Comharra-malairt ùr a ’toirt dòchas dhuinn

Tha knack aig Honda airson baidhsagalan beaga. Gabh ri Cub, is dòcha muncaidh. Ge bith an e baidhsagalan sònraichte CS agus Z a th ’annta no an sliochd san latha an-diugh, airson còrr air 50 bliadhna, is e baidhsagalan beaga bìodach Group Pink cuid de na baidhsagalan as teotha agus as aithnichte air a’ mhargaidh. Tha mi a ’ciallachadh, is e an fhìrinn gur e an Cub am baidhc as reic san t-saoghal an dearbhadh sìmplidh air an tagradh sin.   

Tha aon bhaidhsagal Honda eile ann nach bi sinn a ’cuimseachadh gu practaigeach air mòran, ach tha sin a’ dearbhadh gu bheil an riochdaire air maighstireachd a dhèanamh air obair ealain a ’bhaidhc teann. Air a chuir air bhog ann an 1981, bha am Motocompo na phrìomh eisimpleir de dhreach. Chaidh am moto 50cc fillte a dhealbhadh gu sònraichte gus a dhol ann an stoc an Honda Metropolis. Thoir beagan smaoineachaidh dha: Bha Honda mu thràth air a ghluasad le gluasad baile 40 bliadhna san àm a dh ’fhalbh, nas tràithe na thionndaidh e am pàtran a tha fios againn uile ceart aig an àm seo.   

Le roghainnean gluasaid a-nis mar phàirt de cha mhòr a h-uile lingo agus dòighean-obrach riochdairean, tha e coltach dìreach mar gum biodh an t-àm ceart airson Honda a bhith a ’lìbhrigeadh a’ bhaidhsagal beag fillte a-rithist ceart? Gu math, dhuinne, tha e coltach gu bheil sin mar gum biodh taobh a-staigh nan cairtean cluiche.   

An Honda Motocompo anns an àrainneachd fhìor.

Air 23 Iuchar 2020, chuir Honda Motor Corp comharra-malairt a-steach airson an tiotal “Motocompacto”. A ’bualadh clag? Chan eil e gu cinnteach Motocompo, ge-tà tha e dùinte gu leòr. A bharrachd air an sin, le bhith a ’tilgeil“ compact ”a-steach don tiotal tha sin a’ toirt stuthan a bharrachd don roinn sanasachd airson a bhith ag obair còmhla ri luchd-dèiligidh, nuair a dh ’iarras tu orm.  

Chlàraich Honda an comharra-malairt taobh a-staigh a ’chlas“ automobiles land, gu sònraichte, scooters dealain ”a tha a’ nochdadh gum faodadh scooter dealain baile a bhith taobh a-staigh na h-obrach. Gu dearbh, is e comharra-malairt a-mhàin a th ’ann agus mar a dh’ fhaodadh a bhith mar as trice, tha cothrom ann gum fuirich am fear seo mar neach-gleidhidh àite goirid. Le bhith ag ainmeachadh sin, tha doras ùr snasail a-nis fosgailte - chì sinn am bi Honda a ’ceum a-steach no nach eil.   

Ann an suidheachadh sam bith, deichead no dhà san àm a dh ’fhalbh, chuir Honda air bhog beachd scooter dealain fillte Moto Compo le bataraidh swappable. Cha do rinn an gealltanas seo gu saothrachadh idir, ge-tà, leis an ìre e-scooter a ’soirbheachadh a-nis nas motha na bha e a-riamh agus Honda gu gnìomhach a’ cruthachadh eòlas bataraidh swappable, is dòcha gur e seo an coltas a th ’ann gum buail e an ùine mhòr.  

Dealanach no nach eil, tha e comasach dhuinn de shliochd Motocompo a chuir ri loidhne Honda de mini motos. Dè nach eil dèidheil air baidhsagal no dhà a tha a ’maidseadh ann am màileid?