Bidh Coronavirus a ’draibheadh ​​ùghdarrasan na RA gu bhith a’ gabhail ri sgùtairean dealain

Tha na 1000an de sgùtairean dealain an impis bualadh air sràidean Bhreatainn anns na seachdainean a tha romhainn, às deidh dha galar lèir-sgaoilte coronavirus ìmpidh a chuir air ùghdarrasan dùthchasach dèiligeadh ri diofar sheòrsaichean còmhdhail.

Tha dusanan de bhailtean-mòra agus comhairlean dùthchasach air feadh Shasainn, Alba agus a ’Chuimrigh air a bhith a’ bruidhinn ri corporaidean scooter dealain dachaigh agus ioma-nàiseanta airson an adhbhar gu bheil roinn còmhdhail ghlan e an t-slighe airson sgeamaichean thairis air àm an t-samhraidh. Tha deuchainnean mar-thà fo dhòigh-obrach taobh a-staigh Gleann Tees taobh an ear-thuath agus Milton Keynes.

Air Diardaoin, foillsichidh West Midlands an sgeama as cudromaiche ach, plana a dh ’fhaodadh gum faic 10,000 autos air sràidean Birmingham, Coventry agus Wolverhampton, aon de na h-ionadan scooter as motha ann an àite baile sam bith air a’ phlanaid seo.

“Tha sin uile a’ tighinn air adhart ann an ùine ghoirid. Tha sinn air a dhol bho luaths seilcheag taobh a-staigh na RA gu bhith a ’gluasad gu math sgiobalta,” thuirt Paul Hodgins, prìomh govt Ginger tòiseachaidh scooter na RA.

“Bha fàs annasach de fheòrachas bho ùghdarrasan na RA,” thuirt Philip Ellis, prìomh govt Beryl, gnìomhaiche roinneadh baidhsagal a dh ’fhaodadh a’ chiad e-scooters a chuir air bhog ann an Norwich.

Is dòcha gun tèid cùis-lagha West Midlands a dhèanamh le Voi, neach-tòiseachaidh scooter Suaineach. Thuirt Fredrik Hjelm, prìomh govt Voi, gur e an cùmhnant “am fear as motha a chunnaic sinn air feadh na cruinne”.

Thèid dìreach beagan cheudan autos a chuir air bhog an toiseach. “Ann am Birmingham tha thu airson gum bi na ceudan air na sràidean mar fhìor sheirbheis còmhdhail, ach is e sgaoileadh gun stad aon de na dòighean as sìmplidh,” thuirt e.

Ach ged a tha luchd-obrachaidh sgùtairean ioma-nàiseanta coltach ri Aol, Cearc, Sreath agus Voi, a bharrachd air bearradh nan farpaisich as ùire a tha stèidhichte san RA, a ’saoilsinn gu bheil dùil gum bi a’ mhargaidh neo-leasaichte as motha san Roinn Eòrpa a ’fosgladh mu dheireadh, tha cuid de luchd-iomairt tèarainteachd a’ cur dragh air ath-aithris agus connspaid a tha air sealladh nan autos a ghabhail os làimh ann am bailtean air feadh an t-saoghail thar an dà bhliadhna roimhe sin.

Tha na corporaidean scooter gan ullachadh fhèin airson ath-bhualadh a dh ’fhaodadh a bhith ann. “Cuir air bhog rudeigin mar seo, tha pàirt den mhòr-shluagh gun a bhith a’ faighinn spòrs leis. . . Chan eil teagamh nach tèid casg a chuir air, ”thuirt Mgr Ellis.

Ach tha e den bheachd gu bheil siostam Bhreatainn a ’toirt“ mòran a bharrachd riaghlaidh ”do dh’ ùghdarrasan dùthchasach na ann an àiteachan eile, mar thoradh air gu bheil sgùtairean prìobhaideach mì-laghail. “Ach a-mhàin gu bheil thu mar ghnìomhaiche air obair còmhla ri ùghdarras sgìreil, chan urrainn dhut na sgùtairean a chuir sìos ann an dòigh sam bith,” thuirt e.

“Gu bunaiteach tha e a’ dol a thoirt a-steach riaghladh a bharrachd le riaghailtean nas àirde na margaidh air choreigin eile san Roinn Eòrpa, ”thuirt Mgr Hjelm, aig a bheil scooters mu thràth ann an 45 cathair air feadh na mòr-thìr.

Is e dòchas ùghdarrasan na RA gum bi e-scooters a ’toirt cothrom do dhaoine fa-leth tilleadh chun àite-obrach le bhith a’ faighinn a-mach gu trèanaichean is busaichean, a ’cur galar air Covid-19, agus le bhith a’ toirt a-steach dùmhlachd sràide no sgaoilidhean a thig bho chàraichean.

Cha d ’fhuair thu na gnothaichean gealtach a mhothaich thu, mar eisimpleir, ann am Paris bha an t-àite 10 gnìomhaichean air a bhith a’ sabaid airson roinn margaidh, agus a ’sabaid an aghaidh a chèile gus am bàsaicheadh ​​iad

Tha sgeama West Midlands mar aon anns a h-uile àireamh de dhaoine taobh a-staigh na RA a thèid a thoirt do aon sholaraiche, eadar-dhealachadh sònraichte eadar margaidh na RA agus bailtean-mòra air feadh an t-saoghail an àite far a bheil dòrlach de chorporra a ’farpais.

“Tha e gu sònraichte neo-àbhaisteach san Roinn Eòrpa an ro-innleachd monopolaidh fhaicinn,” thuirt Patrick Studener, ceannard na Roinn Eòrpa, Ionad an Ear agus Afraga airson Cearc, a thòisich air roinneadh scooter ann an California ann an 2017. “Tha mi creidsinn nach bi [ùghdarrasan ionadail] teagasg cho mòr. ”

Thuirt Mgr Hodgins, a chuir a ’chompanaidh Ginger air bhog a’ chiad sgeama ann an Sasainn, taobh a-staigh farsaingeachd ear-thuath Tees Valley, gun robh e an sàs gu bheil “a’ mhòr-chuid de dh ’ùghdarrasan dùthchasach a’ dol airson aon sholaraiche ”, leis gu robh e ga dhèanamh nas seasmhaiche do dhùthchas ùr suaicheanta. gamers a sgèile suas.

“Is e a’ cheist, is gann gu bheil gnìomhachas na RA a ’fosgladh suas an-dràsta. Tha ceann dà bhliadhna air a bhith aig solaraichean Silicon Valley agus Eòrpach, ”thuirt e.

Thuirt Mgr Ellis bho Beryl gun robh na pìleatan tòiseachaidh 12-mìosan, measgaichte leis an dìth cinnt gum bi an riaghaltas feadarail aig a ’cheann thall a’ comasachadh cleachdadh san fhad-ùine, ga dhèanamh nas seasmhaiche do chorporra nas lugha a bhith a ’farpais.

“Tha aon no dhà [mòr-bhailtean] a thagh sinn gun tagradh a dhèanamh mar thoradh air an ìre de mhaoineachadh a dh’ fheumar gus toirt air obair a bhith dìreach ro laghach airson cùmhnant 12 mìosan, ”thuirt e.

Anns a ’mhòr-chuid de bhailtean-mòra, tha farpaisich air a bhith dian. Bha còrr air dusan corporaidean air a bhith a ’feitheamh airson cùmhnant West Midlands na bu thràithe na chaidh a thoirt dha Voi, thuirt Mgr Hjelm.

“Aig a’ cheann thall b ’fheàrr leotha gu robh aon inneal-taic aca gus suidheachadh a ghabhail gu domhainn san sgìre,” thuirt e. “Cha d’ fhuair thu na gnothaichean gealtach a mhothaich thu, mar eisimpleir, ann am Paris bha an t-àite 10 gnìomhaichean air a bhith a ’sabaid airson roinn margaidh, agus a’ sabaid an aghaidh a chèile gus am bàsaicheadh ​​iad. . . Cha robh duine a ’dèanamh bith-beò.”

Chaidh Paris fhaicinn mar am margaidh e-scooter as motha san t-saoghal. Prìomh-bhaile na Frainge o chionn ghoirid ceadan air an toirt seachad gu Lime stèidhichte ann an Silicon Valley, Tier Mobility sa Ghearmailt agus gnìomhaiche dùthchasach Frangach Dott taobh a-staigh dòchas òrdugh a thoirt gu metropolis a bha air a dhol thairis le còrr air 20,000 autos.

Tha comhairlean air feadh Shasainn, a bharrachd air gnìomhaichean, ag ràdh gun tèid an teagasg bho na mearachdan sin.

Thuirt Lawrence Leuschner, prìomh govt Tier stèidhichte ann am Berlin, gu robh an gnìomhachas “a bharrachd aibidh” a-nis na 12 mìosan no dhà roimhe seo. “Tha sinn a’ cur air bhog le mòran autos nas àirde. Tha sinn math mu dheidhinn geofencing, sònaichean pàircidh èigneachail agus tèarainteachd, ”thuirt e.

Ach a dh ’aindeoin sin, cha do lughdaich sin eagal mòran de luchd-iomairt tèarainteachd.

Dh'innis Institiùd Rìoghail nan Daoine fa leth do chomataidh còmhdhail an riaghaltais feadarail san Iuchar gun robh e an sàs gu robh e-scooters air an reubadh chun mhargaidh le bhith a ’toirt a-mach beachdachadh air an fhìor“ fhìor chunnart ”gu cumhachd dhaoine dall agus le fradharc gu ìre gus gluasad cruinn gu sàbhailte, le a-muigh a ’tuisleachadh thairis air scooters a tha air am pàirceadh air cabhsairean.

“Tha e-scooters gu math duilich dha daoine dall no le fradharc fradharcach fhaicinn agus èisteachd riutha,” thuirt Eleanor Thompson, ceannard craolaidh aig RNIB. “Is dòcha gum faigh na h-autos sin cead [siubhal] aig astaran cho luath ri 15.5mph agus dh’ fhaodadh iad a bhith trom, agus mar sin tha ceistean mòra againn a thaobh cunnart bho thubaistean le luchd-coiseachd dall no le beagan fradharc. ”

Tha Dwelling Streets, carthannas san RA a bhios ag iomairt airson coiseachd, a bharrachd air sin ag ràdh gu bheil eagal air a thaobh tèarainteachd luchd-coiseachd. “Chan eil sinn den bheachd gu bheil am bun-structair iomchaidh ann gus e-scooters a chuideachadh,” thuirt Tanya Braun, ceannard a ’chòmhdaich aig Dwelling Streets. “Tha sinn an sàs, le bhith a-muigh air sràid ainmichte gu leòr, gum faigh daoine thu fhèin a’ sgòradh air a ’chabhsair.”

Cha do rinn sgeulachdan tràth bho phìleat Ginger ann an Teeside mòran gus na cùisean sin a mhùchadh. Dh ’fheuch cuid de luchd-ceannach nas òige ri siubhal air sgùtairean Ginger air rathad mòr dà-luath agus tro ionadan solarachaidh.

“Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan an cois a bhith a’ dol an toiseach, ”thuirt Mgr Hodgins aig Ginger. “Gheibh thu grunn mharcaichean neo-chùramach.” Anns na seachdainean a lean, thuirt e gu robh an ìre de bhandalachd “ìosal”.