taigh-bìdh
Baidhsagalan dealain 5 Bosch as fheàrr
Tha teicneòlas ag atharrachadh bho latha gu latha, agus tha a h-uile duine airson an rud as fheàrr a thaghadh. Tha baidhsagalan dealain mar dhòigh ùr air siubhal air rathaidean no far rathaidean. Tha bataraidh le cumhachd anns na baidhsagalan dealain as luaithe sin gus spionnadh a bharrachd a thoirt dhut a tha ga dhèanamh nas fhasa siubhal aig astaran agus astaran nas fhaide.
Tha baidhc dealain ann airson a h-uile duine, bho cargo gu beinn. Tha cuid dhiubh daor, ach air sgàth mòr-chòrdte, tha a ’phrìs aige a’ dol sìos bho latha gu latha. Dè a bharrachd a tha thu ag iarraidh anns an turas spòrsail seo. Tha rothaireachd nas motha na spòrs.
Is e baidhsagalan Bosch Electric an fheadhainn as luaithe a tha a ’fàs, agus mar sin tha e duilich dèanamh a-mach dè am baidhc dealain le cumhachd bosch as fheàrr dhutsa. Seo cuid baidhsagalan dealain as fheàrr.
ENDURANCE RIBBLE SL E.
Is e Ribble Endurance SL E an motair baidhsagal dealain Bosch as fheàrr. Bheir e deagh choileanadh air sgàth a motair agus bataraidh. Chaidh a bhuileachadh mar dhuais roghainn Deasaiche seachdaineach Rothaireachd. Sa mhòr-chuid air sgàth cho aotrom sa tha e, sònrachadh àrd, agus aonachadh motair / bataraidh air leth caol.
Faodaidh an Ribble Endurance SL e a dhol tro bhaidhsagal rathaid àrd gun motair dealain no bataraidh. Air turasan buidhne, is dòcha gum bi sealbhadairean a ’measgachadh gu comhfhurtail le peddlers analog. Is e sin as coireach gu bheil e coltach gu bheil am baidhc seo gu math socair. Bha am mìorbhail aotrom seo na bheannachd dha neach sam bith a dh ’fheumas barrachd taic no làithean nas fhaide anns an dìollaid. Bha eòlaichean agus sealbhadairean den bheachd gu robh e na cho-fharpaiseach airidh air Orbea's Gain agus rinn iad coimeas eadar e agus Cento1 Hybrid aig Wilier, a tha a ’fastadh an aon bhun-bheachd motair ach a tha gu math nas daoire. Tha prìs reusanta air mar bhaidhc rathaid àrd, aotrom. Bha an Ribble Endurance SL e fhathast a ’feumachdainn cuir a-steach peadal, ach chuir e ri (seach a bhith a’ gabhail àite) fallaineachd marcaiche.
Adhbharan airson ceannach
Eòlas marcachd furasta agus comhfhurtail
Coltas e-baidhsagal glè bheag
Mothachadh taic cumhachd nàdurrach
Gu math aotrom
dona:
Puing cìs ann am putan suidheachadh-cumhachd neo-ghoireasach
CANNONDALE TOPSTONE NEO LEFTY 3
Is e an Topstone Neo Lefty an grinder greabhail baidhsagal dealanach Bosch aig Cannondale. Tha e air a chumhachdachadh le einnsean Bosch agus bataraidh Powertube à Bosch. Tha ìre taic an Topstone Neo Lefty furasta a sgrùdadh air an inneal-làimhe clì. Tha a mhìltean suas ri 80 cilemeatair. Tha àite ann cuideachd airson dà bhotal uisge a leigeas le marcaichean “a dhol air astar.” Tha eòlaichean den bheachd gu bheil am baidhc cosgail an coimeas ri feadhainn eile san roinn aige ach gu bheil a ’phrìs cothromach don h-uile duine.
Tha trast-thomhas nas lugha aig Topstone Neo Carbon Lefty agus meud nas motha de thaidhrichean 650b x 42c a bheir seachad eadhon barrachd comas far-rathaid agus comhfhurtachd air an rathad.
Bidh geoimeatraidh sofaisticichte agus seasamh marcaiche misneachail a ’cruthachadh inneal seasmhach, co-dhèanta agus as ùire do rothaichean.
FIOSRACHADH AIR A cheannach
Tha an Topstone Neo Lefty na chuideam iomchaidh airson baidhsagal dealain as luaithe le cuideam de 43 lbs.
Tha an einnsean CX agus bataraidh 500 Wh Powertube bho Bosch Performance Line a ’leigeil le rothairean suas ri 80 cilemeatair de thaic peadalan.
Tha smachdan inneal-làimhe clì ga dhèanamh furasta do rothaichean an ìre taic peadal atharrachadh.
Tha 650b air a ’bhaidhc agus faodaidh e cuibhlichean agus taidhrichean 700c a ruith, ga dhèanamh sùbailte.
CÙISEAN GU AVOID
Tha a ’chlach Neo Lefty Cannondale Top costasach.
Cha bhith cha mhòr cus de choltas torque-cuibhle ìosal aig a h-uile càil.
Luchdaich Riese & Müller 60
Tha an Riese & Müller Load 60 na bhaidhsagal-motair e-cargo den t-seòrsa. Chan e a-mhàin gu bheil e air ullachadh gu math airson a h-uile cuairt bailteil, ach tha e cuideachd comasach air a dhol air bòrd fearann-tìre agus càirdeas-teaghlaich. Is e jeep ùr cumadh e-baidhsagal a th ’ann a tha comasach air cuideam iomlan suas ri 200 kg a làimhseachadh, a’ toirt a-steach marcaiche. Is e an àite bathair 600 le 450 mm agus tha e uidheamaichte le cùis giùlan àbhaisteach. Leis a ’chrochadh aghaidh is cùil, bidh an luchd agad (no clann), a tha còmhdaichte bho chnagan mòra aig àm gluasad, a’ fuireach sàbhailte air an talamh crùbach. Tha an ceàrn suidheachain sgaoilte a ’ciallachadh gu bheil thu ìosal gu leòr airson do chasan a chuir gu daingeann air an talamh ma tha feum air. Tha an uidheamachd gu lèir air a chrìochnachadh leis an einnsean làidir Bosch Cargo Line Cruise.
FIOSRACHADH AIR A cheannach
Is e seo aon de na h-aon bhaidhsagalan làn-astar aig astar àrd, agus aig astaran nas luaithe, tha e a ’faireachdainn nas seasmhaiche na mòran eile.
Leis gu bheil am bàgh bathair air a chuir air beulaibh an rothaiche, tha e furasta na tabaichean a chumail air an gèar agad, agus tha deireadh fada air ais air mòran de e-baidhsagalan luchdan, mar sin feumaidh tu coimhead air ais a dh ’fhaodadh a thoirt air falbh.
Faodar na pàirtean crochaidh atharrachadh; faodar na fuarain atharrachadh gus an ro-luchdadh cùil is gleusaidh air a ’chrios a thogail no ìsleachadh (ged nach eil glasadh ann)
Tha làimhseachadh lùb aonaichte aig a ’bhataraidh airson tuiteaman gun fhiosta; faodar an dà chuid pacaid bataraidh agus pannal a chuir air falbh airson cosgais, stòradh sàbhailte, agus cuideam rothaireachd nas ìsle aig àm gluasad.
CÙISEAN GU AVOID
Chan eil cnapan cèidse botal air an togail a-steach, agus tha an raca cùil a ’cosg a bharrachd. Is dòcha gum feum thu paca taise a chaitheamh no botal a thilgeil a-steach do na bàghan bathair airson daoine a gheibh an stoc Luchdaich.
Tha am bàgh bathair math airson stuthan bìdh, dà leanabh glè bheag, no leanabh meadhanach mòr ... Ach ma dh ’fheuchas tu ri clann is cargu a dhèanamh, dh’ fhaodadh sin a bhith beagan dùmhlachd.
Aventon Aventure
An toiseach, le barrachd cumhachd agus comas bataraidh, bhuail an Aventon Aventure gu cruaidh taobh a-muigh a ’gheata. Eu-coltach ri taidhrichean geir e-baidhsagalan làn-mheud a tha a ’ruighinn aig 750 W, thug Aventon uidheamachd dha an dànachd seo le einnsean 750W. Is e an toradh cumhachd max 1,130W.
An uairsin tha pasgan bataraidh 720 Wh ann a bheir barrachd sùgh don motair acrach.
A ’toirt a-steach cuid de na h-eileamaidean dealbhaidh glic agus teicneòlas cuir-ris mar an rianadair nas cumhachdaiche agus an app fòn-smart co-cheangailte ris, tha an Aventon Aventure a-nis na roinn làn de bhaidhsagalan geir. Nas fheàrr fhathast, tha e fada nas saoire na innealan a bhios a ’cleachdadh barrachd phàirtean àrd agus eadhon nas lugha, a bhios a’ feuchainn ri farpais air prìs a-mhàin. Mar sin ma tha thu a ’sireadh motor-baidhsagal gus dèiligeadh ri rathaidean salach agus tuill-baile, na caill an dànachd.
FIOSRACHADH AIR A cheannach
Le cuideachadh peadalan agus modhan làn smeòrach, tha barrachd sùbailteachd cumhachd agad.
Riaghladair LCD dath sàr-mhath le mòran fheartan.
Tha prìs reusanta air an toradh.
CÙISEAN GU AVOID
Tha e nas duilghe còmhdhail de nithean troma.
Clasaigeach Gazelle Medeo T9
Tha an Gazelle Medeo T9 dealain na dheagh ebike ann an luach, coileanadh agus bòidhchead. Tha trì meudan frèam agad, trì dathan, agus tha roghainn àrd-ìre / ìre ìosal aig a ’bhaidhc dealain as luaithe Medeo T9. Le cuideam cuibheasach de 48.9 lbs, tha seo gu math nas aotroma leis a ’phillean ergonomic agus am post suidheachain a ghabhas atharrachadh agus crainn-làimhe a bharrachd air fear a tha gu math comhfhurtail. Tha am Medeo T9 a ’toirt a-steach motair làidir Bosch Active Line Plus 3.0 50 Nm, agus faodaidh tu dràibheadh eadar 55 agus 60 mìle ann an aon chasaid leis a’ bhataraidh lithium 400 Wh agad.
Tha powertrain Shimano Acera / Altus 9-astar le taic fender plastaig a bharrachd agus stiùireadh slabhraidh cho earbsach ris a ’motair Premium Mid-Drive. Taing don taisbeanadh beag bìodach Bosch Purion, tha an siostam motair / smachd air a thoirt a-steach do na breicichean diosc hydraulic Magura airson stadan cumhachd luath is seasmhach.
FIOSRACHADH AIR A cheannach
Premium eBike airson prìs meadhan-ìre. Air a phacaigeadh le mòran fheartan agus cho-phàirtean air leth, tha seo na fhuasgladh foirfe dha rothaichean baile a tha airson siubhal chun obair.
Einnsean Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm). Tha 50 Nm de torque gu leòr airson baidhsagal baile-mòr ach a ’deàrrsadh os cionn a h-uile càil bhon uairsin leis an Medeo T9; tha raon cuibheasach de 55+ agad.
Tha mòran ùrachaidhean / sgeadachadh sa mhodail stoc air an toirt a-steach. Tha fender, headlight, solas earball, kickstand, raca bagannan, msaa gu h-iomlan luachmhor!
CÙISEAN GU AVOID
Dha cuid de rothaichean, tha meud dùmhail Bosch Purion sàr-mhath, ach faodaidh e a bhith ro bheag airson feadhainn eile. Chan eil e air a thoirt air falbh agus chan eil uiread de fheartan aige ri Bosch Intuvia Good. Ach, tha am bataraidh 400 Wh air an taobh as laige de na bataraidhean a rinn sinn sgrùdadh. Ach, tha e aotrom agus furasta bataraidh nas motha a chuir na àite ma tha thu airson ùrachadh.
Stiùireadh a 'Cheannaich
Taic PEDAL
Tha dà sheòrsa de bhaidhsagalan dealain Bosch ann: throttle agus ped-assist. Chan eil motair baidhsagal dealain le cuideachadh peadal ag obair ach nuair a tha thu a ’peadaladh, ach bidh motair baidhsagal dealain throttle ag obair eadhon nuair nach eil thu. Thug baidhsagalan dealain le cuideachadh pedal seachad turas nas fhaide air an aon chosgais bataraidh ri baidhsagalan dealain cumhachd bosch le smeòran.
Leigidh mòran de bhaidhsagalan dealain Bosch dhut an taic peadal atharrachadh gus eacarsaich nas fheàrr fhaighinn no beatha bataraidh a shàbhaladh.
Seòrsa fèin-ghluasadach
Mar as trice bidh baidhsagalan dealain nas saoire agus as luaithe a ’toirt a-steach motair hub cùil. A ’gluasad motaran meadhan-dràibhidh nas daoire ach nas cothromaiche agus nas socraiche ann an crankshaft peadal an ionaid.
Tha motaran cuideachd air an rangachadh ann an Watts. Mura h-eil thu nad fhuamhaire no ma dh ’fheumas tu leòidean àrda a dhìreadh, cha bu chòir meud an einnsean a bhith na phrìomh bhuaidh anns a’ cho-dhùnadh agad. Chan eil fios air inbhe a ’ghnìomhachais airson a bhith a’ tomhas Watts (leantainneach no stùc, agus dè cho fada). Chan e tomhas cumhachd ceart a th ’ann an rangachadh Watt motair.
Giùlain no togail a-steach?
Is urrainn don mhòr-chuid de bhataraidh baidhsagal siubhal air turas 40 mìle agus feumar cosgais airson uair no dhà gus comas 80% a ruighinn. Ma tha siubhal nas fhaide agad, tagh baidhsagal le bataraidh a ghabhas toirt air falbh seach fear le bataraidh aonaichte.
Cuideachd, ma tha thu a ’fuireach ann am flat coiseachd suas agus nach urrainn dhut do bhaidhc a thoirt a-steach no faisg air ar-a-mach balla, lorg baidhsagal le bataraidh a ghabhas toirt air falbh; nì e do bheatha nas sìmplidhe.
Cuibhrean
Ma tha thu a ’dealbhadh air trafaic no air an oidhche, lorg baidhsagal dealain Bosch aotrom aonaichte. Ged a tha barrachd fèill air, chan eil e àbhaisteach air a h-uile modal.
Co-dhùnadh:
An dèidh dhut stiùireadh a ’cheannaiche seo a leughadh, bu chòir dhut a h-uile fiosrachadh a dh’ fheumas tu a thighinn gu co-dhùnadh dè am baidhc as fheàrr dhutsa. Nuair a bhios tu a ’dèanamh coimeas eadar modalan baidhsagal dealain Bosch, a’ tadhal air bùthan, agus a ’co-dhùnadh dè am baidhc a cheannaicheas tu, cumaibh cuimhne air na feumalachdan, ùidhean agus na dùilean fa leth agad. Bu chòir na h-amasan agad airson baidhsagal dealain as luaithe fhaighinn a bhith a ’toirt a-steach an seòrsa rothaireachd a tha thu an dùil a dhèanamh, na feumalachdan slàinte a th’ agad an-dràsta, agus an talamh air am bi thu a ’rothaireachd.
A 'FAIGHINN BEACHADH A' CHAN EIL