rothar te
Is féidir a rá gurb é an tsochaí chomhaimseartha an ré a éilíonn cosaint chomhshaoil ghlas, a éilíonn ar dhaoine aird níos mó a thabhairt ar chaomhnú fuinnimh, ar an timpeallacht mhaireachtála agus ar chosaint an chomhshaoil ghlais. Abhcóide stíl mhaireachtála ísealcharbóin a mholadh chun forbairt inbhuanaithe na sochaí a bhaint amach. Tá r-rothar neamhdhíobhálach don chomhshaol, tomhaltas íseal fuinnimh, an bealach is fearr le hiompar glas a dhéanamh. Má dhéantar rothar leictreach in-fhillte a dhearadh, féadfaidh sé áisiúlacht a thabhairt do shaol daoine agus taitneamh a bhaint as an saol níos fearr.
Rothaí Leictreacha Fillte (rothair fillteacha; Filltear an rothar a oibrítear go leictreach). Is rothar leictreach beag in-fhilleadh é rothar leictreach fillte, darb ainm YikeBike i mBéarla, a chum díograiseoirí rothair sa Nua-Shéalainn.
Is rothar leictreach nuálaíoch é rothar fillte leictreach. Díorthaítear coincheap an dearaidh ón sean-rothar le rothaí móra tosaigh agus cúil, rud a thugann mothú uathúil. Is féidir leis an marcach suí suas díreach lena lámha ar a thaobh agus é ag stiúradh, a mhéara ag oibriú an luasaire agus na gcoscán, agus a chosa curtha go daingean
Ar an stól coise, is é an luas barr 12 mhíle san uair. Sábhálann an marcach a lán fuinnimh trí gan a bheith ag pedáil go crua. Tá meáchan thart ar 20 punt sa charr fillte leictreach agus ÚSÁID sé ceallraí fosfáit litiam ar féidir a mhuirearú suas le 80 faoin gcéad i 20 nóiméad. Is cineál nua rothair leictreach é an carr, a chomhcheanglaíonn na buntáistí dúbailte a bhaineann le rothar fillte agus rothar leictreach. Bhí an chéad 100 carr fillte leictreach réidh i lár 2010 le húsáid sa Nua-Shéalainn agus sa Bhreatain agus i dtíortha Eorpacha eile.
Tá brandaí éagsúla ar fáil ar mhargadh na Síne. Seo a leanas pictiúr de rothar leictreach fillte HOEBIKE:
Tá roinnt r-rothair fillte ar an margadh freisin:
Treoracha: chun dul ar an rothar, suí suas díreach, do lámha a chur ar thaobh an roth stiúrtha, bain úsáid as do mhéara chun an luasaire agus an coscán a oibriú, agus do chosa a choinneáil go daingean ar an gcosán. Tá dearadh agus sonraíochtaí na suíochán an-éasca le húsáid, ní gá do rothaithe pedal go crua, ag sábháil a lán neart coirp. Ón tosaigh, is cosúil go bhfuil an marcach ina shuí ar stól beáir ag 17 ciliméadar san uair, radharc a osclaíonn an tsúil agus duine ag snámh gan a chosa a bhogadh. Thóg sé cúig bliana don aireagóir an carr a fhorbairt agus a athmhúnlú, ag caitheamh an taobh istigh le mótair leictreacha agus ag méadú a luas go mór. Is beag torann a rinne an carr freisin, agus nuair a thosaigh sé, bhí sé cosúil le gnáth-trucail bainne leictreach.
Dúirt na hailtirí go raibh sé beartaithe acu rothar a dhearadh ar dtús, ach go raibh sé ró-dheacair dóibh gnáthdhaoine marcaíocht, agus mar sin chríochnaigh siad roth tosaigh mór agus roth beag cúil. Cé go raibh fréamhshamhlacha rothair le rothaí tosaigh móra agus rothaí beaga cúil le feiceáil i Londain Victeoiriach, bhí siad ró-mhór do marcaigh titim agus gortaithe. Tá a charr fillte leictreach nua, i gcodarsnacht leis sin, níos lú agus níos sábháilte do dhuine ar bith marcaíocht. Ina dtaithí ag múineadh rothaithe, níor thit aon duine riamh ar rothar fillte leictreach.
Tá taisteal le huirlisí rothaíochta pearsanta ar cheann de na bealaí chun brú a mhaolú do níos mó agus níos mó uirbeacha. Ní thiománaíonn tú chuig do cheann scríbe, téann tú ar do bhealach. Nuair a thagann tú, déan turas a sceidealú ag am áirithe le go mbraitheann tú gar don dúlra. Tá rothar backpack nua curtha le chéile ag Elway a fhilleann chomh maith ionas gur féidir leat sleamhnú isteach go ciúin agus go héasca.
Dealraíonn sé nach bhfuil sé ach nádúrtha do thurais chathracha aonair síneadh go turais fhada agus ghearra. Tugann teacht chun cinn carranna cliste sa saol laethúil bealach smaointeoireachta eile anois. Má tá carr agat, fad is féidir an carr cliste a fhilleadh isteach sa stoc, déan an fhadhb a réiteach; Mura bhfuil aon rud agat ach aisling rothar fillte a bheith agat ar do thuras, is féidir leat.
Tá an fheidhmíocht marcaíochta doscartha ón mótar, ón gceallraí agus ón gcóras comhtháite. Déantar é seo go sármhaith le rothar leictreach fillte Hotebike. Soláthraíonn an mótar mol 250W cumhacht láidir agus é ag bogadh, agus tugann an córas ionsú turraing os comhair agus taobh thiar den fheithicil mothú seasmhach agus praiticiúil duit. Cuimsíonn an córas rialaithe feithiclí intleachtú Hotebike, nach é an coscán traidisiúnta é, ach ÚSÁID sé an algartam mór sonraí chun cláir ardchaighdeáin a aschur go beacht agus cothromaíocht an ídithe fuinnimh agus an iniomparthachta a bhaint amach i mbeagán ama. Laghdaíonn modh inscortha na ceallraí an trioblóid a bhaineann le muirearú. Ráthaítear ceallraí litiam iompórtáilte i gcáilíocht agus sábháilteacht, agus féadann an acmhainn agus an éifeacht luchtaithe tú a shásamh.
- Tá sé deacair rothaí na ngnáthrothar leictreach a fhilleadh mar gheall ar a méid mór. I roinnt áiteanna speisialta, éilítear ar rothair leictreacha dul isteach agus amach, mar shampla ardaitheoirí, busanna agus foirgnimh chónaithe. Cuirfidh an carr leictreach fillte cúinsí speisialta san áireamh, de réir imthosca éagsúla chorp an ghluaisteáin chun filleadh nó cuid a fhilleadh, de réir imthosca éagsúla lena choigeartú, ní gá an carr leictreach a iompar isteach san ardaitheoir a thuilleadh, nuair is gá chun é a dhéanamh fillte an choirp carr, an áisiúlacht a mhéadú. Más gá an carr leictreach a chur i stoc an ghluaisteáin phríobháidigh, caithfear é a fhilleadh go hiomlán, agus is féidir na rothaí a fhilleadh go dtí an suíomh comhthreomhar leis na rothaí.
- Ina theannta sin, ba cheart cobhsaíocht na rothaí rothair a chur san áireamh freisin. Má tá an luas tiomána mall, ní chuidíonn rothaí ró-mhór le fillte chorp an ghluaisteáin agus áitíonn siad spás mór tar éis iad a fhilleadh. Dá bhrí sin, d’fhonn an áisiúlacht a fheabhsú, ÚSÁIDÍONN an fheithicil leictreach fillte seo dearadh roth 16 orlach, a chuireann ní amháin leis an gcobhsaíocht, a fheabhsaíonn luas chorp an ghluaisteáin, ach a chuidíonn le fillte freisin.
- Is féidir an modh fillte a úsáid i dhá chás. Is é an chéad cheann an fillte ag iompar fillte. An dara foirm fillte agus stórála, mar gheall ar an gcuid chúl den sleamhnán dearaidh agus an carr i lár an phláta fiacail mhóir mar chuid den nasc, is féidir leis an roth a bheith ag sleamhnú fillte, ag sleamhnú go suíomh comhthreomhar leis an bhfráma, ionas go mbeidh an t-iomlán rothar fillte go dtí an méid fráma le haghaidh stórála éasca.
- Ag smaoineamh ar na fadhbanna iniomparthachta agus suiteála, glacann an ceallraí ceallraí modúl ceallraí keng. Níl aon srian ar an tsamhail suiteála, agus níl ach go leor spáis cumhachta ag teastáil le haghaidh aon socrú. Toisc go bhfuil meáchan áirithe ag an gceallraí, ní bheidh sé seasmhach má chuirtear ró-ard é. Dá bhrí sin, cuirtear an ceallraí ar an bhfráma os cionn an chos chos, agus tarraingítear an láimhseáil amach mar áis.
- D’fhonn na míbhuntáistí a bhaineann le diallaití scartha a fheabhsú, is féidir suíomh an diallait a choigeartú chun tuirse rothaithe a mhaolú. Is féidir an modh fillte a úsáid le haghaidh dhá chás% 3A agus is é an chéad cheann an fillte ag iompar siúil. Déantar an roth chúl a rothlú agus a fhilleadh go suíomh comhthreomhar an roth tosaigh, agus ansin is féidir an láimhseáil a tharraingt chun siúil. Is féidir suíomh an fhráma a úsáid go simplí chun earraí sealadacha a chur. An dara foirm fillte agus stórála, mar gheall ar an gcuid fráma cúil de dhearadh an sleamhnáin agus an ghluaisteáin i lár an chuid pláta fiacail mhóir den nasc, is féidir leis an roth a bheith ag sleamhnú fillte, ag sleamhnú go dtí an suíomh comhthreomhar leis an bhfráma, ionas go mbeidh méid an fhráma fillte rothair ar fad furasta a fháil.
Cliceáil chun níos mó a fheiceáil