taigh-bìdh
Dè a th ’ann an‘ leasanan ’Ebike agus dè a tha iad a’ ciallachadh?
Mas fheàrr, is dòcha gum bi sinn a ’co-chomhairleachadh le scooters kick, dìreach mar an Ninebot ES2, mar scooters agus cùisean ainmeachadh mar Vespas“ mopeds ”. Tha moped mar-thà na ùine àbhaisteach dhaibh co-dhiù. Tha e glè choltach gum bi thu a ’cothlamadh ebike agus scooter breab dealain, aig a bheil cuibhlichean tòrr nas lugha agus a dh’ fheumas tu aghaidh a thoirt dhut mar neach-suidhe.
Coltach ri baidhsagalan dealain, chan eil peadalan air e-mopeds. Bidh a ’mhòr-chuid de stàitean a’ seòrsachadh iad sin mar sgùtairean gu reusanta na baidhsagalan ma tha astar as luaithe aige de 30 mìle san uair agus, ma tha e air a chumhachdachadh le gas, an gluasad as motha san einnsean de leth-cheud ceudameatair ciùbach. Mar as trice cha bhith thu ag iarraidh cead baidhsagal gus moped a dhràibheadh ma thig e a-mach aig 30 mìle san uair, ge-tà tha thu ag iarraidh cead dràibhear làitheil.
Tha an eadar-dhealachadh eadar ebike agus motor-baidhsagal dealain gu ìre mhòr a ’toirt a-steach an fhìrinn gu bheil peadalan aig ebike agus nach biodh aig baidhc. Tha eadhon ebikes sgiobalta, neo-chlasach a ’smaoineachadh gu teicnigeach air baidhsagalan ann am mòran de stàitean na SA mar thoradh air gu bheil peadalan aca. Chan eil luchd-reachdais air mòran smaoineachadh a dhèanamh air ebikes 40 mìle san uair, mar thoradh air gu bheil iad neo-àbhaisteach. Airson a-nis, tha iad ann an limbo ùghdarraichte ann an grunn àiteachan.
Caochlaidhean Stàite agus Fearann Feadarail
Èifeachdach 2 Lùnastal, thug stàit New York cead dha eòlas fhaighinn air ebike air rathaidean a chuir suas astar astair de 30 mìle san uair. Ged nach biodh e a ’riaghladh prìomh astar ebike gu dìreach, tha e gu soirbheachail a’ ciallachadh gu bheil thu air do chuingealachadh gu 30 msu, gus am bi thu ag iarraidh tiogaidean luachair. Tha California, a bharrachd air casg a chuir air smeòraichean airson ebikes Clas 3, a bharrachd air sin ag ràdh gum bu chòir motair dealain ebike a bhith nas ìsle na 750 watt. Tha stàite Washington ag ràdh gum bu chòir dha a bhith 750 watt no mòran nas lugha, a bhios gu soirbheachail a ’stiùireadh na ebikes ultrafast sin. Seachad air sin, thathas a ’smaoineachadh mu dheidhinn baidhsagalan dealain. Bidh grunn riochdairean a ’dèanamh eadar-dhealachaidhean a tha a’ gèilleadh ri California de na ebikes deireadh-àrd aca.
Bidh ochd stàitean còmhnard a ’seòrsachadh ebikes mar mopeds no motor autos agus cha bhith iad a-riamh air baidhsagalan ann an dòigh sam bith. Chan eil annta seo ach beagan eisimpleirean de cho farsaing sa tha an stiùireadh laghail air a sgrìobhadh agus air a mhìneachadh gu laghail, a h-uile adhbhar a bharrachd gus an urrainn dhut sùil a thoirt air stiùiridhean laghail stàite dùthchasach agus metropolis mus ceannaich thu ebike (gu sònraichte fear le cumhachd àrd no sgiobalta).
Tha Biùro Riaghladh Fearainn, Seirbheis Pàirce Nàiseanta, agus Seirbheis Coilltearachd Nàiseanta uile a ’riaghladh badan gu tur eadar-dhealaichte de fhearann feadarail agus tha an stiùireadh aca fhèin airson a bhith a’ marcachd ebikes an àite. Ionnsaich nas tràithe na nì thu air turas còmhla ris an ebike agad.
A-nis gu bheil na h-atharrachaidhean, feuch fiosrachadh WIRED chun an Baidhsagalan dealain as fheàrr gus na rudan as fheàrr leinn a shireadh. Joyful a ’cleachdadh!