cicloturismo
Na historia moderna chinesa, a China a finais da dinastía Qing era pobre e débil. Non só carecía dun sistema industrial a gran escala, senón que tamén contaba coas importacións de produtos industriais básicos. Durante os últimos 100 anos, baixo o liderado do Partido Comunista de China, a Nova China iniciou unha gran viaxe de rexuvenecemento nacional. Non só formou un sistema industrial completo, senón que os produtos industriais tamén ocuparon unha posición decisiva no mercado mundial. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (en diante Bafang Electric) de Suzhou, desde o principio, creceu lentamente ata converterse nunha escala e demostrou unha boa influencia no mercado internacional. Isto forma parte do proceso da gran historia industrial.
Trinta anos de profundo cultivo de motores eléctricos
Fábrica de Bafang en 2021
En 1988, Wang Qinghua, de 23 anos, formouse no Instituto de Tecnoloxía de Harbin con especialización en control de micromotores. Como moitos mozos da nova era, Wang Qinghua, que é enérxico e motivado, dedicouse á modernización da patria en canto se graduou. Wang Qinghua traballou en Nanjing Control Motor Factory durante dez anos. Con fortes habilidades profesionais e carácter traballador, Wang Qinghua foi ascendido de técnico a xefe de sección e subdirector de fábrica. En 1997, a empresa estatal foi reestruturada en Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., e Wang Qinghua exerceu como director xeral da empresa.
En decembro de 1999, Wang Qinghua foi trasladado a Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. como director xeral adxunto e director da Great Wall Motor Factory. Con máis de dez anos de experiencia en deseño e fabricación de motores, Wang Qinghua comezou a reflexionar sobre a aplicación dos motores no campo das bicicletas eléctricas. Investiga e toma o liderado no desenvolvemento dun motor de redución de placas de circuíto cepillado, que mellora moito a eficiencia das bicicletas eléctricas e a quilometraxe de todo o vehículo.
En 2003, fundouse formalmente Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. Esta potencia chinesa, que está a impulsar o mundo no futuro, comezou a súa viaxe. Ata hoxe, aínda que Bafang Eléctrico ten só 18 anos de historia, o persoal principal de Bafang Electric representado por Wang Qinghua ten máis de 30 anos de experiencia técnica. Dende hai máis de 30 anos céntranse no campo das bicicletas eléctricas. Isto fai que o nome chinés Bafang sexa famoso en todo o mundo.
Motor Bafang M510
Que tipo de camiño tomar
Cando se lle preguntou por que se chamaba Bafang, dixo: "Reúne todos os talentos e produtos para o mundo". Esta sentenza tamén confirma a ruta de desenvolvemento de Bafang Electric desde a súa creación.
Como moitas empresas de fabricación tradicionais que serven como provedores de compoñentes básicos na cadea industrial, Bafang Electric tamén se enfronta ao problema máis importante: que tipo de produtos fabricar e que mercado vender.
O mercado doméstico de vehículos eléctricos? O mercado estranxeiro de vehículos eléctricos? Ou aínda non hai un mercado de asistencia eléctrica aberto polas marcas chinesas?
Nese momento, o mercado doméstico de vehículos de dúas rodas e vehículos de tres rodas aínda estaba dominado por bicicletas e motocicletas. As bicicletas eléctricas aínda estaban na súa infancia. En 1999 creáronse as bicicletas eléctricas Emma, Yadi no 2001 e Tailing e Xiaodao no 2004. Estas marcas pasarán a ser líderes no campo das motocicletas eléctricas no futuro. As principais fontes de enerxía das bicicletas eléctricas son as baterías e os motores. Ademais de comprar motores estranxeiros importados, estes fabricantes de vehículos tamén están a intensificar a investigación e o desenvolvemento de motores independentes. As barreiras técnicas dos motores tradicionais e sen escobillas non son tan altas e inalcanzables. Se só son os seus provedores, un día serán substituídos polos seus propios produtos.
En comparación co mercado de bicicletas eléctricas, o mercado estranxeiro de bicicletas eléctricas ten varias vantaxes.
O primeiro é que a asistencia de enerxía eléctrica comezou cedo nos países estranxeiros, a taxa de crecemento é estable e os estándares do mercado son relativamente completos.
A segunda é que made in China ten vantaxes inherentes, que poden reducir un certo custo no proceso de deseño, fabricación e circulación. Fronte a fortes competidores internacionais, pode competir coa mesma calidade ao mesmo prezo, a mesma calidade e baixo prezo, calidades altas, medias e baixas e prezos diferentes. Obtén unha vantaxe comparativa no campo de batalla.
A terceira é unha barreira técnica. O sistema de alimentación dunha bicicleta eléctrica asistida non só inclúe un motor, senón que tamén require compoñentes complexos como controladores de bicicletas eléctricas, sensores de bicicletas eléctricas e baterías de bicicletas eléctricas para construír un sistema completo de asistencia eléctrica. Do mesmo xeito que o kit de cambio de bicicletas deportivas, a combinación optimizada do sistema completo pode construír as súas propias barreiras técnicas para Bafang, mellorar a súa vantaxe competitiva e tamén obter un maior valor do produto, evitando caer nos prezos como as tradicionais empresas de fabricación extensivas orientadas á exportación.
O cuarto é a capacidade de retroalimentar o mercado interno. Aínda que o mercado doméstico actual de bicicletas eléctricas non está tan desenvolvido como Europa e os Estados Unidos, co desenvolvemento continuo de conceptos sociais e o aumento dos intercambios internacionais de produtos e ideas, o mercado da bicicleta eléctrica comezou a xurdir gradualmente e ten tecnoloxía madura. As marcas nacionais que desenvolveron e melloraron solucións están obrigadas a converterse nas primeiras beneficiarias do rápido desenvolvemento do mercado eléctrico doméstico.
O quinto é a formación do persoal. No pasado, moitos talentos de alta tecnoloxía viñan do estranxeiro, e o fenómeno de estar "pescozo atrapado" ocorreu de cando en vez. A insistencia na investigación e desenvolvemento independente é precisamente poder dominar a tecnoloxía básica nas súas propias mans, deixar de ser controlado por outros e ser capaz de A sociedade envía talentos.
E Bafang tamén ten as súas propias consideracións. En 2007, Wang Qinghua participou na China Jiangsu International Bicycle Electric Twowheeler and Parts Fair en Nanjing. Nunha entrevista tras a reunión, sinalou que o desenvolvemento xeral do mercado de vehículos eléctricos é unha tendencia xeral e que a lixeireza de todo o vehículo tamén proporciona un sistema de motor. Dos provedores presentaron novos retos, e deben desenvolver sistemas de enerxía máis pequenos, máis potentes e máis eficientes enerxéticamente para facer fronte ás tendencias futuras. Isto tamén abriu o camiño para que Bafang se concentrase na investigación de pequenos motores de alta velocidade no futuro.
Baseándose en anos de experiencia e previsión no mercado, Bafang Electric identificou unha estrada pola que poucas persoas percorren en China, situándose no mercado de gama alta e proporcionando un conxunto completo de solucións de enerxía para bicicletas eléctricas.
Pero o proceso de desenvolvemento segue sendo arduo e o camiño segue sendo tortuoso. Aínda que Bafang Electric acumula moitos anos de experiencia, debe seguir aprendendo e crecendo nesta nova pista. Despois de superar unha dificultade técnica tras outra, Bafang Electric comezou a entrar na vía rápida de desenvolvemento.
A cerimonia de apertura da fábrica polaca de Bafang Electric en 2019
Coraxe e sabedoría
Aínda que Bafang estivo comercializando no exterior xa desde a súa creación, despois de centrarse no desenvolvemento de sistemas de motores eléctricos de elevación, Bafang Electric comezou oficialmente a competir con Bosch, Shimano e outras marcas de produtos eléctricos de elevación de renome internacional. As marcas avanzadas do mercado teñen vantaxes de primeiro motor e levan moitos anos traballando. Xa se trate de servizos personalizados para os usuarios, unha rede de vendas completa ou produtos de madurez precoz, barreiras técnicas e barreiras de patentes, non é doado para unha nova marca tratar con iso. Unha marca nacional para apoderarse do mercado de marcas estranxeiras no mercado interno de marcas estranxeiras está destinada a esixir doce puntos de coraxe, do mesmo xeito que Huawei no campo das comunicacións internacionais, tamén depende da coraxe sobrehumana para lograr tal logro. Pero, afortunadamente, a China nunca faltou de xente con coraxe.
Pero a coraxe só non é suficiente, hai que ser capaz. As fortes capacidades de investigación e desenvolvemento de produtos son as vantaxes de Bafang e de marcas estranxeiras no mesmo campo. Os motores, sensores, controladores, medidores e baterías do sistema de asistencia de enerxía eléctrica son pezas de precisión con alto contido técnico e hai que combinar compoñentes individuais. Pode converterse nun conxunto de sistemas eficientes e avanzados para atender a todo o vehículo. Por este motivo, Bafang creou o seu propio equipo de I+D e creou equipos especiais de I+D para baterías, motores, controladores, sensores e proxectos de integración. Cada equipo realiza investigacións sobre os compoñentes correspondentes para garantir o excelente rendemento dos compoñentes individuais. Con experiencia acumulada a longo prazo e mellora continua, cada compoñente está integrado de forma óptima. Coa colaboración do equipo interno de I + D de Bafang, o sistema de asistencia eléctrica Bafang de produción propia logrou a optimización da capacidade e rendemento de integración. Ata agora, o persoal de I + D de Bafang Electric alcanzou máis do 25% do número total de empregados, obtivo 176 valiosas patentes e o investimento en I + D está entre os mellores da industria. É unha auténtica empresa tecnolóxica innovadora.
En 2012, Bafang desenvolveu o sistema de motor de montaxe central de primeira xeración. Este sistema de motor montado no medio é o limiar de entrada para vehículos con asistencia eléctrica de gama media e alta, e tamén é un compoñente de potencia central con alto contido en ouro. Co seu motor de montaxe central, Bafang Electric entrou con éxito no mercado exterior de gama media a alta e logrou un avance de cero a un.
O Bafang H700 patentado, lanzado en 2021, ten un sistema de accionamento automático de velocidade variable dual incorporado
Para aproveitar o mercado exterior, ademais das fortes capacidades de investigación e desenvolvemento de produtos, tamén esixe servizos de apoio para garantir a vantaxe da marca para os que chegan tarde. Europa é o mercado máis grande do mundo para a asistencia de enerxía eléctrica. Bafang comezou co mercado europeo e abriu unha filial nos Países Baixos, coñecida como o "país das bicicletas", para ampliar o seu sistema de servizos no exterior.
Proporcionar sistemas de alimentación para os fabricantes de vehículos. Este modelo coñécese comunmente como B2B. Non presta atención aos prezos baixos como algunhas empresas de comercio exterior que se conectan directamente con consumidores ou OEM, pero presta máis atención á fiabilidade do produto e á experiencia do servizo posvenda. Polo tanto, Bafang opta por establecer filiais no exterior no país do mercado e tamén pode proporcionar servizos para comprender os produtos, organizar formación e mantemento posvenda para os mercados circundantes.
O éxito de Bafang Electric nos mercados estranxeiros tamén se beneficia dos seus excelentes resultados nunha serie de competicións.
No rallye alemán de 2015 horas de 24, o equipo de Bafang venceu a French Moustache, German Bosch e outros equipos para gañar o campionato. Esta é tamén outra demostración da forza do sistema de asistencia eléctrica de Bafang no mundo.
En 2018, a primeira competición de campo a través simulada JNCC en Xapón, o vehículo equipado co sistema Bafang M400 gañou o campionato. Os vehículos segundo e terceiro clasificados estaban equipados co sistema de asistencia eléctrica Bosch e o sistema de asistencia eléctrica Yamaha, respectivamente.
Ademais, o vehículo M800 de Bafang Electric gañou o German Design Award, e na avaliación de revistas profesionais, Bafang Electric tamén gañou o campionato ... Bafang ten unha firme posición no mercado occidental.
Hotebike bicicleta eléctrica fresca, Benvido a todos para consultar e actualizar a configuración: motor Bafang e así por diante.
Globalización, listado de accións A
A globalización significa integración total. En 2017, Bafang estableceu unha subsidiaria estadounidense; en 2018, Bafang abriu unha oficina alemá; en 2019, a fábrica de Bafang completouse en Polonia. O deseño global tamén provocou un crecemento do rendemento. O día do Double Eleven de 2019, Bafang cotizou con éxito no taboleiro principal da Bolsa de Shanghai e Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. cambiou oficialmente o seu nome a Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Como a empresa nacional líder no deseño, I+D, produción e fabricación de motores de bicicletas eléctricas e sistemas de apoio periféricos, Bafang Electric é favorecida por moitas institucións de investimento.
Bafang Electric non parou debido á súa exitosa listaxe. En 2020, Bafang Electric entrou con éxito no mercado xaponés, coñecido polas súas preferencias de marca e rigor, e estableceu Japan Bafang. Isto significa que no mercado xaponés onde a xente prefire as marcas locais, as empresas chinesas Bafang Electric finalmente teñen cabida. No mesmo ano, a planta de Bafang Tianjin foi completada e posta en funcionamento.
Na estratexia de desenvolvemento futura, Bafang tamén afronta novas oportunidades e desafíos. Afectado pola epidemia mundial, o mercado dos vehículos eléctricos de dúas rodas provocou un crecemento sen precedentes. Como manter as súas vantaxes nun mercado máis grande, como afrontar cada vez máis novos opoñentes e como explorar máis escenarios potenciais no mercado da enerxía eléctrica? Pero os problemas que Bafang debe considerar tamén son problemas que todos os participantes na industria deben afrontar. Bafang Electric opta por insistir na innovación e na investigación e desenvolvemento independentes, non vivir de méritos e tomar o camiño máis difícil. Isto tamén reflicte a coraxe e a mente da xente de Bafang representada por Wang Qinghua.
Outra
Ante os produtos Made in China de alta calidade, baixo custo e competitivos, as actitudes dos mercados estranxeiros están polarizadas. Para protexer os produtos locais, algunhas persoas sempre usan o "antidumping" como arma. Como forza de enerxía eléctrica, Bafang Electric sufrirá naturalmente algunha influencia. Pero tanto se se enfronta a "estándares europeos" cada vez máis estritos como se modifican as regras comerciais, Bafang Electric sempre mantivo unha resposta lúcida e tranquila.
Ao mesmo tempo, Bafang pídelle aos compañeiros da industria que presten máis atención á innovación do produto, ao rendemento e á calidade do produto, aos servizos de apoio, a mellorar o servizo posvenda, a abandonar o pensamento tradicional das guerras de prezos no comercio exterior e a cultivar conxuntamente altos niveis de calidade. acabar cos mercados e mellorar o espazo de desenvolvemento global da industria. O que é máis encomiable é que Bafang Electric tamén comezou a promover a formulación de especificacións e estándares relevantes para produtos eléctricos en China. En marzo de 2021, o grupo de traballo de redacción estándar do grupo de "Motores e controladores para bicicletas eléctricas asistidas" e "Sensores para bicicletas eléctricas asistidas" celebrouse en Suzhou. A reunión foi organizada pola Asociación China de Bicicletas e incluíu a máis de 50 veteranos da industria de empresas de vehículos completos como Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi e outras empresas de pezas eléctricas como Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu. , etc. Asistiron representantes á reunión. Os estándares do grupo promoverán mellor a integración profunda das empresas chinesas e as normas internacionais e axudarán á industria a acadar un maior nivel de apertura. En abril, a preparación do "Libro Branco sobre o uso seguro dos cargadores de bicicletas eléctricas" dirixido pola Asociación de Bicicletas de China foi lanzado oficialmente na sede de Bafang Electric en Suzhou. Representantes de empresas e institucións como China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute e máis de dez representantes dos medios da industria da bicicleta presenciaron a cerimonia de lanzamento do traballo de preparación.
Máis posibilidades
Con máis de 30 anos de experiencia en produción, deseño e fabricación de motores e case 20 anos de precipitación da marca, Bafang Electric estableceu unha nova empresa: Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. en 2021. Convertirase na base de I+D e produción. de paquetes de baterías de litio Bafang. Os produtos producidos combinaranse con motores, controladores e medidores para formar un conxunto completo de produtos do sistema eléctrico. Ademais, completouse o rexistro de Guangdong Bafang, o que reforza aínda máis a forza xeral de Bafang Electric.
Mirando cara atrás ao proceso de desenvolvemento de Bafang Electric, o visionario e previsión do fundador Wang Qinghua guiou a competencia diferenciada de Bafang Electric. Hai lotes de persoas de Bafang que insisten na independencia e na innovación, coa I+D como núcleo, e axudan ao núcleo con electricidade de alta calidade. O sistema transfórmase na súa propia competitividade única, proporcionando mostras para máis empresas chinesas e marcas chinesas que van ao estranxeiro. Tamén esperamos que algún día poidamos ver máis todas as partes e máis empresas chinesas estendendo a influencia de China polo mundo.
