Os espectáculos automotrices enfócanse cara ao futuro da mobilidade baixo a bandeira IAA

Certamente, un dos festivais de automóbiles clave de Europa reinventarase como un presente máis amplo que explora o camiño a seguir para a mobilidade en 2021, en colaboración co recinto de Messe München.

A afiliación económica do automóbil VDA, que conta con 600 corporacións membros, indicou que unha revisión dos compoñentes resulta agora de incorporar diferentes tipos de mobilidade máis aló das opcións motorizadas normais. Isto, mencionouse, agora encarnará bicicletas, bicicletas eléctricas e diferentes LEV que se elevan neste planeta de mobilidade privada e empresarial.

Nunha entrevista co portal de comercio alemán Velobiz.de as mentes detrás da revisión definiron que a mobilidade non debería ofrecerse nun diálogo entre nós e eles, sen embargo, existen opcións desde as que todos os individuos poden mesturarse ou virar completamente.

“A mobilidade adóitase ofrecer tanto como pracer de conducir ou como sustentabilidade, metrópole ou nación, persoa ou público, coche ou bicicleta. Non obstante, a mobilidade é todo un tempo multifacética e é precisamente isto o que ten que estar no núcleo da nova IAA. A mobilidade e a seguridade meteorolóxica local non serán opostas; están ligados todo o tempo. As ciencias aplicadas máis recentes son a idea de novos tipos de sustentabilidade. Esta IAA presentarao en toda a súa variedade ", mencionou o doutor Martin Koers, director xeral de VDA.

Como é o obxectivo con ocasións como a Conferencia de Velocidade, que se centra na posición da bicicleta e dos LEV no camiño a seguir para a mobilidade, os organizadores da exposición esperan que levar a súa ocasión a unha metrópole presente a "faísca" para variar a mellor forma de que os individuos tomen en conta a mobilidade nesa localidade.

"A IAA pode ser a faísca preliminar para que a metrópole anfitrioa se converta nunha sabia metrópole con ideas de transporte intelixentes e unha rede revolucionaria de modos de transporte - sostible e orientada á dirección dos desexos dos individuos. Múnic e a concepción da cidade ofrecen unha das mellores circunstancias para iso e, polo tanto, para o reinicio da IAA ", definiu Koers.

Agora buscarase a axuda do comercio de motos, comezando coas conversas que baixarán este mes, con paquetes de post prefabricados que o comprador organizará. As áreas Open Area e Blue Lane do recinto poderían converterse en opcións para estes en busca de demostrar os seus elementos a probablemente novos espectadores.

Concluíndo por que cre que o comercio de bicicletas tería que contemplar un lugar nunha exposición históricamente dominada polo motor, Koers di: "Debemos sempre despedirnos principalmente de considerar cando se trata de contrarios. Non se trata de automóbiles ou bicicletas, con todo no que se refire ao método holístico que leva a mobilidade sostible por diante, especialmente nas zonas da cidade. O IAA non é un comercio veraz no sentido convencional, sen embargo unha plataforma de mobilidade revolucionaria. Está composto por vehículos, bicicletas electrónicas, scooters electrónicos, bicicletas, scooters e bicicletas, autobuses, trens, transporte público e redes de servizos dixitais, que se fixeron cada vez máis vitais ".

A ocasión acontecerá en Messe München do sete ao doce de setembro de 2021.