather 450X ar phraghas na huaire ag RS. 1.59 lakh nuair a roghnaíonn tú íoc roimh ré.