Bho Shanghai gu Stuttgart às aonais lorg carboin

“Gu h-iomlan, tha e coltach gun ionnsaich an fheadhainn a tha ann an cunnart a dhol ro fhada faighinn a-mach dè cho fada‘ s as urrainn dha a dhol. ” - TS Elliot

Chan e innleadair meacanaigeach Gearmailteach Joerg Gebers bàrd sam bith, ge-tà tha e deiseil airson a dhol gu astar math airson siubhal à Shanghai a-rithist chun àite-còmhnaidh aige ann an Stuttgart le bhith a ’fàgail lorg carboin.

Às deidh 4 bliadhna ann an Sìona ag obair airson innleadaireachd Gearmailteach agus companaidh eòlach Bosch, tha e a ’tilleadh air ais ann am baidhc ceithir-chuibhle ann an cumadh bàta-tumaidh ris an canar velomobile.

Thèid an t-slighe 12,000 cilemeatair, 10-seachdain a mhap e a-mach tro fhàsaichean taobh an iar-thuath Sìona agus thèid e air adhart tro Kazakhstan, an Ruis, an Úcráin agus a ’Phòlainn. Dh ’fhàg e Shanghai dà sheachdain san àm a dh’ fhalbh.

Dà latha nas tràithe na bhith a ’falbh, chaidh Gebers, 51, a phronnadh airson slighean agus diofar shlighean mar thoradh air dùnadh chrìochan mar thoradh air galar sgaoilte coronavirus.

“Tha a h-uile duine ag ràdh rium a bhith reusanta agus cuir às don bhun-bheachd seo,” thuirt e ri Shanghai a h-uile latha air an àm. “Chan eil fhios agam an urrainn dhomh an turas a choileanadh, le suidheachadh an latha an-diugh. Ach nuair nach bi mi a ’feuchainn, cha bhith mi idir a’ soirbheachadh idir. Mura h-eil mi dìreach a ’sgèith còmhnaidh às deidh sin sgrùdadh a dhèanamh gu bheil crìochan a’ fosgladh, gabhaidh mi aithreachas mòr air. ”

Tha an turas velomobile, thug e iomradh, mar dhòigh air daoine fa leth a tha a ’fuireach eadar na h-aghaidhean eòlach air a bheil e mothachail ann an Shanghai agus Stuttgart. Tha e an dùil a thuras a chlàradh ann an ìomhaighean.

“Bidh mi a’ tòiseachadh an seo le aghaidh Shanghainese agus a ’crìochnachadh le aghaidh Gearmailteach,” thuirt e. Co-dhiù, tha sinn uile mar aon chinne-daonna. Feumaidh mi eòlas fhaighinn air sgìrean ùra, fàsaichean, steppes agus na dòighean anns a bheil daoine gu tur eadar-dhealaichte a ’fuireach.”

Chaidh Gebers a chuir air dòigh gus an t-slighe a dhèanamh gun charbon. Rannsaich e grunn roghainnean gus sin a dhèanamh, còmhla ri baidhsagal dealain. 12 mìosan deireannach cho-dhùin e feum a dhèanamh de velomobile. Is e baidhc a th ’ann le cumhachd daonna ann an slige aerodynamic le measgachadh gualain a leigeas leis a’ ghnìomhaiche suidhe sìos a-rithist ach peadaladh. Taobh a-muigh, tha e coltach ri go-kart teachdail.

Tha dìreach timcheall air 2,500 velomobiles air an àrd-rathad air feadh an t-saoghail, agus tha òrdughan deiseil airson na autos amannan fada deiseil airson solar. Dh ’òrduich Gebers Quattrovelo a chaidh a dhèanamh san Roinn Eòrpa 12 mìosan air thoiseach. Tha e a ’cur luach air 8,000 iùro (US $ 8,980) agus ràinig e às an Roinn Eòrpa aig deireadh Might.

“Is e toradh Eòrpach a-mhàin a th’ ann, ”thuirt e,“ agus tarraingidh mi trèilear cumhachd-grèine Sìneach airson cuid de bhagaichean is solar a chumail. ”

Thuirt e, “Tha Sìona a’ dol gun eòlas. Bidh barrachd is barrachd de chànan Sìneach a ’dèanamh tursan fada air rathaidean air baidhsagalan cumanta, e-baidhsagalan no baidhsagalan le cumhachd grèine. Tha e an urra rium a bhith a ’tòiseachadh àite-fuirich seasmhach às an seo.”

Bha bùth-obrach anns an t-seòmar-suidhe aige na bu thràithe na dh ’fhalbh, le ionnsramaidean agus grunn chàbaill a’ càradh timcheall agus pocannan pacaichte a bha comasach an toirt a-steach.

Bhathar an dùil gum biodh mac 20-bliadhna Gebers agus deagh charaid, gach fear a-nis sa Ghearmailt, a ’sgèith gu Shanghai gus a chasg air an turas, ach dh’ fheumadh iad a leigeil a-mach air sgàth nach b ’urrainn dhaibh a dhol a-steach gu Sìona mar thoradh air cuingealachaidhean coronavirus.

Chan eil Gebers na shealbhadair baidhsagal eòlach no na neach-iomairt adhartach. B ’e an turas baidhsagal as fhaide a ghabh e a-riamh 1,000 cilemeatair timcheall na Roinn Eòrpa còmhla ri a mhac. Is e 400 cilemeatair an turas as fhaide a tha e air a bhith air a velomobile. Airson an turas seo chun Ghearmailt, tha dùil aige turas 200 cilemeatair, no 10 uairean, gach latha.

Chan e dìreach farsaingeachd a thurais, dìth a chompanaich siubhail agus an cothrom dùnadh chrìochan na h-aon dhùbhlain a chuir e roimhe nas tràithe na bhith a ’fàgail.

“Dh’ fhaodadh gum bi cothrom ann coronavirus a ghlacadh no diofar phuingean sunnd a chruthachadh, ”thuirt e. “Cuiridh mi aghaidh air cùisean teicnigeach. Dh ’fhaodadh mi stad a chuir air leis na poileis nach fhaca an seòrsa càr seo idir.”

Air a ’chiad sealladh aige air ruith air sràidean Shanghai aig deireadh an Ògmhios, chaidh stad a chuir air le poileis luchd-tadhail, a ghlac an càr agus a chuir càin dha 100 yuan (US $ 14.62) airson càr dealain a dhràibheadh ​​a-mach air truinnsear ùghdarraichte.

A ’cumail ris na poileis, chan eil càr co-ionann ris an fhear aige air liosta fhasan ùghdarraichte e-baidhsagal ann an Sìona agus air sgàth seo nach eil airidh air truinnsear a chleachdadh air an rathad.

Bha Gebers ag argamaid nach e carbad motair a bh ’ann - gur e fìor chumhachd daonna a bh’ ann. Mu dheireadh thall bha e comasach dha an velomobile aige fhaighinn air ais às deidh dha cuidhteas ceannach a thaisbeanadh dha na poileis.

“Dh’ fhàg mòran de luchd-cànain cànain Sìneach fios air ais mun chunntas Weibo agam às deidh dhaibh mothachadh a dhèanamh air an fhiosrachadh, ”thuirt e. “Thug iad misneachd dhomh nach biodh dragh sam bith orm bho na dachaighean aca, agus mar sin chan eil cus eagal orm mu dheidhinn sin. Bidh mòran de chànanan Sìneach a ’siubhal air slighean le baidhsagalan voltaic photo no bricichean, agus tha sin gu ìre mhòr co-ionann.”

Gus cumail ris an reachdas, thòisich e aig Drochaid Waibaidu faisg air a ’Bund air baidhsagal làitheil, leis an velomobile air a ghiùlan le càr. Nuair a ràinig e Dianshan Lake faisg air a ’chrìch eadar Shanghai agus Suzhou, thionndaidh e chun an velomobile. Chaidh stad a chuir air leis na poileis ann an Suzhou.

Chuir poileis Suzhou eòlas air stiùireadh luchd-tadhail cànain Sìneach ge-tà air a ghluasad leis na planaichean seasmhachd agus càirdeil aige don àrainneachd, leig iad às e.

“Mhìnich mi gu bheil mi air àite-fuirich don Roinn Eòrpa, agus mar sin cho-dhùin iad mu dheireadh leigeil leam a dhol air adhart leis,” thuirt e air turas eile. "Snog!"

Chan eil eagal mòr air coronavirus, ge-tà, tha e a ’giùlan pailteas de mhasgan aghaidh.

“Feumaidh mi a thaisbeanadh gum feum sinn a-rithist faighinn gu cunbhalach, ge bith dè a’ bhìoras a th ’ann. Thig aon bhìoras, agus thig am bhìoras às deidh sin, agus feumaidh sinn a-rithist faighinn gu cunbhalach, ”thuirt e.

A-nis don treas seachdain aige den turas, tha Gebers air deagh naidheachd fhaighinn. Tha companach turas, Sam Pang, air a dhol còmhla ris airson a ’chòrr de chas Shìona den turas air baidhsagal làitheil le trèilear voltaic dealbh.

“Thig a’ chas ann an Sìona gu crìch 4 seachdainean, ”thuirt e,“ Tha sinn an dòchas gum fosgail a h-uile crìoch ri taobh an dòigh as fheàrr ron àm sin. "