Tha e-baidhsagal JackRabbit 2.0 gu math èibhinn ach is dòcha gu bheil e meallta gu leòr airson a bhith ag obair

Is e aon de mhòran chùisean a tha a ’còrdadh rium gu mòr a thaobh malairt baidhsagal dealain, gu bheil mòran rùm ann airson ùr-ghnàthachadh agus dealbhadh ealanta. Agus dh ’fhaodadh an JackRabbit 2.0 a bhith nan eisimpleirean as àirde de dhealbhadh e-baidhsagal taobh a-muigh a’ bhogsa a chunnaic mi ann an ùine gu math fada. Agus balach, a bheil e a ’toirt chuthag dhomh cuideachd!

Air ainmeachadh leis a ’chorporra mar“ mini-e-bike ”, chan eil peadalan practaigeach aig an JackRabbit 2.0 agus mar roghainn eile airson cnagan-coise a phasgadh, mar sin ga dhèanamh gu teicnigeach a bharrachd de scooter dealain na shuidhe.

Ge bith dè a dh ’fheumas tu ainmeachadh, chan eil mòran ceist ann a tha e a’ dol a thàladh a rèir coltais càite an tèid e.

Chaidh an JackRabbit 2.0 a dhealbhadh gus a bhith a ’toirt a-steach na buannachdan as èifeachdaiche bho gach scutair dealain agus baidhsagalan dealain. Tha mi neo-chinnteach gun d ’fhuair e grèim air bòidhchead an dà chuid, ach chan eil nas lugha na an dealbhadh neònach aige a’ frithealadh gnìomh.

Às deidh Kickstarter prothaideach an JackRabbit 1.0 a thoirt a-steach beò dà bhliadhna san àm a dh ’fhalbh, a 'chompanaidh a-rithist le mòran leasachaidhean dealbhaidh.

An coimeas ris a ’mhòr-chuid de scooters, tha gnìomhachd spòrs JackRabbit 2.0 a’ toirt cuibhlichean mòra 20 ″. Ach an coimeas ris a ’mhòr-chuid de e-baidhsagalan, tha e cuideachd a’ dèanamh spòrs le cuideam ultralight de dìreach 23 lb (10.4 kg).

Tha an JackRabbit 2.0 a ’toirt a-steach motair mòr-mheasaidh 300W le ìre leantainneach a dh’ fhaodadh a bhith a ’stiùireadh a’ bhaidhc cho mòr ri 20 msu (32 km / h). Tha am baidhc gu fìrinneach a ’putadh mullach 336W bhon bhataraidh 158 Wh air a dhèanamh suas de 21700 cealla. Chan e astar no lùth aghaidh-leaghaidh a tha seo le pàirt sam bith den chruthachalachd, ge-tà tha e nas fhallaine na a ’mhòr-chuid sgùtairean dealain no baidhsagalan anns an raon prìsean seo.

Tha na tagraidhean corporra gu bheil deuchainnean a ’nochdadh gu bheil am bataraidh snog airson eadar 9 gu 18 mìle (14.5 gu 29 km) de chaochladh, le cuibheas de timcheall air 12 mìle (20 km). Mar sin tha e soilleir nach e neach-siubhail fada a tha seo. Gu meadhanach, tha an JackRabbit air a dhealbhadh airson turasan goireasach agus luath. Tha an dealbhadh aotrom agus teann aige ga dhèanamh furasta a thogail agus a chumail suas mar scooter.

Tha pàirt den t-sealladh èibhinn a ’tighinn bho mhì-chothromachadh cuibhreannan. Bidh spòrs a ’chuibhle chùil a’ teannachadh bonn airson turas nas motha, ach tha a ’chuibhle inntrigidh a’ creachadh bonn nas cumhainge gus cuideam a ghearradh air ais. Tha an roth-cuibhle air a ghiorrachadh gu mòr, a thig gu crìch ann an radius tionndaidh dìreach 33 òirleach (84 cm) - caol gu leòr airson U-ey a thoirt ann an talla.

Thathas ag ràdh gu bheil am baidhc beag èibhinn a ’freagairt air àirde marcaiche bho 4’10” gu sia’3 ″ (147 gu 191 cm), agus cho mòr ri 240 lb (109 kg) de chuideam marcaiche. Chaidh sgrùdadh structarail a dhèanamh air a ’bhodhaig cuideachd gus gabhail ri ISO 4210 Half 6: sgìths bodhaig dìreach; 100,000 cearcall aig 1000N load (dìreach thairis air 100 kg no 220 lb).

Agus ge bith dè an sealladh jarring, tha coltas gu bheil an JackRabbit 2.0 gu dearbh a ’toirt seachad cuid de roghainnean urramach. Bidh mi a ’spionadh breic diosc, crann-làimhe fillte / cnagan-coise a bhios a’ dèanamh a ’bhaidhc dìreach 7 ″ (18 cm) mòr nuair a thèid a phasgadh, USB charger agus bataraidh a ghabhas a ghlasadh / a tha falaichte am broinn a’ chuirp.

Tha an JackRabbit 2.0 a ’giùlan MSRP de $ 999. Ach air sgàth na h-iomairt margaidheachd crowdfunding Kickstarter a th ’ann an-dràsta, tha ro-òrdughan a’ dol lasachadh 50% aig dìreach $ 499. Tha an corporra an dùil gun tachair solar san Dùbhlachd den 12 mìosan seo.

Gabh Electrek

Mar a bha e an-còmhnaidh, tha sinn a ’comhairleachadh rabhadh a thoirt do dh’ iomairt margaidheachd crowdfunding sam bith oir is dòcha gu bheil thu gu sònraichte a ’toirt taic do mhisean agus gun a bhith a’ ceannach dìreach airson toradh.

Air a ’chùis seo, tha an corporra air iomairt margaidheachd prothaid a ruith nas tràithe na agus mar sin tha e coltach gu bheil iad a’ dol nas sàbhailte na modail tòiseachaidh ùr.

Nuair a thig e chun chàraichean, is e sin gu dearbh motor-baidhsagal (no scooter?) Airson cuideigin nach bi a ’faighinn a-mach à cruth mu na tha diofar dhaoine a’ toirt fa-near dhaibh. Chanainn gu bheil ìre bheag de fhèin-mhisneachd fallain a dhìth gus a dhol timcheall air a ’bhàillidh seo.

Ach, tha e a ’coimhead gòrach ged, is urrainn dhomh an goireas fhaicinn. Tha na crainn-làimhe fillte agus na cnagan-coise seo a ’ciallachadh gum faod thu am bàillidh seo a cheangal suas a dh’ ionnsaigh balla agus gun gabh thu dìreach 7 ″ de thaigh - tha sin gu math nas fheàrr airson na ceàrnaidhean caol anns a bheil mòran dhaoine a ’fuireach agus ag obair.

Agus airson an luach ro-òrdugh sin de $ 499, tha seo a ’coimhead coltach ri cùmhnant air leth airson baidhsagal / scooter 20 msu (32 km / h) a dh’ fhaodadh a bhith dìreach a ’bualadh air astar ìre luchd-siubhail.

Bidh mi a ’cur iongnadh orm dè cho snog’ s a bhios e a ’làimhseachadh aig cus astaran mar thoradh air a’ chrann-cuibhle luath sin, ach tha coltas gu bheil na marcaichean taobh a-staigh nam filmichean a ’dèanamh dìreach de chàileachd àrd (faic gu h-ìosal).

Tha mi airson a bhith a ’dèanamh deuchainn air an JackRabbit 2.0 a-mach ann an cuid de ùine neo-ainmichte san àm ri teachd nas tràithe na is urrainn dhomh seòrsa sam bith de mholadh ceart a thoirt dha. Anns an eadar-ama ge-tà, tha mi a ’moladh an luchd-obrach airson a’ bhogsa a-muigh a ’beachdachadh agus a’ toirt taing dhaibh airson cnap mòr - aon rud a dh ’fhaodadh sinn uile a chleachdadh ceart a-nis.

Subscribe to Electrek air YouTube airson bhideothan sònraichte agus fo-sgrìobhadh don podcast.