Sea, Is Féidir Leat Scútar Leictreach a Úsáid i Meiriceá Tuaithe

Scútar EcoReco

Gallchnónna dubh. Cannaí beorach folamh. Scil Bóthair.

Tá roinnt ceisteanna ann nach mór duit a bheith eagla ort agus tú ag úsáid scútar leictreach i gceantair thuaithe nár cheart duit smaoineamh ar chor ar bith ar chóir duit a bheith oilte riamh i measc na nithe seo i cathair. Is é sin an t-aon áit amháin a bhféadfainn marcaíocht a dhéanamh air, freisin, áfach ÉiceaReco D'iarr mé an bhféadfainn ceann a mheas i measc a gcuid faisin dhá rothaí, luaigh mé dearfach. Mar sin féin, shainmhínigh mé, tá mé i mo chónaí i spás tuaithe, rud a thugann le tuiscint nach mise do ghnáth-rothaí r-scútar.

Dealraíonn sé nach é scútar leictreach an fachtóir is craiceáilte atá le fáil anseo i náisiún na feirme. Lig EcoReco dom an mannequin is láidre atá acu a fháil ar iasacht, an $ 849 L5 +, a bhfuil éagsúlacht 14-28 míle ann agus a d’fhéadfadh an oiread agus 280 cileagram a iompar. Ina theannta sin díolann an corparáideach an M5 ($ 799) agus an S5 is lú agus níos éadroime ($ 499). Tá éagsúlacht 10-20 míle ag gach ceann acu sin agus féadfaidh siad an oiread agus 250 cileagram a iompar. Gach ceann de na trí fhaisean ard amach ag 20 míle san uair agus déanann siad a gcuid cadhnraí rechargeable Li-Ion / LiFePO4 a athluchtú ó asraon tipiciúil 120 volta. Seo mar a rinne mé scrúdú ar an L5 +.

Scútar leictreach EcoReco L5 +.

1.) Scóipeáil ag na páirceanna arbhair

Chomh luath agus a chónaíonn tú timpeall 5 mhíle ón gcathair, is minic a chiallaíonn dul chuig an siopa nó chuig an ionad oibre foilsithe hopáil laistigh den ghluaisteán. Nuair a bhíonn sé go maith agus tá an t-am agam, tá an rothar thar a bheith difriúil. Agus is scútar leictreach é sin, tháinig mé air. Is lárionad maith é a ligeann dom a gcuid measartha tapa a fháil ach gan aon astaíochtaí san aer a áireamh.

Nuair a bhíonn an tsráid éasca, is deas an rud é taisteal go ciúin ar bhóithre tuaithe. Níor mhothaigh an mótar leictreach suite ar chúl an L5 + ró-mhór ar chor ar bith, agus ghnóthaigh sé an oiread agus treoluas ard gan aon cheisteanna. Mar sin féin bíonn sé scanrúil de ghnáth ceann a úsáid laistigh den náisiún arís. Bhreathnaigh mé ar thuras sráide deannaigh agus NÍL mé a mholadh ar bhealach ar bith. Níl aon fhionraí ann chun labhairt faoi, agus braithfidh na boinn chobhsaí gach buille i ndáiríre.

Ní thugann sé sin le tuiscint go bhfuil bóithre pábháilte simplí piseanna. Ag dul 20 míle san uair ar bhóithre na háite tá an chuma air go bhfuil bac de chineál éigin ar an tsráid - gallchnónna dubha nó cannaí beorach folamh nó muileann bóthair, abair - a chuirfeadh as dom go bhfuil sé deacair go leor gan a bheith buartha maidir leis na feithiclí bailithe a bheith ag spalpadh ag 55 msu. Fuair ​​mé amach gurb é úsáid laistigh de lár an lae faoi ghréine beoga ceann de na bealaí is simplí le dul, mar aon leis an gceannlampa atá ar fáil go roghnach a úsáid le haghaidh infheictheachta breise. Tá taillight bándearg ionsuite agus coscán socair ag an scútar.

Deir EcoReco gur féidir lena fhaisean tiomáint suas cnoic le claonta dioplóma 10 go 12. Ar dheis anseo i laghdú Michigan, níl na fánaí sin againn, rud a thugann le tuiscint nach raibh ceist agam ar chor ar bith dul suas an cnoc. Bhí an scútar an-éifeachtach ar fad, agus bhí sé iontach néal a chur ar an gcaoi a bhfuair mé chun na cathrach, chomh luath agus a chuaigh na trioblóidí faoi bhualadh, fiú agus clogad á spórt.

Scútar leictreach EcoReco L5 +

2.) Ag dul ar thuras míle deireanach laistigh den cathair

Trí an scútar a chaitheamh isteach sa charr chun úsáid a bhaint as tar éis dom cuairt a thabhairt ar an mbaile lig dom turas a dhéanamh air san áit a bhí ceaptha i dtosach. Ar dheis anseo, áfach, bhí an saineolas go hiomlán difriúil domsa i gcomparáid le duine atá ina chónaí ar an mbaile. Ag brath ar mo liostú errand tar éis dom dul chuig Grand Rapids nó Kalamazoo (na cathracha ollmhóra dúnta gar do dheis anseo), níl sé neamhghnách go n-aistreoidh mé mo ghluaisteán roinnt uaireanta ag dul ó áit go háit. Le mála droma nó satchel mór go leor (níl aon mhodh maith ann chun rud a iompar ach scútar leictreach a úsáid le mála mar iad seo a bhaint amach), is féidir liom déileáil leis na saincheisteanna go léir atá le déanamh agam ach an gluaisteán a fhágáil san áit ina bhfuil sé. Is é an rud is fearr agus tú ag páirceáil lasmuigh de na háiteanna páirceála pá i lár na cathrach agus ina dhiaidh sin bí ag taisteal isteach, ag úsáid an tí U-ghlais áisiúil chun an scútar a ghlasáil le glas gluaisrothair tar éis dom dul istigh.

Mar sin, cinnte, ba cheart duit rothar scútar leictreach a úsáid faoin tuath i Meiriceá. Ní lú ná, is féidir le cúpla duine againn. Ní bhaineann sé le gach duine agus bhí braistint na poiblíochta tar éis dom a bheith á úsáid ar ghualainn ghnóthach níos láidre tar éis dom seasamh suas ar scútar ná mar atá sé tar éis dom mo rothar a chur ar turas, ach b’fhéidir gurb é sin ach rud amháin atá mé ag dul a bheith i dtaithí ar. Fachtóir amháin a thuig mé dearfach ná go bhfuil na daoine aonair is dócha a bheidh ag rásaíocht ag r-scútair ag 60 mph 12 mhí ina dhiaidh sin laistigh den léig nua eSkootr i ndáiríre beidh siad ag iarraidh na mbóithre is géire, nó beidh siad ag eitilt as na saincheisteanna seo cosúil le fiontar aon duine.