My Cart

blog

Rad Electric Bike agus Lèirmheas Rothair Tìge Fat HOTEBIKE

Rad Electric Bike agus Lèirmheas Rothair Tìge Fat HOTEBIKE

Lèirmheas Rothair Rad Electric

Thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha baidhsagalan dealanach, no“ ebikes, ”air a bhith a’ tighinn gu ìre. Tha na buillean dealain a ’fàs nas aonaichte, tha cuideaman a’ tuiteam, tha coileanadh ag èirigh, agus tha prìsean a ’tighinn sìos. A h-uile rud math, gu cinnteach. Gu dearbh, tha e a ’ruighinn a’ phuing a-nis far a bheil e duilich innse a bheil baidhsagal na ebike idir, tha an amalachadh a ’fàs cho sgiobalta.

An uairsin tha an RadRover 5 le Rad Power Bikes, a tha a ’fàgail teagamh sam bith dè a th’ ann.

Air ais mus tàinig an coron-bhìoras agus an cuthach COVID-19 oirnn uile, bha mi a ’stèidheachadh lèirmheasan ebike an dòchas faighinn a-steach ann an grunn mhodalan mus tàinig an samhradh. Bidh mi a ’feuchainn ri baidhsagalan a ghlèidheadh ​​anns a bheil tech ùr, dealbhadh àbhaisteach, no feart sònraichte eile. B ’e Rad Power Bikes a’ chiad fhear a fhreagair m ’iarrtas, agus chuir iad thugam an Clas II RadRover 5 aca, inneal-sèididh reamhar sgìth, bodhaig mòr, gun bhaidhsagal dealain anns a bheil motair cùil toradh stùc 750-watt, agus taidhrichean 4-òirleach le leud a ’marcachd air cuibhlichean cho mòr is gu bheil iad a’ coimhead gòrach. Cha mhòr. A bheil e a ’taisbeanadh cuid de dhealbhadh adhartach ùr? Teicneòlasan ùra? Chan eil gu dearbh, chan eil. Ach tonna de bheachd? Sin, tha e ann am pailteas. Is e an RadRover 5 aon inneal mòr spòrsail a bheir ort a bhith a ’ceasnachadh dè as urrainn dha baidhsagal dealain a bhith, agus dè as urrainn dha a dhèanamh.

Teicneòlas agus Dealbhadh

Baidhsagal teannachadh geir

Tha an RadRover 5 na bhaidhc mòr, trom mar a tha e a ’freagairt air a mhisean: Gu bunaiteach a bhith na fheachd nàdur nuair a bhios tu a’ rothaireachd. Tha frèam cruaidh leathad a ’bhaidhc 69-punnd, air a thogail bho 6061 alùmanum, an dà chuid làidir agus tlachdmhor a thaobh bòidhchead, agus tha e a’ toirt a-steach forc crochaidh RST le preload agus, gu snog, glasadh gluasad. Tha na taidhrichean 4-òirleach de leud 26-òirleach gu h-iomchaidh Kenda Juggernauts, agus tha iad a ’toirt a-steach lìnichean a tha an aghaidh puncture agus srian meòrachail air na ballachan taobh, a chuidicheas le faicsinneachd tron ​​oidhche leis gu bheil am baidhc gu ìre mhòr dubh. Bidh diosc meacanaigeach 180mm a ’breiceadh aghaidh is cùl a’ slaodadh rudan sìos agus tha deagh chumhachd aca, ach tha stèidheachadh faiceallach deatamach.

Bidh derailleur cùil 7-astar Shimano SL-TX50-7R a ’roinn àite leis a’ motair 750-watt Bafang anns a ’mhòr-ionad cùil, agus tha pannal LCD bunaiteach ach feumail suas air na bàraichean a’ taisbeanadh pìosan dàta a ’toirt a-steach fiosrachadh astar, tripmeter, inbhe bataraidh agus motair toradh ann an watts. Tha còig ìrean de thaic ann agus roghainn gun chuideachadh (ìre neoni) a chumas an siostam ebike air-loidhne agus a ’cumail sùil air astar ma cho-dhùnas tu gu bheil thu ag iarraidh droch obair le bhith dìreach a’ cleachdadh cumhachd peadalan. Agus an àite smeòrach òrdag, tha twistgrip aig an RadRover 5 air taobh a-staigh a ’chrann-làimhe cheart, mar bhaidhsagal-motair. Tha an greim adhartach (a-rithist, mar smeòrach motor-baidhsagal), agus mar sin faodaidh tu tomhas de chumhachd a chuir ris a ’motair os cionn na tha an ìre cuideachaidh ro-shuidhichte a’ cur ris a ’pheadal agad aig ìre cumhachd 4 agus gu h-ìosal. Is e Ìre 5 (“Cumhachd” san taisbeanadh LCD) an ìre as àirde, gu dearbh.

Rothair baidhsagal Rad Radover 5 baidhsagal geir dealain
Tha pod smachd beag airson a bhith a ’tionndadh air a’ chumhachd, ag atharrachadh ìrean cuideachaidh agus a ’togail roghainnean taisbeanaidh air a’ bhàr chlì, mar a tha clag baidhsagal. Tha ceann-solais LED ann, agus solas cùil LED le solas breic a bhios cuideachd a ’gluasad a-steach don raca cùil roghainneil a thàinig le mo bhaidhc. Feumaidh an solas-cinn a bhith nas gile agus tha am pàtran solais ceàrnagach, mar sin is dòcha gu bheil feum air ath-smaoineachadh an sin. Ma tha cumhachd aig a ’bhaidhc, bidh an solas breic cùil ag obair, feart a bu chòir a bhith aig a h-uile baidhc nam bheachd-sa. Faodar a shuidheachadh cuideachd airson a bhith a ’brùthadh ach bidh e fhathast a’ dol cruaidh nuair a bhuaileas tu na breicichean. Bidh bataraidh 7.7-punnd 48V, 14 Ah (672 Wh) le ceallan Samsung 35E a ’toirt cumhachd don motair agus do dhealan, agus tha Rad ag ràdh gu bheil e math airson 800 cuairtean luingeis agus eadar 25 agus 45-ish mìle de raon a rèir an cleachdadh. Tha am bataraidh modular agus a ’rothaireachd ann an inneal-giùlain far am bi botal uisge mar as trice na shuidhe, agus faodar a ghlasadh no fhuasgladh gu sgiobalta le iuchair airson a chuir a-mach. Tha bataraidhean a bharrachd gus do shlighe a leudachadh a ’cosg $ 545.

Eòlas marcachd
Chan e mìorbhail aotrom a th ’anns an Rad Rover 5. Aig bonn 69 punnd, tha e mòr, trom, agus air a thogail mar Mike Tyson anns a ’phrìomhachd aige. Ràinig e pàirt cruinn agus an dèidh leth uair a thìde le beagan innealan cumanta, bha a ’chuibhle toisich agam, na fender geir na àite, an raca cùil ceangailte, solais ceangailte, atharrachadh cathair agus am bataraidh air a chuir suas. Tha mi ann an Oregon, agus mar sin chan eil e na iongnadh airson tràth sa Mhàrt, thòisich e a ’sileadh fhad‘ s a bha mi a ’putadh suas ag atharrachadh a’ bhaidhc gu mo mheud. Tha mi cuideachd nam ghille mòr taco-agus-burger a tha gu math àbhaisteach aig 6 troighean 1, 225 punnd, agus mar sin chuir mi meas air a ’phròifil iomlan nas motha aig RadRover 5: Tha e a’ freagairt orm gu foirfe.

Ach gu fìrinneach, bha beagan eagal orm a-riamh airson na bha mi a ’smaoineachadh mar na rudan baidhsagal amaideach reamhar reamhar sin a bha a’ coimhead nas coltaiche ri aithrisean fasan baidhsagal rolla na còmhdhail practaigeach. Dhaingnich a bhith a ’rothaireachd air“ baidhc geir ”cunbhalach caraid (gun chumhachd) bliadhna no dhà air ais: bha e slaodach, trom, aona-ghuthach, agus sgìth a bhith a’ rothaireachd. Ach thoir seasamh nas coltaiche ri baidhsagal beinne don bheachd turas phat agus cuir a-steach motair dealain, gu sònraichte plannt làidir 750-watt, agus bidh a h-uile càil ag atharrachadh.

Tha motair hub 5-watt Bafang RadRover 750 cha mhòr sàmhach, a ’leigeil a-mach dìreach beagan whirrrr fhad‘ s a tha e gad luathachadh còmhla ri 80Nm de torque. Còmhla ris an derailleur cùil 7-astar Shimano air obrachadh le gluasad putan-putaidh air a ’chrann-làimhe cheart, chan eil duilgheadas sam bith ann a bhith a’ bualadh 20 mìle san uair sa flat, a ’toirt a-steach a dhol suas cnoc reusanta. Tha fichead nits air baidhsagal den mheud seo leis na taidhrichean farsaing, reamhar sin a ’faireachdainn tòrr nas luaithe na 20mph air baidhsagal cunbhalach, mothachadh air a dhaingneachadh le fuaim an taidheir fhad‘ s a bhios an inneal mòr a ’smeuradh sìos an rathad.

HOTEBIKE Fat Tire Lèirmheas Rothair

Rothar Beinne Dealain 48V 750W Fat Tire Electric Mountain Mountain le Bataraidh LG

Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric

Motor: 48V 750W gèaraichean hum motor
Bataraidh: bataraidh falaichte 48V 13AH (LG)
Max Speed: 40km / h
Raon Max (modh PAS): 60km-80km (35-50 mìle) gach cosgais
Tìr: taidheir geir 26 * 4.0 òirleach
Luch Luch: 150kgs
Ùine cìse: 5-7 uairean
Gear: astar Shimano 21
Breic: breic diosc Tektro 180

Frame ebike:
Frèam baidhsagal beinne alùmanum clasaigeach, molltair fhèin, leasachadh neo-eisimeileach, dealbhadh patent.

Bataraidh ebike:
Tha seiche bataraidh lithium ann am frèam air a thoirt air falbh, ga dhèanamh furasta a ghearradh air leth bhon bhaidhc. Tha e nas fhasanta agus nas goireasaiche.
Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric
Siostam smachd baidhsagal dealanach :
Dealbhadh is riochdachadh leinn fhìn. Tha taisbeanadh LCD sgrion mòr ioma-ghnìomh a ’sealltainn tòrr dàta mar astar, mìle, teòthachd, bholtachd, msaa. A’ tighinn le port cosgais fòn-làimhe USB 5V 1A air an t-solas LED airson fòn goireasach a ’cur cosgais air an turas.

Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad ElectricRothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad ElectricRothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric

Rothair Meacanaigeach:
Tha breicichean diosc 160 meacanaigeach aghaidh is cùil a ’toirt seachad cumhachd stad làn-aimsir nas earbsaiche, a chumas sàbhailte thu bho èiginn sam bith. Bidh gèar astar Shimano 21 a ’meudachadh cumhachd sreap nam beann, barrachd caochlaideachd raon, agus barrachd comas-tìre. Forc aghaidh aloi alumimun crochte, dèan do rothaireachd nas comhfhurtail.

Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad ElectricRothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric

Boinn:
Taidhrichean 26 òirleach, tha an tighead 4 òirleach, Eadar an crochadh aghaidh agus an èadhar mòr anns na taidhrichean, bidh an A6AH26F a ’rothaireachd gu math comhfhurtail air talamh measgaichte.

Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric

Rothair Rad Electric, HOTEBIKE Fat Tire Bike, Lèirmheas Rothair Rad Electric

Ma tha ùidh agad ann am baidhsagalan dealain, faodaidh tu tadhal air an làrach-lìn gus sùil a thoirt air diofar bhaidhsagalan dealain. Tha mi a ’creidsinn gun toir e iongnadh dhut. Làrach-lìn: https://www.hotebike.com

Rothar Beinne Dealain 48V 750W Fat Tire Electric Mountain Mountain le Bataraidh LG

Roimhe:

Next:

Leave a Reply

15 + 17 =

Tagh do airgead
TogbhailDollar na SA (SA)
EUR Euro