cicloturismo
HOTEBIKE Avaliación de bicicleta eléctrica de pneumáticos dobres: graxas e delicioso!
Hai simplemente unha cousa nas bicicletas eléctricas de neumáticos gordos que as fan moi agradables de viaxar. Non obstante, non é día tras día que acaba de descubrir unha bicicleta eléctrica para pneumáticos de graxas que está tan elaborada porque o HOTEBIKE.
Esta bicicleta electrónica proporciona o pracer desenfreado de percorrer roldas con neumáticos ridículamente grandes pero sen sacrificar ningunha construción de alta calidade. Isto convérteo nunha bicicleta electrónica de gran valor para calquera que estea á procura de moitos golpes.
HOTEBIKE especificacións tecnolóxicas de bicicleta eléctrica
- Motor: Motor cubo engranado de 750 W de máxima potencia
- velocidade máxima: 40 km / h (25 mph)
- Batería: 48V 13Ah
- Tempo de custo: 4-6 horas
- Carga máxima: 120 kg
- Corpo: 6061 aluminio pregable
- Freos: Freno de disco 180 frontal e traseiro
- Engrenaxe: Shimano 7 velocidade con descarrilador
- Extras: Espectáculo LCD con velocímetro, vatímetro, indicador de batería, indicador de escenario PAS, contómetro, contador de velocidade, axustes de 5 velocidades, acelerador do polgar, montaxe para bastidores e defensas de entrada ou traseira
HOTEBIKE e-bike, que é?
Está ben, cingue á xente. Merquei moito que dicir sobre esta bicicleta eléctrica, pero primeiro gustaríame comezar coa enorme imaxe.
o HOTEBIKE é unha bicicleta eléctrica pneumática de graxas abatible. É dicir, podes tropezalo case en calquera lugar xunto con area, po, neve, etc. Non obstante, tamén é unha moto de factor de forma moderadamente pequena atribuíble á súa natureza abatible.
Con rodas de 20 ″ de diámetro e un corpo / manillar abatible, a moto pode introducirse en case calquera maleteiro do automóbil, permitíndolle facelo en viaxes ou viaxes en zonas máis afastadas da vivenda.
Ten as súas especificacións normais de bicicleta eléctrica de clase estadounidense, o que significa que pode alcanzar velocidades de ata 20 km / h e alcanzar picos de 32 vatios de enerxía. (Hai tamén a opción de eliminar o ritmo restrinxido a propiedades non públicas para alcanzar os 750 mph). O HOTEBIKE Ademais, ten unha gran batería 48V13AH que está convenientemente escondida no corpo para manter o bo aspecto da moto.
Que unidades o HOTEBIKE á parte?
Aquí tes o lugar onde os problemas comezan a diferir das diferentes graxas das neumáticas e-bikes, ademais das diferentes firmas de e-bike como unha completa.
Comezar con, HOTEBIKE é directo e de confianza sobre a variación da súa batería. Non só permiten coñecer a variación do acelerador fronte á axuda do pedal, senón que tamén permiten coñecer a variación cada etapa de axuda do pedal. Bota un ollo á súa imaxe de abaixo, que arrincei do seu sitio web.
Prácticamente non o fan empresas de bicicletas electrónicas diferentes. A maioría das empresas permítelle saber "variar en última instancia". Se HOTEBIKE feito isto, avisaríanche que o HOTEBIKE varía de 71 millas. Non obstante non o fan. Rectifícanse para que o típico varíe de 40 millas, e o certo pode variar de 30 millas só no acelerador a 71 millas na etapa de axuda de pedal baixo 1. Como substituto de colocar o seu mellor (enganoso) pé por diante, son dignos de confianza fóra da porta.
Respecto.
Posteriormente, só unhas poucas graxas que inclúen as bicicletas eléctricas dobran pneumáticos. Os pneumáticos de graxa implican que desexas unha enerxía excesiva para facelos rodar, o que normalmente significa que queres unha enorme batería. As baterías masivas non queren espremerse en cadros pequenos. E pero dalgún xeito HOTEBIKE conseguiu facelo. As peches da batería do HOTEBIKE contidos no corpo e fóra da vista, o que fai que o perfil da moto pareza máis alto que algunhas outras bicicletas eléctricas con pneumáticos de graxas pregables. Positivo, outras e-bikes conseguiron darse conta diso, semellando ao Lectric XP. Non obstante, nese caso, o Lectric XP ten cada unha unha batería máis pequena e ademais ten un deseño máis industrial (é dicir, moito menos excitado). Así que accesorios para HOTEBIKE para conseguir o estilo adecuado.
Por último, e non sei por que o gardei para o final, xa que é bastante necesario e forma de definición HOTEBIKE sinatura, o corpo da moto está tan soldado que case non ten soldadura. Case parece ser como unha bicicleta electrónica de fibra de carbono con cepas de apareamiento cero ou diferentes marcas de fabricación.
A soldadura completouse de xeito tan estupendo que parece ser como se o corpo da moto fose só unha peza forte. O que despois de todo non é certo, como resultado, está fabricado a partir de tubos de aluminio 6061 de dobre tope soldados, sen embargo, simplemente parece ser tan bo en cada xunta que case non o sabías. Compraches para entender esa artesanía.
Unha vez máis, respecto.
O grande e o perigoso
Como varias bicicletas electrónicas, aquí hai unha mestura de beneficios e inconvenientes. Xa falei do que é unha empresa fácil HOTEBIKE é e da forma que construíron as súas bicicletas.
En realidade, encántame o bo paseo en bicicleta, o divertido que é ir por cada estrada e camiños / area e saír dela pola forma de variar.
Pero cando hai un factor que me incomodou continuamente sobre o HOTEBIKE Sinch, foi a escaseza de operación do acelerador por relaxación. O que quero dicir é que se precisa rodar, ten que dar media volta ao pedal antes de que o acelerador poida estar activado. No caso de que simplemente empurra o acelerador mentres a moto non se está a transferir, non ocorrerá nada.
A explicación que isto me molesta é 1) Son certo que preguiceiro e un par de) hai circunstancias precisas no lugar no que me gusta facer uso do acelerador ao arrancar. Estes son normalmente unha vez que estou rodando por area ou diferentes terreos libres, ou unha vez que empezo pola parte traseira dun outeiro.
Agora ben, ¿canto de grande foi este factor sen aceleración? É certo que non é un negocio enorme. En area, simplemente asegureime de que adoitaba estar cunha marcha razoablemente baixa e de pé nun pedal para rodar. Con outeiros, era principalmente o factor idéntico no que simplemente recordaba que tiña unha marcha baixa para rodar. Ademais, non tiña grandes outeiros que superar de ningún xeito.
Non obstante, un dos moitos beneficios das bicicletas eléctricas foi en todo momento que perdoan máis o feito de estar dentro da marcha incorrecta, xa que pode compensar co acelerador.
Hai unha solución diferente que descubrín, que é o que precisa empregar o "paseo" característico do HOTEBIKE
Agora ben, ¿canto de grande foi este factor sen aceleración? É certo que non é un negocio enorme. En area, simplemente asegureime de que adoitaba estar cunha marcha razoablemente baixa e de pé nun pedal para rodar. Con outeiros, era principalmente o factor idéntico no que simplemente recordaba que tiña unha marcha baixa para rodar. Ademais, non tiña grandes outeiros que superar de ningún xeito.
Non obstante, un dos moitos beneficios das bicicletas eléctricas foi en todo momento que perdoan máis o feito de estar dentro da marcha incorrecta, xa que pode compensar co acelerador.
Hai unha solución diferente que descubrín, que é o que precisa empregar o "paseo" característico do HOTEBIKE Sinch para rodar desde a relaxación e despois cambialo por acelerador. A característica do paseo solicita se mantén o botón abaixo e conseguirá que a bicicleta rote a un par de quilómetros por hora. Entón, no caso de que teña unha perna e realmente necesitas axuda para rodar, é unha solución agradable para o acelerador.
E aínda que estou sendo esixente, sería bo que chegase aquí con guardabarros e bastidor traseiro incluídos HOTEBIKE ten estas opcións como accesorios que se poden engadir.
para rodar desde a relaxación e despois cambiar por acelerar. A característica do paseo solicita se mantén o botón abaixo e conseguirá que a bicicleta rote a un par de quilómetros por hora. Entón, no caso de que teñas unha perna e realmente necesites axuda para rodar, é unha solución agradable para o acelerador.
E aínda que estou sendo esixente, sería bo que chegase aquí con guardabarros e bastidor traseiro incluídos HOTEBIKE ten estas opcións como accesorios que se poden engadir.
Ideas finais
Finalmente, o HOTEBIKE foi unha exquisita bicicleta eléctrica que podo suxerir.
Na faceta de eficiencia, proporciona bo ritmo, boa variación, boa enerxía e unha viaxe cómoda.
No aspecto estándar, a moto está moi ben construída e procede dunha boa empresa de confianza que pode ser un pracer traballar.
Na faceta que paga a pena, ten un prezo de 1,499 dólares, o que se sente moi ben por aí. No mercado hai diferentes bicicletas electrónicas plegables para pneumáticos de graxa por custos relacionados, pero non proporcionan o alcance do xogo e o final que o HOTEBIKE fai.
Finalmente, hai unha variedade de decisións no mercado. Non obstante, non pode ir completamente con HOTEBIKE. É unha bicicleta eléctrica exquisita que funciona moi ben e pode finalizar o tempo.