Mar a shàbhalas tu an diosc lùbte agad

Tha faireachdainn làimhe sàr-mhath aig breic diosc hydraulic, obair sheasmhach, loidhneach math, feachd breiceadh làidir agus buannachdan eile, agus mar sin tha e a ’còrdadh ri mòran de chluicheadairean beinne, tha fèill mhòr air. Ann an saoghal baidhsagalan beinne, tha breicichean uisgeachaidh air a thighinn gu bhith nam feart àbhaisteach air a h-uile càr, agus tha e an-còmhnaidh neònach nuair nach cleachd thu na breicichean.
 
Ged a tha am breic breic diosc hydraulic làn obair sheasmhach, ach ma tha an diosc cam, furasta a dhèanamh fuaim anabarrach agus a ’toirt buaidh air obair àbhaisteach an loine, feumar buaidh breic a chuir an cunnart gu mòr. An seo, seallaidh mi dhut mar as urrainn dhut diosc a tha ceàrr a cheartachadh (chan obraich an cleas seo ach airson diosgan a tha beagan deformed, agus chan eilear ga mholadh airson diosgan a tha air an droch dhealbhadh.
   
Tha grunn adhbharan cumanta ann airson fuaim diosc anabarrach:
Bidh na pistons a ’dol sìos gu neo-chothromach air gach taobh
Chan eil calipers stèidhichte
Tha an diosc air a dheformachadh (an diosc no gus an ola diosc a dhèanamh)
Chan eil àirde an fhrèam agus cathair breic diosc co-chòrdail aig gach ceann
Ma tha an rebound piston neo-chunbhalach air gach taobh, faodaidh sinn an inneal ath-shuidheachadh piston no gasket piston a chleachdadh gus suidheachadh an loine ath-shuidheachadh. Ma tha suidheachadh an loine air gach taobh den obair gu h-àrd fhathast air a thionndadh gu neo-chòmhnard, thathas a ’moladh balla a’ phine a ghlanadh aon uair, mura h-eil buaidh sam bith aige, thathas a ’moladh fàinne ròin an loine a chuir an àite agus ath-chonnadh a’ bhreic.
   
Faodaidh suidheachadh caliper taobh a-muigh an ionaid adhbhrachadh gu bheil an loine a ’putadh a-mach ann an diofar àiteachan, agus is e seo aon de na h-adhbharan airson fuaim breic neo-àbhaisteach. Gu h-àrd, tha na calipers anns an t-suidheachadh cheart gus am feum an diosc agus an diosc a bhith ìre agus co-chothromach bho chèile.
 
   
Mura h-eil suidheachadh an caliper ann an suidheachadh an ionaid, is urrainn dhuinn na sgriothan a leigeil ma sgaoil air gach ceann den caliper gus atharrachadh a-rithist agus a-rithist gus am bi suidheachadh an caliper stèidhichte gu còmhnard.
   
Tha àrainneachd obrach breic gu math dona, fuirichidh am balla piston mòran pìosan de sprùilleach, bidh duslach, salachar cuideachd a ’cumail ris na tha gu h-àrd, mura glan na stains sin ann an ùine, bidh ùine a’ toirt buaidh air ath-chuairteachadh piston.
 
Ma tha coltas ann gu bheil piston neo-chòmhnard a ’dol air ais, faodaidh tu caliper a thoirt air falbh an toiseach, agus an uairsin na breicichean a thoinneamh gu socair, leig na ceithir piston a-mach le ìre sònraichte (cha tèid piston a chuir air bhog gu h-iomlan, no tuitidh piston dheth, dìreach feumaidh tu ola a lìonadh), an uairsin cleachd aodach glan no salachar tuáille pàipeir gus am balla piston a ghlanadh, an loine air ais chun t-suidheachadh tùsail aige, cuiridh na calipers air ais sa chàr a-rithist, agus an uairsin coimhead a bheil fuaran piston a ’dol air ais gu àbhaisteach.
   
Fhathast an seòrsa suidheachadh as cumanta, is e tachartas diosc a-mach à cumadh, slant taobh clì is deas a ’toirt breic gus fuaim neo-àbhaisteach a chuir a-mach. Tha e àbhaisteach gum bi an diosc beagan nas fhaide air falbh an dèidh ùine mhòr, fhad ‘s nach suathadh tu an diosc, cha leig thu a leas cus teannachadh. Ach ma tha an diosc yaw nas cruaidhe, feumar eadar-theachd làimhe atharrachadh.
   
Tha an t-inneal sònraichte aig a ’bhrand a bhios mòran a’ dèanamh inneal gleidhidh baidhsagal a bhios a ’sgaoileadh diosc rèiteachaidh, ach tha an neach fa-leth a’ faireachdainn nach eil an inneal seo blasda gu riatanach, chan eil tricead cleachdaidh àrd, is urrainn dha ceannach no ceannach. An àite sin, cleachd wrench, a dh'fhaodar a chleachdadh airson barrachd air dìreach an diosc atharrachadh.
   
Gus an diosc a cheartachadh, feumaidh tu an t-suidheachadh glacaidh a lorg an toiseach, tionndadh a ’chuibhle agus sùil a chumail gu faiceallach air suidheachadh dì-dhealbhachaidh an diosc, agus an uairsin peann ola dubh a chleachdadh gus an deformachadh a chomharrachadh.
   
An dèidh dhut an t-àite a lorg airson swing, cleachd an diosc gus an t-inneal a cheartachadh gus an àite a thionndadh chun taobh eile gus briseadh, feachd gu socair, seachain leis a h-uile dòigh a bhith a ’sparradh ro chruaidh, air neo bidh an diosc a’ briseadh barrachd is barrachd slaint, mu dheireadh duilich a dhèanamh càradh.